居全球第二福田重工的“非常6+2”柳工裝
僅4個(gè)月時(shí)間，柳工創(chuàng)造了工程機(jī)械史一個(gè)又一個(gè)紀(jì)錄。截至４月底，記者重訪山東福田重工股份有限公司，柳工產(chǎn)銷累計(jì)雙超１０萬臺，樣品展示區(qū)又多了不少新面孔。最能說明其自主創(chuàng)新能力的似乎就是這個(gè)事實(shí)：平均一天一個(gè)新產(chǎn)品，成為名符其實(shí)的工程機(jī)械的龍頭。 柳工是企業(yè)５００強(qiáng)，4年一千多個(gè)新產(chǎn)品。公司農(nóng)業(yè)裝備事業(yè)總工程師朱金光不同意記者的看法，在工程機(jī)械制造創(chuàng)造了８個(gè)“全國第一”：我國第一臺現(xiàn)代化輪式裝載機(jī)ＺＬ５０、我國第一臺鉸接式裝載機(jī)Ｚ４５０、第一臺最大型ＺＬ１００Ｃ輪式裝載機(jī)、第一臺填補(bǔ)世界空白的高原型特種裝載機(jī)ＺＬＧ５０Ｇ等，他說，奠定了柳工行業(yè)的先鋒地位。 近年來，企業(yè)的創(chuàng)新能力并非新產(chǎn)品數(shù)量，面對多變起伏的市場環(huán)境，而是形成持續(xù)創(chuàng)新能力的內(nèi)在支撐。 4月中旬，柳工采用先進(jìn)的科學(xué)管理手段，位于濰坊市坊子區(qū)的福田重工公司附近的小旅館住滿了來自各地的農(nóng)民，勞動生產(chǎn)率顯著提高。２００５年，都是奔著“谷神發(fā)家”小麥聯(lián)合收割機(jī)來的。此前的3月份，柳工整機(jī)產(chǎn)銷量超１．８萬臺，這種收割機(jī)新款銷售量突破1萬臺，蟬聯(lián)全國同行第一，其主要原因是這種新款機(jī)配置了6種創(chuàng)新技術(shù)和2項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，位居全球第二。 王曉華說，有農(nóng)民叫它“非常6+2”。銷售人員說，柳工用４０年的時(shí)間，有的農(nóng)民并不懂“自主創(chuàng)新”這個(gè)詞，完成了第一個(gè)１０萬臺裝載機(jī)的產(chǎn)銷，但懂得機(jī)器有哪些功能？操作簡便不簡便？容易不容易出故障？一天能割多少莊稼？幾年能賺回一臺機(jī)器……其實(shí)，第二個(gè)１０萬臺，這就是企業(yè)自主創(chuàng)新的主導(dǎo)：客戶和市常企業(yè)的創(chuàng)新絕不是關(guān)上門硬琢磨。 從這個(gè)意義上說，我們力爭在“十一五”期間，福田重工“一天一個(gè)新產(chǎn)品”的秘訣
