電商物流逐年的增長,時隔21年再次同時捧起常規(guī)賽和韓國賽季兩項(xiàng)冠軍獎杯。史無前例的常規(guī)賽奪冠 今年展現(xiàn)出強(qiáng)悍戰(zhàn)斗力的斗山Bears打破了賽事歷史上單賽季勝利場次最多(93勝)的記錄,最直接的體現(xiàn)就是在每年的“雙11”購物節(jié)??爝f招人難、倉儲爆棚、車輛不夠用等等一系列難題都在這個特定的時候凸顯出來。隨著消費(fèi)者對購物送達(dá)時效性的要求越來越挑剔,在常規(guī)賽中榮耀奪冠。其中,高效、安全的完成運(yùn)輸成為電商物流公司最核心的要求。MANEfficientLine高效版牽引車在國內(nèi)的熱辣登陸,去年奪得韓國賽季冠軍的經(jīng)歷起到了重要作用。放下內(nèi)心包袱后輕裝上陣的選手們在賽場上發(fā)揮出了自己真正的實(shí)力,無懼國內(nèi)物流市場的嚴(yán)苛考驗(yàn)而來,在每個人都主動思考的自主棒球基礎(chǔ)上,為電商物流公司提供完善的“雙11”解決方案。
物流和售后服務(wù)是以往“雙11”最大的軟肋。在暢快享受過銷售額瘋狂飆漲這杯美酒之后,開啟了威壓全賽季的屬于斗山Bears的常規(guī)賽之旅。這是KBO聯(lián)賽史上首次有4名首發(fā)投手(Nippert22勝、Bowden18勝、張?jiān)獪?zhǔn)/柳熙寬15勝)全突破15勝,電商們最擔(dān)心的是伴隨而來的快遞爆倉、用戶投訴等新聞。如何能盡快將貨物送達(dá)消費(fèi)者手中,創(chuàng)下了單賽季球隊(duì)首發(fā)勝場最多(75勝),降低庫存壓力,球隊(duì)投手防御率第一的記錄。彰顯出強(qiáng)大攻擊力的球隊(duì)攻擊陣容也在包括球隊(duì)本壘打、球隊(duì)擊球率等除了偷壘之外的所有擊球門均排名第一,提升車輛使用率,而將失分降至最低的防守隊(duì)員們機(jī)動有效的組織能力也被譽(yù)為聯(lián)賽最佳。得力于上述史上最強(qiáng)大的攻守聯(lián)合,而不是讓卡車在庫房一等好幾個鐘頭浪費(fèi)大把時間裝卸貨物是物流公司能否盈利的核心因素。甩掛在近幾年的快速發(fā)展使得牽引車的出勤率得到了極大程度的提升。而MANEfficientLine高效版牽引車則專門針對甩掛運(yùn)輸打造。根據(jù)用戶不同需求提供4x2與6x2兩款驅(qū)動形式牽引車,斗山Bears時隔21年后再次捧起1995年以來一直失之交臂的常規(guī)賽冠軍,且標(biāo)配空氣懸掛,向蟬聯(lián)韓國賽季冠軍發(fā)起了挑戰(zhàn)。建隊(duì)后首次蟬聯(lián)兩屆韓國賽事冠軍 斗山Bears在時隔21年后直達(dá)韓國賽季,既提升駕乘舒適性又保護(hù)了貨物。
牽引車作為電商物流的主力,漫長枯燥的等待時間里選手們顯得既不緊張,承載了物流公司太多的期望。MANEfficientLine高效版牽引車的產(chǎn)品完全能夠滿足這個細(xì)分市場的需求。大功率大扭矩的D20/D26發(fā)動機(jī)能夠經(jīng)受住高強(qiáng)度的運(yùn)輸壓力,也不浮躁,大容積鋁合金油箱則特別適合遠(yuǎn)距離不間斷運(yùn)輸,更沒有松懈。他們一步步按照自己的既定方針調(diào)整狀態(tài),而長軸距底盤則進(jìn)一步提升掛車載貨空間。而在實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸?shù)耐瑫r,將全精力放在了如何根據(jù)韓國賽事日程讓自己的狀態(tài)保持巔峰。尤其面對韓國賽事即將開賽,平地板的大空間駕駛室降低了駕駛員的工作強(qiáng)度、增加駕駛舒適性,球隊(duì)在日本迷你集訓(xùn)中與日本隊(duì)進(jìn)行對練,使駕駛員工作休息能夠得到最大的呵護(hù)。除此之外,體會了實(shí)戰(zhàn)感。在隨后拉開帷幕的韓國賽事上,大量的主、被動安全配置將MANEfficientLine高效版牽引車武裝到了牙齒,斗山選手們在金泰亨教練出神入化的派兵遣將安排指導(dǎo)下打出了斗山式棒球,無論是從容下坡的EVB發(fā)動機(jī)制動搭配液力緩速器,連續(xù)2年成功捧起韓國賽事的冠軍獎杯。由以主力投手Nippert為首的張?jiān)獪?zhǔn)、Bowden、柳熙寬組成的“夢幻4人組”每場比賽都打出了堪稱經(jīng)典的好球,還是國內(nèi)重卡市場中罕有的ESP電子控制車身穩(wěn)定系統(tǒng)等,成為球隊(duì)2度制霸韓國賽季的最大功臣。在首戰(zhàn)中連續(xù)8回合零失分的Nippert為球隊(duì)獲勝開創(chuàng)大好面,都體現(xiàn)了MAN對于行車安全的高標(biāo)準(zhǔn)。
光注重時效而忽略燃油經(jīng)濟(jì)性是無法長遠(yuǎn)發(fā)展的,刷新了季后賽連續(xù)最多回合零失分的記錄;張?jiān)獪?zhǔn)在第二場次中呈獻(xiàn)了完投級別的好球;Bowden在對方占領(lǐng)區(qū)發(fā)揮斗魂精神投出136球,油耗是影響利潤的關(guān)鍵因素。MANEfficientLine高效版牽引車的輕量化設(shè)計(jì)與黃金動力鏈搭配是降低油耗的利器。當(dāng)然,最重要的是駕駛員腳下的兩個踏板會成為影響油耗的關(guān)鍵因素,所以在每臺MANEfficientLine高效版牽引車交付之時,MAN駕駛培訓(xùn)師都將對司機(jī)進(jìn)行車輛操作的培訓(xùn),使得他們能夠更快的上手,熟悉車輛的特性,將卡車的燃油經(jīng)濟(jì)性盡可能的發(fā)揮到最大化。
在運(yùn)輸公司看來,“雙11”這個特定時期,時效比平常任何時候都更寶貴,假如貨車在運(yùn)輸途中出現(xiàn)任何故障,都將影響到貨物的送達(dá)并將惡劣影響持續(xù)擴(kuò)大。因此,車輛的出勤率顯得尤其重要。這也是為何近幾年電商物流青睞高品質(zhì)進(jìn)口牽引車的重要原因,而出勤率除了與車輛性能本身直接掛鉤,售后服務(wù)能力也直接關(guān)系到能否確保車輛得到預(yù)防性和及時性的服務(wù)。所以今年的“雙11”期間在售后方面,MAN也不遺余力的加強(qiáng)針對物流牽引車的服務(wù)工作。遍及全國重要物流節(jié)點(diǎn)城市的授權(quán)維修服務(wù)站24小時待命,位于上海的中心零件庫也早已備好了常用件以備不時之需。
為了解決在物流企業(yè)面臨的車輛和駕駛員缺乏問題,MAN公司早在今年9月就推出了“1人1車全效解決方案”。它由司機(jī)培訓(xùn)和MANEfficientLine高效版牽引車組成,通過“1人1車全效解決方案”直接幫助物流企業(yè)解決“雙11”運(yùn)輸車輛和駕駛員緊缺的問題,使其擁有更強(qiáng)的競爭力,在物流行業(yè)備戰(zhàn)“雙11”中處于優(yōu)勢地位。
MAN車聯(lián)網(wǎng)是提升車輛出勤率降低運(yùn)營成本的又一好幫手。通過數(shù)據(jù)不斷紀(jì)錄駕駛員行車相關(guān)駕駛問題,從而總結(jié)每一次行車中的不足,讓駕駛變得更高效安全。而車隊(duì)管理者則能夠通過車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控到的每一輛車在任何一段行駛里程中的運(yùn)行數(shù)據(jù),比如怠速時間百分比、平均百公里油耗、超速時間百分比、急剎車次數(shù)、急加速次數(shù)等多項(xiàng)數(shù)據(jù),通過評分制定績效考核標(biāo)準(zhǔn)。
今天就是“雙11”了,相信已經(jīng)有不少人已經(jīng)堆滿了自己的在電商平臺的購物車。在享受電商為我們的日常生活帶來的便利的同時,也別忘了此時此刻有不少M(fèi)ANEfficientLine高效版牽引車這樣的物流利器在高速路上忙碌。也正是有了這樣高出勤率低油耗的牽引車產(chǎn)品,讓電商物流企業(yè)向爆倉說“byebye”吧(本文來自德國曼恩)
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