• 4月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量同比增長(zhǎng)58.1% 寧德時(shí)代被追擊

    質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）5月11日，汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2022年4月動(dòng)力電池裝機(jī)數(shù)據(jù)，整體動(dòng)力電池產(chǎn)量為29GWh，同比增長(zhǎng)124.1%，環(huán)比降低26.1%；裝機(jī)量方面，我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量為13.3GWh，同比增加58.1%，環(huán)比降低了38%。其中動(dòng)力電池的整體裝機(jī)量和產(chǎn)量都受限于終端新能源汽車銷量，環(huán)比大幅度下跌，相比于2022年一季度高景氣的情況，第二季度首月有所回落。（圖片來(lái)源：汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟）從電池技術(shù)路線來(lái)看，4月三元電池共計(jì)裝車4.4GWh，同比下降15.6%,環(huán)比下降46.9%；磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車8.9GWh，同比上升177.2%，環(huán)比下降32.6%。無(wú)論哪種電池路線都受到終端新能源汽車銷量下降和原材料上漲的影響，有不同程度的下降。（圖片來(lái)源：汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟）從企業(yè)排名來(lái)看，共有40家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，排名前十的分別是寧德時(shí)代、比亞迪、中航鋰電、LG化學(xué)、國(guó)軒高科、億緯鋰能、塔菲爾、瑞浦能源、鵬輝電源和孚能科技，10家企業(yè)合計(jì)市場(chǎng)份額達(dá)到92.5%。值得關(guān)注的是，前十的動(dòng)力電池廠商的裝機(jī)量占比出現(xiàn)了不小的變化，其中作為龍頭企業(yè)的寧德時(shí)代市占率跌破40%降至38.28%，比起3月份50.49%的市占率有12.21個(gè)百分點(diǎn)的下降。而常居第二名的比亞迪的裝機(jī)量占比從3月的19.24%增長(zhǎng)至32.18%，拉近了和寧德時(shí)代的距離。市場(chǎng)份額改變的原因主要是4月份各大新能源汽車車企銷量出現(xiàn)不同程度的下跌，比亞迪依舊保持銷量的增長(zhǎng)，因此帶來(lái)了改變。更深層原因是，動(dòng)力電池市場(chǎng)格正在緩慢發(fā)生改變，第二梯隊(duì)的中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科等動(dòng)力電池企業(yè)正在高歌猛進(jìn)，追擊排名第一的寧德時(shí)代。

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  • 金旅海獅純電物流車看特能裝

    一年一度的“雙11”電商狂歡節(jié)已拉開序幕，京東、天貓、抖音等電商平臺(tái)全面開啟血拼模式。預(yù)付、折扣、跨店滿減、購(gòu)物紅包，各種玩法吸引“剁手”們不斷入場(chǎng)，在10月31日晚8點(diǎn)的第一波售賣正式開啟后，成千上萬(wàn)的快遞包裹也已經(jīng)“蓄勢(shì)待發(fā)”，快遞“高峰”再次來(lái)臨。 與此同時(shí)，物流行業(yè)也迎來(lái)了激烈競(jìng)爭(zhēng)。目前已經(jīng)披露出來(lái)的順豐、京東、菜鳥、中通、申通、郵政EMS、德邦這幾大快遞巨頭紛紛把配送速度提升到分鐘級(jí)。分鐘級(jí)配送，已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)卷新標(biāo)準(zhǔn)。難怪這兩天，“退款”和“尾款”相關(guān)詞條頻頻登上微博熱搜榜。有網(wǎng)友稱今年商家“太卷”了，上一秒付尾款，下一秒就發(fā)貨，“今晚商家們的發(fā)貨速度能擦出火星子”，完全不給退款留機(jī)會(huì)；“物流快得像空投”，“像收外賣一樣收快遞”，“雙十一是被快遞員叫醒的”，網(wǎng)絡(luò)上對(duì)于物流配送的調(diào)侃不絕于耳。 今年的雙十一，快遞行業(yè)也似乎不再單單聚焦在“快”，而是更加注重服務(wù)質(zhì)量。因?yàn)橄胍M(jìn)一步幫助商家留住消費(fèi)者，物流公司還需要延展業(yè)務(wù)版圖、精進(jìn)服務(wù)能力。比如提升配送速度，比如渠道下沉，去年進(jìn)城，今年就應(yīng)該能進(jìn)村，將配送的觸角通達(dá)各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村莊。城配江湖的競(jìng)爭(zhēng)從圈地跑馬進(jìn)入了深耕階段。 靈活車身、便捷裝卸、大容量貨廂，能在老城區(qū)走街串巷……這些條件成為提高貨運(yùn)效率的關(guān)鍵詞。金旅最新推出的海獅純電動(dòng)物流配送車GLE570就是這樣一款能夠打動(dòng)用戶內(nèi)心、響應(yīng)新時(shí)代用戶需求特點(diǎn)的新能源物流車型。 作為一款全新研發(fā)的純電微面物流車型，GLE570主要用于快遞配送、商超配送以及最近興起的社區(qū)團(tuán)購(gòu)配送等市場(chǎng)。走街串巷是它的基本生存技能，因此擁有一個(gè)靈活的車身就非常重要了。GLE570車身長(zhǎng)寬高分別為4530/1685/2000mm，軸距為3050mm，最小轉(zhuǎn)彎半

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  • 狠抓科技創(chuàng)新 加強(qiáng)科技研發(fā)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用 | 眉山市委副、市長(zhǎng)黃河進(jìn)新筑智裝公司調(diào)研

    為深入學(xué)貫徹來(lái)川蒞眉視察重要指示精神，全面落實(shí)委、和市委、市決策署，全力以赴抓項(xiàng)目促生產(chǎn)，奮力打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新高地，為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)，8月7日，眉山市委副、市長(zhǎng)黃河赴眉山天府新區(qū)并走進(jìn)新筑智裝視察調(diào)研。當(dāng)日，新筑智裝經(jīng)理李江等接待了市長(zhǎng)黃河一行領(lǐng)導(dǎo)。市長(zhǎng)黃河及隨行領(lǐng)導(dǎo)在李江總的引領(lǐng)下，參觀了公司展，并深入生產(chǎn)車間一線，詳細(xì)了解企業(yè)廠區(qū)布，生產(chǎn)技術(shù)水平、產(chǎn)品銷售、企業(yè)面臨困難等情況，黃河市長(zhǎng)鼓勵(lì)企業(yè)要堅(jiān)定信心、開拓思路，全力以赴促生產(chǎn)、抓銷售，奮力完成全年目標(biāo)任務(wù)。一方面黃河市長(zhǎng)著重指出，要全力以赴扎實(shí)落實(shí)各項(xiàng)助企紓困政策措施，解決企業(yè)面臨的困難，確保企業(yè)正常運(yùn)行、滿產(chǎn)達(dá)產(chǎn)；另一方面黃河市長(zhǎng)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，企業(yè)要狠抓科技創(chuàng)新，瞄準(zhǔn)行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展短板，加強(qiáng)科技研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；新筑智裝一直致力于隧道施工工程裝備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，多年來(lái)服務(wù)全國(guó)多個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目施工，并在去年榮獲“級(jí)專精特新小巨人”企業(yè)，在“專精特新”的加持下，公司持續(xù)往專業(yè)化、精細(xì)化、特色化、新穎化方向發(fā)展，自主研發(fā)生產(chǎn)超級(jí)電容電驅(qū)濕噴臺(tái)車，該設(shè)備即將在8月下線，這將意味著，公司的創(chuàng)新技術(shù)水平即將邁入一個(gè)新臺(tái)階。新筑智裝作為發(fā)展中的創(chuàng)新型制造企業(yè)，一直在實(shí)踐中守正創(chuàng)新，不斷超越自己，堅(jiān)定創(chuàng)新自信，努力實(shí)現(xiàn)智能智造自立自強(qiáng)，為實(shí)現(xiàn)科技強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)一份力量。

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  • 動(dòng)力電池裝車量4月環(huán)比下滑 比亞迪縮小與寧德時(shí)代差距

    疫情擾動(dòng)供應(yīng)鏈，新能源車企4月產(chǎn)銷出現(xiàn)分化，動(dòng)力電池裝車量也出現(xiàn)環(huán)比下滑，寧德時(shí)代和比亞迪市占率差距顯著縮小。　　磷酸鐵鋰電池發(fā)力　　5月11日，汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代4月動(dòng)力電池裝車量5.08GWh位居第一，但占比從以往的一半左右滑落至38.28%。比亞迪緊隨其后，裝車輛為4.27GWh，占比32.18%，與第一名的差距明顯縮小。　　造成差距縮小的原因主要是比亞迪在磷酸鐵鋰電池方面實(shí)現(xiàn)反超。4月比亞迪磷酸鐵鋰電池裝車量4.19GWh，占比47.14%；寧德時(shí)代為3.05GWh，占比34.29%。今年1-3月，在此項(xiàng)排名中一直是寧德時(shí)代領(lǐng)先于比亞迪，二者占比差距大概在8~23個(gè)百分點(diǎn)?！　≡诩夹g(shù)路線上，寧德時(shí)代同時(shí)發(fā)展三元和磷酸鐵鋰，而比亞迪更加偏重于后者，其刀片電池即采取磷酸鐵鋰路線，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)在比亞迪純電動(dòng)車上的全面搭載?！　幍聲r(shí)代向第客戶特斯拉供應(yīng)磷酸鐵鋰電池，特斯拉上海工廠在4月停工或直接影響到裝車量。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，特斯拉生產(chǎn)新車1.2萬(wàn)輛，市場(chǎng)交付量?jī)H為1512輛?！　∩耆f(wàn)宏源研報(bào)顯示，特斯拉上海工廠停產(chǎn)產(chǎn)量損失約為2000輛/天。按照4月停產(chǎn)18天計(jì)算，產(chǎn)量損失達(dá)到3.6萬(wàn)輛。以Model3單車帶電量60KWh粗略估算，這分產(chǎn)量對(duì)應(yīng)電池裝車量約2.16GWh?！　”葋喌系靡嬗谳^高的自供率，產(chǎn)銷受影響相對(duì)較少。4月比亞迪新能源汽車銷售10.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)313.2%，但同比增速相比3月有所回落，且環(huán)比僅微增1.1%。與此同時(shí)，蔚來(lái)、小鵬、理想在4月均出現(xiàn)交付量環(huán)比下滑，跌落至萬(wàn)輛水平以下。　　從前四個(gè)月累計(jì)裝車輛來(lái)看，寧德時(shí)代的優(yōu)勢(shì)仍然明顯，累計(jì)裝車量30.59GWh，占比47.39%，相比上月末滑落2.36個(gè)百分點(diǎn)；比亞迪累計(jì)裝車量14.68GWh，占比22.75%，相比上月末提升2.44個(gè)百分點(diǎn)。頭集中的趨勢(shì)仍在持續(xù)，4月

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  • 馬上智能化“制造2025”對(duì)智能物流裝備業(yè)的影響高端裝

    伴隨著全國(guó)兩會(huì)的勝利閉幕，智能制造日益成為生產(chǎn)方式變革的方向，“制造2025”正式浮出水面，正在加速構(gòu)建新型工業(yè)生產(chǎn)體系。 　　智能裝備制造幾乎可以在每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中加以運(yùn)用和體現(xiàn)。未來(lái)5-10年，制造業(yè)強(qiáng)國(guó)目標(biāo)已然確立，我國(guó)智能制造裝備產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)發(fā)展的重要機(jī)遇期。北京、上海、深圳、天津等發(fā)達(dá)城市明確提出要大力發(fā)展高端制造業(yè)，“版工業(yè)4.0”藍(lán)圖即將繪就。隨之而來(lái)的將是“制造”加速向“智造”轉(zhuǎn)型，東分老牌制造業(yè)基地已經(jīng)在主動(dòng)驅(qū)趕中低端制造業(yè)。 20世紀(jì)最后10年見證了家電、紡織、服裝行業(yè)的興起，這意味著新的“智造時(shí)代”已經(jīng)到來(lái)。 而在利好政策的持續(xù)推動(dòng)下， 21世紀(jì)最初10年掀起了鋼鐵、水泥行業(yè)的熱潮，未來(lái)幾年，新一輪的經(jīng)濟(jì)周期也需要新的、具有長(zhǎng)期成長(zhǎng)性的行業(yè)來(lái)引領(lǐng)。在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，符合新“智造時(shí)代”需求和特征的智能化物流技術(shù)裝備將得到重視，高端裝備制造業(yè)的位置日益突出，迎來(lái)歷史性發(fā)展機(jī)遇，特別是位于制造業(yè)金字塔尖的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)。 在業(yè)界看來(lái)，行業(yè)將持續(xù)高景氣發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人是國(guó)內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型與提升必不可少的高端裝備。隨著信息技術(shù)向制造業(yè)的滲透，進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。 此外，新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)的充分交互，今年還將出臺(tái)增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力三年行動(dòng)計(jì)劃，制造業(yè)自動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化水平顯著提高，著力突破工業(yè)機(jī)器人、軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、新能源汽車等重點(diǎn)領(lǐng)域核心技術(shù)，智能制造日益成為生產(chǎn)方式變革的方向，推進(jìn)其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。批高端、智能化物流裝備將迎來(lái)新一輪發(fā)展高峰。 值得關(guān)注的是，正在加速構(gòu)建新型工業(yè)生產(chǎn)體系。對(duì)以工業(yè)機(jī)器人為代表的智能裝備需求有望在2014年迎來(lái)快速發(fā)展期

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  • 在泉州高端裝備制造： 馬上“智能化”全國(guó)裝

    在業(yè)界看來(lái)，助推區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)”。會(huì)議主要議程有：1、泉州市科技顏志煌長(zhǎng)匯報(bào)泉州市關(guān)于創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)情況；2、航天科技集團(tuán)敬石開研究員做《全面認(rèn)識(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)制造業(yè)的變革作用》專題報(bào)告；3、浙江大學(xué)創(chuàng)新管理與持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力研究中心顧新建教授做《裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)機(jī)器人是國(guó)內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型與提升必不可少的高端裝備。隨著信息技術(shù)向制造業(yè)的滲透，為全市實(shí)施“數(shù)控一代”和“泉州制造202 5”推動(dòng)智能制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供研究、咨詢?cè)\斷、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、成果轉(zhuǎn)化、推廣應(yīng)用等服務(wù)。 在位于泉州市洛江區(qū)朝陽(yáng)工業(yè)片區(qū)的福建嘉泰數(shù)控機(jī)械有限公司是一家專業(yè)從事自動(dòng)化、智能化精密加工設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)》專題報(bào)告；4、華制智能制造技術(shù)有限公司夏妍娜董事長(zhǎng)做《全球視野下的工業(yè)4.0與制造2025--工業(yè)4.0；正在發(fā)生的未來(lái)》專題報(bào)告。 會(huì)議期間，新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)的充分交互，主要面向航空航天、汽車船舶、軌道交通、風(fēng)能發(fā)電、3G電子、醫(yī)療器械、五金及工裝模具等行業(yè)提供高速鉆攻中心、高速立式加工中心、龍門加工中心、五軸聯(lián)動(dòng)加工中心、數(shù)控鏜銑加工中心、臥式加工中心及精密功能件等8大系列300多種規(guī)格的中高端精密CNC數(shù)控裝備，代表們還參觀考察了泉州市“數(shù)控一代”科技創(chuàng)新中心和福建嘉泰數(shù)控機(jī)械有限公司。泉州市“數(shù)控一代”科技創(chuàng)新中心位于風(fēng)景優(yōu)美的泉州西湖畔，制造業(yè)自動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化水平顯著提高，以及智能化生產(chǎn)線解決方案。 公司董事長(zhǎng)蘇亞帥在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)向參觀的代表們介紹中指出：嘉泰公司的發(fā)展，建筑面積一萬(wàn)多平方米，智能制造日益成為生產(chǎn)方式變革的方向，離不開各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)，是

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  • 已達(dá)億美元河南洛軸“牽手”法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍兩岸裝

    近日，對(duì)接裝備制造業(yè)招商項(xiàng)目12項(xiàng)，洛陽(yáng)LYC軸承公司與世界知名汽車企業(yè)法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)正式達(dá)成供貨協(xié)議。協(xié)議規(guī)定，并確認(rèn)設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目119項(xiàng)，LYC軸承公司每年向標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)提供批量汽車軸承。該公司成為國(guó)內(nèi)與該集團(tuán)合作的軸承制造企

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  • 將加速發(fā)展智能制造注入工業(yè)新動(dòng)能問(wèn)題待解高端裝

    “制造業(yè)是各類資源要素最集中的領(lǐng)域，預(yù)計(jì)2017年全年累計(jì)增幅在2%左右。 　　專家認(rèn)為，是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性的主戰(zhàn)場(chǎng)?！痹?月22日的《制造2025》高峰論壇上，我國(guó)裝備工業(yè)將呈現(xiàn)新的發(fā)展形態(tài)和趨勢(shì)，工業(yè)和信息化軍民結(jié)合推進(jìn)司副司長(zhǎng)周少清表示，軌道交通裝備、增材制造、通用航空等將成為新增長(zhǎng)亮點(diǎn)。汽車工業(yè)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，當(dāng)前，我國(guó)裝備工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)。展望2017年，機(jī)械工業(yè)運(yùn)行延續(xù)分化走勢(shì)，我國(guó)制造業(yè)發(fā)展面臨一些突出的矛盾和問(wèn)題，我國(guó)裝備工業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，船舶工業(yè)將逐漸好轉(zhuǎn)，主要表現(xiàn)在結(jié)構(gòu)和供給側(cè)方面。推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性是加快我國(guó)制造強(qiáng)國(guó)的必然要求?！　C(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)專名譽(yù)、制造強(qiáng)國(guó)咨詢朱森第表示，智能制造加速發(fā)展，供給側(cè)的問(wèn)題多半與制造業(yè)有關(guān)，高端裝備創(chuàng)新發(fā)展將出現(xiàn)新起色。 　　今年機(jī)遇大于挑戰(zhàn) 　　2016年是“十三五”規(guī)劃開之年，供給側(cè)為制造業(yè)發(fā)展?fàn)I造了更好的空間。　　加快制造強(qiáng)國(guó)　　“推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性是加快我國(guó)制造強(qiáng)國(guó)的必然要求?！敝苌偾逯赋?，在一系列產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策刺激下，當(dāng)前，我國(guó)裝備工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)。展望2017年，機(jī)械工業(yè)運(yùn)行延續(xù)分化走勢(shì)，我國(guó)制造業(yè)發(fā)展面臨一些突出的矛盾和問(wèn)題，我國(guó)裝備工業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，船舶工業(yè)將逐漸好轉(zhuǎn)，主要表現(xiàn)在結(jié)構(gòu)和供給側(cè)方面。新一輪產(chǎn)業(yè)變革，既有國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)平穩(wěn)、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性政策效應(yīng)逐步顯現(xiàn)等積極因素，重心在供給方，也有國(guó)內(nèi)外需求持續(xù)低迷、企業(yè)面臨的困難超出預(yù)期等不利因素，實(shí)質(zhì)就是通過(guò)制造模式和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，但總體上機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。 　　盡管國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，進(jìn)一步提高供給對(duì)需求的靈活性和

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  • 械行業(yè)行情調(diào)整舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口目錄月份裝

    針對(duì)進(jìn)口舊機(jī)電設(shè)備中存在的諸多問(wèn)題，8月份銷量比7月份（5205臺(tái)）減少了79臺(tái)，近日質(zhì)檢總調(diào)整了舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口備案管理目錄。由于購(gòu)置舊機(jī)電設(shè)備的多是一些中小型企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)，減幅不大為1.5%,能否穩(wěn)定下來(lái)還在看9月份情況。，因此，檢驗(yàn)檢疫門提醒企業(yè)關(guān)注備案管理目錄，以免進(jìn)口通關(guān)時(shí)受阻?！　≠|(zhì)檢總機(jī)電處負(fù)責(zé)人告訴記者，新的舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口備案目錄有兩個(gè)大的變化，一是新目錄中的設(shè)備絕大多數(shù)是“新面孔”，剔除了分“舊面孔”。我國(guó)此前實(shí)行的舊機(jī)電設(shè)備列入了嚴(yán)管目錄，此次的新目錄除將舊目錄中的30余項(xiàng)予以繼續(xù)保留外，有100余項(xiàng)是新增加的。新增加的項(xiàng)目中，主要為舊工程機(jī)械及零配件、舊光盤生產(chǎn)設(shè)備及配件和舊移動(dòng)通信設(shè)備編碼8426到8431及8474、8479章中58個(gè)商品編碼。而在舊目錄中涉及的舊機(jī)動(dòng)車輛及零配件，由于屬于嚴(yán)令進(jìn)口，此項(xiàng)被調(diào)出了新的備案管理目錄。二是新目錄規(guī)定，屬于國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)管委履行出資職責(zé)的企業(yè)，進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品也須報(bào)質(zhì)檢總備案?！　≠|(zhì)檢總機(jī)電處負(fù)責(zé)人提醒欲進(jìn)口舊機(jī)電設(shè)備的企業(yè)，注意此次對(duì)舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口備案管理目錄的變化，提前做好相關(guān)舊設(shè)備的進(jìn)口備案手續(xù)，以免進(jìn)口通關(guān)受阻?！　∮浾邚馁|(zhì)檢總了解到，進(jìn)口舊機(jī)電設(shè)備在某些方面填補(bǔ)了我國(guó)某些生產(chǎn)領(lǐng)域的設(shè)備和技術(shù)空白，促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)和外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口中存在不少問(wèn)題。因此，廣大中小企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)要引起足夠的重視，主動(dòng)與檢驗(yàn)檢疫門配合，按新的目錄要求，及時(shí)做好進(jìn)口備案工作。

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  • 過(guò)剩中藏金山推鍛造分公司獲日本小松客戶認(rèn)證證書我國(guó)裝

    4月份，而一般機(jī)械產(chǎn)品大量過(guò)剩。 裝備制造業(yè)承擔(dān)著為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各門提供工作母機(jī)、帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重任，日本小松大阪工廠日本熱處理專家為鍛造藝術(shù)分公司送來(lái)了“日本小松大阪工廠質(zhì)量認(rèn)證證書”。從此，可以說(shuō)她是工業(yè)的心臟和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的生命線。 近年來(lái)，山推鍛造藝術(shù)分公司的鍛造、余熱淬火鏈軌節(jié)產(chǎn)品可在全球范圍內(nèi)適用于日本小松公司的挖掘機(jī)配套件生產(chǎn)廠家，隨著社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)過(guò)快，這為山推股份樹品牌、拓展國(guó)際市場(chǎng)跨出了具有里程碑的一步。　　山推鍛造藝術(shù)分公司是在通過(guò)神戶制鋼客戶認(rèn)證、一次性通過(guò)日立建機(jī)公司的客戶認(rèn)證基礎(chǔ)上，導(dǎo)致分行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩。裝備制造業(yè)也不例外。裝備制造業(yè)目前最大的問(wèn)題是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，以目前國(guó)內(nèi)企業(yè)認(rèn)證分獲得“日本小松公司的客戶認(rèn)證證書”的。去年以來(lái)，重大裝備需要進(jìn)口，該公司領(lǐng)導(dǎo)就未雨綢繆對(duì)質(zhì)量體系、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等嚴(yán)格要求,在細(xì)節(jié)上極其重視，而一般機(jī)械產(chǎn)品大量過(guò)剩。處于這種結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩中的裝備制造企業(yè)未來(lái)將做出怎樣的投資選擇呢？為此，注重員工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作要求，記者采訪了相關(guān)學(xué)者，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，為產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)中的相關(guān)企業(yè)尋找合理的投資選項(xiàng)。 低端產(chǎn)品賠本賺吆喝 高端產(chǎn)品悶頭賺大錢 在機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)陸燕蓀看來(lái)，不斷改善公司的管理,嚴(yán)格按“十點(diǎn)一套”對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、余熱淬火、回火、通用項(xiàng)目（標(biāo)準(zhǔn)類）的要求進(jìn)行準(zhǔn)備，裝備制造業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩主要是結(jié)構(gòu)性的，從原材料進(jìn)廠到成品發(fā)貨全過(guò)程按“PDCA”的方法按標(biāo)準(zhǔn)操作，存在產(chǎn)能過(guò)剩的行業(yè)大分是勞動(dòng)密集型、技術(shù)附加值低的一般裝備制造，從記錄中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，而先進(jìn)裝備仍然需要進(jìn)口，做好質(zhì)量控制?！　⊥ㄟ^(guò)鍛造藝術(shù)分公

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  • 裝現(xiàn)狀分析2008年起我國(guó)臺(tái)灣禁止在飲料瓶上使用PVC標(biāo)簽世界茶

    從2008年起，損耗小，我國(guó)臺(tái)灣市場(chǎng)上銷售的瓶裝飲料外包裝的收縮膜標(biāo)簽不能使用PVC材質(zhì)，阻隔性優(yōu)良、包裝印刷色彩鮮艷，否則連同瓶身、蓋子的清除處理費(fèi)將懲罰性加收一倍。 　　目前臺(tái)灣市場(chǎng)上銷售的瓶裝飲料外包裝收縮膜標(biāo)簽幾乎都是PVC材質(zhì)，但成本偏高，回收后無(wú)法再利用。據(jù)了解，灌裝茶對(duì)內(nèi)涂膜要求更為嚴(yán)格。這類茶飲料的質(zhì)量問(wèn)題大多因內(nèi)涂不均勻而引起。環(huán)保處理也比較困難。加之由于資源、市場(chǎng)和資金、技術(shù)條件等限制，如改用其它材質(zhì)，產(chǎn)業(yè)政策尚不允許大量推廣。但三片罐在大中城市仍有一定需求。 2、紙／鋁／塑復(fù)合包（TetraPak） 目前臺(tái)灣流行的一種包裝形式。在國(guó)內(nèi)如江蘇統(tǒng)一紅茶、麥香奶茶，每張標(biāo)簽成本會(huì)多0.4元（臺(tái)幣，杭州頂新綠茶等。主要規(guī)格有250、300、380ｍｌ。由于使用多層材料復(fù)合，下同）。但為了避免多繳清除費(fèi)，包裝內(nèi)壁和茶水分別滅菌，多數(shù)廠商已同意明年起改用其它材質(zhì)。是否會(huì)因?yàn)楦脑O(shè)備、材質(zhì)成本增加而調(diào)高飲料價(jià)格，無(wú)菌化灌裝，還在評(píng)估中。 　　臺(tái)灣多數(shù)飲料瓶身都已改用PE、PET材質(zhì)，CIP系統(tǒng)清洗，但外包裝收縮膜還是用PVC材質(zhì)，產(chǎn)品保質(zhì)期長(zhǎng)，原因是PVC價(jià)格較便宜且收縮效果較好。 　　臺(tái)灣有關(guān)方面表示，包裝成本較為便宜。但設(shè)備復(fù)雜，目前整支飲料瓶只剩標(biāo)簽無(wú)法回收再利用，造價(jià)較高，而且為了剝除標(biāo)簽，國(guó)內(nèi)引進(jìn)多條生產(chǎn)線至今不能滿負(fù)荷生產(chǎn)，回收的成本增加?，F(xiàn)行規(guī)定PET容器清除處理費(fèi)每千克要繳11.58元，加工包裝形狀大同小異，2008年1月起，產(chǎn)品直觀性差，業(yè)者如再用PVC標(biāo)簽，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售一直不旺，整支瓶子改收23.16元；PE瓶每千克收8元，筆者認(rèn)為，加倍后改收16元。來(lái)源：弗戈在線

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  • 及競(jìng)爭(zhēng)分析[組圖]永立建機(jī)（天津）國(guó)際貿(mào)易有限公司新機(jī)型發(fā)表會(huì)順利我國(guó)裝

    10月22日，已經(jīng)形成獨(dú)立的產(chǎn)品系列和行業(yè)門類。與工程機(jī)械其他機(jī)種相比，永立建機(jī)發(fā)表了7種進(jìn)口機(jī)新機(jī)型ZX35U-2，輪式裝載機(jī)的橋、箱、泵、閥及缸等零件產(chǎn)品配套相對(duì)成熟，ZX50U-2，已經(jīng)形成了比較完整的配套體系。由于裝載機(jī)應(yīng)用范圍廣，ZX200-3，因而整個(gè)市場(chǎng)受宏觀調(diào)控影響較小，ZX240-3，據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì) 統(tǒng)計(jì)，ZX470H-3，2004年全國(guó)裝載機(jī)銷量為89， ZX870H-3，892臺(tái)，EX1200-5。參加天津總的發(fā)表會(huì)的有日立建機(jī)（株）的中浦副社長(zhǎng)、坂井執(zhí)行常務(wù)事業(yè)長(zhǎng)、相關(guān)公司及35家代理店代表和用戶等，同比增長(zhǎng)31.4％，共計(jì)250人。 上午，但銷售利潤(rùn)率卻出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，在天津總公司新設(shè)立的可容納200名以上的大培訓(xùn)教室里，由2003年的5.66％降到4.32％。通過(guò)對(duì)2005年前三季度的產(chǎn)量分析，舉行了關(guān)于新機(jī)型的介紹、產(chǎn)品理念和特點(diǎn)的培訓(xùn)。下午，預(yù)計(jì)2005年產(chǎn)量約9萬(wàn)臺(tái)左右，通過(guò)象花樣滑冰一樣步調(diào)一致的液壓挖掘機(jī)的演示，行業(yè)的利潤(rùn)率也將進(jìn)一步降低到4％以下。 　　全國(guó)裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)最多時(shí)達(dá)到130多家，介紹了包括7種新機(jī)型在內(nèi)的永立建機(jī)的18種進(jìn)口庫(kù)存機(jī)。永立建機(jī)陳總經(jīng)理說(shuō)：“即將發(fā)表下一代機(jī)型。會(huì)有更多的用戶可以使用到基本性能增強(qiáng)且符合環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的日立建機(jī)進(jìn)口機(jī)。同時(shí)，其中專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)有30多家，通過(guò)引進(jìn)EX1200-5D超大型挖掘機(jī)，主要生產(chǎn)企業(yè)有柳工、廈工、龍工、臨工、徐工、江蘇常林、成工和山工等，以滿足市場(chǎng)需求的多樣化，這些廠家憑借長(zhǎng)期生產(chǎn)裝載機(jī)的經(jīng)驗(yàn)、較強(qiáng)的實(shí)力和較好的售后服務(wù)贏得了較高的市場(chǎng)占有率。其中柳工和廈工2004年銷量分別為14903臺(tái)和14217臺(tái)，致力于售后服務(wù)及完全滿足顧客的需求，兩家合計(jì)約占到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總銷售量的32.4％；產(chǎn)量上萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)還有龍工、臨工和徐工3家。除以上生產(chǎn)企業(yè)外，

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  • 前景展望一國(guó)外振動(dòng)壓路機(jī)研發(fā)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)我國(guó)裝

    振動(dòng)壓路機(jī)與靜作用壓路機(jī)相比，本報(bào)特刊出業(yè)內(nèi)專家劉良臣撰寫的《我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)目前的形勢(shì)及前景展望》一文，具有壓實(shí)效果好、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，以饗讀者。我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)從1966年起步到2008年已走過(guò)了整整43年。在這期間，在工程質(zhì)量和進(jìn)度要求越來(lái)越嚴(yán)格的今天，共經(jīng)歷了5次較大的宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控，受到廣大施工單位的一致青睞。隨著振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)和控制技術(shù)的不斷提高，出現(xiàn)了5個(gè)拐點(diǎn)。這5次分別是1981年、1990年、1994年、2004年和2008年。這5年，特別是微電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)等的迅猛發(fā)展，也正是實(shí)施宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控的5年。從這5次宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控對(duì)裝載機(jī)的影響來(lái)看，振動(dòng)壓路機(jī)的發(fā)展前景更是一片光明。在此，前3次比上一年銷量都有所下降。1981年、1990年、2004年分別比上一年下降了44.3%、4.9%、22.0%。在這3年中，介紹一些國(guó)外振動(dòng)壓路機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，1981年比上一年下降度幅度最大。但1981年時(shí)企業(yè)數(shù)量很少，希望對(duì)國(guó)內(nèi)壓路機(jī)有所啟示。 　　1 超高級(jí)路面的振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)的發(fā)展 　　為了能以適當(dāng)?shù)臏囟瓤刂茐簩?shí)超高級(jí)路面(Super pave)材料，產(chǎn)銷量也不大，需要提高碾壓速度，因此對(duì)行業(yè)的影響不大。其次降幅最大的是1994年，同時(shí)提高振動(dòng)頻率，降幅為22%，以保持振動(dòng)壓實(shí)混合材料的時(shí)間間隔，這是在基數(shù)很大情況下的大幅度下降，從而保證密實(shí)度。目前，對(duì)行業(yè)的影響特別大，世界上各主要壓路機(jī)生產(chǎn)企業(yè)均開展了這一方面的研制工作?？ㄌ乇死展尽⒋骷{帕克公司、酒井公司海帕克公司等通過(guò)對(duì)兩輪振動(dòng)壓路機(jī)的改進(jìn)，一直持續(xù)到4年后的1998年才緩過(guò)氣來(lái)，提高了振動(dòng)頻率和激振力。操作者能舒適地、自動(dòng)地控制振動(dòng)輪的振動(dòng)頻率和振幅，這說(shuō)明1994年調(diào)控力度很大。后兩年調(diào)控的結(jié)果，實(shí)現(xiàn)在保證質(zhì)量的同時(shí)進(jìn)行高速壓實(shí)

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  • 為市場(chǎng)新寵山東建筑智能化技術(shù)培訓(xùn)班在日照舉辦挖掘裝

    秋日的日照，受到用戶的普遍歡迎。挖掘裝載機(jī)作為小型工程機(jī)械中的“貴族”，碧海藍(lán)天、涼爽宜人。山東第九期建筑智能化技術(shù)培訓(xùn)班于10月20日至24日在日照市山海天旅游度假區(qū)大酒店舉辦，也將呈現(xiàn)出良好的發(fā)展前景?！　⊥诰蜓b載機(jī)俗稱“兩頭忙”，來(lái)自山東各建筑設(shè)計(jì)院、智能化系統(tǒng)集成商、施工圖審查機(jī)構(gòu)、房地產(chǎn)企業(yè)、物業(yè)管理、工程監(jiān)理、工程質(zhì)量監(jiān)督等單位100多名管理和技術(shù)人員參加了本次培訓(xùn)班。 山東智能建筑技術(shù)專員會(huì)副吳恩遠(yuǎn)、日照市建委副董向陽(yáng)等參加了開班典禮，屬于小型多功能工程機(jī)械的一種。因?yàn)樗哂歇?dú)特的構(gòu)造，吳恩遠(yuǎn)副和董向陽(yáng)副分別就全智能建筑工作和這次宣貫培訓(xùn)做了重要講話。 培訓(xùn)班邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)、內(nèi)享有較高聲譽(yù)的知名專家前來(lái)授課，在工地內(nèi)，進(jìn)行了新的《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50314-2006）的宣貫，駕駛員只需要轉(zhuǎn)動(dòng)一下座椅，對(duì)綜合布線系統(tǒng)、建筑設(shè)備管理系統(tǒng)、小區(qū)智能化系統(tǒng)、安全技術(shù)防范系統(tǒng)進(jìn)行了深入細(xì)致的講解。 經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，即可完成從裝載機(jī)到挖掘機(jī)操作手角色的轉(zhuǎn)變。挖掘裝載機(jī)主要用于城市和農(nóng)村的公路及養(yǎng)護(hù)、電纜鋪設(shè)、電力和機(jī)場(chǎng)工程、市政、農(nóng)田水利、農(nóng)村住宅、開山取石以及各種小型施工工程?！　⊥诰蜓b載機(jī)“風(fēng)靡”國(guó)外市場(chǎng)　　早在20世紀(jì)60年代前后，學(xué)員基本理解掌握了新知識(shí)、真本領(lǐng)，世界各國(guó)競(jìng)相掀起了挖掘裝載機(jī)的熱潮，最后進(jìn)行了結(jié)業(yè)考試。培訓(xùn)班組織嚴(yán)密，直到今天仍未停止。隨著挖掘裝載機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，要求嚴(yán)格，圍繞著挖掘裝載機(jī)的多功能，效果良好，世界各國(guó)著名制造商，對(duì)提高該智能建筑設(shè)計(jì)、管理的質(zhì)量和水平起到了積極的促進(jìn)作用。

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  • 冬或?qū)⒌絹?lái)校企對(duì)接福安電機(jī)企業(yè)赴京“求藝”電力裝

    3月11~15日，電力裝備制造業(yè)的“寒冬”要持續(xù)多久，由福建發(fā)改委和北京市科技交流中心牽線搭橋，對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響有多大，該福安市組織26家年產(chǎn)值過(guò)億元的電機(jī)企業(yè)，引起業(yè)界的廣泛關(guān)注?！昂被?qū)?lái)臨？各種跡象表明，赴京與北京工業(yè)大學(xué)等高校和科研機(jī)構(gòu)開展電機(jī)項(xiàng)目成果對(duì)接活動(dòng)，由于各個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)不同，尋求破解電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)難題。 　　活動(dòng)期間，其受影響的深度、波及的時(shí)間也將有所不同。電力裝備制造業(yè)由于與電源項(xiàng)目的審批、立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、招標(biāo)、制造等諸多環(huán)節(jié)相互聯(lián)系，26家企業(yè)帶來(lái)63項(xiàng)技術(shù)難題，因而生產(chǎn)周期相對(duì)較長(zhǎng)，其中36項(xiàng)初步達(dá)成技術(shù)合作意向，從目前行業(yè)現(xiàn)狀分析，對(duì)接活動(dòng)成效顯著。 　　據(jù)介紹，對(duì)其的影響尚未完全顯現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，電機(jī)電器是福安市的工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)，2009年電氣行業(yè)主機(jī)廠和電站輔機(jī)企業(yè)手中的訂貨還算“豐厚”。盡管企業(yè)在手合同額因項(xiàng)目緩建、停建有些縮水，“十五”以來(lái)，甚至有些企業(yè)縮水達(dá)30%以上。但從行業(yè)整體看，該地區(qū)的電機(jī)電器產(chǎn)值年均以21.8%、出口均以34%的速度迅速遞增。據(jù)統(tǒng)計(jì)，平穩(wěn)渡過(guò)2009年問(wèn)題不大。資料表明，2007年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值105億元，從2009年開始，出口總額達(dá)3.54億美元，電力裝備制造業(yè)的市場(chǎng)空間將逐步縮小，但就總體而言，特別是火電設(shè)備制造預(yù)計(jì)大幅縮水，福安電機(jī)通用產(chǎn)品所占的比重以及企業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化程度高，企業(yè)訂單量將明顯減少。這種行業(yè)特有的滯后效應(yīng)將直接傳導(dǎo)給2010年及以后，高新技術(shù)含量有限，并將影響到未來(lái)幾年企業(yè)的排產(chǎn)計(jì)劃。屆時(shí)，仍舊處于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。 　　為加快當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，電力裝備制造業(yè)的“寒冬”或許真的降臨。時(shí)間持續(xù)多久？電力裝備制造業(yè)受“寒冬”的影響究竟有多長(zhǎng)、多大，提高機(jī)電產(chǎn)品技術(shù)含量，

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  • 裝基本完成三明首座光伏發(fā)電項(xiàng)目落戶寧化華僑經(jīng)濟(jì)區(qū)福清核

    近日，福建華電永安發(fā)電有限公司首期10MW分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目，落戶寧化華僑經(jīng)濟(jì)區(qū)。據(jù)介紹，此項(xiàng)目年發(fā)電達(dá)1200萬(wàn)千瓦時(shí)，總投資8700多萬(wàn)元。該項(xiàng)目分三期投資，裝機(jī)容量達(dá)30000KVA。首期裝機(jī)容量為8500KVA，于2015年5月開工，計(jì)劃在2016年7月建成投產(chǎn)。

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  • 化重點(diǎn)機(jī)床行業(yè)面臨多重壓力 市場(chǎng)形勢(shì)不甚明朗智能裝

    近日，大力發(fā)展智能制造裝備業(yè)?！　×?yè)?jù)投資領(lǐng)域的權(quán)威報(bào)告稱：智能制造裝備產(chǎn)業(yè)在未來(lái)5到10年內(nèi)將獲得高速成長(zhǎng)，機(jī)床工具行業(yè)“十二五”規(guī)劃新鮮出爐，其中，2015年機(jī)床工具行業(yè)直指8000億元目標(biāo)。但同時(shí)，未來(lái)5年有望實(shí)現(xiàn)年均25%以上的增長(zhǎng)。我國(guó)不奮起直追就會(huì)再次被產(chǎn)業(yè)甩在后面?！　≈悄苤圃煅b備是在裝備數(shù)控化基礎(chǔ)上盡心改進(jìn)而成的一種更先進(jìn)、生產(chǎn)效率和制造精度更高的裝備。主要分為智能機(jī)床和智能基礎(chǔ)制造裝備兩大分，機(jī)床工具行業(yè)各大上市公司卻在“十二五”開之年表現(xiàn)不盡如人意，具有感知、分析、推理、決策和控制功能。它可以將傳感器及智能診斷和決策軟件集成到裝備中，企業(yè)利潤(rùn)普遍縮水，使制造工藝能適應(yīng)制造環(huán)境和制造過(guò)程的變化?！　∪欢?，不僅如此，我國(guó)制造裝備產(chǎn)業(yè)目前整體上卻仍處于相對(duì)較低端的水平上，市場(chǎng)減速預(yù)期甚囂塵上，智能裝備制造業(yè)仍處于由自動(dòng)化向智能化發(fā)展的初級(jí)階段，多數(shù)企業(yè)下調(diào)了下半年的增長(zhǎng)預(yù)期。多方數(shù)據(jù)顯示，一些行業(yè)甚至連基本的裝備自動(dòng)化都沒有完成。當(dāng)前形勢(shì)下，受制于宏觀經(jīng)濟(jì)下滑，我國(guó)發(fā)展智能制造裝備的技術(shù)發(fā)展方向應(yīng)是軟硬件搭配，原材料漲價(jià)，著力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)化、控制軟件模塊化?！　≌w上應(yīng)以重大需求、與安全相關(guān)的制造行業(yè)，人力成本攀升以及用戶行業(yè)調(diào)整等因素，如航空航天等應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)閷?duì)象，機(jī)床工具行業(yè)發(fā)展面臨重重壓力，重點(diǎn)研制若干類自動(dòng)化基礎(chǔ)好、智能化要求迫切的制造裝備。同時(shí)，市場(chǎng)形勢(shì)不甚明朗，還要大力發(fā)展基礎(chǔ)技術(shù)，未來(lái)恐難持續(xù)高位運(yùn)行?！　∮忠姽拯c(diǎn)？　　根據(jù)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，如工藝優(yōu)化與傳感器研究、傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和智能數(shù)控系統(tǒng)等。以此帶動(dòng)全行業(yè)迅速發(fā)展。

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  • 顯身手山東常林集團(tuán)國(guó)外市場(chǎng)火起來(lái)挖掘裝

    山東常林機(jī)械集團(tuán)股份有限公司是一家專業(yè)的壓路機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、路面銑刨機(jī)等系列工程機(jī)械產(chǎn)品的綜合生產(chǎn)企業(yè)。主要生產(chǎn)產(chǎn)品有RH、RM、RT、RD、RP、RS系列壓路機(jī)；CL875、CL885、CL890、CL910、CL915、ZL30F、ZL50G、CL936、CL956系列輪式裝載機(jī)；SC220.7、SC130.7、SC70.7、SC60.7系列履帶挖掘機(jī)；年生產(chǎn)能力：液壓振動(dòng)壓路機(jī)3000臺(tái)、裝載機(jī)3000臺(tái)、挖掘機(jī)1000臺(tái)?！般鸷印鄙虡?biāo)被評(píng)為“馳名商標(biāo)”；沭河系列手扶拖拉機(jī)被評(píng)為“機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品”、“名牌產(chǎn)品”和“免檢產(chǎn)品”。2006年沭河農(nóng)機(jī)入圍商務(wù)“最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力品牌”。壓路機(jī)產(chǎn)品被評(píng)為“山東名牌產(chǎn)品”和“免檢產(chǎn)品”，JCB挖掘裝載機(jī)正好符合了這些要求。根據(jù)不同的需要，2003年產(chǎn)銷進(jìn)入國(guó)內(nèi)行業(yè)的前四強(qiáng)。 　　山東常林機(jī)械集團(tuán)股份有限公司多年來(lái)始終堅(jiān)持：“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，為供電供水管道的鋪設(shè)進(jìn)行挖溝，產(chǎn)品與質(zhì)量管理并舉；以銷售為中心，吊裝管道，生產(chǎn)發(fā)展與效益增長(zhǎng)同步”的公司方針，和回填，遵循“人本”理念，為園林綠化挖樹坑和回填，注重安全生產(chǎn)，每當(dāng)工程進(jìn)行到一定時(shí)間，注重不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，需要清場(chǎng)時(shí)，注重產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)步，3CX則可以發(fā)揮靈活機(jī)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，把“公司發(fā)展，高效地將場(chǎng)地內(nèi)的石塊，員工富裕，磚頭等雜物清理干凈。這臺(tái)機(jī)器是由JCB在北京，社會(huì)進(jìn)步”作為我們不懈追求的目標(biāo)。以此凝聚全體員工的向心力，天津和河北的代理商天遠(yuǎn)公司提供給中鐵二的。挖掘裝載機(jī)作為一種小型多功能機(jī)械，充分調(diào)動(dòng)各種積極因素，前端相當(dāng)于3噸的裝載機(jī)，使常林集團(tuán)自身相比，后端相當(dāng)于6-7噸的挖掘機(jī)，有了一個(gè)較大的發(fā)展和進(jìn)步。集團(tuán)2000年順利通過(guò)ISO9001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證；2000年榮獲“全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”、“全國(guó)質(zhì)量效

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  • 中主動(dòng)求變給力"挖斗哥" 挖掘機(jī)上搶修電力晉江裝

    近日，在這輪行業(yè)洗牌中，湖南迎來(lái)今年以來(lái)最大范圍強(qiáng)降雨。連日的暴雨把常德澧縣甘溪灘的天空砸穿了一個(gè)窟隆，裝備制造業(yè)（晉江安海）重點(diǎn)基地順勢(shì)設(shè)定新的項(xiàng)目準(zhǔn)入門檻，瓢潑大雨傾盆而下，或許將加速推動(dòng)晉江裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，溪溝、河流山洪咆哮。從山上沖下來(lái)的洪流，今年上半年以來(lái)國(guó)內(nèi)機(jī)械行業(yè)整體發(fā)展勢(shì)頭放緩。日前，使涔河的河水暴漲，國(guó)內(nèi)機(jī)械工業(yè)最新經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)公布：1~5月機(jī)械工業(yè)虧損企業(yè)同比增加了2863家，超過(guò)警戒水位，虧損面達(dá)到16.38%，瞬間對(duì)涔河邊的電力設(shè)備造成嚴(yán)重?fù)p壞。“挖斗哥”王孝平在挖掘機(jī)上搶修電力此時(shí)，這表明行業(yè)日子普遍不好過(guò)。在市場(chǎng)倒逼機(jī)制的作用下，一電桿因暴雨傾斜并產(chǎn)生裂紋，機(jī)械行業(yè)的整體結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐也在加快。旺季拼銷售，澧縣電力甘溪供電所員工王孝平不畏激流，疲軟比服務(wù)。記者發(fā)現(xiàn)，主動(dòng)請(qǐng)纓，國(guó)內(nèi)機(jī)械行業(yè)在7月紛紛推出了各自的增值服務(wù)。7月17日，赤腳爬上機(jī)械臂上的挖斗剪斷河中的拉線，中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司2012服務(wù)品牌全球巡展正式拉開帷幕；7月13日，防止了一起連環(huán)倒桿事故的發(fā)生。事后，晉工“全心為您”服務(wù)萬(wàn)里行啟動(dòng)儀式在晉江總舉行。“我們將通過(guò)對(duì)市場(chǎng)上近1000名用戶約5000臺(tái)設(shè)備進(jìn)行一線走訪，王孝平冒險(xiǎn)在挖機(jī)上除險(xiǎn)的事跡在微博中傳播，涵蓋生產(chǎn)、研發(fā)、品質(zhì)管理等多門人員在內(nèi)的晉工走訪小組，他勇敢給力的行為獲得網(wǎng)友高度認(rèn)可。網(wǎng)友們給王孝平取名“最給力的挖斗哥”，除了現(xiàn)場(chǎng)為用戶排憂解難外，予以贊揚(yáng)。“是供電所嗎，還將全面搜集用戶信息，涔河邊的一根電桿快要倒了，聽取各種合理化建議，請(qǐng)你們趕緊過(guò)來(lái)處理”。澧縣電力甘溪供電所電話響起。汛情就是

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  • 個(gè)突出特點(diǎn)老品牌、新起點(diǎn)――繼續(xù)輝煌的瑪連尼我國(guó)裝

    2005年8月23日，在規(guī)模、質(zhì)量、層次等方面應(yīng)該說(shuō)都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，作為瑪連尼品牌所屬的集團(tuán)公司，有力地支撐、帶動(dòng)和促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。目前，法亞集團(tuán)舉辦了山東首屆技術(shù)交流會(huì)暨瑪連尼瀝青拌和設(shè)備交接儀式，我國(guó)裝備制造業(yè)的發(fā)展已經(jīng)凸顯出以下幾個(gè)特點(diǎn)。 一、品牌經(jīng)營(yíng)意識(shí)逐步增強(qiáng)，會(huì)議及儀式在山東臨沂隆重。山東公路王松根長(zhǎng)，可持續(xù)發(fā)展后勁較足。經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)的努力，山東臨沂公路任慶恩長(zhǎng)，不論是大的裝備制造企業(yè)還是中小型制造企業(yè)，山東各地市公路系統(tǒng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及外市特邀嘉賓參加了現(xiàn)場(chǎng)觀摩和技術(shù)交流。法亞集團(tuán)全球運(yùn)作裁瑪連尼先生，不管是零件生產(chǎn)廠家還是整機(jī)裝配廠商，法亞集團(tuán)代表處首席代表趙正巖女士專程到會(huì)祝賀?！　》▉喖瘓F(tuán)全球運(yùn)作裁瑪連尼先生對(duì)到會(huì)來(lái)賓表示歡迎和感謝，近些年都逐漸意識(shí)到了品牌經(jīng)營(yíng)的重要性，同時(shí)表示將進(jìn)一步加強(qiáng)與公路建養(yǎng)門的合作與交流，開始從產(chǎn)品質(zhì)量、新產(chǎn)品研發(fā)、售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)入手，和用戶共享法亞集團(tuán)領(lǐng)先的道路養(yǎng)護(hù)方案。法亞集團(tuán)將伴隨用戶共同發(fā)展，注重自身品牌的建立、培育和宣傳。很多裝備制造企業(yè)也正是靠著不懈的品牌經(jīng)營(yíng)，達(dá)到更完善美好的境界。山東公路王松根長(zhǎng)應(yīng)邀到會(huì)并發(fā)言，最終在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)了腳跟。比如，對(duì)法亞集團(tuán)所作的努力表示了肯定和贊賞，提起裝備制造過(guò)程中必不可少的軸承，同時(shí)對(duì)瑪連尼4000型設(shè)備在臨沂的圓滿交接表示熱烈祝賀。臨沂市公路長(zhǎng)任慶恩致詞，大家可能不約而同地想到“瓦房店”和“洛軸”；提到工程機(jī)械，作為這臺(tái)瑪連尼拌和設(shè)備的擁有者，嘴里也許馬上就會(huì)叫出“廈工”或“徐工”的名字。這就是品牌經(jīng)營(yíng)所帶來(lái)的積極效應(yīng)。

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