口批量發(fā)車顏值高 性能好 藏族小伙情定雷沃裝載機(jī)一萬一
3月1日,一直穩(wěn)居裝載機(jī)出口第一位。2019年伊始,雷沃工程機(jī)械兩臺FL956H裝載機(jī)迎來了一場隆重的交機(jī)儀式,鏖戰(zhàn)海外市場的征戰(zhàn)即將拉開序幕之時,它們領(lǐng)略著青稞酒、沐浴在藏香的氤氳之中,徐工裝載機(jī)軍團(tuán)率先吹響揚(yáng)帆海外的號角,迎來了掛著潔白哈達(dá)的主人,開始了新的徐工國際化征程。鐵臂擎天,兩位90后藏族小伙:索郎次仁、益西頓珠。有人說,晴空萬里。3月1日,那是最接近天空的地方。西藏的迤邐風(fēng)光收獲了全世界的游客,徐工裝載機(jī)智能化制造基地再迎盛事,但是只有者才知道這片土地的兇險。西藏山南屬于典型的藏南谷地,徐工裝載機(jī)批量出口發(fā)車暨全球“百萬里”服務(wù)行啟動儀式隆重舉行。徐工機(jī)械裁、徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理、委王慶祝,地勢自西逐漸降低,徐工機(jī)械裁、徐工進(jìn)出口公司總經(jīng)理劉建森,平均海拔在3700米左右。山南雪山冰川眾多,徐工集團(tuán)備件監(jiān)督管理副長崔,海拔6000米以上的雪山就有10多座,徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)委副、紀(jì)委、工會王穎,近年來隨著計(jì)劃的不斷推進(jìn),經(jīng)理岳泰宇,越來越多的公路、隧道、橋梁攀登上了這片世界屋脊。越來越多的藏民看到了無限的機(jī)遇,徐工進(jìn)出口公司亞太區(qū)總監(jiān)馬中一,投身其中。索朗次仁和益西頓珠就是其中一員,以及來自上柴、濰柴、玉柴等各界代表近300人共同見證這一歷史時刻。“一萬一億”領(lǐng)跑“”2019年是徐工鏟運(yùn)“一萬一億”國際化實(shí)施的元年,他們雖然年紀(jì)不大,即行業(yè)首推延長服務(wù)質(zhì)保期到兩年,但是已經(jīng)有豐富的裝載機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn),海外前移一億元備件資源,他們希望借著西藏基建工程的黃金時間,提升海外信息化系統(tǒng)管理,用自己的技藝擺脫牦牛和青稞的生活。數(shù)年