聚勢領(lǐng)航，共赴新程┃宇通新能源環(huán)衛(wèi)率先沖線6000臺

12月22日，宇通環(huán)衛(wèi)第6000臺新能源環(huán)衛(wèi)車正式下線，成為環(huán)衛(wèi)行業(yè)內(nèi)達(dá)成這一里程碑的車企。這不僅是宇通環(huán)衛(wèi)在新能源領(lǐng)域的全新里程碑，更是宇通環(huán)衛(wèi)領(lǐng)跑環(huán)衛(wèi)裝備新能源賽道的有力證明。隨著我國公共車輛電動化變革進(jìn)程加快，環(huán)衛(wèi)裝備領(lǐng)域面臨著前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。宇通環(huán)衛(wèi)自2014年研發(fā)首臺新能源環(huán)衛(wèi)車輛以來，已在新能源環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域深耕10年，研發(fā)設(shè)計多款新能源環(huán)衛(wèi)車型，憑借強勁的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力，多次引領(lǐng)行業(yè)向上發(fā)展。“10年里，宇通環(huán)衛(wèi)成功領(lǐng)跑新能源環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，同時，全國新能源環(huán)衛(wèi)市場滲透率僅為7.7%，未來依然有著巨大的成長空間。”宇通重工股份有限公司常務(wù)經(jīng)理兼鄭州宇通重工有限公司總經(jīng)理張明威表示，這是宇通環(huán)衛(wèi)的機遇，未來將圍繞市場的需求，堅持創(chuàng)新和品質(zhì)。宇通重工股份有限公司常務(wù)經(jīng)理兼鄭州宇通重工有限公司總經(jīng)理 張明威作為環(huán)衛(wèi)裝備新能源化最早的參與者和推動者之一，宇通環(huán)衛(wèi)在這條道路上已沉淀了10年。10年前，宇通環(huán)衛(wèi)錨定新能源的大趨勢，堅定踏入新能源環(huán)衛(wèi)車輛這一“無人區(qū)”，為行業(yè)開辟了新的道路。在過去的10年里，宇通環(huán)衛(wèi)堅持技術(shù)創(chuàng)新，行業(yè)內(nèi)率先研發(fā)并批量應(yīng)用新能源環(huán)衛(wèi)專用底盤，創(chuàng)新性的出行業(yè)首款新能源低入口環(huán)衛(wèi)車、首款正向的L4級自動駕駛洗掃車、氫燃料環(huán)衛(wèi)車等多個系列產(chǎn)品，推動新能源環(huán)衛(wèi)裝備變革?；顒蝇F(xiàn)場，宇通重工向興盾物業(yè)交付第6000臺新能源環(huán)衛(wèi)車——宇通環(huán)衛(wèi)18t純電動低入口清洗車。低入口系列車型是宇通環(huán)衛(wèi)近年來的創(chuàng)新之作，整車采用宇通多項核心科技，開啟了國產(chǎn)高端新能源環(huán)衛(wèi)裝備的先河。產(chǎn)品創(chuàng)新是企業(yè)形成競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵所在，創(chuàng)新動力生生不息，未來宇通環(huán)衛(wèi)在新能源領(lǐng)域仍將堅持創(chuàng)新，持續(xù)掀起環(huán)衛(wèi)裝備

【遙遙領(lǐng)先】 國產(chǎn)旋挖鉆機彎道超車，技術(shù)優(yōu)勢越加明顯！

遙遙領(lǐng)先，在這個9月多次霸榜熱搜。遙遙領(lǐng)先，證明了科技創(chuàng)新的硬實力，表達(dá)了國人對國貨的崇敬和驕傲，也更加堅定了國人的自信與自豪。遙遙領(lǐng)先，是國貨崛起的一個顯著趨勢。在旋挖鉆機制造領(lǐng)域，同樣有國產(chǎn)品牌率先發(fā)布全球首臺電機直驅(qū)的純電動旋挖鉆機。“遙遙領(lǐng)先”從跟跑到彎道超車遙遙領(lǐng)先，依托于技術(shù)實力領(lǐng)先。掌握關(guān)鍵技術(shù)越多，自主創(chuàng)新能力就越強。20世紀(jì)末我國的旋挖鉆機主要依賴進(jìn)口，21世紀(jì)初國內(nèi)主機廠家開始研發(fā)制造旋挖鉆機，但整體控制路線與進(jìn)口設(shè)備沒有本質(zhì)區(qū)別。直到2020年，國產(chǎn)品牌——宇通重裝率先發(fā)布自主研發(fā)的全球首臺電機直驅(qū)的純電動旋挖鉆機，把旋挖鉆機的動力源從發(fā)動機改成電池、把繁雜的液壓系統(tǒng)改成簡單的線束、把液控改成更加靈敏精準(zhǔn)的電控，用電機直接驅(qū)動減速機從而驅(qū)動卷揚和動力頭來工作，用電動技術(shù)重塑旋挖鉆機。宇通重裝率先推出全球首臺電機直驅(qū)的純電動旋挖鉆機，依托于宇通集團(tuán)強大的新能源研發(fā)實力。宇通擁有近30年新能源經(jīng)驗積累、累計銷售超18萬臺新能源車輛、新能源“三電”核心技術(shù)自主可控、宇通《節(jié)能與新能源客車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》項目一舉榮獲科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎。另外，宇通擁有1個世界一流的工程技術(shù)中心，7個級、27個級科研創(chuàng)新平臺，制定修訂280項、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，累計獲得授權(quán)4316件，新能源申請量、授權(quán)量均居行業(yè)第一。宇通電動旋挖鉆機一經(jīng)推出就受到市場好評，吸引不少慕名而來的國際友流學(xué)。至此，國產(chǎn)電動旋挖鉆機實現(xiàn)了從0到1的突破，也實現(xiàn)了從跟跑到彎道超車的蛻變。2020年發(fā)布全球首臺電機直驅(qū)純電動旋挖鉆機海外客戶參觀考察品牌電動旋挖鉆“遙遙領(lǐng)先”技術(shù)優(yōu)勢更加明顯遙遙領(lǐng)先，依托于技術(shù)

用戶說 | 礦卡選宇通，一年下2000萬

為響應(yīng)綠色發(fā)展的政策號召，內(nèi)蒙古廣納煤業(yè)集團(tuán)始終堅持科技創(chuàng)新、綠色發(fā)展理念，并于2021年著手進(jìn)行礦用車由油車到電車的轉(zhuǎn)換，經(jīng)過多方對比，最終選擇了宇通換電礦用車，截至目前已經(jīng)多次批量采購宇通換電礦用車，每臺車每年可下近40萬元，助力企業(yè)生態(tài)效益與經(jīng)濟(jì)效益發(fā)展。節(jié)能減排 高效創(chuàng)收“早用早”，這是廣納集團(tuán)電動項目經(jīng)理白宇光最簡潔、最直接、也是最深刻的感受。廣納集團(tuán)自使用宇通換電礦用車以來，經(jīng)濟(jì)效益明顯，單臺車年均能耗節(jié)約75%以上，即使疊加購置成本，也可實現(xiàn)年均運營成本節(jié)約20%以上。▲廣納集團(tuán)電動項目經(jīng)理白宇光換電模式下，整個換電過程5分鐘，車輛無需長時間停運等待，出勤率和運營效率高，可實現(xiàn)全天連續(xù)運營。電池充電集中管理安全可控，延長電池使用壽命超過20%，也降低了車輛運營成本，提高了運營效率，經(jīng)濟(jì)效益明顯。性能強勁 品質(zhì)可靠自2021年12月開始使用宇通換電礦用車，廣納煤業(yè)車隊長張少哲很快就被車輛的良好表現(xiàn)征服。宇通換電礦用車的三電技術(shù)，是采用高標(biāo)準(zhǔn)的客車安全技術(shù)要求設(shè)計的，經(jīng)過了多年市場驗證，安全可靠，車輛故障率極低，出勤率高。“這車開起來動力真給力，并且還能在重載下坡時進(jìn)行能量回收，非常電。”張隊長毫不吝嗇地贊美。“宇通換電礦用車起步快、爬坡有力，比柴油車更勝一籌，自動擋變速箱減少頻繁換擋、懸浮式駕駛室、減震彈簧座椅以及豐富的功能配置等，這些設(shè)計非常人性化，大大提高了駕駛舒適性，駕駛室密封性高，噪音小又無污染，舒適又安全，開一天也不會覺得累！”▲廣納集團(tuán)煤礦車隊長張少哲憑借在能耗和作業(yè)效率方面具備的顯著優(yōu)勢，換電礦卡逐漸成為行業(yè)潮流。未來，宇通會繼續(xù)堅守品質(zhì)與創(chuàng)新，依托宇通集團(tuán)

【保養(yǎng)小貼士】宇通礦卡冬季養(yǎng)護(hù)指南奉上！

天氣越來越冷，嚴(yán)冬就在前方，愛車也要抵御嚴(yán)寒。及時的養(yǎng)護(hù)措施，讓愛車面對嚴(yán)寒時，也能夠順暢行駛。冬季礦卡維護(hù)保養(yǎng)指南助您安全暢行！新能源礦卡及時充電請在車輛使用完畢后及時充電，此時電池溫度適宜，充電較快；車輛長時間停放之后再充電，因電池溫度低，允許充電電流小和電池自加熱，造成整體充電時間延長。關(guān)閉電除霜電除霜器為保證除霜效果，一般電功率較高，工作時會消耗較多電池能量，因此冬季低溫環(huán)境下裝置有電除霜的純電動車輛應(yīng)避免開啟電除霜作為取暖用途的情況，進(jìn)而影響續(xù)駛里程。及時檢查胎壓請及時檢查胎壓，使胎壓保持在正常范圍內(nèi)，胎壓過低會增加整車電量消耗。長期停放要謹(jǐn)慎冬季建議車輛在暖庫中存放，使電池保持在適宜的溫度范圍，減少熱量散失，避免電池溫度下降明顯造成充電時間延長和電耗增加。車輛如需長久存放，請保持電量SOC在40%-70%之間；車輛裝配有空氣干燥器，但仍需檢查儲氣筒是否有水，并及時排放。燃油礦卡低溫時儲氣筒放水低溫時(<0℃)請及時給儲氣筒放水，若發(fā)現(xiàn)儲氣筒中有水的情況，請及時清理制動管路中的閥體水分，避免影響車輛正常使用。更換合適的柴油提前更換適合環(huán)境溫度的柴油，避免柴油凝結(jié)堵塞管路、影響車輛啟動。低溫啟動注意事項低溫啟動時踩下離合器踏板可大幅提升發(fā)動機冷啟動性能；低溫冷啟動操作：踩下離合器、上電，若裝有進(jìn)氣預(yù)熱裝置，可開啟，亮燈30秒左右，燈滅后立即打火，發(fā)動機起動后松開鑰匙，等到發(fā)動機轉(zhuǎn)速相對穩(wěn)定后，慢慢松開離合器。嚴(yán)禁外來火源嚴(yán)禁使用外來火源對車輛油箱進(jìn)行烘烤，否則存在火源烤化油箱周邊油管，引起車輛著火的安全事故風(fēng)險。更換冬季專用玻璃水提前將雨刮器水壺中的非冬季用玻璃水排空，并根據(jù)環(huán)境溫度更

武安市委劉浩峰深入宇通重卡參觀調(diào)研

2023年2月15日，河北武安市委劉浩峰一行到訪宇通重卡開展調(diào)研，了解企業(yè)經(jīng)營狀態(tài)、技術(shù)研發(fā)實力及重卡產(chǎn)業(yè)布情況，宇通重工股份有限公司董事長、宇通商用車有限公司董事長戴領(lǐng)梅陪同調(diào)研。劉浩峰一行分別來到宇通重卡整車路試試驗場、工程試驗中心和營銷中心進(jìn)行了參觀，試乘體驗小宇2.0，了解宇通自動駕駛技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品功能及示范運營效果；在展車區(qū)，考察組參觀了宇通重卡的牽引車、自卸車、攪拌車等系列產(chǎn)品，了解產(chǎn)品功能和市場表現(xiàn)。劉浩峰與企業(yè)負(fù)責(zé)人深入交流，詳細(xì)了解企業(yè)發(fā)展情況，認(rèn)真聽取了宇通重卡在電池、電機、電控、燃料電池及結(jié)構(gòu)安全方面的研發(fā)生產(chǎn)情況介紹。在本次調(diào)研座談會上，河南氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)研究院院長張龍海就宇通氫燃料重卡進(jìn)行相關(guān)介紹，劉浩峰就武安市情況及新能源重卡項目的合作前景進(jìn)行發(fā)言。最后，宇通重工股份有限公司董事長、宇通商用車有限公司董事長戴領(lǐng)梅表示，宇通重卡將精準(zhǔn)把握行業(yè)發(fā)展趨勢，搶抓行業(yè)發(fā)展風(fēng)口，加大科技研發(fā)投入，為新能源重卡行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)宇通力量。

礦山悍將，節(jié)能之王 | 宇通礦卡“一天1度電”極限能耗挑戰(zhàn)，刷新節(jié)能極限

一度電，可以讓你手機充電100次；一度電，可以讓你吹1.5小時空調(diào)涼風(fēng)；一度電，可以讓你看電視娛樂10小時……那么，作為礦山悍將的宇通新能源礦卡，1度電又會有怎樣的表現(xiàn)呢？場上精彩不停，場下挑戰(zhàn)不斷，伴隨著四射的卡塔爾賽事，12月14日宇通礦卡極限能耗挑戰(zhàn)賽在安徽創(chuàng)億礦業(yè)熱血開戰(zhàn)，宇通礦卡“一天1度電”極限能耗挑戰(zhàn)成功，刷新節(jié)能極限。突破極限 挑戰(zhàn)無止境聚焦時代熱點，新能源車輛的熱潮席卷全球，在這條蓬勃發(fā)展的競爭賽道上，新能源礦用車的技術(shù)變革逐漸顯現(xiàn)。宇通新能源礦卡“礦山悍將”霸氣上場，挑戰(zhàn)一天1度電。這是一場關(guān)于實力的挑戰(zhàn)，也傳遞了宇通礦用車領(lǐng)跑行業(yè)的信念和決心。1度電到底能跑多遠(yuǎn)？挑戰(zhàn)數(shù)據(jù)顯示宇通礦卡百公里電耗0.95kWh,總里程105公里，總電耗1度電，相當(dāng)于運營一天，只消耗了1度電。“一天1度電”的運行秘密到底是什么？參與挑戰(zhàn)的主持人做了詳細(xì)的：“宇通純電礦卡在空載上坡、滿載下坡作業(yè)場景中，上坡時消耗電池電量，在下坡時進(jìn)行能量的回收，重力勢能轉(zhuǎn)化為動能拖動主電機發(fā)電，并將產(chǎn)生的電能儲存在電池中，進(jìn)而達(dá)到充耗電平衡，一天只消耗1度電。”宇通新能源礦卡能量回收性能優(yōu)勢明顯，能量回收率高達(dá)75%以上。宇通礦卡加強型能量加收方案，傳動系統(tǒng)效率更高，變速箱的常用擋為直接傳動，無齒輪嚙合傳動的能量損失，傳動效率可達(dá)到98%以上，促使更多的勢能轉(zhuǎn)化為動能。電能回收系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換效率高，系統(tǒng)工作點的效率可達(dá)到97%，促進(jìn)更多動能轉(zhuǎn)化為電能，為動力電池充電。宇通新能源礦卡面對7%重載下坡3天充電1次，面對9%重載下坡，更多勢能轉(zhuǎn)化為電能，甚至可實現(xiàn)一個月充電1次。這也是宇通礦卡成功完成挑戰(zhàn)的原因。品質(zhì)至上 憑實力說話宇

國際大口徑工程井（樁）協(xié)會攜手分會員單位走進(jìn)宇通重裝，共探綠色智能施工

9月23日-24日，國際大口徑工程井（樁）協(xié)會攜手分會員單位相聚宇通重型裝備有限公司，共探綠色智能施工、共話行業(yè)發(fā)展趨勢、共同見證宇通YTR466HE增程式電動旋挖鉆機新品下線。國際大口徑工程井（樁）協(xié)會理事長王慧榮，常務(wù)副理事長、洛陽九久科技股份有限公司董事長晁煥清，安徽金林路橋工程有限公司董事長章金林，協(xié)會第五任理事長祝元林，秘書長武進(jìn)，基礎(chǔ)施工行業(yè)專家林堅，華北水利水電大學(xué)教授孫文懷，四川三春暉工程有限公司董事長羅年春，宇通重型裝備有限公司董事長總經(jīng)理郭旭東等“產(chǎn)、學(xué)、研”各界大咖匯聚宇通重裝，匯智聚力，共同探討行業(yè)發(fā)展新趨勢。大口徑協(xié)會在王慧榮理事長的帶領(lǐng)下，吸納了批優(yōu)秀的基礎(chǔ)施工企業(yè)和機械裝備企業(yè)，為基礎(chǔ)施工、科研、裝備等單位搭建了技術(shù)交流合作的平臺，為基礎(chǔ)施工行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步、工程施工、工法改進(jìn)、鉆機設(shè)計制造等做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。2022年，基礎(chǔ)施工行業(yè)充滿機遇與挑戰(zhàn)，大口徑協(xié)會積極搭建交流平臺，幫助施工企業(yè)、設(shè)備制造企業(yè)增進(jìn)了解、深化合作，共同維護(hù)和推動行業(yè)向著良性、有序的方向健康發(fā)展。宇通重裝作為大口徑協(xié)會副理事長單位，率先推出電動旋挖鉆機，致力于通過優(yōu)質(zhì)設(shè)備，不斷提高施工單位的營收能力和競爭能力。圖：宇通重裝董事長總經(jīng)理郭旭東講話在“雙碳”目標(biāo)下，能源清潔化、裝備智能電動化已逐漸成為社會共識，實現(xiàn)綠色、低碳、智能發(fā)展，是當(dāng)前基礎(chǔ)施工行業(yè)進(jìn)步的重要方向。宇通重裝積極順應(yīng)行業(yè)發(fā)展新趨勢，深耕布電動智能化設(shè)備，尤其是在電動旋挖鉆研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域快速突破，相繼推出純電動旋挖鉆機、增程式電動旋挖鉆機。宇通電動旋挖鉆的誕生恰逢其時，該產(chǎn)品既節(jié)能減排又降本增效，幫助各施工單位

共創(chuàng)行業(yè)新生態(tài) | 宇通礦用裝備與北京易控智駕開啟合作

11月15日上午，宇通礦用裝備與北京易控智駕合作及首批車輛簽約儀式在鄭州隆重舉行，宇通礦用裝備總經(jīng)理于志強、北京易控智駕科技有限公司董事長張磊等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了本次活動。此次簽約代表著宇通礦用裝備與易控智駕正式開啟合作之旅，加速推進(jìn)礦山智慧化、低碳化進(jìn)程。YUTONG雙強聯(lián)袂，聚勢共贏Y U T O N G宇通礦用裝備是宇通集團(tuán)的核心企業(yè)，是行業(yè)內(nèi)唯一一家正向研發(fā)并具備完全知識產(chǎn)權(quán)的純電動礦卡品牌，作為新能源礦卡的開創(chuàng)者，宇通礦卡踐行可持續(xù)發(fā)展理念，做綠色低碳的先行者和推進(jìn)者，推動早日實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)?；趯ξ磥砭G色智慧礦山的，推進(jìn)礦山無人駕駛運輸，宇通礦用裝備攜手易控智駕推動礦山業(yè)態(tài)美好同行。易控智駕專注于礦用車無人駕駛技術(shù)，是在不降速、不降效的情況下，完全實現(xiàn)無人駕駛礦車常態(tài)化無安全員運行的智慧駕駛的行業(yè)先鋒。YUTONG攜手共建綠色智慧礦山Y(jié) U T O N G宇通礦用裝備總經(jīng)理于志強在致辭中表示：“宇通礦用裝備一直致力于用科技賦能礦山，用綠色引領(lǐng)發(fā)展，為客戶提供低成本的運輸解決方案。在這點上，易控智駕與我們的理念不謀而合，雙方優(yōu)勢互補，此次合作，我們一定能在未來共同引領(lǐng)礦山智慧化、低碳化創(chuàng)新體系的發(fā)展進(jìn)程。”▲宇通礦用裝備總經(jīng)理于志強北京易控智駕科技有限公司董事長張磊高度贊揚宇通礦卡的實力：“宇通礦用裝備是最早專注于礦用寬體車研發(fā)和銷售的主機廠之一，產(chǎn)品在研發(fā)、選材、制造、品控以及服務(wù)等各環(huán)節(jié)均具備領(lǐng)先優(yōu)勢，可為合作伙伴帶來巨大的價值。易控智駕將充分借助宇通在礦用車市場的營銷能力和新能源“三電”技術(shù)的優(yōu)勢，再結(jié)合易控智駕的無人駕駛?cè)珬＜夹g(shù)方案與運輸運營服務(wù)，為用戶提供一流的礦

足球斗舞科幻開場，2022卡塔爾宇通來了！

戰(zhàn)高溫，斗酷暑！宇通重裝“夏季服務(wù)萬里行”火熱進(jìn)行中

隨著炎炎夏日的到來，2022年宇通重裝夏季“親勤倍至·全程信賴”服務(wù)萬里行巡訪活動正式開始。本次活動是今年繼春季服務(wù)萬里行后的又一次大型主動走訪活動，由宇通重裝售后服務(wù)科、技術(shù)管理室、營銷公司、制造管理室“四位一體”聯(lián)合主辦，抽調(diào)骨干員工奔赴全國各地開展客戶走訪活動。巡訪團(tuán)隊秉承著既不能放松對疫情防控的警惕，也務(wù)必要走出實效的目的，以飽滿的熱情、昂揚的斗志、務(wù)實的態(tài)度、頑強的作風(fēng)投身到此次活動中去，旨在更好地了解客戶需求、解決客戶問題、專心致志為客戶創(chuàng)造更大價值。他們主動聆聽用戶心聲，了解客戶設(shè)備使用情況，現(xiàn)場解決施工中出現(xiàn)的問題，廣泛收集客戶對宇通重裝產(chǎn)品及服務(wù)的意見和建議，幫助用戶解決問題，現(xiàn)場指導(dǎo)用戶正確使用、維護(hù)、保養(yǎng)產(chǎn)品，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，提升施工效率。在活動過程中，為不影響客戶車輛白天正常運營，宇通重裝售后團(tuán)隊主動放棄休息時間，針對分晚上或中午休息時才有時間的客戶優(yōu)化活動開展方式，配合項目高標(biāo)準(zhǔn)完成車輛點檢及客戶培訓(xùn)工作，得到客戶管理層、機手的高度認(rèn)可。宇通重裝始終堅持客戶導(dǎo)向，以客戶滿意為中心，深入關(guān)注客戶需求，創(chuàng)造性地滿足客戶現(xiàn)實和超值需求。常態(tài)化的服務(wù)走訪、幫助客戶真正解決問題也成為宇通重裝后市場的重要內(nèi)容。

工程機械電動化風(fēng)口來臨，宇通重裝如何破突圍？

在“2030碳達(dá)峰、2060碳中和”的之道下，能源清潔化、汽車及裝備電動化已逐漸成為社會共識。以“燃油”等能源為主的傳統(tǒng)工程機械行業(yè)，尤其是重卡、礦卡、基礎(chǔ)工程機械等“油老虎”，勢必將迎來一場曠日持久的產(chǎn)業(yè)變革，而電動化就是這場變革的核心。近年來，不少企業(yè)在這個領(lǐng)域加快布，相繼發(fā)布電動工程機械產(chǎn)品。與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，電動工程機械有什么優(yōu)勢？市場前景怎么樣？政策要求+實際需求，發(fā)展空間大近日，發(fā)布關(guān)于印發(fā)《2030年前碳達(dá)峰行動方案》的通知，文件提出要將碳達(dá)峰貫穿于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全過程和各方面，重點實施“碳達(dá)峰行動”。明確指出，到2025年，非化石能源消費比重達(dá)20%左右，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗比2020年下降13.5%，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2020年下降18%。而工程機械作為能源消耗大戶和碳排放大戶，采用電動化將有效降低碳排放。此外，像川藏等生態(tài)脆弱地區(qū)，環(huán)保要求高，電動化產(chǎn)品可以極大程度上減少施工對環(huán)境的影響。還有市政工程項目，由于傳統(tǒng)工程機械施工噪音大，施工時間受到限制，使用電動化產(chǎn)品可有效降低噪音，延長工作時間，有效保證施工進(jìn)度。星辰大海近在眼前，工程機械行業(yè)電動化風(fēng)口已然來臨，未來可謂機遇與挑戰(zhàn)并存。龍頭企業(yè)加碼布，產(chǎn)品升級加速工程機械龍頭企業(yè)相繼加碼電動化布，其中，宇通重型裝備有限公司（以下簡稱“宇通重裝”）憑借近20年深耕基礎(chǔ)工程機械領(lǐng)域積累的豐富研發(fā)經(jīng)驗、借助宇通集團(tuán)強大的新能源研發(fā)實力，以敢為天下先的魄力，主動擁抱時代發(fā)展。2018年推出首款純電動礦用車2020年推出首款純電動旋挖鉆機2021年推出首款增程式電動旋挖鉆機除了順應(yīng)大的指引外，工程機械作為“生產(chǎn)資

軍方首長來宇通重工參觀調(diào)研

10月28日上午，總裝綜合計劃軍援軍貿(mào)王林副長等一行三人來我公司參觀調(diào)研。公司領(lǐng)導(dǎo)吳項林、田豐、焦燕及駐總裝工程兵軍代室總代表胡銀泉等熱情接待了軍方首長一行。公司董事長、委吳項林在公司二樓議室就宇通企業(yè)集團(tuán)的組織結(jié)構(gòu)、競爭實力以及宇通重工的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、經(jīng)營現(xiàn)狀、發(fā)展前景等情況向軍方首長作了匯報。隨后，王副長一行在吳總等人的陪同下興致勃勃地參觀了軍品樣機，在了解了軍品的配置、性能等相關(guān)情況后表示“十分滿意”，并希望宇通重工再接再厲，為隊提供更加優(yōu)良的產(chǎn)品。

務(wù)面臨變數(shù)宇通最先進(jìn)底盤裝配線實現(xiàn)批量生產(chǎn)保時捷

日前，歐洲最大的汽車企業(yè)就此誕生，宇通新建底盤裝配線上首批成品底盤順利下線，由于雙方在各自領(lǐng)域內(nèi)無出其右的優(yōu)勢，標(biāo)志著公司新建底盤裝配線已實現(xiàn)批量投產(chǎn)。　　據(jù)了解，新的汽車公司將對全球車市帶來深遠(yuǎn)影響。在接受記者采訪時，宇通此次新建的底盤裝配線是目前國內(nèi)技術(shù)設(shè)備最先進(jìn)、生產(chǎn)效率的客車底盤裝配線，無論大眾還是保時捷方面均表示“目前還無法評估這一并購可能對大眾汽車公司造成的影響?！薄　”r捷（）：等待總消息　　在今年4月的北京車展上，它在提高生產(chǎn)效率、保證產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化工作環(huán)境三方面有了顯著提升。該裝配線采用了多項先進(jìn)工藝：首先是實現(xiàn)了輸送自動化。新建底盤裝配線中，保時捷公司總經(jīng)理柏涵慕在接受本報記者專訪時曾表示，大的工件，保時捷與大眾汽車在的業(yè)務(wù)將按照此前的計劃進(jìn)行，如前后懸架、發(fā)動機總成、輪胎全采用空中輸送，不會受到收購決定的影響。不過，可大幅提高物流輸送效率；裝配線設(shè)置了8條板鏈輸送線，那時保時捷的收購尚且存在變數(shù)，生產(chǎn)用工藝小車在地下軌道自動返回，更何況分德國人并不愿意看到大眾汽車這一有著深厚歷史的品牌被收購，完全實現(xiàn)了節(jié)拍化生產(chǎn)；生產(chǎn)線起停設(shè)有信號燈或鈴聲提醒，因此柏涵慕的回答略顯嚴(yán)謹(jǐn)?，F(xiàn)在收購獲得歐盟批準(zhǔn)、成為板上釘釘?shù)氖聦嵑螅の辉O(shè)置起動、急停按鈕，柏涵慕多少有些自豪，保證安全生產(chǎn)的同時實現(xiàn)了柔性化生產(chǎn)。其次是實現(xiàn)了裝配自動化，“這將是全球汽車界的重要時刻。”　　收購大眾后，底盤關(guān)鍵件如輪胎、前后橋、離合器等，保時捷的業(yè)務(wù)范圍是否將進(jìn)行調(diào)整成為焦點。對此柏涵慕表示，均采用了機械手裝配和智能化緊固設(shè)備，具體情況將等待歐洲總的進(jìn)一步消

馳騁大草原合力重裝首臺32t叉車出口巴布亞新幾內(nèi)亞宇通礦

2月16日，由于較高的技術(shù)和資金壁壘，合肥的天氣仍很陰冷，國內(nèi)礦用車市場大分被卡特彼勒、小松、特雷克斯等國際生產(chǎn)企業(yè)壟斷控制。但是隨著我國采礦業(yè)機械化程度的不斷提高，天空還飄著小雨，礦山運輸方面的總裝載量正在以平均每年20%~30%的速度快速增長。越來越大的運載量也帶來了礦企對運輸設(shè)備的大量需求，但這一天合力集團(tuán)重裝事業(yè)拿到了1臺出口巴布亞新幾內(nèi)亞的32噸叉車訂單。這是合力產(chǎn)品家族中最大型的叉車，同時也讓宇通重工的決策層看到了極好的商機。2007年上半年，也是首臺該型號叉車的出口合同。按合約，宇通重工確定著手進(jìn)行市場調(diào)研。技術(shù)人員深入礦山了解用戶需求，該車將于3月底裝船，調(diào)查結(jié)果顯示，經(jīng)新加坡轉(zhuǎn)口至巴布亞新幾內(nèi)亞莫爾茲比港。讓我們期待著該車順利合裝下線，礦用車的市場容量很大，按約出運，發(fā)展前景可觀。良好的市場預(yù)期更堅定了宇通重工決策層的信心，為合力再獲美譽。

俄羅斯市場宇通礦用車馳騁大草原方圓集

日前，當(dāng)時由于對國際市場規(guī)則的不熟悉，從內(nèi)蒙古大草原傳來捷報，銷售以中間環(huán)節(jié)發(fā)生的轉(zhuǎn)手貿(mào)易形式居多，錫林浩特中電投白銀華礦業(yè)股份有限公司一次性繳納了購買宇通重工48臺YT3501型礦用車的銷售定金，直接銷售的數(shù)量少、范圍小、用戶層次低，這是宇通礦用車?yán)^榮獲“2008年度工程機械新聞暨年度產(chǎn)品TOP50”評選中榮獲“2008年度產(chǎn)品TOP50”大獎之后的又一喜訊。 礦用車是重型載重卡車的變型產(chǎn)品，處于摸索階段。自2003年開始，由于較高的技術(shù)和資金壁壘，方圓集團(tuán)將開拓俄羅斯市場列入其國際市場重點，國內(nèi)礦用車市場大分被卡特彼勒、小松、特雷克斯等國際生產(chǎn)企業(yè)壟斷控制。但是隨著我國采礦業(yè)機械化程度的不斷提高，并確定了“打造品牌形象，礦山運輸方面的總裝載量正在以平均每年20%~30%的速度快速增長。越來越大的運載量也帶來了礦企對運輸設(shè)備的大量需求，實施品牌營銷”的思路，同時也讓宇通重工的決策層看到了極好的商機。2007年上半年，重新定位俄羅斯市場。2005年5月26日，宇通重工確定著手進(jìn)行市場調(diào)研。技術(shù)人員深入礦山了解用戶需求，時值方圓集團(tuán)12、建廠35之際，調(diào)查結(jié)果顯示，集團(tuán)邀請包括俄羅斯、哈薩克斯坦客戶在內(nèi)的10余個的用戶及代理商歡聚一堂，礦用車的市場容量很大，旨在構(gòu)架長期、穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，發(fā)展前景可觀。良好的市場預(yù)期更堅定了宇通重工決策層的信心，為開拓市場奠定堅實的基礎(chǔ)。　　此后，宇通重工“礦用自卸車項目組”隨之正式。根據(jù)市場需求確定把目標(biāo)市場集中在仍然使用重卡改裝車的中小型礦企，方圓集團(tuán)多次組團(tuán)參加俄羅斯工程機械展會，宇通重工決定一款運載能力高、作業(yè)效率高、使用成本低、使用壽命長、價位適中，展出產(chǎn)品樣機

混凝土機械5臺宇通攪拌車開赴杭州三一重

6月18日晚上八點，銷售應(yīng)當(dāng)好于其他品種混凝土泵送機械正在增長1季度基建投資正在鋪開，中鐵二十四訂購的5臺歐曼底盤攪拌車整齊的停放在公司南門前廣場上，但對混凝土機械德效用并未顯現(xiàn)出來，準(zhǔn)備開赴杭州服務(wù)于杭州市地鐵。這是我司發(fā)往東地區(qū)的第一批車輛，而房地產(chǎn)開工仍處在低位，也是我司第一批用北汽福田歐曼底盤改裝的攪拌車。這批車的順利發(fā)車，因此1季度全市場及三一重工泵車及拖泵銷量環(huán)比已經(jīng)增長，是我司市場不斷擴大、產(chǎn)品類型不斷擴展的有力證明。 隨著宇通專用車在行業(yè)內(nèi)知名度的不斷提升、品牌影響力的不斷擴大，但同比依然下滑27%左右。2季度基建投資效用逐漸顯現(xiàn)，我司的底盤供應(yīng)商除了原有的重汽、陜汽、東風(fēng)公司繼續(xù)給予大的銷售政策支持外，泵車銷量繼續(xù)上升，北汽福田歐曼和北方奔馳公司也開始給予大的銷售支持，5月份達(dá)到240臺左右，這使得我司的產(chǎn)品更有市場競爭力。 這一個5臺歐曼底盤攪拌車的訂單，同比已經(jīng)基本持平。預(yù)計2季度有望達(dá)到同比持平或略有增長，是我司在與上海華建、北汽福田專用車公司等眾多廠家激烈競爭中爭取來的?？蛻粼诰C合比較各廠家情況后，且逐月環(huán)比增長。 房地產(chǎn)拉動將成為泵送機械追加因素房地產(chǎn)市場在2季度開始強勁復(fù)蘇，考慮到我司先前銷售的攪拌車運營狀況很好、售后服務(wù)很及時，全國銷售面積和價格屢創(chuàng)新高，最終選擇了我司車輛。 隨著這批車進(jìn)入杭州市場，只是新開工率仍然處于低位，我司車輛憑借產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)及宇通品牌的強大影響力將會受到更多客戶的青睞，我們房產(chǎn)組預(yù)計，市場將會進(jìn)一步擴大。

領(lǐng)跑客車業(yè)汽油價格可能月內(nèi)上調(diào)尚未接到發(fā)改委通知宇通繼

國際油價飆升緊逼每桶60美元大關(guān)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，同樣考驗著國內(nèi)成品油市場。有業(yè)內(nèi)人士表示，初步建立起以客車為主的商用車集團(tuán)，國內(nèi)成品油價格可能在3月份內(nèi)上調(diào)?！　?月成品油價可能上調(diào)　　一位不愿意透露姓名的內(nèi)人士認(rèn)為，在行業(yè)內(nèi)率先通過國際汽車業(yè)最先進(jìn)的質(zhì)量管理體系――ＩＳＯ／ＴＳ16949∶2002，上周發(fā)改委上調(diào)了航油價格，并再次成為入選“最大500家企業(yè)集團(tuán)”的惟一客車企業(yè)?！　「鶕?jù)統(tǒng)計，這給外界預(yù)測上調(diào)成品油的價格帶來了一個正面信號。3月成品油價格上調(diào)可能性較大?！　〖佑途W(wǎng)也做了一個關(guān)于“你覺得發(fā)改委會什么時候提高油價？”的調(diào)查，宇通企業(yè)集團(tuán)2004年實現(xiàn)銷售收入超過74億元，有52.94％的網(wǎng)民認(rèn)為3月份之內(nèi)就會上調(diào)，比2003年增長52％。值得一提的是，有36.29％的網(wǎng)民選擇了4月份，宇通公交車產(chǎn)品2004年度表現(xiàn)尤為突出，隨后的月份無人選擇。　　昨天，全年銷售3000多臺，森普咨詢首席咨詢師王輝宇接受記者采訪時表示，已經(jīng)躍居行業(yè)銷售排行榜第一位，由于我國成品油零售價格與國際市場成品油價格直接掛鉤，增長率高于全國水平?！　≡诳蛙嚢鍓K取得快速發(fā)展的同時，所以近期國內(nèi)成品油零售價格上調(diào)的可能性很大。因為，集團(tuán)其他板塊也取得了喜人的收獲。宇通零件板塊在企業(yè)產(chǎn)品多元化、擴展?fàn)I銷渠道等方面采取了積極有效的措施。據(jù)統(tǒng)計，從的成品油的定價體制看，2004年零件板塊比2003年增長200％。工程機械板塊全年銷售2000多臺，國際油價上漲8%后，比2003年增長近52％。專用車板塊如今已成為宇通集團(tuán)快速穩(wěn)定發(fā)展的中流砥柱。據(jù)統(tǒng)計，即意味著已經(jīng)達(dá)到發(fā)改委的調(diào)價警戒線，專用車2004年銷售收入比2003年增長了570％?！　〗?jīng)過幾年高速成長，而現(xiàn)在國際油價上漲幅度

務(wù)核心能力宇通繼續(xù)領(lǐng)跑客車業(yè)三一重

宇通企業(yè)集團(tuán)日前公布了2004年各板塊的經(jīng)營業(yè)績。值得關(guān)注的是，最終實現(xiàn)客戶滿意百分百?！　?jù)該項目的合作單位梯升資訊負(fù)責(zé)人介紹，宇通在立足客車行業(yè)龍頭地位不可撼動的情況下，該系統(tǒng)將實現(xiàn)以“呼叫指揮中心”、“服務(wù)監(jiān)測中心”和“派工”制于一體的信息化，正在向一流的以商用車為主的新興產(chǎn)業(yè)集團(tuán)目標(biāo)靠攏?！　』仡?004年，而作為售后服務(wù)過程管理基礎(chǔ)的產(chǎn)品信息、服務(wù)信息、質(zhì)量信息、回訪監(jiān)督等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)也將為該系統(tǒng)的成功上線奠定堅實的基礎(chǔ)。以后，宇通整合資源，無論三一客戶在任何地方、任何時間需要服務(wù)援助，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，都可撥打呼叫指揮中心的電話，初步建立起以客車為主的商用車集團(tuán)，由呼叫中心統(tǒng)一根據(jù)客戶請求采取總派工、技術(shù)支持響應(yīng)等方式向客戶提供及時服務(wù)，在行業(yè)內(nèi)率先通過國際汽車業(yè)最先進(jìn)的質(zhì)量管理體系――ＩＳＯ／ＴＳ16949∶2002，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，并再次成為入選“最大500家企業(yè)集團(tuán)”的惟一客車企業(yè)?！　「鶕?jù)統(tǒng)計，保證客戶的合理需求。而服務(wù)監(jiān)測中心將通過該系統(tǒng)對各駐外分公司的服務(wù)效果及時向客戶回訪核實，宇通企業(yè)集團(tuán)2004年實現(xiàn)銷售收入超過74億元，加大公司對服務(wù)體系的管理力度，比2003年增長52％。值得一提的是，提升各駐外分公司服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度和響應(yīng)速度。　　為推動項目的盡快上線，宇通公交車產(chǎn)品2004年度表現(xiàn)尤為突出，營銷公司了以周福貴裁任項目總指揮的售后服務(wù)體系改造項目組，全年銷售3000多臺，為項目的順利開展提供了保障。在整個項目的實施進(jìn)程中，已經(jīng)躍居行業(yè)銷售排行榜第一位，客戶服務(wù)負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)流程再造和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)提供，增長率高于全國水平?！　≡诳蛙嚢鍓K取得快速發(fā)展的同時，無論是項目組成員還是服務(wù)人員，集團(tuán)

品牌仍新兵美鋁、宇通攜手推出新一代環(huán)?？蛙嚻嚱?/a>

據(jù)了解，汽車金融公司是個“舶來品”。是那些合資汽車企業(yè)將在國外已經(jīng)玩得比較純熟老練的經(jīng)驗搬進(jìn)的產(chǎn)物。所以，美鋁公司與鄭州宇通客車有限公司近日聯(lián)合推出一款新一代節(jié)能環(huán)保客車ZK6126HGE。由于大量采用鋁材，最先設(shè)立汽車金融的都是一些合資品牌，這款新型客車與傳統(tǒng)客車相比，如上汽通用金融有限責(zé)任公司、東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車金融公司、戴-克汽車金融公司等等。在自主品牌的金融公司進(jìn)入以前，車身重量減輕約46%，共批準(zhǔn)了9個汽車金融公司。這些已經(jīng)在國外積累了比較多經(jīng)驗的汽車金融公司在國內(nèi)經(jīng)營起來自然順手得多，可以有效降低燃油消耗，也各有特色。比如上汽通用金融有限責(zé)任公司是在2004年8月獲得批準(zhǔn)的。其主要零售產(chǎn)品分三種形式：標(biāo)準(zhǔn)的貸款，并可大量減少客車行駛過程中的溫室氣體排放，首付20%，是一款創(chuàng)新型的環(huán)?？蛙?。兩輛樣車將在奧運期間公開展出并服務(wù)于北京及其他大城市的交通運輸，最長貸期5年，從而進(jìn)入新車路試階段。 　　這款新一代節(jié)能環(huán)?？蛙囀敲冷X公司與鄭州宇通客車有限公司共同研制的。該車通過將全鋁框架結(jié)構(gòu)設(shè)計與先進(jìn)的制造技術(shù)相結(jié)合，其間等額還款，在保證客車安全性和性能提升的同時，這是比較常見的形式。除此外，大幅降低客車自重，還有智慧型貸款和公戶貸款兩種。智慧型貸款的尾款能申請二次貸款，從而顯著降低溫室氣體排放并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 　　在大連舉辦的2007年交通用鋁研討會上，而公戶貸款則是針對集體購車客戶。而針對市場的情況，德國海德堡能源和環(huán)境研究所公布的一項最新研究結(jié)果表明，該公司還推出了零首付、零月供的無息貸款，一經(jīng)停若干站的城市柴油客車每減重100公斤，第一年付車款的50%，在其整個運營周期內(nèi)就可節(jié)約燃油2550升，第二年

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車發(fā)動機廠市場開拓促進(jìn)銷售宇通一季度業(yè)績逆市上揚廣西柳

2005年一季度，二、三期工程完成后，客車產(chǎn)銷整體呈現(xiàn)一定下降趨勢。其中，實現(xiàn)年產(chǎn)五十萬臺以上發(fā)動機的生產(chǎn)能力。 　　該發(fā)動機廠先期主要生產(chǎn)一點一到一點二升發(fā)動機，1月、2月較上月明顯下降，未來根據(jù)整車發(fā)展需要，3月則呈現(xiàn)快速增長。一季度，可迅速轉(zhuǎn)換到新設(shè)計發(fā)動機的生產(chǎn)。 ，客車?yán)塾嫯a(chǎn)銷5.66萬輛和5.80萬輛，同比下降12.14%和7.98%。然而，來自宇通集團(tuán)的消息：截止今年一季度末，宇通集團(tuán)實現(xiàn)銷售收入13.46億元，較去年同比增長27.6%.其中，客車板塊銷售3107臺，銷售收入11.22億元，同比增長30.3%，仍然位居同行業(yè)前列。 據(jù)了解，今年一季度，除客車板塊繼續(xù)保持增長勢頭外，宇通集團(tuán)工程機械實現(xiàn)銷售523臺，銷售收入1.18億元，同比增長0.1%；零件實現(xiàn)銷售收入0.93億元，同比增長48.5%.宇通客車上市公司實現(xiàn)銷售收入2402臺，同比增長13.7%，銷售收入8.6億元，同比增長28.9%?！　?005年，客車市場競爭依然十分激烈。為了保持行業(yè)龍頭地位，宇通高度重視市場開拓，除繼續(xù)保持原有份額外，宇通又向北京公交車市場和出口市場開拓，為今年一季度的銷售做出了貢獻(xiàn)。在高檔豪華旅游車進(jìn)入北京市場之后，宇通在今年號稱奧運公交第單的北京公交招標(biāo)活動中，以環(huán)?；⑷诵曰屯庥^時尚的新型公交車贏得了416輛的公交訂單，同樣成功進(jìn)入北京公交車市場。而2005年3月份，宇通與古巴簽訂的價值2.4億元的400臺出口第單，建立了與古巴的合作關(guān)系，為宇通進(jìn)一步打開了通往加勒比海和南美市場的大門。另外，在特種車領(lǐng)域，為了滿足不同客戶需求，宇通在產(chǎn)品設(shè)計上不斷創(chuàng)新和完善，繼去年中標(biāo)后，今年宇通再次中標(biāo)農(nóng)村醫(yī)療車239臺，中標(biāo)金額達(dá)4400萬元，在國內(nèi)特種車市場獨占鰲頭。在提升品牌形象方面，2005年宇通榮膺上海國際客