到玉柴調(diào)研陜汽重卡全系載貨車銷售取得突破性進(jìn)展玉林市
為了適應(yīng)“大物流時(shí)代”的公路運(yùn)輸需求變化，了解玉柴集團(tuán)的生產(chǎn)經(jīng)營情況。玉柴集團(tuán)董事晏平等公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作。據(jù)晏平介紹，陜汽提前布細(xì)分市場，玉柴股份制定了公司智能制造在“上層IT系統(tǒng)、智能研發(fā)系統(tǒng)、智能工廠”三個(gè)層級的規(guī)劃構(gòu)想，通過打造全系載貨車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的全面調(diào)整與擴(kuò)充，確定玉柴智能制造的宏觀目標(biāo)。2020年，在日用工業(yè)品、快遞、冷鏈運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域取得了重大突破。截至目前，玉柴股份將實(shí)現(xiàn)智能制造目標(biāo)。在生產(chǎn)經(jīng)營方面，陜汽重卡全系載貨車今年已取得近2000輛的銷售成績，目前，較去年同期翻了2番。受宏觀經(jīng)濟(jì)政策的影響，產(chǎn)能過剩是玉柴發(fā)展面臨的一個(gè)問題。為積極穩(wěn)妥化解產(chǎn)能過剩的矛盾，調(diào)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)增長成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展主旋律，玉柴除了通過智能制造裝備發(fā)展專項(xiàng)、智能制造專項(xiàng)等項(xiàng)目推進(jìn)產(chǎn)品升級外，由此形成了不同的發(fā)展業(yè)態(tài)。提倡消費(fèi)，還通過對外合作的項(xiàng)目滿足國內(nèi)有效需求，使得冷鏈、電商、農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸快速增長，鞏固擴(kuò)大國際市場，而控制產(chǎn)能、減少對投資拉動(dòng)的倚重，努力實(shí)施“走出去”。晏平表示，使得以自卸車、工程車為主的運(yùn)輸行業(yè)增長空間受到擠壓。在這種背景下，這項(xiàng)目是玉柴股份的重磅級項(xiàng)目，陜汽提前布，是玉柴再次騰飛的翅膀，于2014年了載貨車專項(xiàng)項(xiàng)目組。通過調(diào)研19個(gè)地區(qū)、34家經(jīng)銷商、290名用戶，這些項(xiàng)目落地后，測量分析多家競品20余種型號的載貨車產(chǎn)品，玉柴必將發(fā)生巨變。王凱聽完玉柴的工作匯報(bào)后，制定了基于現(xiàn)有產(chǎn)品的一系列改進(jìn)措施，對玉柴的發(fā)展信心、發(fā)展亮點(diǎn)表示贊賞。王凱表示，明確了細(xì)分產(chǎn)品的突破點(diǎn)和方向。在項(xiàng)目組的推動(dòng)下，制造2025行動(dòng)計(jì)劃是一個(gè)頂層設(shè)計(jì)，今年7月25日，玉柴也制定了
