單樁節(jié)87小時!山河智能硬核裝備+成套解決方案攻破穗莞深城際軌道施工難題
近日,位于廣東境內(nèi)的穗莞深城際軌道——西鄉(xiāng)站正在進行緊張且忙碌的樁基基礎施工,站在項目現(xiàn)場放眼望去,一片“山河綠”盡收眼底。據(jù)悉,此次參與西鄉(xiāng)站樁工基礎的10余臺設備均來自山河智能,表現(xiàn)了客戶對山河智能品牌和設備的高度認可。項目重大、挑戰(zhàn)多據(jù)了解,穗莞深城際鐵路深圳寶安國際機場至前海段工程于2021年6月正式開工,全長15.2公里,全線地下敷設,設西鄉(xiāng)、寶安、前海3座地下車站,工程總投資119億元,計劃2025年建成。正在施工的西鄉(xiāng)站均為咬合樁和支護樁,由于施工場所地處城區(qū)主干道,且兩側(cè)均為住宅區(qū),這對設備及施工的環(huán)保、抗噪提出了更高要求。如何高效精準且環(huán)保地進行樁基施工,也成為了保障項目順利開展的前提條件。為盡快實現(xiàn)穗莞深城際交通“一小時經(jīng)濟圈”,西鄉(xiāng)站樁基施工除了工程難度大以外,還需面臨項目工期緊、施工時長短的挑戰(zhàn),這對設備施工效率和穩(wěn)定性提出了極大的考驗。如何解決施工時噪聲和粉塵帶來的污染?如何解決巖層施工效率低的難題?如何更加有效地利用施工時間?這是湖南譽騰基礎工程有限公司負責人接到這個項目以來一直在思考的問題。圍護結(jié)構(gòu)入巖深度較大,傳統(tǒng)旋挖鉆孔施工已無法滿足項目施工要求,在負責人苦惱之際,朋友向其推薦了山河智能。定制化成套解決方案解客戶之難通過會談交流,山河智能根據(jù)客戶需求,結(jié)合施工項目所處環(huán)境特點及施工地質(zhì)情況,為客戶訂制了成套化解決方案——反循環(huán)潛孔錘施工工藝,建議該客戶使用山河智能新型樁工機械設備SWSD系列雙動力頭強力多功能鉆機以及旋挖鉆機高效率配合施工。這樣的方案究竟有什么優(yōu)勢?“一方面可解決‘入巖’施工效率低的技術(shù)難題,可邊鉆進邊排渣,大大節(jié)了施