• 林德受邀出席(深圳)工業(yè)物流與倉(cāng)儲(chǔ)智能化發(fā)展工程

    8月15日,由移動(dòng)機(jī)器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、ITES 深圳國(guó)際工業(yè)制造技術(shù)展覽會(huì)聯(lián)合主辦, “第十一屆(深圳)工業(yè)物流與倉(cāng)儲(chǔ)智能化發(fā)展工程”在深圳寶安國(guó)際會(huì)展中心重磅舉行,林德()受邀參展,與眾多廠商、集成商及應(yīng)用終端用戶一起共同探討倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)?,F(xiàn)如今,互聯(lián)網(wǎng)與物流業(yè)深度融合,前沿科技正飛速推動(dòng)著現(xiàn)代物流向自動(dòng)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。會(huì)議上,林德()AGV車(chē)體銷(xiāo)售經(jīng)理方宇先生代表出席并帶來(lái)《賦能AGV產(chǎn)業(yè)價(jià)值的“本手”與“妙手”》主題演講,與大家重點(diǎn)分享了林德在機(jī)器人自動(dòng)化、新能源、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)的廣泛應(yīng)用,并如何通過(guò)“四化”,全系列的AGV產(chǎn)品滿足不同行業(yè)工況需求?!值拢ǎ〢GV車(chē)體銷(xiāo)售經(jīng)理方宇先生發(fā)布演講在實(shí)際場(chǎng)景落地應(yīng)用上,方宇經(jīng)理提到:叉車(chē)AGV本質(zhì)是物料搬運(yùn)及存儲(chǔ)解決方案,基礎(chǔ)車(chē)體、導(dǎo)航技術(shù)、調(diào)度系統(tǒng)等是叉車(chē)AGV的“本手”,針對(duì)工況/作業(yè)環(huán)節(jié)的定制方案、導(dǎo)航技術(shù)的融合應(yīng)用等是“妙手”。只有二者結(jié)合,才能打造適配客戶的一站式智能物流解決方案。更值得一提的是,林德專(zhuān)為客戶定制的AGV改裝專(zhuān)用輕量堆垛車(chē),超窄車(chē)身,超輕自重,專(zhuān)注極窄通道,能夠?qū)崿F(xiàn)水平轉(zhuǎn)運(yùn)、線段配送、輸送線對(duì)接等作業(yè)方式,完美適配各行業(yè)客戶多樣化的物流搬運(yùn)場(chǎng)景。在信息技術(shù)的賦能下,“智能變革”正成為制造業(yè)企業(yè)未來(lái)發(fā)展全新動(dòng)力。面對(duì)市場(chǎng)需求,林德通過(guò)全系列林德搬運(yùn)機(jī)器人、定制化解決方案解放勞動(dòng)力,助力醫(yī)藥、汽車(chē)、電子、3C、電商等行業(yè)客戶構(gòu)建高效、協(xié)同、安全的智能物流體系,推動(dòng)工業(yè)物流高質(zhì)量發(fā)展。

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  • 福建機(jī)械行業(yè)進(jìn)出口公平貿(mào)易信息月報(bào)(2014年12月)

    一、2014年1-11月機(jī)械行業(yè)出口貿(mào)易情況(一)全機(jī)械行業(yè)1-11月份累計(jì)出口額10956816萬(wàn)元(),累計(jì)增長(zhǎng)7.0%;其中11月份出口額1079573萬(wàn)元,11月份增長(zhǎng)2.3%。(二)種類(lèi)產(chǎn)品出口情況1.金屬制品業(yè):1-11月份累計(jì)出口額1293435萬(wàn)元,累計(jì)增長(zhǎng)9.3%;其中11月份出口額113879萬(wàn)元,11月份增長(zhǎng)11.5%。2.通用設(shè)備制造業(yè):1-11月份累計(jì)出口額1451890萬(wàn)元,累計(jì)增長(zhǎng)5.7%;其中11月份出口額145497萬(wàn)元,11月份增長(zhǎng)2.8%。3.專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè):1-11月份累計(jì)出口額490040萬(wàn)元,累計(jì)增長(zhǎng)-16%;其中11月份出口額45865萬(wàn)元,11月份增長(zhǎng)-8.5%。4.汽車(chē)制造業(yè):1-11月份累計(jì)出口額1095422萬(wàn)元,累計(jì)增長(zhǎng)3.6%;其中11月份出口額103191萬(wàn)元,11月份增長(zhǎng)-6.5%。5.鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè):1-11月份累計(jì)出口額1109065萬(wàn)元,累計(jì)增長(zhǎng)31.2%;其中11月份出口額112027萬(wàn)元,11月份增長(zhǎng)22.7%,6.電氣機(jī)械及器材制造業(yè):1-11月份累計(jì)出口額3961023萬(wàn)元,累計(jì)增長(zhǎng)6.5%;其中11月份出口額403294萬(wàn)元,11月份增長(zhǎng)-1.1%。7.儀器儀表制造業(yè):1-11月份累計(jì)出口額820344萬(wàn)元,累計(jì)增長(zhǎng)5.5%;其中11月份出口額98203萬(wàn)元,11月份增長(zhǎng)28.6%。8.金屬制品、機(jī)械和設(shè)備修理業(yè):1-11月份累計(jì)出口額735597萬(wàn)元,累計(jì)增長(zhǎng)5.7%;其中11月份出口額57619萬(wàn)元,11月份增長(zhǎng)-24.3%。二、公平貿(mào)易信息摘要根據(jù)對(duì)出口企業(yè)的了解和公平貿(mào)易《進(jìn)出口貿(mào)易信息月報(bào)》消息,當(dāng)前我機(jī)械行業(yè)出口貿(mào)易尚未發(fā)生摩擦問(wèn)題,對(duì)機(jī)械企業(yè)出口未產(chǎn)生不利影響。但由于各種因素的影響,機(jī)械出口額有明顯減少,累計(jì)增長(zhǎng)減少0.74%,11月份減少0.8%。現(xiàn)將有關(guān)信息摘要如下:(一)10月份我新增1起國(guó)際貿(mào)易摩擦10月,我國(guó)共遭遇4起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查,涉及我的有1起,為印度對(duì)華密胺餐具反傾銷(xiāo)調(diào)查,涉及金額總計(jì)769萬(wàn)美元,企業(yè)33家,主要集中在廈門(mén)、泉州。該案由商務(wù)

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  • 王瑞祥:穩(wěn)增長(zhǎng)為機(jī)械工業(yè)2013年第一要?jiǎng)?wù)

    2013年機(jī)械工業(yè)將“繼續(xù)以穩(wěn)增長(zhǎng)為第一要?jiǎng)?wù),以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為主攻方向,大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排綠色制造,積極構(gòu)建型體系,促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展目標(biāo)?!边@是全國(guó)政協(xié)提案副、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥1月19日在北京強(qiáng)調(diào)的?! ?jù)悉,2012年1~11月機(jī)械工業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值16.63萬(wàn)億元,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入16.24萬(wàn)億元,同比分別增長(zhǎng)12.2%和12.04%。1~10月實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額9104億元,同比增長(zhǎng)3.7%。  在統(tǒng)計(jì)的主要產(chǎn)品中,累計(jì)同比增長(zhǎng)的有78種,占65%。汽車(chē)全年產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到1927萬(wàn)輛和1930萬(wàn)輛,已連續(xù)四年保持產(chǎn)銷(xiāo)世界第一的好成績(jī)。  王瑞祥認(rèn)為,“總體看,機(jī)械工業(yè)增速下滑已基本見(jiàn)底”,2012年全年仍有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)增速12%左右、利潤(rùn)增幅5%左右、出口增長(zhǎng)8%左右的目標(biāo),為保工業(yè)保全做出貢獻(xiàn)?! ⊥跞鹣槭窃趨⒓?013裝備企業(yè)峰會(huì)暨2012年機(jī)電工業(yè)年度人物頒獎(jiǎng)典禮活動(dòng)時(shí)作以上表述的。  當(dāng)選“2012年機(jī)電工業(yè)年度人物”的是:廣東科達(dá)機(jī)電股份有限公司董事長(zhǎng)邊程,沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司總裁曲道奎,四聯(lián)儀器儀表集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理向,湖南華曙高科技有限責(zé)任公司總裁許小曙,濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)張志剛,恒天集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、委張杰,蘇州電器科學(xué)研究院股份有限公司董事長(zhǎng)胡德霖,山東常林機(jī)械集團(tuán)股份有限公司總裁鐘默,中高控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)施慶哲,北方重工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理耿洪臣,濰柴控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、委譚旭光。

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  • 福建10月份機(jī)械行業(yè)進(jìn)出口形勢(shì)分析(2016年11月)

    一、2016年1-10月機(jī)械行業(yè)出口貿(mào)易情況 (一)全機(jī)械行業(yè)1-10月份出口累計(jì)增長(zhǎng)0.4%;其中 10月份增長(zhǎng)3.9%。 (二)種類(lèi)產(chǎn)品出口情況 1.金屬制品業(yè):1-10月份出口累計(jì)增長(zhǎng)13.6%;其中10月份增長(zhǎng)29.5%。 2.通用設(shè)備制造業(yè):1-10月份出口累計(jì)增長(zhǎng)2.8%;其中10月份增長(zhǎng)8.1%。 3.專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè):1-10月份出口累計(jì)增長(zhǎng)-0.8%;其中10月份增長(zhǎng)-1.4%。 4.汽車(chē)制造業(yè):1-10月份出口累計(jì)增長(zhǎng)0.4%; 10月份增長(zhǎng)-9.8%。 5.鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè):1-10月份出口累計(jì)增長(zhǎng)-31.3%; 10月份增長(zhǎng)-12.9%。 6.電氣機(jī)械及器材制造業(yè):1-10月份出口累計(jì)增長(zhǎng)-2.9%; 10月份增長(zhǎng)-3.1%。 7.儀器儀表制造業(yè):1-10月份出口累計(jì)增長(zhǎng)5.4%; 10月份增長(zhǎng)9.6%。 8.金屬制品、機(jī)械和設(shè)備修理業(yè):1-10月份出口累計(jì)增長(zhǎng)21.6%;其中10月份增長(zhǎng)19.6%。 二、10月份出口形勢(shì)分析 (一)出口增長(zhǎng)分析 從10月份出口情況看,增長(zhǎng)為3.9%,與9月份的增長(zhǎng)1%相比,增長(zhǎng)率高出2.9%,說(shuō)明10月份出口形勢(shì)有一定好轉(zhuǎn)。 從大類(lèi)產(chǎn)品出口增長(zhǎng)情況看,金屬制品:增長(zhǎng)29.5%,為增幅的產(chǎn)品。其次為金屬制品、機(jī)械和設(shè)備修理:增長(zhǎng)19.6%;儀器儀表制造:增長(zhǎng)9.6%;通用設(shè)備制造:增長(zhǎng)8.1%。雖然鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造在10月份為負(fù)增長(zhǎng),但與9月份增長(zhǎng)-41.5%相比,增長(zhǎng)率上升28.6%。 從單項(xiàng)產(chǎn)品增長(zhǎng)情況看,增長(zhǎng)較高的有:專(zhuān)用儀器儀表制造,增長(zhǎng)389%;通用儀器儀表制造:增長(zhǎng)145.4%;內(nèi)燃機(jī)及配件制造:增長(zhǎng)193.3%;公共安全設(shè)備:增長(zhǎng)128.4%;環(huán)保專(zhuān)用設(shè)備增長(zhǎng)341.6%;電線電纜制造:增長(zhǎng)123.5%;變壓器制造:增長(zhǎng)47.1%;紡織專(zhuān)用設(shè)備制造:增長(zhǎng)37.8%;金屬切削機(jī)床:增長(zhǎng)38.3%等等。從單項(xiàng)產(chǎn)品增長(zhǎng)看,總體上增長(zhǎng)向好,相當(dāng)分產(chǎn)品增長(zhǎng)率較高。 (二)出口下降分析10月份出口下降,處于負(fù)增長(zhǎng)的產(chǎn)品仍然不少,例如汽車(chē)、電氣

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  • 重大政策利好,金旅“星辰”進(jìn)駐北京高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)

    3月31日,國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛客運(yùn)巴士落地測(cè)試官方監(jiān)管文件,在北京落地實(shí)施。北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室正式發(fā)布了《北京市智能網(wǎng)聯(lián)政策先行區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士道路測(cè)試、示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則(試行)》。 該細(xì)則填補(bǔ)此類(lèi)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛的監(jiān)管空白,為智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士新場(chǎng)景的規(guī)?;蜕虡I(yè)化應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我們可以看到,人工智能在交通領(lǐng)域商業(yè)化落地的腳步不斷加快,智能交通聯(lián)接起人和城市的美好畫(huà)面已經(jīng)走進(jìn)我們的現(xiàn)實(shí)生活。 金旅星辰自動(dòng)駕駛客車(chē)在北京翠湖濕地公園 智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士核載人數(shù)多、具有公共屬性,因此在該場(chǎng)景的落地中,示范區(qū)十分謹(jǐn)慎。細(xì)則在車(chē)內(nèi)管理、車(chē)輛運(yùn)行、道路測(cè)試、保險(xiǎn)保障、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等方面作出了針對(duì)性管理要求。 目前,包括輕舟智航在內(nèi)的三家自動(dòng)駕駛企業(yè)獲準(zhǔn)參與北京自動(dòng)駕駛客運(yùn)巴士測(cè)試,作為基礎(chǔ)車(chē)型,金旅“星辰”再次閃耀出鏡。 科技賦能 金旅助力智慧出行“一起向未來(lái)” 金旅客車(chē)是高新技術(shù)企業(yè),擁有級(jí)技術(shù)中心、級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心,長(zhǎng)期致力于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研發(fā)。持續(xù)多年技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新、升級(jí)進(jìn)階之路,秉承合作的理念,使得金旅成為國(guó)內(nèi)在“自動(dòng)駕駛”領(lǐng)域?yàn)閿?shù)不多的、具有“自動(dòng)駕駛”量產(chǎn)方案的整車(chē)企業(yè)。 金旅星辰自動(dòng)駕駛客車(chē)在烏鎮(zhèn)運(yùn)營(yíng) 2017年6月,第一代金旅自動(dòng)駕駛車(chē)輛在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(上海)試點(diǎn)示范區(qū)完成首秀,到2019年3月國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛客車(chē)走出國(guó)門(mén)在以色列進(jìn)行實(shí)際道路測(cè)試;從承擔(dān)了科技重大專(zhuān)項(xiàng),到自動(dòng)駕駛客車(chē)獲得了平潭自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照、三委(工信、交通、公安)核發(fā)的首張客車(chē)類(lèi)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照、2020年自動(dòng)駕駛客車(chē)運(yùn)營(yíng)能力挑戰(zhàn)賽“優(yōu)勝獎(jiǎng)”等榮譽(yù);從助力烏鎮(zhèn)開(kāi)通全球首條城市道路“5G

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  • 一周?chē)?guó)際原油市場(chǎng)行情(2月11日至2月15日)

    本周,國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格大幅上漲。紐約商品交易所(NYMEX)WTI3月原油期貨價(jià)格周一受委內(nèi)瑞拉威脅停止向美國(guó)供油導(dǎo)致原油供應(yīng)擔(dān)憂的影響,上漲至93.59美元/桶,周二因市場(chǎng)預(yù)期美國(guó)原油庫(kù)存將連續(xù)第五周上升而回落至92.78美元/桶,周三起受美國(guó)再度降息的預(yù)期以及美元貶值的影響,連續(xù)三日上漲,周五收于95.50美元/桶。全周平均價(jià)格為94.12美元/桶,比上周上漲5.65%。   倫敦國(guó)際石油交易所(IPE)布倫特原油期貨價(jià)格走勢(shì)與WTI基本一致,全周平均價(jià)格為93.87美元/桶,比上周上漲4.87%。  委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)查韋斯10日稱(chēng),如果??松凸咀罱K獲得法院支持,占有委石油公司巨額海外資產(chǎn),委內(nèi)瑞拉將停止向美國(guó)出口石油。周二美國(guó)一位官員向媒體表示,全球主要石油生產(chǎn)國(guó)已向美國(guó)承諾,若出現(xiàn)重大供應(yīng)問(wèn)題,他們將會(huì)出手相助。美聯(lián)儲(chǔ)伯南克周四強(qiáng)調(diào),美聯(lián)儲(chǔ)將會(huì)適時(shí)采取行動(dòng)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、防止經(jīng)濟(jì)陷入衰退。市場(chǎng)對(duì)美國(guó)再度降息的預(yù)期增強(qiáng),美元兌多數(shù)貨幣繼續(xù)貶值。(信息來(lái)源:發(fā)改委網(wǎng)站)

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  • 物流“掙”能量 華菱電動(dòng)牽引車(chē) 低成本高收益怎么算都劃算

    今年以來(lái),受疫情、油價(jià)持續(xù)上漲等因素影響,國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)一直處于低迷狀態(tài)。然而,新能源重卡卻實(shí)現(xiàn)逆市上揚(yáng),呈現(xiàn)勃勃生機(jī),可謂“風(fēng)景獨(dú)好”。作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入新能源領(lǐng)域的重卡品牌之一,華菱新能源重卡以先進(jìn)的技術(shù)、可靠的產(chǎn)品和成熟的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式,贏得了市場(chǎng)和客戶的認(rèn)可,特別是華菱電動(dòng)牽引車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè),今年前兩月市占率超過(guò)20%。華菱電動(dòng)牽引車(chē)之所以廣受青睞,最重要的一點(diǎn)就是能夠?yàn)橛脩魩?lái)更高效持久的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。那么接下來(lái)看看華菱電動(dòng)牽引車(chē)是如何為客戶帶來(lái)高效益,從成本和收益上算一筆賬看看到底劃不劃算。低成本的經(jīng)濟(jì)賬在油價(jià)飛漲的當(dāng)下,一臺(tái)電動(dòng)重卡的行駛成本比傳統(tǒng)燃油重卡要低得多。據(jù)用戶實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),華菱電動(dòng)牽引車(chē)每公里的花費(fèi)在1元左右,而燃油車(chē)則在2.5元左右,成本差距在一半還多。如此對(duì)比來(lái)看,一輛華菱電動(dòng)牽引車(chē)每跑10萬(wàn)公里就能節(jié)油費(fèi)15萬(wàn)元,如果能合理利用夜間波谷時(shí)段進(jìn)行充電,節(jié)下的錢(qián)還會(huì)更多。不僅如此,在車(chē)輛的日常維護(hù)保養(yǎng)上,華菱電動(dòng)牽引車(chē)也比燃油車(chē)節(jié)了發(fā)動(dòng)機(jī)的維修、保養(yǎng)成本,車(chē)輛的維護(hù)費(fèi)用也大幅降低。關(guān)于續(xù)航,在港口、鋼廠這樣使用環(huán)境封閉、運(yùn)輸路線固定的場(chǎng)景下,華菱電動(dòng)牽引車(chē)完全不需要擔(dān)心。因?yàn)椴捎昧顺鋼Q電一體化設(shè)計(jì),華菱電動(dòng)牽引車(chē)不到5分鐘就能完成電池更換,快充模式下20分鐘即可再次投入工作。目前在電動(dòng)重卡重點(diǎn)推廣城市,配套設(shè)施完善,司機(jī)完全可以利用空閑的時(shí)間“隨到隨充”,滿足“隨叫隨走”全天不間斷運(yùn)營(yíng)需求。出勤沒(méi)影響,用車(chē)成本低,華菱電動(dòng)牽引車(chē)的這筆經(jīng)濟(jì)賬確實(shí)很劃算。高收益的效率賬在各行各業(yè)響應(yīng)節(jié)能減排號(hào)召的背景下,鋼廠、港口貨運(yùn)接駁率先開(kāi)始了大規(guī)模的“油換

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  • 中鐵電氣化集團(tuán)第一工程有限公司滁州至南京城際鐵路(滁州段)二期弱電安裝工程材料采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判公告

    中鐵電氣化集團(tuán)第一工程有限公司滁州至南京城際鐵路(滁州段)二期弱電安裝工程材料采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判公告(談判編號(hào):EEBONE-CNCJ-TP-202201(二次))1.采購(gòu)條件本招標(biāo)項(xiàng)目為中鐵電氣化集團(tuán)第一工程有限公司滁州至南京城際鐵路(滁州段)二期弱電安裝工程項(xiàng)目通信專(zhuān)業(yè)自購(gòu)物資競(jìng)爭(zhēng)性談判,項(xiàng)目業(yè)主為滁州市滁寧城際鐵路有限公司,資金已落實(shí),招標(biāo)人為中鐵電氣化集團(tuán)第一工程有限公司滁州至南京城際鐵路(滁州段)二期弱電安裝工程項(xiàng)目。本項(xiàng)目通信專(zhuān)業(yè)CNCJ-TX-06(化學(xué)錨栓)物資已具備采購(gòu)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)性談判。2.采購(gòu)人概況與競(jìng)談內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況:滁寧城際鐵路工程(滁州段)線路全長(zhǎng)54.6km,設(shè)站16座,其中地下站3座,高架站13座,平均站間距3.62km,全線設(shè)一段一場(chǎng),主變電所兩座,控制中心1處,線路以滁河為界,滁州段和南京段。滁州段又分一期工程和滁州段二期工程兩分。一公司負(fù)責(zé)滁州段二期工程,線路全長(zhǎng)13.276km,其中含地下段5.32km,路基段0.186km,高架段7.769km,設(shè)站 6座(預(yù)留2座),其中高架站4座(滁州高鐵站、滁陽(yáng)路南站(預(yù)留)、技術(shù)學(xué)院站、鳳陽(yáng)北路站(預(yù)留),地下站2座(龍?bào)创蟮勒尽⑹姓荆诩夹g(shù)學(xué)院站附近設(shè)置牽引變電所一座。在滁州高鐵站東區(qū)域設(shè)置停車(chē)場(chǎng)(遠(yuǎn)期預(yù)留)。項(xiàng)目包括通信、信號(hào)、綜合監(jiān)控(ISCS)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警(FAS)、環(huán)境及設(shè)備監(jiān)控(BAS)、自動(dòng)售檢票(AFC)材料采購(gòu)、設(shè)備安裝及調(diào)試。2.2采購(gòu)內(nèi)容:具體物資名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、包件劃分、專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)條件等情況詳見(jiàn)附件1《中鐵電氣化集團(tuán)第一工程有限公司滁州至南京城際鐵路(滁州段)二期弱電安裝工程物資材料采購(gòu)包件一覽表》。3.談判響應(yīng)人資格要求3.1本次競(jìng)談要求談判響應(yīng)人須具備的基本資格

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  • 司機(jī)兼老板 楊總解鎖豪沃NX子母車(chē)煤炭運(yùn)輸財(cái)富新密碼

    煤炭運(yùn)輸行業(yè)對(duì)于重卡用戶來(lái)說(shuō)并不陌生,而如何令這一傳統(tǒng)運(yùn)輸行業(yè)煥發(fā)新的生機(jī)對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)卻有著不小的挑戰(zhàn)。河北石家莊的楊東星通過(guò)一臺(tái)豪沃NX子母車(chē)詮釋了他的煤炭運(yùn)輸新思路。子母車(chē) 經(jīng)濟(jì)效益新體驗(yàn)來(lái)自河北石家莊的楊總,從一個(gè)卡車(chē)司機(jī)到現(xiàn)如今的車(chē)隊(duì)老板,目前共擁有4套子母車(chē),其中擁有一個(gè)豪沃N7G子車(chē),楊總用行動(dòng)向眾人證明豪沃子母車(chē)是煤炭運(yùn)輸?shù)囊话押檬?。?duì)于大多數(shù)人而言,“子母車(chē)”是一個(gè)陌生的名字,但是在煤炭運(yùn)輸圈內(nèi),它卻近乎家喻戶曉。作為“降本增效”的有效方式,子母車(chē)在煤炭運(yùn)輸行業(yè)發(fā)揮著舉足輕重的作用,為廣大卡友的致富之路開(kāi)疆拓土。楊總車(chē)隊(duì)的主要路線是從的哈密到內(nèi)蒙古包頭,單趟運(yùn)距在1600公里左右。作為經(jīng)典的煤炭運(yùn)輸線路,煤炭運(yùn)輸?shù)慕K端樞紐是內(nèi)蒙古包頭,在這里將會(huì)完成轉(zhuǎn)運(yùn)送至東有需求的地方,這條線路是最為熱門(mén)的運(yùn)煤線路之一。哈密市煤炭資源豐富,占全國(guó)煤炭預(yù)測(cè)儲(chǔ)量的12.5%。近年來(lái),哈密市以“疆電東送”為指引,煤炭生產(chǎn)、運(yùn)輸市場(chǎng)蒸蒸日上,尤其是北方冬季供暖需求的升高,讓煤炭生產(chǎn)、運(yùn)輸成為民生重大事項(xiàng)。由于單向物流、返程空載的運(yùn)輸特性,如何壓縮返空成本,成為用戶賺得更多的重要利益增長(zhǎng)點(diǎn)。“我們使用子母車(chē)運(yùn)輸,在返程的時(shí)候,采用背車(chē)的形式將子車(chē)作為貨物裝進(jìn)母車(chē),子車(chē)的油耗、過(guò)路費(fèi)、尿素、車(chē)胎磨損、折舊費(fèi)統(tǒng)統(tǒng)下了,包括保養(yǎng)周期都拉長(zhǎng)了,母車(chē)的最大優(yōu)勢(shì)是多拉錢(qián)。整個(gè)周期運(yùn)營(yíng)下來(lái)后,子母車(chē)跑得多、賺得多、也得更多,收益非常明顯。”楊總對(duì)記者講道,目前車(chē)平均每臺(tái)車(chē)每個(gè)月要跑2萬(wàn)公里以上,之前主要是半掛車(chē),空車(chē)返程造成運(yùn)輸成本增加,現(xiàn)在有了豪沃NX子母車(chē)助力后,車(chē)隊(duì)運(yùn)輸

    標(biāo)簽:重汽
  • 【榮譽(yù)展示】方圓集團(tuán)榮獲“煙臺(tái)市‘建功新時(shí)代·揚(yáng)帆新征程’爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)勞動(dòng)和技能競(jìng)賽建功企業(yè)”稱(chēng)號(hào)

    2022年3月28日,煙臺(tái)市總工會(huì)通報(bào)表彰“2021年度煙臺(tái)市‘建功新時(shí)代·揚(yáng)帆新征程’爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)勞動(dòng)和技能競(jìng)賽”表現(xiàn)突出的集體和個(gè)人。因疫情原因,表彰由各縣市自行組織舉辦,海陽(yáng)市總工會(huì)在行村鎮(zhèn)丁字灣舉行海陽(yáng)市“奮進(jìn)新時(shí)代·塑造新優(yōu)勢(shì)”創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)勞動(dòng)競(jìng)賽暨職工安全生產(chǎn)深化活動(dòng)誓師,對(duì)受表彰的單位和個(gè)人進(jìn)行表彰。海陽(yáng)市總工會(huì)組、常務(wù)副邵珠遜到會(huì)講話,指出全市工會(huì)組織和廣大職工深入學(xué)貫徹新時(shí)代特色思想,緊緊圍繞全市重點(diǎn)工程項(xiàng)目,積極組織、深入開(kāi)展“建功新時(shí)代·揚(yáng)帆新征程”爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)勞動(dòng)和技能競(jìng)賽,為推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn),涌現(xiàn)出一批表現(xiàn)突出的集體和個(gè)人。為進(jìn)一步激發(fā)調(diào)動(dòng)企業(yè)和職工參與勞動(dòng)競(jìng)賽的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性,加快知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型勞動(dòng)者大軍,煙臺(tái)市總工會(huì)決定,對(duì)組織開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽表現(xiàn)突出的重點(diǎn)工程項(xiàng)目選樹(shù)為“建功企業(yè)”“建工班組”,對(duì)表現(xiàn)突出的個(gè)人選樹(shù)為“建功標(biāo)兵”,并通報(bào)表?yè)P(yáng)。方圓集團(tuán)榮獲“2021年度煙臺(tái)市‘建功新時(shí)代·揚(yáng)帆新征程’爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)勞動(dòng)和技能競(jìng)賽建功企業(yè)”稱(chēng)號(hào)。

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  • 工地報(bào)告 | 維特根集團(tuán)成套路面設(shè)備出征江西景婺黃高速維修

    景婺黃高速公路,起于“千年瓷都”景德鎮(zhèn),途經(jīng)“最美鄉(xiāng)村”婺源,最后抵達(dá)世界自然文化遺產(chǎn)黃山。景婺黃高速公路全長(zhǎng)約150公里,是杭瑞高速公路的重要路段,沿線半徑200公里內(nèi)有“六山三湖四城”等景區(qū),自然日常交通繁忙,車(chē)流量大。怎樣在盡可能減少對(duì)道路通行影響的情況下,高質(zhì)量、快速地進(jìn)行養(yǎng)護(hù),對(duì)保持道路的行車(chē)安全性和壽命自然非常重要。近期在這一高速由維特根集團(tuán)成套設(shè)備擔(dān)任主力的行車(chē)道修補(bǔ)作業(yè)方案,憑借流暢專(zhuān)業(yè)的施工步驟,過(guò)硬的施工品質(zhì),展現(xiàn)了高速公路理想的快速養(yǎng)護(hù)施工方案。項(xiàng)目背景和設(shè)備使用此次景婺黃高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修的路段全長(zhǎng)80公里,作業(yè)路面為高速行車(chē)道寬度3.95米,共分為6個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行修補(bǔ)作業(yè)。經(jīng)過(guò)多方面的考量后,為確保高質(zhì)量、快速地完成此次養(yǎng)護(hù)作業(yè),施工方使用了久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的維特根2米檔銑刨機(jī) W 195 Plus,福格勒新款中型攤鋪機(jī)超級(jí) 1680-3 Li加悍馬壓路機(jī)的成套高性能設(shè)備。W 195 Plus在維特根2米檔銑刨機(jī)中以經(jīng)濟(jì)高效而著稱(chēng),得益于維特根高效率的“Delta 18”銑刨鼓技術(shù)加上先進(jìn)的LEVEL PRO PLUS自動(dòng)找平系統(tǒng)、智能找平油缸技術(shù),W 195 Plus可以輕松實(shí)現(xiàn)精確控制銑刨。而福格勒超級(jí) 1680-3 Li新款中型攤鋪機(jī),裝備AB 600液壓伸縮式熨平板,最大攤鋪寬度達(dá)到了8 m,具有非常廣泛的應(yīng)用范圍:完全勝任城市道路維修和多設(shè)備配合進(jìn)行高速公路、干線等高要求養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的作業(yè)。值得一提的是,這款攤鋪機(jī)已經(jīng)滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),再加上節(jié)能減排套包,設(shè)備兼具低油耗和低排放,更加環(huán)境友好。此次通過(guò)來(lái)自于同一集團(tuán)成套優(yōu)質(zhì)設(shè)備對(duì)道路的一條龍式養(yǎng)護(hù)維修作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)高品質(zhì)的施工效果直接展現(xiàn)了設(shè)備協(xié)同作業(yè)的優(yōu)勢(shì)效應(yīng),同時(shí)高效率的施工過(guò)程還縮短了工

    標(biāo)簽:維特根
  • 中鐵電氣化集團(tuán)有限公司陽(yáng)涉鐵路電氣化改造工程(鋼筋、鋼管)二次采購(gòu)招標(biāo)評(píng)標(biāo)結(jié)果公示

    中鐵電氣化集團(tuán)有限公司陽(yáng)涉鐵路電氣化改造工程(鋼筋、鋼管)二次采購(gòu)招標(biāo)評(píng)標(biāo)結(jié)果公示陽(yáng)涉鐵路電氣化改造工程(鋼筋、鋼管)二次采購(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目(招標(biāo)編號(hào):EEBDW-2022-08)的評(píng)標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束,評(píng)標(biāo)經(jīng)評(píng)審?fù)扑]了本項(xiàng)目中標(biāo)候選人,所有中標(biāo)候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應(yīng)招標(biāo)文件要求。根據(jù)評(píng)標(biāo)結(jié)果,現(xiàn)將中標(biāo)候選人情況公示如下:序號(hào)包件號(hào)投標(biāo)人評(píng)標(biāo)價(jià)(元)推薦順序1YSTL-01(鋼筋)邯鄲市黎明鐵路器材有限公司1,716,301.38第一名河間市亞杰機(jī)械電氣化制造廠1,770,337.38第二名中鐵電氣化集團(tuán)第一工程有限公司石家莊曙光分公司1,968,725.30第三名2YSTL-02(鋼管)河間市亞杰機(jī)械電氣化制造廠1,417,286.68第一名邯鄲市黎明鐵路器材有限公司1,552,287.78第二名河北金鐵鼎力電氣化鐵路器材有限公司1,568,571.08第三名公示期自2022年8月11日至2022年8月13日。公示期間,投標(biāo)人和其他有利害關(guān)系人如對(duì)公示的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議,可以向招標(biāo)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的,必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章;其他組織或個(gè)人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字,并附有效明復(fù)印件。招標(biāo)人:中鐵電氣化集團(tuán)有限公司陽(yáng)涉鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目經(jīng)理地址:山西晉中市左權(quán)縣正北路武裝北側(cè)聯(lián)系人:王成林聯(lián)系電話:15254087873電子郵箱:779951646@qq.com 中鐵電氣化集團(tuán)有限公司陽(yáng)涉鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目經(jīng)理2022年8月11日

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  • 快、、好、爽 | 濰液壓動(dòng)力總成引領(lǐng)裝載機(jī)行業(yè)新變革!

    日前,濰柴首款靜液壓動(dòng)力總成取得了重大新進(jìn)展,成功實(shí)現(xiàn)批量裝機(jī)配套。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、科技引領(lǐng),濰柴憑實(shí)力引領(lǐng)裝載機(jī)行業(yè)新一輪升級(jí)變革。濰液壓動(dòng)力總成,引領(lǐng)行業(yè)變革當(dāng)前,傳統(tǒng)的液力機(jī)械傳動(dòng)模式越來(lái)越不能滿足客戶對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性及操控舒適性的需求,靜液壓裝載機(jī)大勢(shì)所趨。獨(dú)具差異化優(yōu)勢(shì)的靜液壓動(dòng)力總成,可顯著提升燃油經(jīng)濟(jì)性和操控舒適性,大幅提升整車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力。濰柴首款靜液壓動(dòng)力總成,整合大集團(tuán)旗下發(fā)動(dòng)機(jī)+林德液壓+變速箱技術(shù)資源,統(tǒng)一調(diào)試、統(tǒng)一匹配:■相比競(jìng)品,整車(chē)常用工作轉(zhuǎn)速降低200rpm,動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性能等均達(dá)到行業(yè)一流水平■液壓系統(tǒng)采用超高壓設(shè)計(jì)、高功率密度、高控制精度,使得設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn),噪聲更低更舒適■可滿足非道路國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),更經(jīng)濟(jì)環(huán)??臁?、好、爽

    標(biāo)簽:濰柴
  • 鑄就國(guó)際知名高價(jià)值品牌 金龍客車(chē)以輝煌成績(jī)證實(shí)力

    8月10日,福建商務(wù)發(fā)布了2022-2024年度福建重點(diǎn)培育和發(fā)展的國(guó)際知名品牌名單,金龍客車(chē)名列其中。上個(gè)月,世界品牌實(shí)驗(yàn)室在北京發(fā)布了2022年“500最具價(jià)值品牌”分析報(bào)告,金龍客車(chē)品牌價(jià)值達(dá)到686.97億元,相比去年提升94.12億元,位列總榜單115位,成為廈門(mén)“最值錢(qián)的品牌”。金龍客車(chē)之所以能保持品牌“長(zhǎng)青”,得益于其堅(jiān)持不懈的創(chuàng)新發(fā)展。 擁抱數(shù)字化浪潮 今年上半年,金龍客車(chē)順應(yīng)信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展趨勢(shì),以數(shù)字化撬動(dòng)新生產(chǎn)力,在加快推進(jìn)傳統(tǒng)企業(yè)向數(shù)字化服務(wù)型制造企業(yè)轉(zhuǎn)型上展現(xiàn)金龍速度,在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面喜結(jié)碩果,展示多項(xiàng)智慧交通最新成果,充分發(fā)揮國(guó)企在現(xiàn)代化國(guó)際城市中的支撐、產(chǎn)業(yè)支撐和民生保障作用。 金龍客車(chē)在廈門(mén)集美新城軟件園三期推出的智慧交通金磚示范項(xiàng)目中,推出智慧遠(yuǎn)程駕駛艙,應(yīng)用于智慧園區(qū)的自動(dòng)駕駛售賣(mài)機(jī)的調(diào)度工作,科技感令人贊不絕口。與此同時(shí),遠(yuǎn)程駕駛、道路自動(dòng)駕駛、車(chē)輛編隊(duì)系統(tǒng)、多場(chǎng)景車(chē)路協(xié)同、數(shù)字孿生云控平臺(tái)等代表了金龍客車(chē)在智慧交通方面的最新研發(fā)成果,可實(shí)現(xiàn)對(duì)道路、車(chē)輛更加精細(xì)和智慧化管理,為交通出行提供更安全、更智能的決策。 發(fā)力新能源,增添新活力 今年,金龍客車(chē)把握“十四五”氫能發(fā)展新機(jī)遇,借勢(shì)破,在618海創(chuàng)會(huì)上推出全新的125kW級(jí)燃料電池系統(tǒng),其自主燃料電池域控制器在“安全性”和“整車(chē)氫電集中管理”實(shí)現(xiàn)重大突破,為業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。 圍繞著綠色出行,金龍客車(chē)打造了一系列極具競(jìng)爭(zhēng)力和前瞻性、引領(lǐng)性的產(chǎn)品矩陣。金龍新能源重卡兼容純電、氫燃料電池等多種動(dòng)力系統(tǒng),更有全新的換電模式,充分展現(xiàn)了金龍客車(chē)在新能源技術(shù)領(lǐng)域的深厚實(shí)力。目前,由金龍生產(chǎn)的首輛新能源電動(dòng)渣土車(chē)正式交付到建筑廢

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  • 新一輪汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)來(lái)臨

    2008年1月,汽車(chē)在北京門(mén)橋上行駛。據(jù)公安消息,截至2007年年底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為1.598億輛,繼續(xù)保持快速增長(zhǎng),汽車(chē)和摩托車(chē)為機(jī)動(dòng)車(chē)的主要構(gòu)成分。             新華社記者 邢廣利攝2007年10月7日,北京地鐵5號(hào)線開(kāi)通。很快,這條地鐵線的起點(diǎn)―――北京交通早晚上下班高峰的“著名堵點(diǎn)”天通苑的出行改善了很多。一直為堵車(chē)苦惱的天通苑住戶小李也因此更改了每天出行的時(shí)間表,不再依賴(lài)自己的私家車(chē),而是在每天早晨8點(diǎn)半之前趕到地鐵5號(hào)線附近的停車(chē)場(chǎng),找個(gè)車(chē)位存車(chē),然后乘坐地鐵,踏踏實(shí)實(shí)地讓不堵車(chē)的地鐵帶自己進(jìn)城上班。原來(lái)開(kāi)車(chē)上班要花費(fèi)近兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間,現(xiàn)在幾乎可以控制在一個(gè)小時(shí)內(nèi),效率提高了一倍。對(duì)于不少像小李這樣的北京有車(chē)一族來(lái)說(shuō),地鐵與公交汽車(chē)的逐步完善,改變了他們的出行方式。與私家車(chē)相比,地鐵與公交的時(shí)間更加可控,又無(wú)需在早晚高峰時(shí)間保持緊張狀態(tài),的確是找到了更好的選擇。一分車(chē)主的想法發(fā)生了切實(shí)的改變,一些潛在的消費(fèi)者也在考慮使用私家車(chē)的經(jīng)濟(jì)成本和時(shí)間成本,對(duì)于購(gòu)車(chē)的態(tài)度更加理性。與此同時(shí),隨著環(huán)保責(zé)任意識(shí)的增強(qiáng),分車(chē)主和準(zhǔn)車(chē)主也開(kāi)始傾向于選擇更加節(jié)能環(huán)保的汽車(chē)產(chǎn)品,也盡量減少汽車(chē)的使用頻率。這是2007年汽車(chē)消費(fèi)中最引人注目的變化之一。消費(fèi)條件逐步完善在不同的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段,總是有種力量在改善著人們的生活方式,推動(dòng)著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步。這種力量就是消費(fèi)升級(jí)。隨著我國(guó)居民收入水平的不斷提高,汽車(chē)消費(fèi)成為居民消費(fèi)升級(jí)的熱點(diǎn)和亮點(diǎn)之一。自2002年以來(lái),私人購(gòu)車(chē)數(shù)量和比例的快速上升,成為我國(guó)汽車(chē)特別是乘用車(chē)市場(chǎng)迅速發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力。2007年,北京的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量突破300萬(wàn)輛,其中私人機(jī)動(dòng)車(chē)保有量占據(jù)了大多數(shù)。與之相輔

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  • 多措并舉穩(wěn)定工業(yè)經(jīng)濟(jì)(經(jīng)濟(jì)新方位)

     3月下旬以來(lái),新一輪疫情等超預(yù)期因素,對(duì)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來(lái)較大沖擊。1―4月,全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4%,較一季度有所回落。保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、有效助力企業(yè)打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)、全力做好民生物資保障……一段時(shí)間以來(lái),各地區(qū)各門(mén)迎難而上、積極行動(dòng),出臺(tái)一系列政策舉措,推動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù)?! 《虝骸坝隼洹钡钠?chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況如何?中小企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度怎樣?重點(diǎn)消費(fèi)品行業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)是否穩(wěn)定?日前,記者采訪了相關(guān)門(mén)及企業(yè)?! ”9┓€(wěn)鏈,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈逐步恢復(fù)向好  重慶兩江新區(qū),小康賽力斯智慧工廠,機(jī)械臂有序運(yùn)轉(zhuǎn)、設(shè)備馬力全開(kāi),一輛輛新能源汽車(chē)陸續(xù)下線。“企業(yè)對(duì)關(guān)鍵零件進(jìn)行了儲(chǔ)備,并實(shí)時(shí)調(diào)整排產(chǎn)計(jì)劃,全力保障產(chǎn)品交付?!惫S經(jīng)理何明波說(shuō)。  汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱性產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、涉及面廣、帶動(dòng)性強(qiáng)。3月下旬以來(lái),國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈承壓,分企業(yè)一度停產(chǎn)停工。扭轉(zhuǎn)下滑態(tài)勢(shì)、穩(wěn)住汽車(chē)產(chǎn)業(yè),關(guān)鍵是保供穩(wěn)鏈?! ∫浴褒堫^”“鏈主”為抓手,以點(diǎn)帶鏈促?gòu)?fù)工。工信迅速組織搭建“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺(tái)”,建立(市)協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制,累計(jì)推動(dòng)解決物流運(yùn)輸和復(fù)工復(fù)產(chǎn)問(wèn)題4000多批次。特別是“汽車(chē)重鎮(zhèn)”上海,通過(guò)重點(diǎn)推動(dòng)上汽、特斯拉實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn),帶動(dòng)上下游1200多家零件配套企業(yè)恢復(fù)物流運(yùn)輸和生產(chǎn)。  前不久,湖北車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體在武漢啟動(dòng)運(yùn)行,將通過(guò)東風(fēng)公司百萬(wàn)量級(jí)規(guī)模汽車(chē)芯片應(yīng)用需求拉動(dòng),組內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)鏈,加快技術(shù)研發(fā)。在浙江,根據(jù)合眾新能源汽車(chē)的生產(chǎn)需求,國(guó)網(wǎng)桐鄉(xiāng)供電公司加急式上門(mén)服務(wù),為企業(yè)完成增容供電,確保產(chǎn)能順利快速提升?!  案鞣焦餐ο?,汽

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  • 機(jī)械工業(yè)信息研究院院長(zhǎng)王文斌: 裝備制造業(yè)重新成為全球經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)

    “我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展的有利因素很多,關(guān)鍵看如何更好地利用?!?在機(jī)械工業(yè)信息研究院3月23日主辦的“百萬(wàn)莊論壇:機(jī)工智庫(kù)春季發(fā)布會(huì)”上,機(jī)械工業(yè)信息研究院院長(zhǎng)王文斌指出,裝備制造業(yè)已經(jīng)成為全球制造業(yè)價(jià)值重構(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)格改變和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的主戰(zhàn)場(chǎng)?!?“全球制造新競(jìng)爭(zhēng)格正在重塑之中,單極向多極變化,未來(lái)10年裝備制造業(yè)將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要拉動(dòng)力量,制造業(yè)重新成為全球經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)?!睓C(jī)械工業(yè)信息研究院副院長(zhǎng)石勇接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示。 會(huì)上,主辦方首次對(duì)外發(fā)布了“機(jī)工智庫(kù)”系列研究成果。研究顯示,通過(guò)對(duì)智能高端產(chǎn)業(yè)的布,美國(guó)裝備制造業(yè)反彈的速度和幅度遠(yuǎn)超過(guò)德國(guó)和日本?!啊睘檠b備制造業(yè)的國(guó)際合作帶來(lái)了契機(jī),建議積極構(gòu)建“”“朋友圈”,精準(zhǔn)合作,助力裝備“走出去”。 制造業(yè)重新成為全球經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn) “有預(yù)測(cè)說(shuō),2022年第二十四屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)后,有3億人會(huì)從事滑雪運(yùn)動(dòng)。但目前在的造雪機(jī)幾乎全依賴(lài)進(jìn)口。其實(shí),的造雪機(jī)在零下10度時(shí),性能不比國(guó)外差,但零上時(shí),就變成了澆花機(jī)。而以色列的造雪機(jī),零上30度都能造出雪?!笔赂嬖V本報(bào)記者。 我國(guó)裝備制造業(yè)是新以后才開(kāi)始起步的。王文斌說(shuō),到目前,已發(fā)展成為規(guī)模宏大、體系完整、具有一定水平、能參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)和基本保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的成熟產(chǎn)業(yè)。但他同時(shí)表示,與國(guó)際強(qiáng)手相比,我國(guó)裝備制造業(yè)尚處于追趕先進(jìn)水平的階段,粗放發(fā)展、核心能力不足、供給不充分都在影響著產(chǎn)業(yè)前進(jìn)的步伐。 “裝備制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè),裝備的水平代表著一個(gè)的技術(shù)水平,裝備強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)?!?王文斌說(shuō),“未來(lái),我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展的有利因素很多,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力巨大、

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  • 中鐵電氣化集團(tuán)第一工程有限公司滁州至南京城際鐵路(滁州段)二期弱電安裝工程自購(gòu)物資競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)談判評(píng)審結(jié)果公示

    中鐵電氣化集團(tuán)第一工程有限公司滁州至南京城際鐵路(滁州段)二期弱電安裝工程自購(gòu)物資競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)談判評(píng)審結(jié)果公示中鐵電氣化集團(tuán)第一工程有限公司滁州至南京城際鐵路(滁州段)二期弱電安裝工程自購(gòu)物資競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)(談判編號(hào):EEBONE-CNCJ-TP-01)的評(píng)審談判工作已經(jīng)結(jié)束,談判評(píng)審小組經(jīng)評(píng)審談判推薦了本項(xiàng)目成交候選人,所有成交候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應(yīng)談判文件要求。根據(jù)談判評(píng)審結(jié)果,現(xiàn)將成交候選人情況公示如下:序號(hào)包件號(hào)供應(yīng)商最終談判報(bào)價(jià)(元)推薦順序1CNCJ-TX-04南京華隆鐵路器材有限公司1649410.00第一名湖南溢亨工貿(mào)有限公司1657460.00第二名2CNCJ-TX-05江蘇華中電器有限公司2082580.00第一名雷朋電氣集團(tuán)有限公司2534000.00第二名河北金鐵鼎力電氣化鐵路器材有限公司3700000.00第三名3CNCJ-TX-06不推薦成交候選人4CNCJ-TX-09江蘇華中電器有限公司2080100.00第一名河北金鐵鼎力電氣化鐵路器材有限公司3100000.00第二名5CNCJ-TXXH-10雷朋電氣集團(tuán)有限公司2900000.00第一名江蘇華中電器有限公司2962025.20第二名公示期自2022年8月11日至2022年8月13日。公示期間,供應(yīng)商和其他有利害關(guān)系人如對(duì)公示的談判評(píng)審結(jié)果有異議,可以向采購(gòu)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的,必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章;其他組織或個(gè)人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字,并附有效明復(fù)印件。采 購(gòu)人:中鐵電氣化集團(tuán)第一工程有限公司滁州至南京城際鐵路(滁州段)二期弱電安裝工程項(xiàng)目地址:滁州市瑯琊區(qū)花園東路999號(hào)升通大廈B座901室聯(lián)系人:楊國(guó)燦聯(lián)系電話:15368786181電子郵箱:eebcncjwzb@163.com 中鐵電氣化集團(tuán)第一工程有限公司滁州至南京城際鐵路(滁州段)二期弱電安裝工程項(xiàng)目2022年8月11日

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  • 李漢陽(yáng)帶隊(duì)走訪廣西建工集團(tuán)、林業(yè)集團(tuán)、現(xiàn)代物流集團(tuán)

    4月13日~14日,玉柴集團(tuán)委、董事長(zhǎng)李漢陽(yáng)帶隊(duì)分別走訪廣西建工集團(tuán)有限責(zé)任公司、廣西林業(yè)集團(tuán)有限公司、廣西現(xiàn)代物流集團(tuán)有限公司,與三家廣西知名企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)深入交流,拓展合作空間。在建工集團(tuán),廣西建工集團(tuán)委、董事長(zhǎng)金寧運(yùn)與李漢陽(yáng)一行會(huì)談,雙方就工程項(xiàng)目、建筑機(jī)械、光伏施工與安裝、工程專(zhuān)用車(chē)、發(fā)電機(jī)組等方面的合作進(jìn)行深入交流。金寧運(yùn)表示,玉柴集團(tuán)是廣西大型國(guó)有企業(yè),產(chǎn)品種類(lèi)齊全、質(zhì)量過(guò)硬、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,品牌聞名全國(guó)。建工集團(tuán)與玉柴集團(tuán)同為廣西企業(yè),有著良好的合作基礎(chǔ),在經(jīng)濟(jì)下行的大環(huán)境下,更要加強(qiáng)交流、互通有無(wú)、相互支持、共促發(fā)展。希望與玉柴集團(tuán)加強(qiáng)合作,探索創(chuàng)新合作方式,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏,為廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。李漢陽(yáng)感謝建工集團(tuán)對(duì)玉柴集團(tuán)的信任與支持。他說(shuō),玉柴集團(tuán)與建工集團(tuán)合作基礎(chǔ)好、業(yè)務(wù)互補(bǔ)性強(qiáng),近年來(lái)合作項(xiàng)目總額達(dá)15.8億元。玉柴集團(tuán)以幫助客戶成功為經(jīng)營(yíng)理念,希望與建工集團(tuán)進(jìn)一步加強(qiáng)交流,在工程機(jī)械、工程專(zhuān)用車(chē)輛、物流供應(yīng)鏈、工程項(xiàng)目、備用電源、柴油發(fā)電機(jī)組、分布式光伏發(fā)電等方面開(kāi)展廣泛合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。在林業(yè)集團(tuán),林業(yè)集團(tuán)委、董事長(zhǎng)許鋒與李漢陽(yáng)一行會(huì)談。許鋒表示,玉柴集團(tuán)是500強(qiáng)企業(yè),在機(jī)械制造業(yè)中具有很高的聲譽(yù)。玉柴集團(tuán)構(gòu)建的發(fā)動(dòng)機(jī)制造及其產(chǎn)業(yè)鏈、物流及供應(yīng)鏈服務(wù)、新能源產(chǎn)業(yè)及相關(guān)服務(wù)核心產(chǎn)業(yè)板塊,與林業(yè)集團(tuán)有廣闊的合作空間,希望雙方在林業(yè)機(jī)械和林業(yè)專(zhuān)用車(chē)輛的與應(yīng)用、林業(yè)物流供應(yīng)鏈一體化服務(wù)、工業(yè)過(guò)濾系統(tǒng)和工業(yè)潤(rùn)滑油的應(yīng)用、光伏發(fā)電與運(yùn)維、產(chǎn)業(yè)資本合作等方面展開(kāi)深入交流與合作。李漢陽(yáng)表示,林業(yè)集團(tuán)是林業(yè)重點(diǎn)

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  • 車(chē)價(jià)好能賺錢(qián) 不足25萬(wàn)元的三一重卡新英才黃金版+玉柴YCK11即將開(kāi)售

    秉持“為卡友造好車(chē)”理念的三一重卡,出道亦不凡,被冠以“網(wǎng)紅卡車(chē)”“價(jià)格屠夫”等稱(chēng)號(hào)。短短幾年時(shí)間,便在卡友圈積攢了批忠實(shí)擁躉。那么,被卡友視為天使的三一重卡,這次又給他們帶來(lái)了什么驚喜呢?據(jù)三一重卡官方宣布,新英才黃金版460牽引車(chē)為寬體平地板駕駛室,搭載行業(yè)節(jié)油標(biāo)桿發(fā)動(dòng)機(jī)玉柴YCK11,將在8月11日開(kāi)啟搶購(gòu),價(jià)格更是以“擊穿25萬(wàn)”為賣(mài)點(diǎn)之一,受到了卡友熱捧。當(dāng)然,光車(chē)價(jià)便宜還不夠,更重要的是買(mǎi)回去還得能賺錢(qián)。實(shí)力「突」出這款玉柴YCK11發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)源自于德國(guó)+國(guó)內(nèi)第一的玉柴企業(yè)技術(shù)中心,擁有歐洲血統(tǒng),更懂用戶,品質(zhì)可靠;產(chǎn)自玉柴投資30多個(gè)億的國(guó)六燈塔工廠,產(chǎn)品一致性高;累計(jì)超過(guò)50000小時(shí)臺(tái)架驗(yàn)證,針對(duì)國(guó)內(nèi)使用環(huán)境、道路條件及用戶慣進(jìn)行了超過(guò)200萬(wàn)公里整車(chē)道路試驗(yàn),B10壽命達(dá)180萬(wàn)公里,可以滿足高溫、高原、高寒等多種工況可靠性需求,確保用戶高效運(yùn)營(yíng)。玉柴YCK11發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)為6x4中長(zhǎng)途運(yùn)輸牽引車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景及需求量身打造,動(dòng)力強(qiáng)勁。應(yīng)用玉柴獨(dú)有的燃燒技術(shù),應(yīng)用大排量+低慣量增壓器,最大輸出功率460馬力,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于1000-1500rpm區(qū)間時(shí),可爆發(fā)出最大2200N·m的峰值扭矩,“低速扭矩”更是比同類(lèi)產(chǎn)品高38% ,起步、爬坡更給力。憑借硬核實(shí)力,YCK11發(fā)動(dòng)機(jī)還榮獲“2020-2021年全國(guó)機(jī)械工業(yè)用戶滿意產(chǎn)品”“源動(dòng)力·口碑先鋒和源動(dòng)力·高效先鋒”“第十四屆國(guó)際卡車(chē)節(jié)油大賽節(jié)油冠軍”等榮譽(yù)。如此「油」秀買(mǎi)卡車(chē)就是用來(lái)賺錢(qián)的。時(shí)下運(yùn)價(jià)低、油價(jià)高,買(mǎi)臺(tái)超油的車(chē),是廣大卡友的心愿。玉柴YCK11發(fā)動(dòng)機(jī)是高效節(jié)油代表產(chǎn)品,是玉柴K平臺(tái)技術(shù)的扛鼎之作,被譽(yù)為行業(yè)最輕11升發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室的飛輪

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