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相聚迪拜：山東重工集團(tuán)第二場(chǎng)全球合作伙伴暨新產(chǎn)品展示會(huì)隆重舉行

11月25日，“好客山東好品山東”山東重工集團(tuán)全球合作伙伴暨新產(chǎn)品展示會(huì)在阿聯(lián)酋迪拜舉行，這是山東重工積極踐行“”倡議、深化國(guó)際合作行動(dòng)的第二站，來(lái)自中東、歐洲、非洲、南亞等地區(qū)70多個(gè)的570名經(jīng)銷商、大客戶共赴盛會(huì)。山東重工集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理譚旭光表示祝賀，山東重工集團(tuán)經(jīng)理王志堅(jiān)作“協(xié)同為客戶創(chuàng)造價(jià)值”主旨演講。山東重工集團(tuán)經(jīng)理王志堅(jiān)演講山東重工集團(tuán)攜手全球廣大合作伙伴，全面啟動(dòng)新時(shí)期全球共贏發(fā)展“五項(xiàng)行動(dòng)”：?攜手提供價(jià)值最優(yōu)的一體化解決方案?攜手構(gòu)建最具競(jìng)爭(zhēng)力的銷售渠道網(wǎng)絡(luò)?攜手打造全方位的服務(wù)支撐體系?攜手建立直達(dá)市場(chǎng)的快速聯(lián)動(dòng)機(jī)制?攜手塑造全球一流的高端品牌形象山東重工板塊產(chǎn)品盛大亮相新產(chǎn)品展會(huì)。旗下德國(guó)凱傲林德叉車、林德液壓、法國(guó)博杜安、意大利法拉帝游艇等國(guó)際品牌，濰柴動(dòng)力、重汽、陜汽重卡、山推股份、中通客車等國(guó)內(nèi)品牌攜最新產(chǎn)品和技術(shù)重磅參展，以實(shí)力展現(xiàn)了集團(tuán)滿足為全球客戶提供多場(chǎng)景、個(gè)性化、組合式產(chǎn)品解決方案的能力。為14家山東重工集團(tuán)2023年度全球優(yōu)秀合作伙伴頒獎(jiǎng)。阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯等全球優(yōu)秀合作伙伴代表進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)分享。面向未來(lái)，山東重工將與全球合作伙伴心手相連、并肩前行，扎根當(dāng)?shù)亟?jīng)營(yíng)、挖掘市場(chǎng)金礦、做大品牌效應(yīng)，共同打造國(guó)際共贏新典范！

標(biāo)簽：濰柴
三一重工：據(jù)說(shuō)賣出去的總數(shù)連起來(lái)可以繞地球2圈的挖機(jī)，出了旗艦版，速度圍觀！

小挖頂流——SY75C旗艦版，升級(jí)，十分心動(dòng)！三一SY75到底有多暢銷？據(jù)說(shuō)賣出去的總數(shù)連起來(lái)，可以繞地球2圈，今天就帶大家看看SY75的頂配——SY75C旗艦版！SY75C旗艦版有升級(jí)：NO.1：發(fā)動(dòng)機(jī)功率升級(jí)：從43kW提升到55kW，充沛動(dòng)力儲(chǔ)備，高強(qiáng)度作業(yè)無(wú)壓力；NO.2：強(qiáng)化主閥：靈敏度高、響應(yīng)速度快，操作順滑，更懂你的心思；NO.3：行走性能提升推土鏟結(jié)構(gòu)優(yōu)化，泥地不打滑；大扭矩行走馬達(dá)，爬坡不費(fèi)勁；NO.4：鏟斗升級(jí)：鏟斗擴(kuò)容至0.3方，斗型優(yōu)化，耐磨更抗造；NO.5：駕乘舒適：室內(nèi)密封性好，減震提升，噪音下降，給你帶來(lái)家轎級(jí)的享受。明星產(chǎn)品、實(shí)至名歸！只要開(kāi)過(guò)三一SY75，你就會(huì)明白什么叫做“魔鬼藏在細(xì)節(jié)里”。

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聯(lián)通與山東重工簽署合作協(xié)議

7月30日下午，聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司與山東重工集團(tuán)有限公司在濟(jì)南舉行合作簽約儀式。聯(lián)通組、董事長(zhǎng)劉烈宏，山東重工委、董事長(zhǎng)譚旭光出席簽約儀式并致辭。聯(lián)通經(jīng)理唐永博與山東重工總經(jīng)理江奎分別代表雙方簽署協(xié)議。此前，在雙方共同努力下，已經(jīng)攜手在5G+智能工程機(jī)械應(yīng)用、智慧售后服務(wù)平臺(tái)等方面實(shí)現(xiàn)行業(yè)標(biāo)桿打造，基于5G+邊緣計(jì)算實(shí)現(xiàn)的智能駕駛項(xiàng)目獲Layer123全球“新業(yè)務(wù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。此次簽約，標(biāo)志著雙方正式全面啟動(dòng)合作。協(xié)議簽署前，劉烈宏一行參觀了重汽博物館，譚旭光向劉烈宏介紹了山東重工的發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布、科技創(chuàng)新等情況。劉烈宏在致辭中表示，聯(lián)通堅(jiān)持以隊(duì)、主力軍、排頭兵的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，全力以赴在數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展新征程中發(fā)揮“大國(guó)頂梁柱”作用，加速推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從輔助生產(chǎn)向核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)延伸。希望雙方合作進(jìn)一步走深走實(shí)，加快構(gòu)建“多元共建、互補(bǔ)互促、跨界融合、競(jìng)合共生”的合作模式，在5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域深度融合突破，為加快制造業(yè)智能化進(jìn)程、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)程作出更大貢獻(xiàn)。譚旭光表示，山東重工行業(yè)領(lǐng)先的發(fā)電機(jī)組將為聯(lián)通數(shù)據(jù)中心提供自主、安全的電力解決方案。裝備制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行，希望雙方能夠發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同探索推動(dòng)高端裝備產(chǎn)業(yè)智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，將山東重工打造成為高端裝備數(shù)字化轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)者。根據(jù)協(xié)議，雙方將在基礎(chǔ)通信、5G+智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、智能物流、智能倉(cāng)儲(chǔ)以及產(chǎn)品研發(fā)、銷售和售后等方面開(kāi)展合作。下一步，聯(lián)通與山東重工將攜手共進(jìn)，奮楫?dāng)?shù)字經(jīng)濟(jì)主航道，進(jìn)一步發(fā)揮數(shù)字技術(shù)“聚智、協(xié)同、激活、增效”的作用，實(shí)現(xiàn)雙方集團(tuán)優(yōu)勢(shì)

標(biāo)簽：重汽
2023年工程機(jī)械電動(dòng)化發(fā)展提速，三一重工新能源產(chǎn)品全面開(kāi)花

工程機(jī)械的電動(dòng)化與現(xiàn)代化技術(shù)和可持續(xù)發(fā)展緊密相關(guān)。（一）工程機(jī)械電動(dòng)化，勢(shì)不可擋！在政策和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的雙重推動(dòng)下，節(jié)能、環(huán)保、高效成為工程機(jī)械行業(yè)的主要發(fā)展方向，伴隨“三電”技術(shù)的日趨成熟和燃油工程設(shè)備運(yùn)營(yíng)成本的增加，電動(dòng)化工程機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)和采購(gòu)成本不斷降低，在終端市場(chǎng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力逐漸增強(qiáng)。（二）三一領(lǐng)跑新能源領(lǐng)域，加速電動(dòng)化布作為高端裝備制造龍頭企業(yè)，三一重工秉承“品質(zhì)改變世界”的使命，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，碳中和為指引，率先探索智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，引領(lǐng)行業(yè)綠色發(fā)展。以新能源、新材料、新工藝、新技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，打造低碳、低耗、高效、節(jié)能、安全的綠色產(chǎn)品。2012年至2022年，三一在電動(dòng)化、智能化等“兩化”領(lǐng)域創(chuàng)新成果不斷，陸續(xù)推出混凝土泵車、挖掘機(jī)、起重機(jī)、攪拌車、自卸車、路面機(jī)械、工程車、重卡等近百款電動(dòng)化產(chǎn)品，涵蓋純電、換電、氫燃料等多種補(bǔ)能路線，于新能源賽道上展現(xiàn)出強(qiáng)悍實(shí)力。（三）多款新能源產(chǎn)品，彰顯高端智造實(shí)力三一的新能源產(chǎn)品憑借卓越的品質(zhì)和良好的口碑，在眾多競(jìng)爭(zhēng)品牌中脫穎而出。那么，你知道在電動(dòng)化領(lǐng)域，三一都有哪幾款備受客戶青睞的產(chǎn)品嗎？三一620S-MHEV微混泵車“錢利器”作為全球首款批量商用的"低碳智能微混電動(dòng)泵車"，三一620S微混泵車在繼承S系列最新技術(shù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，具備電動(dòng)待料、電動(dòng)水洗、電動(dòng)空調(diào)功能，采用燃油與電動(dòng)相結(jié)合的動(dòng)力系統(tǒng)，不僅油、錢，還智能、耐用，是迄今為止最實(shí)用的電動(dòng)化產(chǎn)品。自動(dòng)切換節(jié)能電動(dòng)待料模式下，1小時(shí)只要4度電，每小時(shí)可20元；純電模式下洗一次車，只要2度電，還不到2塊錢；不啟用發(fā)動(dòng)也能電力驅(qū)動(dòng)空調(diào)，能耗僅為一個(gè)小時(shí)0.8度電；根據(jù)實(shí)際情況，微

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海砂混凝土復(fù)合筋成功應(yīng)用，鐵建重工新材料產(chǎn)業(yè)取得新突破

近日，在海南樂(lè)東鶯歌海一級(jí)漁港道路工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，由鐵建重工電氣物資有限公司、中鐵建港航和湖南大學(xué)合力打造的復(fù)合筋，代替鋼筋成功應(yīng)用于海砂混凝土中。相較于普通鋼筋，該復(fù)合筋密度僅為其四分之一，卻具有其2-3倍的抗拉強(qiáng)度。因復(fù)合筋絕緣、耐氯鹽腐蝕的特性，應(yīng)用在海砂混凝土中既不存在銹蝕問(wèn)題，也不存在電化學(xué)腐蝕等問(wèn)題，在滿足混凝土強(qiáng)度、耐久性能的同時(shí)，該項(xiàng)目減少了河砂的使用、降低了原材料成本、有效解決了海砂混凝土道面鋼筋易腐蝕的難題，獲得了較好的應(yīng)用效果。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)天然海砂中含有的氯離子會(huì)引起傳統(tǒng)混凝土中鋼筋腐蝕，進(jìn)而導(dǎo)致混凝土開(kāi)裂，鶯歌海一級(jí)漁港道路項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)首次將復(fù)合筋—海砂混凝土應(yīng)用到沿海港口的工程，能夠根本上避免海砂混凝土中鋼筋的銹蝕問(wèn)題，同時(shí)提高海砂混凝土的耐久性能。以復(fù)合筋為主受力筋的道面板復(fù)合筋網(wǎng)鐵建重工電氣物資公司在軌道交通、海工、道路工程、建筑工程領(lǐng)域結(jié)合施工工法和項(xiàng)目需求均實(shí)現(xiàn)了復(fù)合筋產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。復(fù)合筋海砂混凝土的成功應(yīng)用為復(fù)合筋更大范圍替代鋼筋起到了良好的示范作用，為河砂限制開(kāi)采問(wèn)題開(kāi)拓了新的突破方向，為沿海工程材料提供了新的原材料基礎(chǔ)，拓寬了工程行業(yè)新材料應(yīng)用思路。

標(biāo)簽：鐵建重工
“諸葛”問(wèn)世丨三一新品無(wú)人叉車讓搬運(yùn)隨心所欲

智慧搬運(yùn) 引領(lǐng)潮流讓搬運(yùn)“隨心所欲”近期在亞洲國(guó)際物流展，三一機(jī)器人“小諸葛”系列地面式無(wú)人叉車全球首發(fā)，憑借高效穩(wěn)定的產(chǎn)品性能和精致輕盈的外觀設(shè)計(jì)，攻克平面搬運(yùn)痛點(diǎn)需求?？筛咝н\(yùn)用于線邊物料配送、地面密集庫(kù)位存儲(chǔ)、倉(cāng)庫(kù)間物料轉(zhuǎn)運(yùn)等多種場(chǎng)景，配套“小諸葛”專用軟件平臺(tái)，替代人工重復(fù)工作。“腦”謀深算·無(wú)需署服務(wù)器集成于車體中控，云端調(diào)度系統(tǒng)·車體自檢故障自行檢測(cè)，并指導(dǎo)如何消除·全避障智能識(shí)別障礙物，柔性控制·托盤識(shí)別智能識(shí)別托盤偏移，調(diào)整取貨位置“隨”心所欲·無(wú)需布設(shè)網(wǎng)絡(luò)通過(guò)SIM卡通訊·智能建圖智能生成導(dǎo)航地圖·庫(kù)位自定義自由規(guī)劃庫(kù)位·路徑自定義自由規(guī)劃行駛路徑·任務(wù)自定義自由定義任務(wù)流程“安”如泰山·自主避障基于點(diǎn)云避障算法,智能分辨障礙物與貨物·360度防護(hù)360度無(wú)死角避障·實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛位置實(shí)時(shí)反饋,狀態(tài)實(shí)時(shí)可查·貨物檢測(cè)實(shí)時(shí)檢測(cè)叉齒上貨物狀態(tài)·托盤識(shí)別根據(jù)托盤姿態(tài)自動(dòng)調(diào)整取貨路徑“隨”機(jī)應(yīng)變線邊物料隨需轉(zhuǎn)運(yùn)，高效生；暫存區(qū)物料靈活調(diào)配，隨用隨?。粋}(cāng)庫(kù)密集存儲(chǔ)，空間極致利用。“八”面玲瓏回轉(zhuǎn)半徑0.9m，靈活應(yīng)變；全電系統(tǒng)，高潔凈度；叉齒間距可調(diào)，高適用性。

標(biāo)簽：三一重工
福建船政重工乘勢(shì)而上今年已成功交船9艘

截至3月13日，福建船政重工股份有限公司依托“一基地一中心三窗口”布，抓住雙業(yè)并舉轉(zhuǎn)型機(jī)遇，發(fā)揮整合融合協(xié)同效應(yīng)，優(yōu)化資源合理配置，勠力同心，奮楫篤行，今年已成功交付了9艘船。其中有1艘1100TEU集裝箱船、1艘12500DWT多用途船、1艘15600噸油化船、1艘23000噸油船、1艘65米操錨供應(yīng)船、1艘75米平臺(tái)供應(yīng)船、1艘87米平臺(tái)供應(yīng)船、2艘76米大型金魚(yú)圍網(wǎng)漁船。此外，還有在建的20多艘各種船舶，以及養(yǎng)殖平臺(tái)、風(fēng)電配套、鋼結(jié)構(gòu)、修船等工程，譜寫(xiě)了新一年的大干快上的新篇章。2023年是全面貫徹落實(shí)的精神的開(kāi)之年，也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵之年，福建船政重工股份有限公司在2022年完成工業(yè)總產(chǎn)值49.39億元，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入49.99億元，完工交船32艘，手持生效合同訂單41艘計(jì)19.31億美元的基礎(chǔ)上，以真抓實(shí)干，集中優(yōu)質(zhì)資源形成合力，克難，乘勢(shì)而上，按下了“加速鍵”。福建船政重工具體采取了一系列措施：一是扎實(shí)推進(jìn)國(guó)企，企業(yè)進(jìn)一步發(fā)揮委、董事會(huì)、經(jīng)理層、員工、工程隊(duì)的積極性，持續(xù)提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。二是抓住雙業(yè)并舉轉(zhuǎn)型機(jī)遇，依托“一基地一中心三窗口”布，優(yōu)化資源配置，將有限資源發(fā)揮出更大作用。三是目標(biāo)明確任務(wù)具體責(zé)任到位，“交船才是硬道理”成為福建船政重工上下共同奮斗目標(biāo)；以“控成本、保交船、樹(shù)品牌，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”做為船政重工“人”責(zé)任；“咬定任務(wù)不放松，確保如期完成任務(wù)做為船政重工“人”的使命擔(dān)當(dāng)。四是加大技改投入力度，加快技改步伐，進(jìn)一步完善設(shè)施設(shè)備，最大程度地滿足生產(chǎn)需求，為推進(jìn)軍民融合深度發(fā)展筑牢根基。五是堅(jiān)持研發(fā)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，確保市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)全面提質(zhì)增效，尤其在優(yōu)勢(shì)船型研發(fā)方面發(fā)力，如集裝箱船、油化船、汽車滾裝

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國(guó)之重器，穿江入海，鐵建重工“深江1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)助力深江鐵路珠江口隧道全速掘進(jìn)

截至2022年8月16日，鐵建重工和中鐵十四共同打造的“深江1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在深江鐵路珠江口隧道掘進(jìn)至第331環(huán)，累計(jì)掘進(jìn)662米，標(biāo)志著新建深圳至江門鐵路（簡(jiǎn)稱深江鐵路）珠江口隧道第一標(biāo)段開(kāi)啟穿海之旅。“深江1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)珠江口隧道全長(zhǎng)13.69公里，是深江鐵路重點(diǎn)控制工程。隧道工程水文、地質(zhì)極其復(fù)雜，下穿多條主航道，周邊環(huán)境水腐蝕性較為嚴(yán)重，隧道最大埋深106米，海水水壓10.6bar（相當(dāng)于指甲蓋大小的面積上承受10.6公斤的壓力），高水壓施工區(qū)域約110米，為目前最大埋深、最大水壓的水下隧道。盾構(gòu)段最大水壓力為世界之最，是目前國(guó)內(nèi)在建水下隧道施工難度最大的隧道之一。鐵建重工秉承著“正視困難、不畏困難、困難、戰(zhàn)勝困難”的堅(jiān)定信念，以“狹路相逢勇者勝”的氣魄，全身心經(jīng)營(yíng)推進(jìn)，最終在強(qiáng)者如云的盾構(gòu)企業(yè)中拿下該項(xiàng)目，進(jìn)一步擴(kuò)大了市場(chǎng)份額和鐵建重工品牌影響力。“深江1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)下線儀式當(dāng)前，“深江1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)正從東莞虎門向廣州南沙方向掘進(jìn)，經(jīng)過(guò)近四個(gè)月的人員和盾構(gòu)機(jī)全要素的整體磨合，現(xiàn)在保持平均每天掘進(jìn)4環(huán)（8米）的速度。項(xiàng)目連續(xù)攻克了盾構(gòu)機(jī)始發(fā)、試驗(yàn)段上軟下硬地層兩個(gè)較大風(fēng)險(xiǎn)源，開(kāi)啟穿海之旅，現(xiàn)將面臨海域段地質(zhì)和水腐蝕性環(huán)境的變化，對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)控制和技術(shù)要求更高。“深江1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)針對(duì)工程特點(diǎn)，鐵建重工研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行了針對(duì)性的選型設(shè)計(jì)。量身定制的 “深江1號(hào)” 大直徑泥水平衡式盾構(gòu)機(jī)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。盾構(gòu)機(jī)采用雙盾殼設(shè)計(jì)，設(shè)置4道加強(qiáng)型盾尾刷和1道鋼板束，整機(jī)最大耐壓能力不小于12bar，這在國(guó)內(nèi)盾構(gòu)機(jī)行業(yè)屬首次，大大提高了盾構(gòu)機(jī)在海底超高水壓下的適應(yīng)能力。項(xiàng)目掘進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)，項(xiàng)目

標(biāo)簽：鐵建重工
超千臺(tái)三一設(shè)備！5000億美元的大項(xiàng)目！

在沙特阿拉伯西北，超過(guò)1600臺(tái)三一設(shè)備揮舞鐵臂，火熱施工，全速推進(jìn)一座巨型未來(lái)城市的崛起。2017年10月，沙特阿拉伯對(duì)外宣布將投入超過(guò)5000億美元的巨資，在西北建立一座前所未有的“未來(lái)城市”，其名為NEOM。NEOM是希臘語(yǔ) “新” 和阿拉伯語(yǔ) “未來(lái)” 的結(jié)合，意味著“新未來(lái)”。作為"沙特2030愿景"的核心，NEOM是充滿科技的未來(lái)主義城市，整個(gè)項(xiàng)目占地2.65萬(wàn)平方公里，包含The Line、Sindalah、Trojena、Oxagon等區(qū)域，橫跨山脈、沙漠和海洋，聚焦能源與水、生物科技、食品、清潔制造業(yè)等行業(yè)，并將完全依靠可再生能源供能，項(xiàng)目龐大、理念前衛(wèi)，受到全球矚目。Oxagon計(jì)劃成為世界上最大的浮動(dòng)結(jié)構(gòu)城市Trojena一個(gè)全年的山地旅游2029年亞冬會(huì)將在此舉行全長(zhǎng)1700公里寬200米高500米的THE LINENEOM的第一個(gè)豪華海島旅游自2021年下半年以來(lái)，NEOM新城現(xiàn)場(chǎng)已署了1600多臺(tái)三一設(shè)備，包括起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車、混凝土泵車等各類工程機(jī)械。數(shù)量如此龐大的設(shè)備同時(shí)運(yùn)行，對(duì)服務(wù)也是挑戰(zhàn)。為此，三一了一支由50多名工程師組成的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，以便迅速做出響應(yīng)確保施工進(jìn)度。隨著項(xiàng)目的不斷推進(jìn)，三一設(shè)備的高效表現(xiàn)贏得客戶一致認(rèn)可，意向訂單不斷涌入，預(yù)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)三一設(shè)備的數(shù)量還將繼續(xù)增加，為NEOM新城貢獻(xiàn)更多三一力量。

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建議收藏！三一電動(dòng)重卡冬季用車指南

想要愛(ài)車壽命更長(zhǎng)，那就離不開(kāi)卡車的保養(yǎng)問(wèn)題。特別是在冬季，電動(dòng)重卡的保養(yǎng)成了很多用戶的核心關(guān)注點(diǎn)?，F(xiàn)將三一電動(dòng)重卡冬季用車指南奉上，很干的干貨，建議收藏，反復(fù)傳閱觀看。動(dòng)力電池方面目前純電動(dòng)重卡動(dòng)力系統(tǒng)主要為鋰離子電池，由于其化學(xué)特性決定，低溫性能會(huì)弱于常溫，具體表現(xiàn)為不適宜大電流充電、放電，因此，低溫用車會(huì)引起一些變化：一、動(dòng)力電池（大電池）放電能力降低，整車動(dòng)力性減弱，一般出現(xiàn)在車輛持續(xù)處于低溫環(huán)境不運(yùn)營(yíng)的第一趟出車情況下，建議不用車時(shí)將車輛停在保溫環(huán)境。二、低溫環(huán)境，為保證整車運(yùn)行及保護(hù)動(dòng)力電池可用性，動(dòng)力電池（大電池）會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)加熱功能，此時(shí)動(dòng)力電池充電能力減弱，整車能量回收強(qiáng)度降低，續(xù)航里程相應(yīng)有所減少，整車電耗會(huì)有所增加，這些都是正?，F(xiàn)象，用車不用恐慌。建議行車前插充電或者原地等待加熱，將動(dòng)力電池最低溫度提高到5℃，提高能量回收效率，在整車電量SOC低于30%時(shí)，請(qǐng)及時(shí)充電，同時(shí)合理使用暖風(fēng)等級(jí)，提高車輛續(xù)航能力。三、低溫環(huán)境，大電流充電會(huì)對(duì)動(dòng)力電池（大電池）系統(tǒng)造成損傷，會(huì)減少動(dòng)力電池使用壽命，為保護(hù)動(dòng)力電池系統(tǒng)，充電功率會(huì)根據(jù)動(dòng)力電池溫度情況調(diào)整充電功率，充電時(shí)長(zhǎng)會(huì)增加0.5-1h。如果長(zhǎng)期處于低溫環(huán)境（如-15℃以下）車輛第一次充電時(shí)長(zhǎng)甚至?xí)娱L(zhǎng)1h以上。動(dòng)力電池運(yùn)營(yíng)一天后溫度較高，建議在結(jié)束運(yùn)營(yíng)后盡快進(jìn)行充電，可以縮短充電時(shí)間。系統(tǒng)件方面一、雨刮玻璃水、防凍液在2年或6萬(wàn)公里時(shí)，需要及時(shí)更換，選用的防凍液的冰點(diǎn)一般應(yīng)低于當(dāng)?shù)貧鉁?0℃以上。二、雨刮器如果被雨雪粘在了玻璃上，不要用熱水直接沖洗，驟然溫度變化容易導(dǎo)致雨刮器或前窗玻璃損壞，建議先清理深層積雪，將前除霜功能打開(kāi)，熱風(fēng)吹至前擋風(fēng)

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全國(guó)首臺(tái)商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)重卡發(fā)布，山東重工以新科技助推山東高端裝備騰飛

6月14日，以“騰飛吧！山東高端裝備制造”為主題的山東重工新科技成果展在濟(jì)南山東大廈正式拉開(kāi)帷幕。作為我國(guó)高端裝備制造龍頭企業(yè)，山東重工集中展示了近年來(lái)取得的重大科技創(chuàng)新成果，有力彰顯了山東高端裝備產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新實(shí)力與發(fā)展韌勁。6月15日是2022年全國(guó)低碳日，重汽、濰柴動(dòng)力聯(lián)合發(fā)布全國(guó)首臺(tái)商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)重卡。該車為重汽全新一代黃河品牌高端重卡，搭載濰柴動(dòng)力自主的13L氫內(nèi)燃機(jī)，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，可商業(yè)化應(yīng)用于多種特殊場(chǎng)景。氫內(nèi)燃機(jī)作為一項(xiàng)替代燃料內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，具有零碳排放優(yōu)勢(shì)，將推動(dòng)重型商用車邁入多元能源的新時(shí)代，對(duì)我國(guó)“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)具有重要意義。創(chuàng)新噴涌高端科技成果遍地開(kāi)花山東重工新科技成果展展覽時(shí)間為6月14日至17日，除了驚艷四方的全國(guó)首輛商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)重卡，山東重工還集中展示了產(chǎn)業(yè)鏈拳頭產(chǎn)品、核心科技，每條整車整機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈前均展示了濰柴世界一流的動(dòng)力總成系統(tǒng)，彰顯了山東重工“以動(dòng)力總成系統(tǒng)為核心、以整車整機(jī)為龍頭”的發(fā)展邏輯?，F(xiàn)場(chǎng)，濰柴集團(tuán)全系列全領(lǐng)域“動(dòng)力總成系統(tǒng)王國(guó)”尤為亮眼。WP13H商用車動(dòng)力總成是濰柴近年來(lái)科技創(chuàng)新集大成者，該技術(shù)榮獲科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，全球獨(dú)家的51.09%高熱效率技術(shù)加持，堪稱全場(chǎng)“頂流”。在非道路動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域，濰柴著力打造“濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+林德液壓”液壓動(dòng)力總成黃金產(chǎn)業(yè)鏈，重磅推出國(guó)內(nèi)首款大型拖拉機(jī)CVT動(dòng)力總成、替代進(jìn)口的挖掘機(jī)液壓動(dòng)力總成，打破外資品牌壟斷，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)裝備、工程機(jī)械空白。在新能源領(lǐng)域，濰柴多條技術(shù)路線齊頭并進(jìn)，集中展示了技術(shù)水平領(lǐng)先的12升HPDI天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、13升氫內(nèi)燃機(jī)、200千瓦燃料電池等減碳脫碳新利器。此外，濰柴全新一代

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現(xiàn)代輪挖一哥 | 轉(zhuǎn)場(chǎng)之王 R150WVSPRO

輪挖一哥 | 轉(zhuǎn)場(chǎng)之王R150WVSPRO超低油耗 | 超強(qiáng)性能 | 轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活

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三一重卡梁林河：打掉中高端重卡市場(chǎng)，回歸卡車生產(chǎn)工具本質(zhì)

“打掉中高端市場(chǎng)，重新定義中高端重卡，30萬(wàn)至35萬(wàn)為中高端重卡，讓打著高端重卡名目、動(dòng)輒50萬(wàn)，卡友卻賺不著錢的車在這個(gè)市場(chǎng)賣不出去！”三一高端重卡新英雄旗艦版將于8月1日以33.3萬(wàn)的搶購(gòu)價(jià)開(kāi)啟線上搶購(gòu)，三一重卡董事長(zhǎng)梁林河有著更加深遠(yuǎn)的思考。天下苦“秦”久矣!卡車司機(jī)的艱難困境該如何破？2022年，商用車行業(yè)正式宣告進(jìn)入至暗時(shí)刻。上半年，重卡銷量37.8萬(wàn)輛，同比下降64%，市場(chǎng)冷至冰點(diǎn)，卡車司機(jī)也產(chǎn)生嚴(yán)重的行業(yè)“信任危機(jī)”，不相信任何人、更不敢貿(mào)然買新車，已經(jīng)成為當(dāng)前卡友的普遍共識(shí)。為什么國(guó)內(nèi)貨運(yùn)行業(yè)會(huì)發(fā)展成這樣？當(dāng)我們把視野聚焦到終端從業(yè)者時(shí)，便可窺見(jiàn)一斑。2018年憑借互聯(lián)網(wǎng)模式異軍突起的三一重卡經(jīng)歷了行業(yè)過(guò)山車般的發(fā)展，作為最具用戶思維的互聯(lián)網(wǎng)第一品牌有著最深切的感受，“卡車司機(jī)生活處境真的艱難，我在走訪市場(chǎng)終端的時(shí)候曾見(jiàn)到一個(gè)卡車司機(jī)，在吃飯的間隙累得在打瞌睡”，梁林河每每看到這樣的場(chǎng)景總會(huì)心頭不忍。“2017年至2021年，連續(xù)5年行業(yè)重卡銷量過(guò)百萬(wàn)，一下就向市場(chǎng)導(dǎo)入了六七百萬(wàn)輛新車，車這么多，哪里有這么多活”，梁林河點(diǎn)出行業(yè)痼疾的關(guān)鍵。“車多活少”暴露出當(dāng)下重卡市場(chǎng)早已飽和的現(xiàn)狀，過(guò)多的車輛只會(huì)導(dǎo)致價(jià)格的持續(xù)內(nèi)卷。市場(chǎng)需求爆發(fā)式的增長(zhǎng)，背后是“0首付買車”的推波助瀾，為了傾銷產(chǎn)品，整車品牌連同銀行大搞特搞貸款買車，本來(lái)金融政策是為卡友購(gòu)車帶來(lái)一定的便捷性，卻因市場(chǎng)的放任肆行，反而刺激了更多不該有的用戶需求，不管有沒(méi)有養(yǎng)車經(jīng)驗(yàn)和穩(wěn)定貨源，都被席卷進(jìn)來(lái)。過(guò)多經(jīng)驗(yàn)不足的卡車司機(jī)新手?jǐn)嚻鹆素涍\(yùn)市場(chǎng)的亂象，也讓自身淪為整個(gè)行業(yè)鏈條上的“案板魚(yú)肉”。沒(méi)有貨源就

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“”十，三一共建繁榮之路

今年是“”倡議提出十。第三屆“”國(guó)際合作高峰論壇于10月17日至18日在京舉行，主題為“高質(zhì)量共建‘’，攜手實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展繁榮”。作為領(lǐng)先的裝備制造企業(yè)，三一致力于成為“”的領(lǐng)軍企業(yè)，積極響應(yīng)并深度踐行“”倡議，從出口高端裝備、基礎(chǔ)設(shè)施再到全球產(chǎn)業(yè)布，三一品牌、三一服務(wù)、三一智造在“”上閃耀，以高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)裝備制造走向世界。積極響應(yīng)“”倡議覆蓋121個(gè)共家截至2023年6月，已經(jīng)同152個(gè)和32個(gè)國(guó)際組織簽署200余份共建“”合作文件，共建“”已由亞歐延伸至全球所有區(qū)域。“”倡議為共家?guī)?lái)了發(fā)展機(jī)遇，也為三一提供了廣闊的發(fā)展舞臺(tái)。自2012年以來(lái)，三一乘著“”的東風(fēng)，按照“以我為主、本土經(jīng)營(yíng)、服務(wù)先行”策略，加速“走出去”，進(jìn)入全球化發(fā)展最迅速的時(shí)期。當(dāng)前，三一業(yè)務(wù)覆蓋121個(gè)“”共家。2022年，三一海外銷售突破400億元，其中在“”共家總體銷售額超200億，占集團(tuán)海外總體銷售的52%（含普邁）。在“”共家中，三一共有25家子公司、428個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、633名三一員工、2024名代理商員工、服務(wù)車輛1245輛，以全球資源服務(wù)全球市場(chǎng)。深度參建標(biāo)志性項(xiàng)目擦亮品牌10年來(lái)，中老鐵路讓老撾從“陸鎖國(guó)”變?yōu)?ldquo;陸聯(lián)國(guó)”，雅萬(wàn)高鐵讓印度尼西亞邁入高鐵時(shí)代，帕德瑪大橋讓孟加拉國(guó)圓了千年渡河夢(mèng)，非洲有了首條跨國(guó)電氣化鐵路亞吉鐵路，阿爾及利亞?wèn)|西高速公路綿延千里，改“斷頭路”為“致富路”,“幸福列車”正馳騁在蒙內(nèi)鐵路

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要聞 | 會(huì)副張劍飛一行蒞臨星邦調(diào)研

3月6日下午，會(huì)組副、副張劍飛攜謝國(guó)忠教授蒞臨星邦智能國(guó)際制造城考察調(diào)研，寧鄉(xiāng)市市長(zhǎng)黃滔、副市長(zhǎng)宋強(qiáng)、市工信長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)陪同調(diào)研。在星邦智能工藝研究院院長(zhǎng)周維的講解下，劍飛一行初步了解星邦智能近年發(fā)展情況，并深入國(guó)際智造城實(shí)地考察了備料線、焊接線、裝配線的安全和生產(chǎn)?！鴷?huì)副張劍飛一行蒞臨星邦調(diào)研實(shí)地考察完后，劍飛對(duì)星邦智能給予了充分肯定。劍飛表示，目前湖南緊扣“科技支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展”主題，在科技資金引導(dǎo)、科創(chuàng)平臺(tái)、政產(chǎn)學(xué)研合作等方面持續(xù)發(fā)力，目的就在于激發(fā)企業(yè)活力，希望星邦智能今后在工業(yè)設(shè)計(jì)方面不斷精細(xì)化、智能化。劍飛強(qiáng)調(diào)，星邦智能國(guó)際智造城響應(yīng)了湖南強(qiáng)會(huì)號(hào)召，將一如既往支持企業(yè)發(fā)展，讓星邦智能為進(jìn)一步推動(dòng)湖南打造科技創(chuàng)新平臺(tái)作“星”貢獻(xiàn)。

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鐵建重工攜地下工程裝備整體解決方案亮相2023印度寶馬展

2023年印度新德里國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械、礦山機(jī)械及工程車輛展覽會(huì)（印度寶馬展）于2023年1月31日拉開(kāi)序幕，鐵建重工攜地下工程裝備領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品及整體解決方案參展。鐵建重工展臺(tái)印度寶馬展是全球工程機(jī)械行業(yè)重要的展會(huì)，也是印度及南亞最大的工程機(jī)械展會(huì)之一。鐵建重工在本屆展會(huì)中展出了掘進(jìn)機(jī)、鑿巖臺(tái)車、采棉機(jī)等產(chǎn)品，向客戶介紹了海外經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和重點(diǎn)工程案例，展現(xiàn)了全球領(lǐng)先的地下工程裝備和軌道交通裝備大規(guī)模定制化企業(yè)形象。鐵建重工展出地下工程裝備整體解決方案近年來(lái)，鐵建重工在不斷鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)先地位的同時(shí)，積極響應(yīng)“”倡議，推進(jìn)裝備出口和企業(yè)“走出去”。目前，鐵建重工產(chǎn)品已出口意大利、土耳其、印度、韓國(guó)、秘魯?shù)?30 多個(gè)和地區(qū)，國(guó)際化拓展成效顯著?？蛻魠⒂^展品現(xiàn)場(chǎng)交流在印度市場(chǎng)，我國(guó)出口印度最大直徑盾構(gòu)機(jī)（12.19米）在孟買沿海公路隧道以單月進(jìn)尺達(dá)到456米的成績(jī)，創(chuàng)造了大直徑盾構(gòu)硬巖地層施工新紀(jì)錄。在班加羅爾地鐵二期工程，鐵建重工6.6米級(jí)泥水平衡盾構(gòu)機(jī)成為本項(xiàng)目全線貫通出洞的第一臺(tái)設(shè)備，以穩(wěn)定高效的施工表現(xiàn)深受客戶和業(yè)主的好評(píng)，彰顯了鐵建重工在南亞地鐵市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)與實(shí)力。未來(lái)，鐵建重工將進(jìn)一步加強(qiáng)海外市場(chǎng)開(kāi)拓，為全球客戶提供定制化整體解決方案，讓隧道施工更智能、更安全、更高效、更環(huán)保，為全球基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)貢獻(xiàn)力量。

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2023南寧工作報(bào)告提及美斯達(dá)！“規(guī)劃跨境物料處理裝備產(chǎn)業(yè)園，推動(dòng)美斯達(dá)重工燈塔工廠及配套項(xiàng)目加快。”

2月13日上午，南寧市第十五屆代表第四次會(huì)議在南寧會(huì)堂開(kāi)幕。記者陳麒元梁楓攝（圖源：南寧日?qǐng)?bào)）1聚焦兩會(huì)2月13日，在南寧市第十五屆代表第四次會(huì)議上，市長(zhǎng)侯剛代表市向報(bào)告工作。侯剛代表市向作工作報(bào)告。記者陳麒元梁楓攝（圖源：南寧日?qǐng)?bào)）在報(bào)告中，侯剛市長(zhǎng)提及美斯達(dá)，并指出：“規(guī)劃跨境物料處理裝備產(chǎn)業(yè)園，推動(dòng)美斯達(dá)重工燈塔工廠及配套項(xiàng)目加快。”2023年工作安排提出，要“更大氣魄推進(jìn)工業(yè)振興，拼經(jīng)濟(jì)強(qiáng)產(chǎn)業(yè)，工業(yè)必須扛大旗、挑大梁。加快發(fā)展千億元重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。錨定主攻方向，深化應(yīng)用產(chǎn)業(yè)布全景圖，堅(jiān)持全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展思維，加快補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈延鏈，打造千億元重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。以下為工作報(bào)告截圖

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“卯”足干勁，大展宏“兔” | 星邦智能兔年開(kāi)門紅發(fā)車破億！

“卯”足干勁大展宏“兔”1月29日，大年初八星邦智能園區(qū)一片紅火開(kāi)足馬力忙生產(chǎn)，卯足干勁趕訂單金戈鐵馬聞戰(zhàn)鼓，只爭(zhēng)朝夕啟星程▲星邦智能“卯”足干勁，大展宏“兔”--全球批量發(fā)車儀式暨“服務(wù)萬(wàn)里行”出征儀式隆重舉行百車齊聚，共待出發(fā)以一場(chǎng)振奮人心的開(kāi)門紅發(fā)車儀式迎接嶄新的2023年！視頻精彩回顧 | 開(kāi)門紅現(xiàn)場(chǎng)“紅”在浩浩蕩蕩的發(fā)車潮鏗鏘的鑼鼓擂響兔年奮進(jìn)的新征途，星邦智能全體員工精神抖擻、斗志昂揚(yáng)！與廣大員工精神風(fēng)貌交相輝映的是火爆的發(fā)車場(chǎng)景！2022年，星邦智能捷報(bào)頻傳，佳績(jī)不斷！2023年，新年伊始，星邦智能繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)發(fā)展勁頭?！?浩浩蕩蕩星邦智能高空平臺(tái)軍團(tuán)集結(jié)完畢，整裝待發(fā)星邦智能發(fā)車儀式現(xiàn)場(chǎng)，多臺(tái)滿載高空作業(yè)平臺(tái)的物流車猶如一條騰飛的“巨龍”，連綿不絕，十分壯觀。本次發(fā)貨的產(chǎn)品涵蓋剪叉、臂車和車載等多款明星產(chǎn)品，其中還有首批重磅新品星銳Neo系列發(fā)出，它們將奔赴全球市場(chǎng)，助力客戶共贏。“紅”在奮勇拼搏的新征程開(kāi)門紅儀式現(xiàn)場(chǎng)，星邦智能總經(jīng)理許紅霞進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)致辭以及新春祝福，肯定了過(guò)去一年星邦智能全體員工付出的辛勤努力和取得的成績(jī)?！?星邦智能總經(jīng)理許紅霞為開(kāi)門紅儀式致辭劉國(guó)良董事長(zhǎng)表示2023年是星邦實(shí)施五年規(guī)劃的第三年，也是星邦向百億目標(biāo)沖刺最關(guān)鍵的一年。董事長(zhǎng)向大家發(fā)出號(hào)召：“堅(jiān)定信心，咬定目標(biāo)，全力以赴。”▲星邦智能董事長(zhǎng)劉國(guó)良為開(kāi)門紅儀式致辭“紅”在克難的精氣神寒冬即將離去，新春旺季馬上來(lái)臨，國(guó)內(nèi)海外市場(chǎng)蓄勢(shì)待發(fā)。全體星邦人保持奮勇?tīng)?zhēng)先的斗志、克難的干勁、創(chuàng)新創(chuàng)造的熱情，以更加飽滿的精神狀態(tài)和奮斗姿態(tài)，勝利奪取2023年“開(kāi)門紅&rdquo

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星邦智能加入企業(yè)反舞弊聯(lián)盟

2022年11月，星邦智能正式成為企業(yè)反舞弊聯(lián)盟會(huì)員單位，與各行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)共同致力于反舞弊工作。此次加入企業(yè)反舞弊聯(lián)盟，是星邦智能在推進(jìn)廉潔誠(chéng)信文化、提高企業(yè)反舞弊能力、合力構(gòu)建廉潔商業(yè)社會(huì)等方面的重要舉措。【企業(yè)的健康發(fā)展，離不開(kāi)內(nèi)廉潔文化土壤】星邦智能自以來(lái)，一直秉承“誠(chéng)信為本，科技興邦，追求卓越，價(jià)值共享”的核心，在不斷發(fā)展和奮進(jìn)的中，始終堅(jiān)持廉潔反腐永遠(yuǎn)在路上?！前钪悄芘e行反舞弊聯(lián)盟會(huì)員單位揭牌儀式公司在董事會(huì)下設(shè)審計(jì)，審計(jì)向?qū)徲?jì)報(bào)告工作，負(fù)責(zé)受理內(nèi)違反規(guī)章制度行為的檢舉、控告、申訴，查處違反公司規(guī)章制度的案件。將核心融入制度體系，在公司內(nèi)發(fā)布《廉潔制度》，嚴(yán)格禁止內(nèi)員工及合作伙伴的不誠(chéng)信行為。內(nèi)與關(guān)鍵崗位員工簽署《廉潔自律承諾書(shū)》及《員工關(guān)聯(lián)方關(guān)系備案》，作為勞動(dòng)合同的必要補(bǔ)充，確保廉潔制度要求落地執(zhí)行；外與供應(yīng)商簽署《供應(yīng)商誠(chéng)信廉潔協(xié)議書(shū)》，倡導(dǎo)遵紀(jì)守法，拒絕商業(yè)賄賂，共同創(chuàng)建公平競(jìng)爭(zhēng)、誠(chéng)信合作的商業(yè)文化。加入反舞弊聯(lián)盟后，將充分運(yùn)用聯(lián)盟的信息共享機(jī)制和業(yè)務(wù)交流平臺(tái)，提高反舞弊調(diào)查能力，打造忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)膶徲?jì)監(jiān)察隊(duì)伍，助力公司平穩(wěn)健康發(fā)展。1.信息共享機(jī)制運(yùn)用聯(lián)盟的信息共享機(jī)制，因違法違紀(jì)行為被公司開(kāi)除的人員再就業(yè)時(shí)，將會(huì)被聯(lián)盟成員單位拒絕招錄。因違法違紀(jì)、商業(yè)賄賂及其它不正當(dāng)手段謀取利益被終止合作的供應(yīng)商，將會(huì)被聯(lián)盟單位拒絕參與招投標(biāo)等一切經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)往來(lái)，以此營(yíng)造“一處失信，處處受限”的氛圍。2.業(yè)務(wù)交流平臺(tái)運(yùn)用聯(lián)盟的業(yè)務(wù)交流平臺(tái)，加強(qiáng)與其他會(huì)員單位的交流與合作，學(xué)其他會(huì)員的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，分享自身經(jīng)驗(yàn)，汲取聯(lián)盟的專業(yè)

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全國(guó)首例！采用鐵建重工TBM掘進(jìn)的抽水蓄能勘探平硐項(xiàng)目順利完成

近日，鐵建重工小直徑小轉(zhuǎn)彎硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）——“江源15號(hào)”在垣曲二期抽水蓄能電站勘探平硐順利完成掘進(jìn)任務(wù)，標(biāo)志著抽水蓄能電站地質(zhì)勘探平硐采用TBM工法首次成功應(yīng)用，驗(yàn)證了TBM工法的高效性、安全性和可靠性，進(jìn)一步推動(dòng)了抽水蓄能電站機(jī)械化施工的發(fā)展。該項(xiàng)目由中水東北勘測(cè)設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)，水電五施工。“江源15號(hào)”TBM順利始發(fā)“江源15號(hào)”TBM開(kāi)挖直徑3.63米、轉(zhuǎn)彎半徑30米。該項(xiàng)目為全國(guó)首例采用TBM工法掘進(jìn)地質(zhì)勘探平硐的抽蓄項(xiàng)目，TBM工法相比傳統(tǒng)鉆爆法施工具有施工速度快、對(duì)圍巖的擾動(dòng)小、施工安全可靠的優(yōu)點(diǎn)，在保證項(xiàng)目安全、可靠、快速推進(jìn)的前提下，能夠最大程度縮短項(xiàng)目工期。廠房勘探平硐掘進(jìn)順利完成勘探平硐長(zhǎng)1338.2米，最大縱坡5‰。“江源15號(hào)”進(jìn)場(chǎng)20余天即完成始發(fā)，歷時(shí)129天完成掘進(jìn)任務(wù)。“江源15號(hào)”TBM勘探平硐巖性主要為石英砂巖，巖石強(qiáng)度高，抗壓強(qiáng)度大于100Mpa，地質(zhì)條件復(fù)雜。TBM掘進(jìn)過(guò)程穿越斷層破碎帶43次，其中穿越超過(guò)10米的斷層破碎帶9個(gè)，最寬斷層破碎帶達(dá)40米。“江源15號(hào)”單班最快掘進(jìn)16.03米、單日最快掘進(jìn)31.05米，創(chuàng)造了同級(jí)別TBM單日進(jìn)尺紀(jì)錄，有效保障了垣曲二期抽水蓄能電站工程的進(jìn)度。掘進(jìn)勘探洞斷面該電站廠房勘探平硐主要用于查明輸水線路沿線地層巖性及不良地質(zhì)體分布情況，為工程提供詳實(shí)的地質(zhì)資料。在中水東北公司、中水五與鐵建重工通力合作下，通過(guò)采取合理的施工措施及工序搭接，有效提高了設(shè)備施工效率，保證了平硐的順利完成，加快了工程項(xiàng)目前期推進(jìn)速度。

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