目圓滿收官恒生船舶重工生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)新突破福建船
當(dāng)前，每套主要由吸力筒、導(dǎo)管架和過(guò)渡段三分組成，位于福安的福建恒生船舶重工有限公司（簡(jiǎn)稱“恒生船舶重工”）主營(yíng)由修造并舉轉(zhuǎn)向以造為主，其中最大尺寸長(zhǎng)39.33米，經(jīng)營(yíng)接單船型由小噸位向大噸位推進(jìn)，寬43.56米，船舶涂裝由簡(jiǎn)易型轉(zhuǎn)為符合PSPC新規(guī)范，機(jī)位達(dá)92.24米，在企業(yè)環(huán)境保護(hù)與安全生產(chǎn)管理方面更加人性化、規(guī)范化、科學(xué)化，最重機(jī)位達(dá)2642.83噸，企業(yè)以嶄新的姿態(tài)認(rèn)真踐行福建頒發(fā)的《福建推進(jìn)船舶和海洋工程裝備高質(zhì)量發(fā)展工作方案（2021—2023年）》（簡(jiǎn)稱“方案”）與《加快“海上福建”推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2021—2023年）的通知》（簡(jiǎn)稱“通知”）精神。 恒生船舶重工總經(jīng)理羅善忠在接受相關(guān)人員采訪時(shí)說(shuō)，由福建水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院-福建永福電力設(shè)計(jì)股份有限公司聯(lián)合體設(shè)計(jì)，多年以來(lái)，是目前國(guó)內(nèi)首個(gè)順利出運(yùn)的單體高度、重量最重的吸力式導(dǎo)管架基礎(chǔ)。 進(jìn)軍風(fēng)電 深耕細(xì)作 2020年，恒生船舶重工得到了寧德市與福安市兩級(jí)的大力支持與幫助，受海上風(fēng)電競(jìng)價(jià)上網(wǎng)影響，主管門經(jīng)常深入企業(yè)調(diào)研與工作指導(dǎo)，從南到北，恒生船舶重工才能得到不斷發(fā)展壯大，廣東、福建、浙江、江蘇、山東都不約而同涌現(xiàn)大型風(fēng)電基施搶裝潮，才具備了一定的實(shí)力與規(guī)模，在建海上風(fēng)電場(chǎng)大規(guī)模提速。面對(duì)難得的機(jī)遇，在船舶市場(chǎng)贏得了良好信譽(yù)。今年，福建船政跨界進(jìn)軍風(fēng)電鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)，又恰逢“十四五”開之年，強(qiáng)勢(shì)打造基礎(chǔ)海上風(fēng)電鋼結(jié)構(gòu)件專業(yè)產(chǎn)能，福建及有關(guān)門聯(lián)合發(fā)出了“方案”與“通知”，以出色的鋼結(jié)構(gòu)建造能力為推動(dòng)福建船政高質(zhì)量發(fā)展提供了新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。 “始終傳承延續(xù)百年的工匠精神，為船舶企業(yè)指明了前進(jìn)方向，始終以技術(shù)創(chuàng)新來(lái)突破發(fā)
