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  • 超凡性能，全面配置——沃爾沃H系列輪式裝載機閃耀登場

    沃爾沃建筑設(shè)備推出新型L45H和L50H輪式裝載機結(jié)構(gòu)均衡，采用堅固可靠的設(shè)計風格，即使在狹小的作業(yè)現(xiàn)場仍能充分展示超凡性能。沃爾沃H系列裝載機2016年1月25號，上海——沃爾沃建筑設(shè)備正式推出了H系列輪式裝載機，設(shè)備在各類工況條件下均有上佳表現(xiàn)。上述兩款機型均配備沃爾沃獨有的扭矩平行(TP)連桿機構(gòu)，不僅可輸出更高的掘起力矩，還可在整個舉升行程內(nèi)實現(xiàn)出色的平行移動。長軸距、低重心和合理的重量分布使機器在崎嶇不平的惡劣地形條件下依然具備出色的穩(wěn)定性。高強度中心鉸鏈和大離去角的配重鑄就了機器堅固耐用、小巧靈活的設(shè)計風格，從而為其在作業(yè)現(xiàn)場發(fā)揮穩(wěn)定強大的性能提供了有力保障。動力強勁的沃爾沃發(fā)動機采用橫向安裝方式，可進一步提高駕乘穩(wěn)定性。L45H和L50H輪式裝載機均配備沃爾沃智能負載感應液壓系統(tǒng)，可根據(jù)實際需要為液壓系統(tǒng)提供動力，不僅能提高設(shè)備響應速度、縮短循環(huán)周期，還可有效降低燃油消耗。設(shè)備選配的大臂懸浮系統(tǒng)（BSS）能夠吸收振動、減少回彈和鏟斗中的物料溢出，從而使生產(chǎn)率實現(xiàn)高達20%的增幅。從容應對各類地形條件無論是在崎嶇不平的表面上，還是在平坦光滑的混凝土路面上，L45H和L50H均表現(xiàn)不凡。經(jīng)過優(yōu)化的動力系統(tǒng)采用了動力強勁的發(fā)動機、出色的變速器和車橋，輔以液壓系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的完美配合，共同賦予裝載機無與倫比的耐久性和可靠性。設(shè)備搭載堅固耐用的、符合Tier 4 Final排放標準的沃爾沃發(fā)動機，可在低轉(zhuǎn)速條件下輸出高扭矩。該發(fā)動機還具有廢氣再循環(huán)（EGR）功能，同時配備一體式柴油機顆粒物過濾器（DPF）和選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)。配備重型行星輪減速器的車橋確保了機器在最惡劣地形條件下仍具有較長的使用壽命，且前后橋上配備的100%差速鎖采用了牙嵌離合式設(shè)計

  • 三一創(chuàng)新技術(shù)進軍海洋重工

    繼承三一創(chuàng)新的血統(tǒng)，港機事業(yè)跑步前行。從最初在流機產(chǎn)品（堆高機、正面吊）上的精益求精，到2008年，港機又將目光鎖定大港機產(chǎn)品，并著手進軍海洋重工。談及這一重大產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變，三一港機董事長黎中銀告訴記者，首先，因為整個流機產(chǎn)品的“盤子”較小，全球銷售額也只在40億元左右，而大港機產(chǎn)品的市場前景不可限量。其次，為將三一港機打造成港口機械成套設(shè)備供應商，也必須“拿下”大港機；第三，三一港機挺進海洋重工，也有利于以后產(chǎn)品的發(fā)運。接到研發(fā)大港機的“軍令狀”后，不到三年，彭國成率領(lǐng)團隊突破性完成了STS系列集裝箱岸邊起重機、SRMG系列軌道式場橋、SRTG輪胎式場橋、SMQG系列門座起重機等系列大型港口機械的研制，產(chǎn)品銷往鹽田港、丹東等各大港口，受到客戶一致好評。在設(shè)計上，三一港機第一個岸橋便采用了世界上最先進的技術(shù)。如大車配備了風制動器，在海邊各種極端條件下能保證設(shè)備的安全，另外在大梁尾還有多功能的傾轉(zhuǎn)和防掛艙系統(tǒng)，傾轉(zhuǎn)系統(tǒng)方便司機操作、對箱，防掛艙系統(tǒng)保證司機操作失誤時也不會出現(xiàn)危險。大港機的成功研制，使三一港機成為國內(nèi)第一家港口機械成套設(shè)備供應商。截至2011年底，三一港機的產(chǎn)品型譜得到了極大完善，已先后研制出集裝箱正面吊運機、集裝箱空箱堆高機、岸邊集裝箱起重機、輪胎式集裝箱門式起重機、斗輪堆取料機、卸船機、集裝箱自卸車等11大類121種不同規(guī)格型號港口機械產(chǎn)品，擁有專利技術(shù)100多項。憑借各種新技術(shù)，三一港機迅速占據(jù)行業(yè)制高點。其中正面吊、堆高機防傾翻技術(shù)榮獲發(fā)明專利，使整車穩(wěn)定性提高32%；發(fā)明散料集裝箱裝卸技術(shù)，填補行業(yè)空白；堆高機跨欄雙箱技術(shù)，屬世界首創(chuàng)；場橋數(shù)字化樣機專家系統(tǒng)，大大縮短

  • 徐工品牌裝載機行業(yè)內(nèi)市場占有率逆勢增長

    2015年，徐工鏟運機械事業(yè)針對“新常態(tài)”，快速轉(zhuǎn)變觀念，再奪市場先機，圍繞裝載機的銷售特點，細分市場、細分客戶，加快經(jīng)銷商體系調(diào)整、大力開展“三合一型”網(wǎng)點，市場占有率增長1.5%，成為行業(yè)逆勢增幅最大的品牌，彰顯了徐工裝載機強大的市場競爭優(yōu)勢。主動出擊 系統(tǒng)大客戶銷量穩(wěn)健提升大客戶對裝載機有著穩(wěn)定的需求，對企業(yè)發(fā)展有著重要的支撐作用。面對2015年裝載機國內(nèi)市場銷量持續(xù)下滑的不利面，徐工鏟運機械事業(yè)積極推進大客戶重點項目管理，按照系統(tǒng)及級別分類梳理現(xiàn)有客戶，將客戶細分為25個行業(yè)，梳理出10000余名客戶，并根據(jù)宏觀形勢、重點擬建、在建項目等，組織營銷中心有針對性的進行大客戶走訪，及時掌握客戶設(shè)備使用和需求情況，有效促進新客戶的。同時，將所有大客戶銷售信息統(tǒng)一扎口管理，對本各門、營銷中心、經(jīng)銷商收集到的大客戶銷售信息進行整理并初步分析，按照客戶性質(zhì)、采購金額、客戶所在行業(yè)、施工工況等進行細分，協(xié)調(diào)公司各門對大客戶銷售業(yè)務給予支持，先后拿下了葛洲壩集團7000萬大單、廣鐵集團31臺大單、某隊88臺大單等，大客戶銷售信息贏單率達87.8%，重點項目大客戶銷售贏單率達69.2%，大客戶投標中標率首次突破70%，有效保障了銷售指標的完成。完善渠道，穩(wěn)步提升區(qū)域銷售能力按照輕裝專業(yè)化思路，徐工鏟運機械事業(yè)逐家詳細分析經(jīng)銷商各項運營指標及盈利情況，重點關(guān)注經(jīng)營費用的壓縮，測算專業(yè)化運營成本，制定了《經(jīng)銷商發(fā)展管理制度》、《經(jīng)銷商變更管理制度》、《經(jīng)銷商退出管理制度》，逐一找準渠道運行過程中的瓶頸問題，制定優(yōu)化方案，并在全國范圍內(nèi)對主要競爭對手的渠道情況進行普查，整理出競爭對手一級經(jīng)銷商分布情況和20臺以上

  • 卓爾不群 小而精悍——德工機械DG920N輕型裝載機隆重上市

    2016年1月，德工DG920N輕型裝載機隆重上市。德工DG920N輕型裝載機在研制之初，便延續(xù)了公司精準求精的制造理念。整車采用高錳鋼進行制造，抗沖擊、耐磨損，可在條件惡劣的工況下進行作業(yè)；合理車體布，使整機運行時更急平穩(wěn)，承載能力超強；驚人的4.5米卸載高度，可滿足大分的裝卸任務。“農(nóng)用裝載機的價格，工程機械制造的工藝”，所以DG920N輕型裝載機完全當?shù)闷?ldquo;卓爾不群、小而精悍”的評價。(本文來自德工機械)

  • 徐工高端裝載機銷售新年開門紅

    日前，在華北地區(qū)某港口，徐工8臺ZL50G高端裝載機迎著早晨的陽光，深品紅色彩帶，在的鳴響中，奔赴港口作業(yè)區(qū)。徐工高端裝載機實現(xiàn)了新年銷售開門紅。新年伊始，徐工鏟運機械事業(yè)開始了緊鑼密鼓的市場布工作，緊盯“金頂、銀腰”重點區(qū)域大客戶、系統(tǒng)客戶，加快產(chǎn)品的市場推廣，同時，為客戶提供服務升級承諾，加強與客戶互動，打好服務、備件組合拳，積極為客戶提供增值服務，將客戶牢牢聚集在身邊，用服務、備件與客戶接起魚水之情，創(chuàng)造后市場新氣象,實現(xiàn)銷售、品牌雙豐收。新年大好勢頭為徐工裝載機打開了登頂珠峰的寬廣通道，實現(xiàn)了全年經(jīng)營形勢的良好開端。(本文來自徐工)

  • 徐工裝載機再創(chuàng)行業(yè)內(nèi)市場占有率 唯一逆勢增長

    2015年，徐工鏟運機械事業(yè)針對“新常態(tài)”，快速轉(zhuǎn)變觀念，再奪市場先機，圍繞裝載機的銷售特點，細分市場、細分客戶，加快經(jīng)銷商體系調(diào)整、大力開展“三合一型”網(wǎng)點，市場占有率增長1.5%，成為行業(yè)逆勢增幅最大的品牌，彰顯了徐工裝載機強大的市場競爭優(yōu)勢。主動出擊 系統(tǒng)大客戶銷量穩(wěn)健提升大客戶對裝載機有著穩(wěn)定的需求，對企業(yè)發(fā)展有著重要的支撐作用。面對2015年裝載機國內(nèi)市場銷量持續(xù)下滑的不利面，徐工鏟運機械事業(yè)積極推進大客戶重點項目管理，按照系統(tǒng)及級別分類梳理現(xiàn)有客戶，將客戶細分為25個行業(yè)，梳理出10000余名客戶，并根據(jù)宏觀形勢、重點擬建、在建項目等，組織營銷中心有針對性的進行大客戶走訪，及時掌握客戶設(shè)備使用和需求情況，有效促進新客戶的。同時，將所有大客戶銷售信息統(tǒng)一扎口管理，對本各門、營銷中心、經(jīng)銷商收集到的大客戶銷售信息進行整理并初步分析，按照客戶性質(zhì)、采購金額、客戶所在行業(yè)、施工工況等進行細分，協(xié)調(diào)公司各門對大客戶銷售業(yè)務給予支持，先后拿下了葛洲壩集團7000萬大單、廣鐵集團31臺大單、某隊88臺大單等，大客戶銷售信息贏單率達87.8%，重點項目大客戶銷售贏單率達69.2%，大客戶投標中標率首次突破70%，有效保障了銷售指標的完成。完善渠道 穩(wěn)步提升區(qū)域銷售能力按照輕裝專業(yè)化思路，徐工鏟運機械事業(yè)逐家詳細分析經(jīng)銷商各項運營指標及盈利情況，重點關(guān)注經(jīng)營費用的壓縮，測算專業(yè)化運營成本，制定了《經(jīng)銷商發(fā)展管理制度》、《經(jīng)銷商變更管理制度》、《經(jīng)銷商退出管理制度》，逐一找準渠道運行過程中的瓶頸問題，制定優(yōu)化方案，并在全國范圍內(nèi)對主要競爭對手的渠道情況進行普查，整理出競爭對手一級經(jīng)銷商分布情況和20臺以上

  • 徐工裝載機新年出口第一單超六千萬

    日前，徐工裝載機出口傳喜訊，新年收獲出口西亞某國200臺、超6000萬元大單，實現(xiàn)了出口開門紅。2016年，海外工程機械行業(yè)的競爭趨于嚴峻，徐工鏟運機械事業(yè)全面開拓市場，落實雛鷹計劃，結(jié)合事業(yè)國際化“I”工程，突出重點區(qū)域，挖掘新興市場，利用“”契機，對海外重點市場分類規(guī)劃，精確打擊，精準營銷，并按地區(qū)分清徐工優(yōu)劣勢，把握徐工優(yōu)勢市場，開拓市場容量大而徐工卻相對薄弱的和地區(qū)，健全海外銷售網(wǎng)絡(luò)。同時，圍繞“”，加強對海外施工企業(yè)的信息搜集和關(guān)系維護，深入挖掘需求信息，與進出口公司協(xié)同配合，落實服務保障，針對每個詳細策劃，將指標分解到每一個地區(qū)，有效搶抓訂單，為事業(yè)搶抓海外市場打響新年開門紅。(本文來自徐工)

  • 登頂引領(lǐng) 創(chuàng)新出新 徐工全力推動挖掘機械產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

    在今年的工作報告中，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、加大企業(yè)創(chuàng)新主體地位、提高科技創(chuàng)新能力、增強制造業(yè)核心競爭力等關(guān)鍵熱語頻頻涌現(xiàn)，為站在兩個年歷史交匯點的制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指明方向、強勢賦能！徐工挖機現(xiàn)代化的智能制造基地制造業(yè)是立國之本、強國之基，制造強國，背后離不開科技創(chuàng)新這個第一動力。作為工程機械領(lǐng)軍企業(yè)徐工的拳頭產(chǎn)業(yè)板塊，徐工挖機早已將科技創(chuàng)新融入了自身發(fā)展的血液之中，短短十余年，從之初的名不見經(jīng)傳“后來者”到如今躍居為全球挖掘機行業(yè)前五的“領(lǐng)先者”，以創(chuàng)新點燃高質(zhì)量發(fā)展引擎，創(chuàng)造了令人驚嘆的制造新速度。顛覆創(chuàng)新，彰顯制造過硬實力在全國代表、徐工高端工程機械智能制造重點實驗室、徐工機械科技質(zhì)量長閆麗娟看來，推動制造產(chǎn)業(yè)升級，助力“雙循環(huán)”新發(fā)展格構(gòu)建，更好地參與國際競爭，必須要啃下技術(shù)創(chuàng)新這根“硬骨頭”。徐工挖掘機正在進行聲源識別測試在徐工“登頂精神”的指引下，徐工挖機眼光向外對標趕超，火熱開展“兩問”大討論，積極探索關(guān)鍵核心技術(shù)“自己的路”，全力走好“別人沒走過的路”。去年年初以來，頂層規(guī)劃產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新，重點產(chǎn)品研發(fā)勢如破竹，產(chǎn)品型譜再度密實；扎實落地“三高”研發(fā)，重磅推出“礦世王者”組合式產(chǎn)品，打造“種子客戶”樣機多工況試用機制,XE600DK MAX和XE690DK MAX拳頭大挖產(chǎn)品推出半年即成為礦山用戶首選；布綠色化新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，去年9月底，XE215E電動挖掘機實現(xiàn)行業(yè)首次批量銷售；實施“產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新雙百工程”，年度技術(shù)交底書和發(fā)明數(shù)量遠超預期，產(chǎn)品本質(zhì)競爭力躍上新臺階…&

    標簽：徐工
  • 德工機械5噸裝載機新年開門紅

    新年伊始，德工裝載機國內(nèi)銷售迎來首個開門紅，10臺DG956N型裝載機在公司裝車，即日將發(fā)往華北地區(qū)交付客戶使用。DG956N型裝載機是公司“N”系列中最早的產(chǎn)品，技術(shù)十分成熟，用戶在使用后也對其性能贊不絕口。整車采用濰柴2000rpm發(fā)動機，功率大，可靠性高，操作方便；優(yōu)化整體結(jié)構(gòu)，重量分布更加合理，穩(wěn)定性更佳。2016年，公司裝載機營銷門有針對性的制定了銷售政策，推動營銷工作向前發(fā)展，擴大市場、提高銷售業(yè)績，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及良好服務將客戶牢牢聚集在身邊，實現(xiàn)了全年經(jīng)營良好開端。(本文來自德工機械)

  • 雷沃全天候服務為塞內(nèi)加爾TT高速護航

    塞內(nèi)加爾TT高速公路是第一條由外國直接投資的高速公路，全長113公里，為雙向四車道全封閉收費高速公路，工期4年。2015年7月，雷沃裝載機憑借其可靠的產(chǎn)品質(zhì)量及公司標準化、流程化、細節(jié)化的服務保障，得到了評標專家和項目施工方的一致推薦和認可，成為此次項目的主力軍。為確保施工項目的順利進行，雷沃重工服務工程師第一時間便奔赴施工現(xiàn)場，用實際行動詮釋著雷沃“全心為你”的服務理念，并在異國他鄉(xiāng)度過了一個難忘的春節(jié)，受到施工方的好評。雷沃裝載機鏟運水泥雷沃裝載機吊裝鋼筋雷沃裝載機在施工現(xiàn)場運輸物料塞內(nèi)加爾屬于熱帶氣候，全年無冬，平均氣溫在30度左右，加上蚊蟲長時間的叮咬讓初次踏上這片土地的服務隊員有點吃不消，不管條件有多艱苦，雷沃服務工程師卻絲毫沒有退縮過。工作已經(jīng)4年的小秦，其中有三個春節(jié)是在海外渡過，今年也不例外，依然留守塞內(nèi)加爾。他說：“對我們常年駐外的人來說，哪有春節(jié)的概念，白天忙碌地工作，夜晚孤獨與思念相伴，即使是到了春節(jié)，絲毫沒有過節(jié)氣氛，心中難免會想念家鄉(xiāng)和親人。但是只要想到我們的付出能讓客戶滿意，保證工程的順利進行，一切都是值得的。”臘月二十九當天，塞內(nèi)加爾施工的工地一如往常，機器轟鳴，小秦像往常一樣忙碌著給工地上的雷沃裝載機檢修、保養(yǎng)。當他忙完正要去籌備年夜飯的路上時，一個緊急電話讓他立刻又返了回來。一個機手打電話說機器發(fā)生故障不能提升舉升臂了，小秦意識到可能是缺少液壓工作油了，便返回工地拿上液壓工作油去往故障現(xiàn)場，機器從故障出現(xiàn)到故障排除僅用了40分鐘，絲毫沒有耽誤工程進度，這讓施工方豎起大拇指稱贊，他們對雷沃服務工程師專業(yè)的判斷能力與及時的維修服務表示欽佩。雷沃服務工程

  • 力士德公司榮獲振興沂蒙勞動獎狀

    日前，慶祝“五一”國際勞動節(jié)暨振興沂蒙勞動獎獲得者表彰在臨沂市會堂。會議隆重表彰了為全市和現(xiàn)代化做出突出貢獻的先進集體和個人。力士德公司榮獲臨沂市“振興沂蒙勞動獎狀”榮譽稱號。獎狀力士德公司始終秉持“深入學和實踐科學發(fā)展觀，以人為本，堅持發(fā)展是硬道理，爭做品牌的一面旗幟”的企業(yè)指導思想，緊緊圍繞、發(fā)展和穩(wěn)定大，不斷解放思想，開拓創(chuàng)新，實現(xiàn)了又好又快的發(fā)展。力士德現(xiàn)已成功躋身“工程機械行業(yè)50強”，并先后被授予“山東機械行業(yè)文明單位”和“山東守合同重信用企業(yè)”等榮譽稱號。機械行業(yè)文明單位機械行業(yè)文明單位2011年，力士德公司在營業(yè)收入和納稅金額上都有了大幅度的提升，為保障當?shù)鼐蜆I(yè)和社會穩(wěn)定做出了應有的貢獻。力士德公司將以此為契機，繼續(xù)以高度的社會責任感和使命感、用最好的業(yè)績回報社會和廣大員工，為沂蒙老區(qū)的振興與發(fā)展注入更為強勁的動力。

  • 徐工 “國潮風”吹入藍色土耳其，碰撞炫彩機械火花

    土耳其，世界文明的搖籃，世界文明古國之一悠久的歷史燦爛的華夏文化當裝備制造的領(lǐng)軍企業(yè)徐工在浪漫的土耳其閃耀登場會綻放出怎樣精彩的“火花”？在土耳其KOMATEK展上我們找到了答案3月9日-3月13日，在著名海濱城市安塔利亞，土耳其最大的工程機械展KOMATEK展覽會隆重舉行，徐工攜旗下的挖掘機、裝載機、平地機、壓路機、旋挖鉆等十余款精品首次重磅登陸，湛藍的天空，熠熠生輝的金色徐工設(shè)備，再次向全球客戶展現(xiàn)出徐工重器的東方。在展會現(xiàn)場，“風”無疑是展會中的最為矚目的焦點。2021年底，徐工國潮風產(chǎn)品發(fā)布，徐工朱雀和龍圖案涂裝的裝載機和平地機，令土耳其客戶產(chǎn)生了濃厚的興趣，并簽訂訂單。這些傳統(tǒng)文化中的神獸，躍然徐工設(shè)備之上，威武霸氣，充滿著來自東方的文化藝術(shù)氣息，令人贊嘆不已。神獸朱雀涂裝的徐工裝載機ZL50G，是徐工出口歐洲市場的拳頭產(chǎn)品，高質(zhì)量的內(nèi)裝備、更具人性化的駕駛室，再加上高顏值涂裝，與傳統(tǒng)產(chǎn)品形成強烈的視覺沖擊力。圖騰龍結(jié)合徐工平地機CR2205，出類拔萃，不同凡俗。龍，是傳統(tǒng)圖騰文化之一，巨龍縱橫寰宇，象征徐工平地機完美的施工作業(yè)性能和堅實可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，可適應不同工況和極具挑戰(zhàn)性的施工條件，追波逐浪，逐夢前行。“我認為繪著朱雀圖案的裝載機和繪著龍的平地機是展場里面最值得駐足欣賞的藝術(shù)品。在我眼里，工程機械不僅是生產(chǎn)力工具，還是每天陪伴你的朋友和好搭檔，徐工的機器是懂得藝術(shù)的朋友，我非常喜歡！”剛剛試乘徐工設(shè)備的土耳其的徐工客戶Mr.Bluent激動地說。 展會開始后僅一天，所有參展設(shè)備即售罄，前來商務洽談的客戶絡(luò)繹不絕，后續(xù)訂單和意向訂單還在不斷累積中，這充分體現(xiàn)了歐洲客戶對徐

    標簽：徐工
  • 阿爾及爾國際機場用的全是徐工設(shè)備

    阿爾及利亞首都阿爾及爾，位于非洲北沿海，猶如一顆明珠閃耀在地中海的南岸。在阿爾及爾布邁丁國際機場的施工工地上，數(shù)十臺由徐工汽車起重機、塔機、裝載機、壓路機、混凝土機械組成的成套化施工軍團正在緊張施工，該機場的新航站樓，該項目的主要施工設(shè)備由徐工提供。阿爾及爾首都機場——布邁丁國際機場始建于2006年，年旅客吞吐量為500萬人次，目前已無法滿足旅客流量要求。新航站樓位于布邁丁國際機場西側(cè)，占地面積65萬平米，建筑面積20萬平米，項目投標含稅金額698億第納爾，約合8.9億美元。項目含有新航站樓和能源中心2個單體,屋面鋼結(jié)構(gòu)主拱最大跨度180米，拱高45米，節(jié)點復雜，被業(yè)界譽為“世界上設(shè)計、施工難度最大、復雜程度”的鋼結(jié)構(gòu)項目之一。新航站樓設(shè)計年旅客吞吐量為1000萬人次，具備國際民航協(xié)會A級標準。徐工設(shè)備憑借過硬的質(zhì)量、良好的市場口碑、以及不可比擬的成套化優(yōu)勢，贏得了這個極具施工難度的項目。阿爾及利亞位于西亞北非地區(qū)，這里是主要的建筑勞務承包市場，每年數(shù)以百計的公司在當?shù)爻薪庸こ?，修路鋪橋，?shù)以萬計的建筑工人來到這片土地謀生創(chuàng)業(yè)。徐工設(shè)備是最早涉足這片市場、并成功參與當?shù)氐钠放啤Ｗ鳛槠放?ldquo;走出去”的先行者，徐工擁有豐富的基礎(chǔ)設(shè)施配套經(jīng)驗和成套化適應性產(chǎn)品。如今，徐工設(shè)備在西亞北非區(qū)域的市場占有率持續(xù)領(lǐng)銜工程機械品牌，XCMG也已成為當?shù)毓賳T和百姓最熟悉的品牌。“機場的需要多種工程機械，包括起重機械、鏟運機械、挖掘機械、道路機械、混凝土機械、樁工機械、登高作業(yè)平臺等，在西亞北非市場只有徐工能夠提供如此完整的成套設(shè)備和及時高效的售后服務。我們根據(jù)項目的難度和施

  • 徐工：致敬勞動者，買裝載機械來這里

    這個五一買裝載機械就來裝載之王致敬勞動者1.68抵5000元超值定機券徐工小裝太優(yōu)惠了！叉裝之王五虎送虎運新人注冊立抽好禮拿起手機加入吧！更多活動陸續(xù)發(fā)布5月2日 17:00直播間見

    標簽：徐工
  • 德工首批DG968N新型裝載機蓄勢待發(fā)

    近日，公司國內(nèi)裝載機銷售迎來大單，南方某港口經(jīng)多方對比，最終選擇了公司DG968N新型裝載機為港口用車。根據(jù)客戶需求，首批DG968N新型裝載機正在進行最后階段的改裝調(diào)試，不日，將裝車發(fā)往客戶手中。德工DG968N裝載機是公司在6噸裝載機基礎(chǔ)上升級改進的新型產(chǎn)品，動力強勁，油耗低，定軸式電控換擋變速箱，動力匹配好、運動平穩(wěn)，作業(yè)更有力，移動更迅捷。關(guān)鍵位采用進口高壓膠管，耐熱耐高壓，徹底防漏，性能可靠。整機采用全液壓濕式制動，散熱性好，安全性高，使用壽命長。Z型連桿機構(gòu)，崛起力大，工作效率高，鏟斗自動放平，減少操作者勞動強度。此外，配合公司“長臂金剛”高卸載動臂，可卸載高度直達到3800mm。高起點的設(shè)計，高標準的要求，打造高質(zhì)量的產(chǎn)品。本次裝載機實現(xiàn)批量銷售，是對公司近年來在技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)提升等方面的又一次完美詮釋。為今后更好的服務用戶，公司會再接再厲生產(chǎn)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品來回報用戶，為用戶帶來更大的價值。(本文來自德工機械)

  • 機械“三基”產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃發(fā)布

    工業(yè)和信息化近日發(fā)布機械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)"十二五"發(fā)展規(guī)劃，擬用五年時間，形成若干年銷售收入超100億的具國際競爭力的大型企業(yè)集團。 《規(guī)劃》明確十二五2011-2015年目標，擬將重大裝備所需機械基礎(chǔ)件配套能力提高到75%以上；基礎(chǔ)制造工藝水平全面提升，高端大型及精密鑄鍛件基本滿足國內(nèi)需求；重大裝備所需的基礎(chǔ)材料配套水平大幅提升。 同時將顯著提升機械基礎(chǔ)件的可靠性、性能一致性和穩(wěn)定性，產(chǎn)品使用壽命提高15-20%，突破一批關(guān)鍵基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料的核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化技術(shù)，形成一批研發(fā)和試驗檢測公共服務平臺。 此外,將建立起與主機發(fā)展相協(xié)調(diào)、技術(shù)起點高、專業(yè)化、大批量的配套體系；形成若干年銷售收入超過100億的具有國際競爭力的大型企業(yè)集團，培育100家具有知名品牌的"專、精、特"企業(yè),優(yōu)化30個特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。 規(guī)劃并明確,圍繞重大裝備和高端裝備配套需求，重點發(fā)展11類機械基礎(chǔ)件，包括高速、精密、重載軸承，超大型、高參數(shù)齒輪及傳動裝置,，高壓液壓元件和大功率液力元件，智能、高頻響氣動元件等;6類基礎(chǔ)制造工藝和2類基礎(chǔ)材料。 工信將加強產(chǎn)業(yè)政策引導充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)政策的引導作用，制定"三基"行業(yè)技術(shù)規(guī)范條件，提高行業(yè)準入門檻，遏制低水平重復。繼續(xù)實施現(xiàn)行基礎(chǔ)件財稅支持政策，對研制鼓勵發(fā)展的關(guān)鍵"三基"產(chǎn)品，落實關(guān)鍵零件、原材料進口免稅政策。

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  • 徐工裝載機批量訂單映紅新年

    進入新年，徐工裝載機10臺以上的批量訂單接踵而至，包括礦山系統(tǒng)、中字頭企業(yè)、海外客戶等，體現(xiàn)了徐工裝載機的市場競爭力，進一步鞏固了行業(yè)領(lǐng)導者的地位?，F(xiàn)今，批量訂單已實現(xiàn)銷售160余臺。2016年，是經(jīng)濟“十三五”規(guī)劃的開之年，裝載機市場也到了由量變到質(zhì)變的關(guān)鍵時期，徐工鏟運機械事業(yè)深入貫徹集團“國際化、精益化、補短板、可持續(xù)”的“十三五”經(jīng)營理念，按照“金頂、銀腰、銅底”的市場細分，嚴格執(zhí)行“精細策劃、精細管理、精準打擊”的市場開拓要求，以結(jié)果為導向，積極、扎實開展好每一項工作。同時，以產(chǎn)品平臺統(tǒng)一化、設(shè)計標準化為基礎(chǔ)，一切以提升客戶價值、達到客戶滿意為原則，關(guān)注客戶體驗，收集不同領(lǐng)域的客戶對裝載機的需求，制定個性化的營銷、服務、備件、運輸、公關(guān)方案，為客戶提供更具生產(chǎn)保障力和價值創(chuàng)造力的增值服務，樹立價值營銷理念，搶奪中高端市場，提高市場參與度，擴大徐工裝載機的品牌影響力。(本文來自徐工)

  • 山東臨工LG948L裝載機：鋤雪英雄

    新澤西州交通在今年冬天的鋤雪作業(yè)中使用了從Penn Jersey機械公司租借的八臺山東臨工生產(chǎn)的輪式裝載機LG948L。事實證明，這些裝載機完全能夠在這一季度最狂烈的風暴中工作。載重3.0立方碼的山東臨工LG948L裝載機的操作重量為30,200磅，配備有功率為173馬力、扭矩為530磅尺的Tier 4iDeutz發(fā)動機。該裝載機的其它特性還包括ZF變速器、干盤式制動器、液壓快速連接器、帶有高辨識度的現(xiàn)代適應性和外觀，以及便于操作的駕駛室。由于冬季風暴喬納斯來襲，新澤西州今年冬天的降雪量創(chuàng)下紀錄。據(jù)報道，地區(qū)的單日降雪量已超過兩英尺。如此大量的降雪意味著該州鋤雪器械庫里面的每一樣工具都會在鋤雪中派上用場，其中也包括八臺LG948L。新澤西州交通的人員主管斯蒂夫•巴特庫斯（Steve Butkus）表示，LG948L在鋤雪作業(yè)中表現(xiàn)突出，非常耐用，也便于使用。他說道：“當冬季風暴喬納斯來襲時，我負責清理150英里的公路上厚達24英寸的積雪。”“LG948L裝載機是我們在鋤雪過程中使用的主要機械，每天24小時都在工作，正是它們方便了新澤西人們在風暴天氣里的出行。這款裝載機不僅性能良好，而且操作起來也非常舒服。”由于鋤雪作業(yè)的季節(jié)性要求輪式裝載機長時間工作，所以新澤西州交通選擇了LG948L裝載機。此外，除雪通常需要腐蝕材料，比如大量的鹽，因此讓價格更低的輪式裝載機來承受腐蝕也更合理。“我們讓山東臨工的裝載機接受了考驗，在風暴期間搬運了接近1,000噸鹽，”巴特庫斯表示。"我們不會嘗試讓更昂貴的裝載機來承擔這項工作，但是山東臨工的裝載機實現(xiàn)了性能和性價比之間的平衡。”當然，讓機械接觸腐蝕材料也有一定風險，其長達12個月和1,500個小時的質(zhì)保期降低了這樣的風險。(本文來自山東臨工)

  • 徐工國Ⅲ排放標準裝載機“亮劍”市場

    日前，具有徐工自主知識產(chǎn)權(quán)、配置第三階段排放標準的裝載機在西北、華東等地實現(xiàn)小批量銷售，為徐工國Ⅲ排放標準裝載機批量銷售做好了鋪墊。為響應關(guān)于非道路用移動機械國三階段要求，徐工鏟運機械事業(yè)以技術(shù)為先導，從2014年全面啟動裝載機國三排放標準升級步伐，經(jīng)過對整機的全面技術(shù)升級，產(chǎn)品實現(xiàn)了批量生產(chǎn)、銷售，全面踐行了徐工的社會責任。(本文來自徐工)

  • 振華港機：7年領(lǐng)跑世界大型集裝箱機械訂單榜

    統(tǒng)計資料顯示，目前90%以上的國際貿(mào)易都是通過海上運輸完成的。在港口集裝箱起重機制造領(lǐng)域，巨大的市場潛力吸引了眾多企業(yè)的激烈競爭，其中有一家企業(yè)格外引人注目：該公司的大型集裝箱機械訂單數(shù)連續(xù)7年居世界集裝箱港機業(yè)榜首，其產(chǎn)值連續(xù)4年同比增長50%以上，并占據(jù)了世界港口集裝箱機械市場70%的份額，使我國一舉從港口機械進口國變?yōu)槌隹趪?，這一業(yè)績的創(chuàng)造者就是上海振華港機(集團)公司(以下簡稱振華港機)。1992年，當振華港機剛剛起步時，世界集裝箱機械市場一直被德、日、韓等國所壟斷。如今，在全球著名港口，從加拿大溫哥華到美國長灘，從巴西桑托斯到德國漢堡，從荷蘭阿姆斯特丹到澳大利亞阿德萊德，都能見到振華港機的產(chǎn)品。15年來，振華港機不斷加大科技研發(fā)力度，其每年的科研投入都達到當年產(chǎn)值的2%；同時注重與上海國際港務集團和眾多科研院所、高校開展合作，把外高橋碼頭作為整機新產(chǎn)品的實驗平臺，研發(fā)、推廣新技術(shù)、新工藝，并將其轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。目前，該公司產(chǎn)品的國產(chǎn)化率達到80%以上。長期以來，振華港機堅持致力于掌握集裝箱機械的核心技術(shù)。該公司不斷吸收當代水平的電氣驅(qū)動和電氣控制技術(shù)，通過與德國西門子、瑞典ABB、美國通用電氣等世界知名公司開展技術(shù)合作，在短短幾年內(nèi)就實現(xiàn)了從全盤引進到消化吸收，再到二次，進而通過技術(shù)創(chuàng)新?lián)碛凶灾髦R產(chǎn)權(quán)的跨越式發(fā)展。目前，振華港機擁有20項世界領(lǐng)先的科技成果，其中不少具有自主知識產(chǎn)權(quán)：包括世界首創(chuàng)的用于常規(guī)碼頭的雙小車岸邊集裝箱起重機、世界首創(chuàng)的可吊雙40英尺集裝箱的岸邊集裝箱起重機、世界首創(chuàng)的無纜吊具以及將GPS衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)運用于輪胎式集裝箱起重機，使之可精確搬移、偏差僅為15毫米的集裝箱等。重視采

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