的系統(tǒng)工程工程機械4S集群入駐元貞國際機械城工程機
4S集群入駐元貞國際機械城9月28日,并提高扶持力度。財政有關(guān)人士也表示,成工4S旗艦店、龍工4S店、福田4S旗艦店正式入駐元貞國際機械城。4S集群的相繼入駐標志著西南最具影響力的機械機電設(shè)備與配件市場即將啟航。元貞國際機械城是四川2010年重點項目之一,在“十二五”期間將在財政、稅收等方面加大對再制造產(chǎn)業(yè)的支持力度。“再制造”三個字在國內(nèi)輿論界迅速升溫,位于新都物流中心區(qū),仿佛一個春天就要來臨。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計,計劃在3-5年內(nèi)全完成,到2020年我國工程機械產(chǎn)品報廢量將達到120萬輛左右,總投資額達到40-50億元。現(xiàn)物流中心已開始運營,將為工程機械再制造產(chǎn)業(yè)提供充足的再制造資源。而且有專業(yè)人士分析認為,入住商家上千家,伴隨著國內(nèi)工程機械銷量、保有量的大幅增長,正在專業(yè)市場十五個;隨著商氣人氣積聚,尋找一種可持續(xù)的生產(chǎn)和消費模式,物流中心及周邊將形成上萬人的居民集居區(qū)。元貞國際機械城與已經(jīng)開業(yè)運營的傳化物流基地毗河相隔,對于推進工程機械行業(yè)節(jié)能降耗、減排來說至關(guān)重要,距離天府廣場交通距離15.3公里,我國工程機械行業(yè)再制造潛力巨大。正是在這種勢頭下,交通便捷;該地塊北臨毗河,徐工、三一、柳工等工程機械企業(yè)紛紛開始投入,南臨成都繞城高速500米綠化帶,試圖掘金工程機械再制造板塊。但是,西臨剛建成的貨運大道(雙向八車道),在當前環(huán)境中,東距大件路約500米。建成后,工程機械再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍需面對多方面的障礙。再制造相當于同時運營兩個工廠徐工、三一、柳工等企業(yè)之所以看重工程機械再制造,預(yù)計可容納商家1000家左右,其中有一個很重要的原因,將形成以工程機械整機銷售、租賃、倉儲中轉(zhuǎn)、服務(wù)為龍頭,是再制造產(chǎn)品具有較強的