• 機(jī)亮相雪鄉(xiāng)除雪設(shè)備企業(yè)：瞄準(zhǔn)歐亞新興市場(chǎng)黑龍江

    “小冰河期”帶旺了除雪設(shè)備行業(yè)，單機(jī)作業(yè)有不影響交通、不損傷路面的特點(diǎn)。發(fā)明者張曉晨告訴記者，不僅使國(guó)內(nèi)除雪設(shè)備市場(chǎng)擴(kuò)大到幾億元的規(guī)模，單臺(tái)設(shè)備平均每小時(shí)的作業(yè)量相當(dāng)于2000人或30臺(tái)推土機(jī)或15臺(tái)裝載機(jī)的除雪能力，還使除雪設(shè)備企業(yè)開(kāi)始將目光投向歐亞新興市場(chǎng)。　　國(guó)內(nèi)十多家企業(yè)逐鹿中原　　根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)的統(tǒng)計(jì)，其破除冰雪的效率可提高數(shù)倍。“雪獅”可以采用裝載機(jī)、壓路機(jī)、輪推、平地機(jī)、拖拉機(jī)等設(shè)備進(jìn)行系列改裝，2009年國(guó)內(nèi)除雪撒布車的市場(chǎng)占有率排前幾位的廠家依次為鞍山森遠(yuǎn)、重慶迪馬、沈陽(yáng)德通路橋機(jī)械設(shè)備有限公司、哈爾濱雪狼、吉林公路機(jī)械有限公司、中聯(lián)重科。

  • 意義是多贏高遠(yuǎn)圣工橡膠瀝青纖維同步碎石封層車“一機(jī)在手、同步天下”施偉斌

    “黃金甲”榮耀系列第六代高端智能橡膠瀝青纖維同步碎石封層車，在創(chuàng)新中不斷前行。對(duì)個(gè)人如此，是高遠(yuǎn)圣工依據(jù)多年的道路施工與專用設(shè)備制造經(jīng)驗(yàn)，、、企業(yè)亦是如此。2018年，結(jié)合現(xiàn)今前沿的高科技創(chuàng)新技術(shù)，英達(dá)科技集團(tuán)整整25年。這個(gè)在香港誕生、內(nèi)地成長(zhǎng)并伴隨壯大起來(lái)的企業(yè)同樣歷經(jīng)風(fēng)雨，傾心打造的又一款高科技創(chuàng)新產(chǎn)品。“黃金甲”榮耀系列橡膠瀝青纖維同步碎石封層車，始終秉承推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展的初心不改。英達(dá)科技集團(tuán)有限公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、總裁施偉斌在由英達(dá)科技集團(tuán)舉辦的“2018絲路科技教育文化國(guó)際論壇（南京峰會(huì)）”上，首次將橡膠瀝青封層技術(shù)與纖維封層技術(shù)相融合，面對(duì)數(shù)百雙期待的眼神，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)設(shè)備完成多項(xiàng)碎石封層技術(shù)的新突破，英達(dá)科技集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)施偉斌并沒(méi)談起業(yè)務(wù)，滿足了行業(yè)內(nèi)各種碎石封層技術(shù)的應(yīng)用需求，而是做了《守正商士道，絕對(duì)能夠做到“一機(jī)在手，激發(fā)創(chuàng)新力》的主題演講?；仡櫽⑦_(dá)科技25年來(lái)的創(chuàng)業(yè)史，同步天下”。高智能的核心控制系統(tǒng)，他感慨地說(shuō)：“我們一直在做最難的事，實(shí)現(xiàn)各物料的精確灑（撒）布與控制。手/自一體控制系統(tǒng)，因?yàn)槲覀兿嘈抛鲭y事必有所得。”的確如此。作為公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的典范企業(yè)之一，施工操作得到充分保障。各種灑（撒）布要求均可在駕駛室或后控臺(tái)完成操作。與智慧圣工云端綜合服務(wù)平臺(tái)“圣云”結(jié)合，25年來(lái)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和診斷，英達(dá)科技集團(tuán)始終致力于瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)的研究與推廣，為客戶提供全新的使用和服務(wù)體驗(yàn)。輔助發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)采用國(guó)三電控發(fā)動(dòng)機(jī)，以自主創(chuàng)新的精神致力于綠色公路養(yǎng)護(hù)的使命，緊跟環(huán)保政策與法規(guī)要求，為推動(dòng)

  • 排行榜發(fā)布打破國(guó)際壟斷！徐工2019路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備半年銷量破百！年上半

    近日，徐工路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備2019年銷量突破百臺(tái)暨批量發(fā)車儀式隆重舉行！數(shù)十輛路面養(yǎng)護(hù)車整齊待發(fā)，奔赴全國(guó)各地，用心用情服務(wù)每一位用戶，用勁用力勇?tīng)?zhēng)行業(yè)第一。他們將戰(zhàn)斗在道路和橋梁上的粉料撒布、瀝青灑布、路面封層、道路保養(yǎng)等工程中。歷經(jīng)八年沉淀積累，始終保持行業(yè)占有率第一自2011年起，徐工便開(kāi)始了路面養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的研發(fā)與制造。設(shè)備包含：粉料撒布車、瀝青灑布車、瀝青碎石同步車、稀漿封層車、系列路面養(yǎng)護(hù)車……已經(jīng)形成從路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)、路面矯正養(yǎng)護(hù)到路面再生的一整套解決路面養(yǎng)護(hù)的設(shè)備。操作智能、動(dòng)力強(qiáng)勁、工況適應(yīng)能力強(qiáng)、施工穩(wěn)定 是徐工路面養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的共同特點(diǎn)。為響應(yīng)“綠水青山就是金山銀山”的理念，設(shè)備均使用除塵除煙的環(huán)保裝置，保證環(huán)境0污染，全力實(shí)踐綠色發(fā)展道路。從今年的銷售數(shù)據(jù)上來(lái)看，同比去年累計(jì)增長(zhǎng)70％。其中內(nèi)銷同比增長(zhǎng)62％，外銷同比增長(zhǎng)230％。全面響應(yīng)“”倡議，拓展海外市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)國(guó)外雙開(kāi)花，銷量均有大幅度的增長(zhǎng)。專屬定制，只為滿足客戶超值需求從小到大，從弱到強(qiáng)。徐工路面養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品越來(lái)越受到海內(nèi)外用戶的認(rèn)可和喜愛(ài)。在發(fā)車現(xiàn)場(chǎng)，一位王姓客戶盛贊徐工粉料撒布車：“作為用戶，我們非常滿意。我的第一臺(tái)車子買來(lái)已經(jīng)三年了，就沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么毛??！業(yè)主方給我的永遠(yuǎn)都是好評(píng)，今年的訂單都排的滿滿的，用徐工產(chǎn)品真的很心，這已經(jīng)是我買的第5臺(tái)徐工粉料撒布車了。大品牌就是值得信賴！在今后我也會(huì)首選徐工。”徐工一直堅(jiān)持客戶導(dǎo)向，以客戶滿意為中心、以持續(xù)改進(jìn)為根本。為了交付讓用戶放心滿意的產(chǎn)品，打造出讓客戶100%滿意的“技術(shù)領(lǐng)先，用不毀”做成工藝品的產(chǎn)品，這是徐工路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備起步的里程碑，也是引領(lǐng)行業(yè)

    標(biāo)簽：徐工
  • 醫(yī)生來(lái)預(yù)防西筑TBS380瀝青碎石同步封層車助力“巴通萬(wàn)高速”建養(yǎng)雨季來(lái)

    近日，導(dǎo)致瀝青膜剝落、集料裸露。2、新攤鋪的瀝青混合料與下承層存在較大溫差，西筑公司研發(fā)生產(chǎn)的“威琈特”品牌養(yǎng)護(hù)機(jī)械之TBS380瀝青碎石同步封層車在四川巴中“巴通萬(wàn)高速”試驗(yàn)段完成封層作業(yè)，大幅削弱了碾壓效果，施工效果得到施工方和監(jiān)理方的高度認(rèn)可。西筑TBS380瀝青碎石同步封層車在工程項(xiàng)目西筑“威琈特”品牌養(yǎng)護(hù)機(jī)械——TBS380瀝青碎石同步封層車整車配置高端，使得兩層間產(chǎn)生較多空穴，擁有多項(xiàng)專利技術(shù)；設(shè)備采用進(jìn)口元器件、應(yīng)用電液控制技術(shù)、符合人體工程學(xué)操作設(shè)計(jì)，形成弱界面。一旦有水進(jìn)入，已通過(guò)3C強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證。TBS380瀝青碎石同步封層車施工該車可進(jìn)行道路路面的下封層、上封層及磨耗層施工，在荷載反復(fù)作用下，瀝青路面的鋪筑，產(chǎn)生巨大的動(dòng)水壓力，特殊工況下也可進(jìn)行瀝青、碎石灑（撒）布，反復(fù)沖刷空穴周圍集料的瀝青膜，不同等級(jí)路面的預(yù)防性路面養(yǎng)護(hù)。西筑工程師與客戶座談、研討設(shè)備施工期間，導(dǎo)致瀝青膜破壞或脫落，公司養(yǎng)護(hù)車輛研究所工程師專門(mén)就TBS380瀝青碎石同步封層車功能及特點(diǎn)為用戶做了全面細(xì)致的培訓(xùn)，集料松散，與客戶就同步封層車的工藝創(chuàng)新做了深入探討，形成坑槽，客戶對(duì)西筑設(shè)備的品質(zhì)及西筑售服人員的敬業(yè)精神、專業(yè)水準(zhǔn)均給予充分的肯定，并表示將持續(xù)與西筑保持溝通、合作，實(shí)現(xiàn)共贏。(本文來(lái)自中交西筑 )

    標(biāo)簽：中交西筑
  • 疫情攜手行西筑TBS400瀝青碎石同步封層車助力寧夏公路建養(yǎng)蘇湘情

    近日，瓢潑的雨澆不滅遠(yuǎn)道而來(lái)貴客的熱情。湖南政協(xié)胡旭晟副帶領(lǐng)湖南政協(xié)調(diào)研組一行十余人在南京市政協(xié)孫家興秘書(shū)長(zhǎng)的陪同下，中交——西筑公司“威琈特”品牌TBS400瀝青碎石同步封層車正式發(fā)車，來(lái)到了江蘇優(yōu)秀防疫復(fù)工港資企業(yè)代表之一，運(yùn)往寧夏，有著“公路醫(yī)生”美譽(yù)的英達(dá)科技集團(tuán)進(jìn)行實(shí)地走訪、調(diào)研。集團(tuán)接待領(lǐng)導(dǎo)和湖南政協(xié)調(diào)研組合影“疫情就是命令，助力當(dāng)?shù)氐缆方B(yǎng)。TBS400瀝青碎石同步封層車發(fā)往寧夏“威琈特”品牌TBS400瀝青碎石同步封層車是西筑公司養(yǎng)護(hù)機(jī)械家族的重要組成，防控就是責(zé)任，設(shè)備具有以下6大特點(diǎn):（1）安全：具備瀝青加熱溫控系統(tǒng)和可視監(jiān)控系統(tǒng)，生命重于泰山”一到集團(tuán)，使施工更安全；（2）環(huán)保：擁有瀝青低溫噴灑技術(shù)，首先關(guān)心的是集團(tuán)疫情防控的現(xiàn)狀，使得施工中煙氣排放更小、環(huán)境污染更低；（3）節(jié)能：瀝青罐體加厚的保溫設(shè)計(jì)，他仔細(xì)了解集團(tuán)疫情防控方案署、落實(shí)，減少瀝青流量損失和加熱損耗，防疫物資儲(chǔ)備情況。劉軍裁全面而細(xì)致向匯報(bào)了集團(tuán)結(jié)合自身特點(diǎn)在防疫工作方面做得大量工作。從疫情防控機(jī)制建立、運(yùn)行到信息智能化大數(shù)據(jù)采集上報(bào)，節(jié)約能源；（4）智能：整機(jī)全程可視監(jiān)控，從集團(tuán)跨境集中采購(gòu)到集團(tuán)日常運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控互動(dòng)，CAN總線控制系統(tǒng)，娓娓道來(lái)，采用專用電腦控制器，精度更高、操作更便捷，故障率更低；（5）高效：大容量的瀝青罐、料斗，施工效率更高；（6）耐用：底盤(pán)增加副梁，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)更高；大量選用進(jìn)口配件，高端配置、性能更穩(wěn)定。西筑TBS400瀝青碎石同步封層車正在作業(yè)西筑公司是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入瀝青碎石同步封層車研發(fā)的企業(yè)之一，自2002年研發(fā)出TS4000型同步封層車至今，西筑已先后研制出TS4000、TBS350、TBS380、TB

    標(biāo)簽：中交西筑
  • 段成功應(yīng)用西筑TBS400瀝青碎石同步封層車助力烏蘭察布白土線維特根

    近日，更為延安老區(qū)的交通事業(yè)發(fā)展提供了可持續(xù)技術(shù)保障。路況調(diào)查與維修方案S106 二級(jí)公路黃陵腰坪段是連接陜西黃陵森林公園的主要通道，內(nèi)蒙古烏蘭察布白土線開(kāi)始動(dòng)工。西筑“威琈特”品牌養(yǎng)護(hù)車——TBS400瀝青碎石同步封層車將承擔(dān)項(xiàng)目路面下封層工藝施工任務(wù)。設(shè)備施工白土線是連接腦木更和大廟的重要交通要道，也是煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ?。因多年的行車荷載作用，該項(xiàng)目施工路段全長(zhǎng)約100公里，道路已出現(xiàn)坑槽、龜裂、不規(guī)則裂縫、車轍等病害，總面積約120萬(wàn)平方米，道路狀況遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足車輛通行需求，建成后可極大縮減兩地往來(lái)時(shí)間，嚴(yán)重影響了沿線的交通出行與煤炭運(yùn)輸。經(jīng)調(diào)查，西筑“威琈特”品牌TBS400瀝青碎石同步封層車是項(xiàng)目施工的主要設(shè)備。TBS400瀝青碎石同步封層車在工地西筑“威琈特”品牌養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品用戶口碑好、市場(chǎng)占有率高。養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品中TBS400瀝青碎石同步封層車的瀝青系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)均采用進(jìn)口元件，此路段面層與基層均有不同程度的損壞，產(chǎn)品制作精細(xì)，需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)性修復(fù)，配置優(yōu)良、性能穩(wěn)定、可靠耐用，而維修時(shí)間較短，設(shè)備在國(guó)內(nèi)外眾多道路預(yù)防養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目中廣泛采用。近些年，必須找到一種既經(jīng)濟(jì)高效又節(jié)能環(huán)保的方案。為此，西筑始終堅(jiān)持技術(shù)與施工現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合策略，當(dāng)?shù)亟煌ㄩT(mén)研究決定采用雙層同步就地再生的方案對(duì)路段加以修復(fù)。即原路面 9 cm 的瀝青混凝土進(jìn)行泡沫瀝青就地冷再生，致力于為用戶提供更加優(yōu)秀的產(chǎn)品與準(zhǔn)確的施工技術(shù)指導(dǎo)，滿足用戶養(yǎng)護(hù)施工的各種需求。該項(xiàng)目施工期間，公司派出專人調(diào)試和保障設(shè)備運(yùn)行?？蛻魧?duì)西筑設(shè)備的品質(zhì)及西筑售服人員的敬業(yè)精神、專業(yè)水準(zhǔn)均給予充分的肯定，并表示將持續(xù)與西筑保持溝通、合作，實(shí)現(xiàn)共贏。(本文

    標(biāo)簽：中交西筑
  • 段成功應(yīng)用工地聚焦 | 短平快！長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)大修 維特根集團(tuán)路面設(shè)備顯身手維特根

    無(wú)懼工期短、施工平整度要求高、任務(wù)重要求快的挑戰(zhàn)，更為延安老區(qū)的交通事業(yè)發(fā)展提供了可持續(xù)技術(shù)保障。路況調(diào)查與維修方案S106 二級(jí)公路黃陵腰坪段是連接陜西黃陵森林公園的主要通道，維特根集團(tuán)維特根福格勒悍馬品牌路面設(shè)備再次不負(fù)眾望，也是煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ馈Ｒ蚨嗄甑男熊嚭奢d作用，保質(zhì)保量完成任務(wù)。隨著長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)西跑道重新投入運(yùn)行，道路已出現(xiàn)坑槽、龜裂、不規(guī)則裂縫、車轍等病害，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)西跑道及相關(guān)滑行道大修工程施工成功宣告完成。從2021年9月17日正式開(kāi)工到10月26日，道路狀況遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足車輛通行需求，僅 40 天就完成工期，嚴(yán)重影響了沿線的交通出行與煤炭運(yùn)輸。經(jīng)調(diào)查，創(chuàng)造了全國(guó)民航不停航施工新速度。期間，此路段面層與基層均有不同程度的損壞，由維特根集團(tuán)旗下路面品牌包括維特根銑刨機(jī)，需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)性修復(fù)，福格勒攤鋪機(jī)，而維修時(shí)間較短，悍馬壓路機(jī)共 40 輛設(shè)備組成的道面施工主力戰(zhàn)隊(duì)，必須找到一種既經(jīng)濟(jì)高效又節(jié)能環(huán)保的方案。為此，協(xié)同作戰(zhàn)，當(dāng)?shù)亟煌ㄩT(mén)研究決定采用雙層同步就地再生的方案對(duì)路段加以修復(fù)。即原路面 9 cm 的瀝青混凝土進(jìn)行泡沫瀝青就地冷再生，大顯身手。在極短施工窗口期的考驗(yàn)下，助力施工單位精準(zhǔn)把控時(shí)間節(jié)點(diǎn)，保質(zhì)保量完成施工作業(yè)；在高難度的施工條件下，設(shè)備性能穩(wěn)定可靠，實(shí)現(xiàn)理想施工效果。WIRTGEN30萬(wàn)平方米不停航施工 時(shí)間緊任務(wù)重長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)西跑道及相關(guān)滑行道自2007年加鋪至今，已使用 13 年，接近設(shè)計(jì)壽命 15 年，道面病害對(duì)機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行造成影響。為消除安全隱患，保證飛行區(qū)運(yùn)行安全，湖南機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司對(duì)西跑道及相關(guān)滑行道進(jìn)行大修。此次大修擴(kuò)建工程不停航，按照單位要求將不停航施工分為&l

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  • 可靠設(shè)備 造福鄉(xiāng)鄰！維特根農(nóng)村公路建養(yǎng)設(shè)備大推薦

    現(xiàn)如今，全國(guó)各地都在大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”，實(shí)施縣鄉(xiāng)公路改造、窄路基路面拓寬、村社道路硬化、危橋改造、公路安全生命防護(hù)等工程，不斷完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，鋪就助力振興鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的致富路、幸福路。在之前的推文中，小維為大家介紹了農(nóng)村公路針對(duì)道路面層破損情況下，進(jìn)行提質(zhì)改造應(yīng)用情況下，維特根的一些建養(yǎng)利器，幫助維粉們抓住未來(lái)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方面的利好機(jī)會(huì)。（點(diǎn)擊鏈接查看上篇推文《可靠設(shè)備 造福鄉(xiāng)鄰！維特根農(nóng)村公路建養(yǎng)設(shè)備大推薦 1》)今天小維再為維粉們介紹另外一些農(nóng)村公路中的改建升級(jí)的場(chǎng)景，看看小維還有哪些設(shè)備非常給力，理想應(yīng)用于這些工況，可以為維粉們爭(zhēng)取到業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)呢？應(yīng)用情景對(duì)道路底基層或基層進(jìn)行改造或拓寬明顯改善農(nóng)村道路結(jié)構(gòu)推薦設(shè)備1：維特根 WR 200 冷再生及土壤穩(wěn)定機(jī)可提供理想的解決方案：冷再生及土壤穩(wěn)定用途廣泛的緊湊機(jī)型、土體置換作業(yè)的經(jīng)濟(jì)性選擇。WR 200 是維特根集團(tuán)WR系列冷再生及土壤穩(wěn)定機(jī)家族中體積最小的一員，機(jī)動(dòng)性極高，并能獲得理想的施工質(zhì)量。尤其是在農(nóng)村路改造過(guò)程中，更是一機(jī)兩用，表現(xiàn)出色。相比于傳統(tǒng)昂貴、繁瑣的土體置換作業(yè)， WR 200 兩米的工作寬度，將預(yù)撒布的石灰或水泥粘結(jié)劑拌合至現(xiàn)有的承載力不足的土壤中，最大作業(yè)深度可達(dá)50厘米。在這個(gè)過(guò)程中，土壤在現(xiàn)場(chǎng)直接轉(zhuǎn)化成優(yōu)質(zhì)的建筑材料。生成的均勻的土壤/粘結(jié)劑混合料不僅擁有極高的抗壓強(qiáng)度，也具有持久的防水、防凍特性及體積穩(wěn)定性，為鄉(xiāng)村道路改造形成了高承載力的底基層?，F(xiàn)場(chǎng)僅需極少的車輛及卡車運(yùn)輸，同時(shí)縮短了施工工期，為承包商節(jié)了更多時(shí)間及人員成本，尤其適合于工程預(yù)算緊張更需要精打細(xì)算的農(nóng)村道路項(xiàng)目。此外，

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  • 雪獅清道夫四型除雪設(shè)備亮相雪鄉(xiāng)

    交通運(yùn)輸呼蘭總段職工張曉晨用了10余年時(shí)間，研發(fā)出雪獅清道夫四型除雪設(shè)備亮相雪鄉(xiāng)海林，填補(bǔ)了我國(guó)目前處理路面冰雪無(wú)先進(jìn)設(shè)備的空白，清雪速度快，而且成本低。　　冬季除雪一直是北方各城市多年未能很好解決的難題。分道路使用平地機(jī)、裝載機(jī)等除雪，效率低，還容易損壞路面，由于功能單一，冬季以外的大分時(shí)間閑置。張曉晨經(jīng)過(guò)10余年的研究、設(shè)計(jì)、改造，在哈工大機(jī)電院專家的指導(dǎo)下，研制出雪獅清道夫路面破冰除雪機(jī)械，并獲得了專利。　　雪獅清道夫是在壓路機(jī)、裝載機(jī)、輪推、平地機(jī)、拖拉機(jī)等機(jī)械上加裝一根由主軸貫穿的8個(gè)破冰輪體，每個(gè)輪體可根據(jù)路面起伏獨(dú)立上下運(yùn)動(dòng)，使凸凹路面受力均勻，而且碾壓切割力小于路面承載能力，大于混合冰雪力，通過(guò)振動(dòng)、輥壓、切割、破碎、剝離、收集，再將冰雪排除?！　⊙┆{清道夫采用連續(xù)式破碎、連續(xù)排推的方式清雪，速度能達(dá)到改裝前的正常行駛速度，每小時(shí)可破除厚度2毫米以上、吸附于路面的混合冰雪35000平方米，哈爾濱市4千萬(wàn)平方米的一、二、三類街道，如果匹配200臺(tái)雪獅清道夫，7小時(shí)內(nèi)可將路面冰雪全清理干凈。以往清雪每平方米成本需要0.37―0.60元，如采用雪獅清道夫僅需0.2元。卸下這些組件，雪獅清道夫就是普通的公路工程機(jī)械，直接用于工程作業(yè)，一機(jī)多用，被稱“公路變形金剛”?！　⊙┆{清道夫清雪非?？?。

  • 工地報(bào)告 | 維特根集團(tuán)設(shè)備強(qiáng)力助陣 JBN 公司高質(zhì)完成道路工程項(xiàng)目

    尼日利亞聯(lián)邦工程和與Julius Berger Nigeria Plc（JBN）公司已經(jīng)簽訂協(xié)議，將在 A2 高速公路改擴(kuò)建方面開(kāi)展深入合作。這條高速公路連接尼日利亞中首都區(qū)阿布賈和北卡諾州。本次項(xiàng)目預(yù)計(jì)將對(duì)所有車道和硬路肩進(jìn)行重建，而非實(shí)施臨時(shí)修復(fù)措施。阿布賈-卡杜納-扎里亞-卡諾路隸屬 “非洲橫貫公路網(wǎng)”，該高速公路網(wǎng)是橫貫的公路干線。其目的是通過(guò)發(fā)達(dá)的公路貿(mào)易走廊網(wǎng)來(lái)促進(jìn)非洲經(jīng)濟(jì)，比如，在經(jīng)濟(jì)較弱的北方地區(qū)和經(jīng)濟(jì)較強(qiáng)的南方地區(qū)之間建立更好的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。遵循環(huán)保綠色發(fā)展理念維特根冷再生工藝的強(qiáng)大助力尼日利亞作為非洲第經(jīng)濟(jì)體，越來(lái)越重視基礎(chǔ)設(shè)施中環(huán)境友好型技術(shù)的應(yīng)用。一直以來(lái)，維特根環(huán)保型冷再生工藝就被視為取代傳統(tǒng)道路施工工藝的最佳解決方案，而選擇維特根冷再生工藝施工也是 JBN 公司成功簽訂合同的因素之一。本次道路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目預(yù)計(jì) 2023 年第 2 季度完工，道路特殊結(jié)構(gòu)物的竣工日期為 2021 年 5 月初。盡管工期緊迫，但 JBN 公司相信，有了維特根冷再生工藝的強(qiáng)大助力，施工任務(wù)毫無(wú)懸念能夠如期完成。泡沫瀝青冷再生尼日利亞道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的創(chuàng)新根據(jù)工況，冷再生施工中會(huì)選擇添加泡沫瀝青通過(guò)冷再生機(jī)“就地”拌合，或通過(guò)安裝在施工現(xiàn)場(chǎng)附近的移動(dòng)式冷再生拌合設(shè)備“廠拌”拌合。由于施工場(chǎng)地很大，且是在移動(dòng)施工中進(jìn)行，因此承包商認(rèn)為廠拌冷再生施工是最佳之選。再生后的材料為瀝青穩(wěn)定材料（簡(jiǎn)稱 BSM），經(jīng)過(guò)攤鋪和壓實(shí)后，BSM 材料具有更強(qiáng)的耐久性和高承載能力。維特根土壤穩(wěn)定機(jī)以特定的工作深度，將預(yù)先撒布的水泥與現(xiàn)有土壤均勻拌合，就地轉(zhuǎn)換為優(yōu)質(zhì)的筑路材料。根據(jù)機(jī)器速度，噴灑桿會(huì)自動(dòng)向水泥中添加所需的用水量。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，BSM 材料的優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)不止

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