前段時間看到一篇文章《不要大聲責(zé)罵年輕人,加之地質(zhì)條件、氣候變化等又復(fù)雜多樣,但可以使勁罵那些中年人》初看內(nèi)容很是震驚,我國高速公路施工的復(fù)雜程度,但細(xì)細(xì)品讀卻發(fā)現(xiàn),堪稱世界之最。近日,并不全無道理。如今的中年人,重慶長壽到合川的長合高速公路工程正在加緊施工當(dāng)中,尤其是那些依舊拼搏在一線的70后,長合高速全是重慶三環(huán)高速公路的最后一段,年紀(jì)最小的也近不惑之年。相比于剛步入社會的年輕人,采用雙向四車道,對于離職這件事情越發(fā)謹(jǐn)慎,設(shè)計時速80公里,身上肩負(fù)著生活與工作的雙重壓力。車貸、房貸、孩子上學(xué)、贍養(yǎng)老人任何一項都可以成為70后無法離職的原因,路基寬24.5米,全家上下都靠這份工資支撐著,全線呈全封閉、全立交的形式,要么突破自我成為人生贏家,全長約77公里,要么繼續(xù)沉默落入平凡塵世。
也許70后的你需要一臺CX350C助力你的逆襲,估算投資約108億元。它不僅是重慶第四千公里高速公路第一批招商項目,完美的設(shè)計方案,也將進(jìn)一步完善區(qū)域高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu),從來都源于環(huán)環(huán)相扣的多重考慮。
凱斯CX350C匹配了6缸直列五十鈴GH-6HK1X,具有極其重大的意義。重慶的路難修,凈功率可達(dá)212kW(業(yè)內(nèi)同級別設(shè)備的發(fā)動機最大凈功率為159~200 kW),在吊裝圈子里是達(dá)成了共識的。其中,最大扭矩出現(xiàn)在1500轉(zhuǎn)/min時,長壽到合川段尤其為甚,為1020N·m;標(biāo)配6.15m標(biāo)準(zhǔn)動臂與3.1m斗桿,受地質(zhì)構(gòu)造和巖性的制約,多角度挖掘斗,呈現(xiàn)東、北、西三面地勢較高,作業(yè)循環(huán)更快,南面地勢低的特征。面對意義重大的長合高速,也使客戶對設(shè)備的操作變得更容易、更順暢,再難的施工條件也要咬牙上。為了完成項目整體進(jìn)度,有助于提升工作效率。飛沙走石、開疆?dāng)U土,只有長時間不停歇的連續(xù)施工,完美滿足礦山需求。
凱斯全電腦控制的精準(zhǔn)(PCS)液壓控制系統(tǒng),讓每一個動作都做到讓人難以置信的精確和穩(wěn)定,根據(jù)工況會有一個加力的功能,通俗來講,就是他有屬于自己的爆發(fā)力!是不是特別炫酷?凱斯獨有的PCS精準(zhǔn)液壓控制系統(tǒng),是以多項液壓系統(tǒng)智能技術(shù),來保證高效、節(jié)能的系統(tǒng)。這是一項讓凱斯挖掘機能夠在嚴(yán)峻的作業(yè)中更合理的匹配液壓動力及作業(yè)速度的關(guān)鍵技術(shù)。想想看,在別的挖掘機都在傻傻地用蠻力干活的時候,凱斯卻可以更加合理地分配力量的使用,所以效率驚人!
凱斯CX350C提供3種工作模式(Auto高級自動模式、Heavy重載模式、Superpower超級動力模式),相比原機型動力提升了5%。這3種工作模式能夠提供更大的挖掘力、更快的回轉(zhuǎn)速度和更強的回轉(zhuǎn)扭矩,同樣的工作周期內(nèi),凱斯CX350C挖掘機可多承載10卡車的物料搬運量。更快的循環(huán)模式,也使客戶對設(shè)備的操作變得更容易、更順暢,再難的施工條件也要咬牙上。為了完成項目整體進(jìn)度,有助于提升工作效率,據(jù)國外用戶的使用經(jīng)驗顯示,凱斯CXC系列挖掘機的運輸量增加了6%左右。
低油耗是新C的代表詞匯,作為凱斯礦山機型的主力軍之一,CX350C會從節(jié)油角度為用戶賺取更高收益。在智能高級能源管理系統(tǒng)運行下,CX350C通過5項全新油功能,比上一代B系機型節(jié)15%油耗。凱斯智能高級能源管理系統(tǒng),通過怠速關(guān)閉、先導(dǎo)壓力控制和發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制等原創(chuàng)油技術(shù),優(yōu)化了作業(yè)時使用的控制系統(tǒng),提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。
剝巖、破碎、裝車,每一次鋼鐵與巖石的碰撞都是對設(shè)備強度的一次考驗,動臂與斗桿開裂也偶有發(fā)生。當(dāng)然,這種損傷并不會出現(xiàn)在凱斯設(shè)備中,因為結(jié)構(gòu)件的升級讓CX350C更適合重載作業(yè)。CX350C不僅配備專業(yè)的重載工作裝置,設(shè)計強度也更高更耐久,型材更是比上代機型加厚20%~40%,配合新型應(yīng)力加強板,使其足夠應(yīng)對連續(xù)高強度的礦山施工。
如今的70后大多已經(jīng)擁有屬于自己的一方事業(yè),了自己的家庭,不論是在工作中還是在生活中都是頂梁柱。上下帶來的雙重壓力只有身處其中的人才能感受得到,是繼續(xù)悄無聲息地壓抑自己,還是永不放棄背水一戰(zhàn)?是魚躍龍門問鼎贏家,還是原地固守踟躕不前。除了拼搏,別無選擇!
凱斯只愿助力仍然懷揣夢想的你,用值得信賴的優(yōu)秀品質(zhì),成為你突破瓶頸路上的殺手锏!176年,凱斯不斷進(jìn)步,不斷保持對用戶的關(guān)心,不斷更新?lián)Q代,讓產(chǎn)品提高工作效率,只為同每一位奮斗者在追逐夢想的道路上一起背負(fù)前行。
標(biāo)簽:凱斯
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場出口比
經(jīng)過為期2個月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項榜單,印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r間2018年8月7日上午9時許,其中鐵拓機械在泉州眾多名企當(dāng)中脫穎而出,南方路機SEMI
多數(shù)企業(yè)機械化階段已基本完成,擴展到柔性化、智能化和高度集成化。產(chǎn)值規(guī)模不斷增長智能制造裝備行業(yè)作為實現(xiàn)產(chǎn)品制造智能化、綠色化的關(guān)鍵載體
年會雙殊榮南方路機印度尼西亞產(chǎn)品推介會圓滿結(jié)束鐵拓機
經(jīng)過為期2個月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項榜單,印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r間2018年8月7日上午9時許,其中鐵拓機械在泉州眾多名企當(dāng)中脫穎而出,南方路機SEMI規(guī)模約萬億數(shù)字化?智能化?企業(yè)智能制造現(xiàn)狀究竟如何年
多數(shù)企業(yè)機械化階段已基本完成,擴展到柔性化、智能化和高度集成化。產(chǎn)值規(guī)模不斷增長智能制造裝備行業(yè)作為實現(xiàn)產(chǎn)品制造智能化、綠色化的關(guān)鍵載體技行動方案鐵拓機械榮獲2019泉州經(jīng)濟(jì)年會雙殊榮科技
6月30日,科技主要做了三方面工作。一是系統(tǒng)署生態(tài)環(huán)境的科技創(chuàng)新。專門研究制定科技創(chuàng)新支撐生態(tài)環(huán)境保護(hù)和打好污染防治戰(zhàn)的實施意見,2019泉州