宇通集團鄭宇重工—2022屆暑期實生招聘

三一重工：成都沱江特大橋建成將刷新“世界之最”！

近日，隨著最后一根樁基澆筑完成，金簡仁快速路二期工程沱江特大橋主橋40根樁基施工正式結(jié)束，大橋轉(zhuǎn)入墩柱、承臺施工階段。沱江特大橋全長963米，主橋513米，最寬處達86.7米。主橋采用獨塔雙索面斜拉橋結(jié)構(gòu)形式，索塔總高約173米，為半封閉鋼箱梁結(jié)構(gòu)。完成后，它將成為世界上最寬的橋，足以容納一座標準足球場。同時，這個投資百億的超級建筑還將創(chuàng)下世界的傾斜橋塔、最大跨徑非對稱曲線型獨塔扭索面斜拉橋和每延米用鋼量最大的世界紀錄。鋼構(gòu)安裝，號稱全線最難啃的“硬骨頭”。橋梁主體用鋼量達4.4萬噸，用鋼最大處，平均1米長度用鋼量達78.45噸，相當于2 .6節(jié)地鐵車廂的重量。就在這里，有一臺SCC600A-1、兩臺STC250H常年駐扎。SCC600A-1操作手王師傅介紹：“沱江目前還沒有達到通航的條件，起重機需要在浮箱或臨時搭設(shè)的打樁平臺上配合旋挖施工，雖然四周有深樁、錨鏈、纜繩來協(xié)助定位與固定，但風浪對這種浮動式施工平臺的影響依舊是巨大的。稍有不慎就容易發(fā)生傾斜偏位，這對起重設(shè)備提出了非常高的要求。”“除此之外，在建造過程中吊裝作業(yè)還面臨著鋼結(jié)構(gòu)重量大、作業(yè)距離長、結(jié)構(gòu)形式復雜和施工條件限重難點問題。在這樣特殊的施工環(huán)境里，起重設(shè)備對項目的成敗影響十分明顯，一臺可靠的‘搭檔’，能讓工程項目事半功倍。我開的這臺SCC600A-1長時間不間斷作業(yè)，基本沒有掉過鏈子。”沱江特大橋預計4月底完成主墩承臺施工，5月底實現(xiàn)主橋塔柱出水，年底將進入橋面施工階段，2023年8月具備通車條件。作為金簡仁快速路的重難點工程，沱江特大橋建成后將成為通向天府機場的又一張靚麗名片，同時也意味著金簡仁快速路的正式貫通。

三一重卡：疫情服務(wù)出行，為英雄司機送關(guān)懷

2022年4月8日客戶李先生致電三一重卡鴻鵬服務(wù)站，咨詢是否可以外出給他的車做保養(yǎng)。因疫情管控，加之李先生運輸?shù)氖蔷仍镔Y，車后有專人專車跟隨，因此不允許隨意停靠，車輛下了高速后只能前往卸貨地點。此時，李先生車輛保養(yǎng)里程已經(jīng)到了，他擔心發(fā)動機不及時保養(yǎng)會對后續(xù)使用造成影響，想把機油、機濾、柴濾、空濾進行全面更換。鴻鵬服務(wù)站在與李先生溝通中得知，因疫情管控，連云港地區(qū)跑運輸?shù)呢涇囎笥臆囬T上都必須貼上封條，無特殊情況，司機不允許下車。李先生抱怨沒法下車采購食物，車上的干糧快吃完了。在得知這些情況后，鴻鵬服務(wù)站站長馬上安排服務(wù)工程師在次日前往指定卸貨地點，為李先生的車子進行保養(yǎng)。此外，站長一再叮囑服務(wù)工程師們，前往客戶所在地途中，如有超市、商店營業(yè)，一定、必須給李先生采購一些干糧食品送去。因疫情管控，許多商家暫停營業(yè)，所幸途中有正常營業(yè)的超市，服務(wù)工程師快速購買了一些食物，抵達李先生指定的卸貨地點后，馬上開工，為車輛進行細致保養(yǎng)。一套流程結(jié)束，服務(wù)工程師們把購買的應急食品贈送給李先生，他喜出望外，拿起手機說要支付這些食物的費用，為了表示感激之情，他還要求支付服務(wù)工程師出行的路費，但都被服務(wù)工程師們拒絕了。對于此次疫情的“逆行者”、真英雄，鴻鵬服務(wù)站只想把最真摯的關(guān)懷、敬意送給英雄卡車司機，感謝他們支撐起疫區(qū)物資、藥物等必須品的運輸工作，感謝他們冒著有可能感染病毒的風險馳援疫區(qū)，不辭辛苦、不計得失。

三一重工投資1億美元建基地眺望北美市場

費盡周折，三一重工(600031)投資美國建廠一事終告塵埃落定。記者獲悉，9月12日，三一重工將與美國喬治亞州正式簽署投資1億美元工程機械研發(fā)制造基地的協(xié)議。這一協(xié)議也成為三一重工繼印度投資項目之后，在國外投資的第二個海外制造基地。 根據(jù)協(xié)議，三一將在美國喬治亞州PeachtreeCity征地三一美國總、研發(fā)中心和制造中心，生產(chǎn)銷售三一成熟的、具有質(zhì)量和成本競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品，計劃在五年內(nèi)實現(xiàn)大約5億美元的產(chǎn)能。三一國際化進程獲得了又一歷史性跨越。 “美國是當今世界最大的工程機械市場，也是擁有最先進工程機械技術(shù)的市場，所以我們選擇美國作為三一在海外建廠的第二站?！比患瘓F一高管透露，三一重工將通過在美國生產(chǎn)基地進而輻射加拿大、墨西哥市場。此外，公司還計劃年內(nèi)將進軍歐洲市場，選擇比利時作為三一重工海外建廠的第三站。 在穩(wěn)步提升國內(nèi)市場占有率的同時，三一積極開拓國際市場。2006年11月23日，三一與印度馬哈拉斯特拉邦簽訂協(xié)議，由三一在孟買附近的普納投資6000萬美元工程機械制造基地。這是截至目前中資企業(yè)在印度最大的一筆直接投資。據(jù)悉，三一在印度項目達產(chǎn)后，可形成年產(chǎn)混凝土泵車60臺、拖式混凝土輸送泵150臺、混凝土攪拌站50臺、混凝土攪拌車350臺、平地機150臺、其他工程機械產(chǎn)品300臺的生產(chǎn)能力，預計可實現(xiàn)投資收益率達30.40%。 2006年12月25日，三一重工發(fā)布公告稱，公司與進出口銀行簽訂了《開拓海外市場合作協(xié)議》，協(xié)議的合作額度為50億元。該協(xié)議就是為了貫徹“走出去”，促進企業(yè)開展機電產(chǎn)品及高新技術(shù)產(chǎn)品出口、海外投資以及拓展海外市場。 目前公司國際業(yè)務(wù)已覆蓋132個，產(chǎn)品出口60個。2006年出口收入4.77億元，2007年上半年出口收入已

夢·勞動美 | 鐵建重工劉偉：奔走在生產(chǎn)線上的國之工匠

“愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流、艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新、淡泊名利、甘于奉獻的勞模精神，崇尚勞動、熱愛勞動、辛勤勞動、誠實勞動的勞動精神，執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的工匠精神……是鼓舞全全國各族風雨無阻、勇敢前進的強大精神動力。在鐵建重工，也有一批優(yōu)秀的勞模先進，他們奮斗在生產(chǎn)、研發(fā)一線，以平凡的勞動創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績，以實際行動詮釋勞模精神、工匠精神。五月，鐵建重工工會舉辦“夢·勞動美·勞模先進宣傳月”活動，帶大家共同了解其中的一些先進代表，感受勞模的奮斗故事。本期，為大家講述的是：鐵建重工隆昌公司供應保障長、四川勞動模范、“四川工匠”劉偉的故事。劉偉：奔走于生產(chǎn)線上的國之工匠“他總是一門心思全在工作上。”“他特別嚴謹，每張圖紙每個細節(jié)都要逐一核對把關(guān)。”說到劉偉，同事們對他是既敬佩又無奈。一副手套、一頂安全帽、一身工作服，有時候在車間現(xiàn)場一坐就是兩個小時。從基層技術(shù)人員到自動化設(shè)計、維修技術(shù)專家，機構(gòu)設(shè)計專家；從一名普通職工成長為四川“勞動模范”。10年間，他就像一匹飛奔的快馬，不停地奔走在生產(chǎn)線上，用自己的經(jīng)歷譜寫出一曲奮斗青年的勵志樂章。勇挑重擔 探索建成彈條自動化生產(chǎn)線2009年初，國內(nèi)還沒有成功應用機器人生產(chǎn)鐵路彈條的成功案例，隆昌公司啟動了彈條自動化生產(chǎn)線項目，他承擔起建線重擔?？恐约好?，他協(xié)同同事在一個月時間內(nèi)擬定出了可行方案。提交后，又馬不停蹄開始設(shè)計自動上料機、油池防火控制、在線檢測控制、設(shè)備聯(lián)控系統(tǒng)等，并現(xiàn)場指揮油池設(shè)備自制、設(shè)備安裝等。“大家都很辛苦，經(jīng)常加班到凌晨，沒日沒夜的工作。”回想起那段時光

農(nóng)業(yè)長孫政才一行視察福田雷沃重工

6月1日上午，農(nóng)業(yè)長孫政才一行在山東副長賈萬志、濰坊市委張新起、市長許立全等市領(lǐng)導的陪同下蒞臨福田雷沃重工視察。福田雷沃重工委、董事長、總經(jīng)理王金富等陪同參觀。孫政才長先后視察了福田雷沃重工大型產(chǎn)業(yè)裝備制造車間、全系列產(chǎn)品展示區(qū)、三夏跨區(qū)作業(yè)信息服務(wù)中心。在展品展示區(qū)，王金富總經(jīng)理向?qū)O政才長介紹了雷沃歐豹拖拉機、谷神收割機、谷神神郎插秧機、歐豹高手農(nóng)工等產(chǎn)品的配置和性能特點。孫政才長邊聽邊頻頻點頭，并不時地詢問產(chǎn)品的價格、銷售、作業(yè)表現(xiàn)等情況。在拖拉機產(chǎn)品展示區(qū)，孫政才長興致勃勃地先后登上了80馬力和160馬力的兩輛拖拉機體驗駕乘感受，走下拖拉機高興地連連稱贊。孫長在雷沃谷神神郎系列插秧機前逗留，詳細詢問不同型號產(chǎn)品的價格、性能、主銷區(qū)域等，看到公司新的高速插秧機，并聽取了王金富總經(jīng)理的介紹時，孫長非常高興地說：“這款產(chǎn)品技術(shù)含量高，可以很大程度上減輕農(nóng)民的勞動強度，是款非常好的產(chǎn)品！” 孫政才長說，近年來，福田雷沃重工堅持科學發(fā)展觀，堅持自主創(chuàng)新，研發(fā)出了批適合國情的農(nóng)民喜愛的農(nóng)機產(chǎn)品，希望福田雷沃重工繼續(xù)加大新產(chǎn)品研發(fā)力度，生產(chǎn)出更多更好的農(nóng)機產(chǎn)品，為推進的農(nóng)業(yè)機械化、為新農(nóng)村多做貢獻。 在三夏跨區(qū)作業(yè)信息服務(wù)中心，王金富總經(jīng)理向?qū)O政才長詳細匯報了今年三夏跨區(qū)作業(yè)的服務(wù)運行進展、服務(wù)力量的配置及信息發(fā)布情況。孫政才長還走進坐席員中間了解三夏跨區(qū)作業(yè)信息處理情況及各地的麥收進度。孫政才長對公司的服務(wù)體系給予了充分肯定，并指出，福田雷沃重工心系“三農(nóng)”，熱情服務(wù)用戶，具有高度的社會責任感，這也必將贏得更多用戶的支持，促進企業(yè)又

恭喜！亞特重工獲2021工程機械用戶品牌關(guān)注度排行榜雙項獎

2022年1月18日，在路面機械網(wǎng)發(fā)布的《2021工程機械用戶品牌關(guān)注度排行榜》中，唐山亞特重工榮獲2021“混凝土機械用戶品牌關(guān)注度十強”、“2021攪拌運輸車用戶品牌關(guān)注度十強”雙項獎項。該獎項是基于路面機械網(wǎng)海量用戶在2021年內(nèi)對所有品牌、產(chǎn)品的瀏覽及在線詢價次數(shù)而生成的品牌關(guān)注度指數(shù)進行的排名。榜單能忠實反映一分行業(yè)用戶對品牌及產(chǎn)品的偏好，能夠快速、敏銳地反映企業(yè)品牌和產(chǎn)品在用戶群體中的影響力；更在一定程度上起到對銷售進行預測，并指示市場方向的作用。經(jīng)過多年穩(wěn)健發(fā)展，亞特重工已確立行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，成為受到客戶高度認可的專用車領(lǐng)域優(yōu)秀的制造企業(yè)。立足現(xiàn)在，放眼未來。面對不斷騰飛的科技時代，亞特始終積極應對行業(yè)轉(zhuǎn)型，促進工業(yè)4.0時代的蓬勃發(fā)展，助力智慧城市打造，堅持企業(yè)與城市的命運共同體。未來亞特重工也將繼續(xù)追尋創(chuàng)新的腳步，將企業(yè)發(fā)展與需求相結(jié)合，致力于智能制造領(lǐng)域與綠色企業(yè)發(fā)展，讓的專用汽車走向世界。

恭喜！亞特重工獲2021工程機械用戶品牌關(guān)注度排行榜雙項獎

2022年1月18日，在路面機械網(wǎng)發(fā)布的《2021工程機械用戶品牌關(guān)注度排行榜》中，唐山亞特重工榮獲2021“混凝土機械用戶品牌關(guān)注度十強”、“2021攪拌運輸車用戶品牌關(guān)注度十強”雙項獎項。該獎項是基于路面機械網(wǎng)海量用戶在2021年內(nèi)對所有品牌、產(chǎn)品的瀏覽及在線詢價次數(shù)而生成的品牌關(guān)注度指數(shù)進行的排名。榜單能忠實反映一分行業(yè)用戶對品牌及產(chǎn)品的偏好，能夠快速、敏銳地反映企業(yè)品牌和產(chǎn)品在用戶群體中的影響力；更在一定程度上起到對銷售進行預測，并指示市場方向的作用。經(jīng)過多年穩(wěn)健發(fā)展，亞特重工已確立行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，成為受到客戶高度認可的專用車領(lǐng)域優(yōu)秀的制造企業(yè)。立足現(xiàn)在，放眼未來。面對不斷騰飛的科技時代，亞特始終積極應對行業(yè)轉(zhuǎn)型，促進工業(yè)4.0時代的蓬勃發(fā)展，助力智慧城市打造，堅持企業(yè)與城市的命運共同體。未來亞特重工也將繼續(xù)追尋創(chuàng)新的腳步，將企業(yè)發(fā)展與需求相結(jié)合，致力于智能制造領(lǐng)域與綠色企業(yè)發(fā)展，讓的專用汽車走向世界。

上三一機惠寶找操作手，長期、臨時替班、操作高手這都有!

北方重工集團：造就的大裝備

創(chuàng)新感言 想得好是起點，做得好是終點。我們一直懷揣夢想，不斷提升自主創(chuàng)新和成套服務(wù)能力，實現(xiàn)產(chǎn)品高端化，讓“制造”成為在激烈競爭中勝出的砝碼。 ―――北方重工集團董事長、總經(jīng)理耿洪臣 3年前，當沈陽重型集團公司和沈陽礦山集團公司兩個苦求生存的國企重組成北方重工集團的時候，人們充滿了期盼。 當然，也不乏疑慮。 3年間，北方重工集團堅持走自主創(chuàng)新之路，發(fā)展邁上新臺階。2008年實現(xiàn)銷售收入107億元。2009年9月，由企業(yè)聯(lián)合會、企業(yè)家協(xié)會評選的“企業(yè)500強”名單公布，北方重工集團榜上有名。而在此之前，北方重工已邁入“世界機械500強”行列。 是什么使得北方重工集團這個龐大的機器快速健康運轉(zhuǎn)并迅速成長為裝備制造業(yè)在國際上的典型代表？整合全球制造資源，提升自主創(chuàng)新和成套服務(wù)能力，這是北方重工集團董事長、總經(jīng)理耿洪臣給出的答案。吹響盾構(gòu)機國產(chǎn)化號角 北方重工的產(chǎn)品涉及隧道工程、電力裝備、建材裝備、冶金裝備、礦山裝備等500多個品種。梳理北方重工的快速發(fā)展，記者發(fā)現(xiàn)一個直徑達12米、重量達1000多噸的龐然大物的發(fā)展軌跡完美詮釋了耿洪臣的話。 是這個龐然大物，將北方重工集團推向國際舞臺。 它就是盾構(gòu)機，全稱全斷面掘進機，號稱“地下航空母艦”，目前世界上最先進的隧道專用施工機械，也是高端裝備制造業(yè)的標志性產(chǎn)品。 走進北方重工新遷入的盾構(gòu)機裝配車間，幾臺不同型號的盾構(gòu)機正在組裝，焊接的火花閃耀，200多噸的天吊伸著結(jié)實的手臂抓起幾十噸的件嵌入盾體，耳邊不時傳來陣陣巨大的轟隆聲。 “曾經(jīng)在我們的眼里，盾構(gòu)機就是長長的圓筒，是一個能吞沙削石的掘進器?！北狈街毓ざ軜?gòu)機公司科研技術(shù)實驗車間肖羽曼告訴記者，“實際上，它如同一

青年榜樣！鐵建重工龍斌獲“青年五四獎?wù)?rdquo;

青年五四獎?wù)?ldquo;青年五四獎?wù)?rdquo;是共青團、全國青聯(lián)授予優(yōu)秀青年的榮譽，旨在樹立政治進步、品德優(yōu)秀、貢獻突出的青年典型，反映當代青年的精神品格和價值追求。近日，團下發(fā)表彰決定，授予49名優(yōu)秀青年第26屆“青年五四獎?wù)?rdquo;，授予16個優(yōu)秀青年團隊第26屆“青年五四獎?wù)录w”。鐵建重工集團股份有限公司優(yōu)秀青年代表龍斌從全國100余名候選人中脫穎而出，被光榮授予第26屆“青年五四獎?wù)?rdquo;。成為鐵建15年來、長沙市10年來再次獲此殊榮的青年代表。龍斌簡介龍斌，男，漢族，1987年5月生，員，碩士研究生學歷，就職于鐵建重工集團股份有限公司掘進機研發(fā)運營中心。曾獲優(yōu)秀獎、湖南科技進步一等獎等獎項，個人獲茅以升科學技術(shù)獎——鐵道工程師獎、全國鐵路總工會“火車頭獎?wù)?rdquo;、企業(yè)青年崗位能手等多項榮譽。五四青年獎?wù)碌?ldquo;鐵建重工創(chuàng)新基因”“我只是科技創(chuàng)新工作的參與者”，得知要被授予優(yōu)秀青年榮譽時，龍斌很平靜。龍斌表示，這份榮譽是從科技創(chuàng)新中來，在突破”卡脖子“技術(shù)的這場戰(zhàn)中，鐵建重工所有研發(fā)人員都在為了這個目標努力。鐵建重工委、董事長劉飛香說：“我們要通過自主創(chuàng)新，實現(xiàn)高端地下工程裝備自主化、國產(chǎn)化、產(chǎn)業(yè)化目標，為基建清除障礙，讓制造走向世界。”十幾年前，我國盾構(gòu)機主要依賴進口，甚至盾構(gòu)施工都難以獨立完成。如今，國產(chǎn)盾構(gòu)機在國內(nèi)新增市場占有率達到了95%以上，并占據(jù)了全球三分之二的市場份額。在此期間，劉飛香前瞻性地在公司內(nèi)搭建了“揭榜掛帥”式的研發(fā)項目制——發(fā)布項目、公開競聘，在全公司

雷沃重工：旺季先鋒|我必須得去一一宋澤帥總監(jiān)

三一重工：硬派300噸！吊裝能力超群、運營價值還高

在當今的吊裝市場，“大噸位”成了行業(yè)里最繞不開的話題。如果你想在城市散活領(lǐng)域占據(jù)頭把交椅，那一臺吊裝能力超群、運營價值還高的全路面起重機必不可少。這不，三一SAC3000C8-8帶著一身超強本領(lǐng)走來了！

像加油一樣簡單，三一幫你建尿素站

合作熱線400-999-5318尿素站運營模式簡介▲尿素站實際效果圖01目標客戶攪拌站、物流企業(yè)、物流園區(qū)、運輸/快遞公司、加油站等，優(yōu)先選擇月用量5噸以上的客戶（尿素用量占柴油用量比例的5%-8%）。合作熱線400-999-531802建站方式三一云油引入第三方合作伙伴，由合作伙伴投資建尿素站，并負責尿素的補庫、運輸和配送，客戶提供5㎡左右的安裝場地（無需建站審批手續(xù)）。合作熱線400-999-531803尿素加注1、客戶內(nèi)車隊自用：具備尿素加注管理功能（一車一卡，可導出加注報表）；2、客戶對外銷售：外流動車輛微信掃碼付款至客戶公司賬戶，自助加注。合作熱線400-999-531804結(jié)算模式客戶與三一云油簽署協(xié)議，體系內(nèi)客戶可押一車貨款，每次尿素配送到站后，由客戶簽收確認；下一車尿素配送前，需支付上一車貨款，三一云油每月與客戶統(tǒng)一開票（體系外客戶需先款后貨）。合作熱線400-999-531805價格目前，三一云油與客戶結(jié)算價為2元/Kg（后期根據(jù)市場行情調(diào)整）。合作熱線400-999-531806協(xié)議有效期客戶與三一云油簽署協(xié)議，需達3年及以上。合作熱線400-999-5318合作熱線400-999-5318

黎明重工科技分析破碎礦石安全的對策及意義

目前，由于2008末的國際金融危機的影響，國內(nèi)經(jīng)濟市場的不穩(wěn)定，黎明重工科技對當前礦山行業(yè)進行了全面的分析，歸納總結(jié)了我國采石場的特點及存在的問題。提出了完善石場安全破碎的對策及意義。講述了安全破碎對我國采石場的重要性，進一步發(fā)展建材行業(yè)。 黎明重工科技分析：隨著城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施的加快，許多重點項目不斷開工，給建材行業(yè)特別是石料破碎的發(fā)展帶來機遇。同時，也帶動了破碎機行業(yè)發(fā)展。 我國是一個礦石資源豐富的之一，我國碎石生產(chǎn)企業(yè)分布廣泛，幾乎在全國的各個地方都有，現(xiàn)場的作業(yè)人員分對安全知識及能力相對缺乏，沒有相應的破碎技術(shù)資料，存在不同程度的掏采破碎作業(yè);甚至有的地方使用最傳統(tǒng)的破碎方法，那就是爆破，其爆破器材的管理相當不規(guī)范，而且嚴重的影響了環(huán)境的發(fā)展，極易引起泥石流等事故。所以礦石的破碎應該采用科學合理的方法，不僅可以降低投資的成本，提高安全度，而且也能夠推動環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。 目前，黎明重工科技通過調(diào)查，分析城鎮(zhèn)工程中，需要大量的砂石材料，一些擁有建材資源的村委會或村民組便大量建立采石場，然而在破碎過相當一分村和村民組，不按科學辦事，對其資源儲備、地質(zhì)安全、開采年限等從未進行論證和規(guī)劃，倉促上馬、盲目開采與破碎。還有就是經(jīng)營者素質(zhì)不高，缺乏專業(yè)技術(shù)人才，石場規(guī)模差異大，日產(chǎn)幾十到幾百m3砂石不等，開采方式既有人工開采，也有半機械化開采。在破碎中，業(yè)主不是憑技術(shù)規(guī)范而是憑所謂的經(jīng)驗在指揮作業(yè)，違法違規(guī)經(jīng)營和生產(chǎn)，安全生產(chǎn)和勞動保護措施很差，視工人生命為兒戲，要錢不要命。其主要原因就是由于碎石生產(chǎn)廠家點多面廣，縣(區(qū))級門受到人員、設(shè)備和體制上的制約，難以實施經(jīng)常的、有效的監(jiān)督

福田重工歐力FL955E產(chǎn)品受好評

山東福田重工股份有限公司在充分吸收歐洲先進設(shè)計理念、日本豐田TPS生產(chǎn)管理技術(shù)的基礎(chǔ)上，高起點打造行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)與管理平臺，制造出歐力裝載機系列。其中歐力FL955E產(chǎn)品特別適用于煤礦、沙場、土方等散裝物料工況。　　據(jù)了解，歐力FL955E產(chǎn)品的主要特點是：鉸接式車架，轉(zhuǎn)彎靈活，工作效率高；軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑小，適合煤場、土方等場地狹小、散裝物料作業(yè)；整體后翻式發(fā)動機罩，結(jié)構(gòu)獨特，維修方便；高檔夾膠玻璃，防紫外線輻射，工作更安全；駕駛室密封性好，噪音小，駕乘舒適；雙泵合流工作液壓系統(tǒng)，工作速度快、效率高；單搖臂、臥式油缸布置，布置合理、勁力十足；歐洲風格的流線型車身設(shè)計和獨特的外觀造型，高檔、氣派?！　∧壳埃瑲W力裝載機產(chǎn)品已形成FL935E、FL936F、FL955E、FL956F、FL958G系列近80多個品種。歐力系列裝載機憑借其人性化的內(nèi)飾與舒適的操縱性能、亮麗的外觀、高端的配置、穩(wěn)定可靠的質(zhì)量，深受國內(nèi)外用戶的好評。

三一重工董事長梁穩(wěn)根當選為全國優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)企業(yè)家

日前，企業(yè)聯(lián)合會向三一重工發(fā)來賀信，祝賀三一重工董事長梁穩(wěn)根光榮當選為第四屆全國優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)企業(yè)家。 全國優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)企業(yè)家評選從2002年開始，到今年已是第四屆，它已成為企業(yè)界一項最為重要的公開性評選活動。今年1月，中企聯(lián)、企業(yè)家協(xié)會和企業(yè)管理科學基金會將全國102位入圍企業(yè)家名單對外界公示。經(jīng)過投票，最后確定53位企業(yè)家當選。 企聯(lián)認為，新當選的全國優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)企業(yè)家，在企業(yè)和發(fā)展過程中，努力實踐“三個代表”重要思想，認真落實科學發(fā)展觀，開拓進取，帶領(lǐng)全體職工不斷進行制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，在企業(yè)創(chuàng)建、兼并、重組、轉(zhuǎn)機建制等方面取得豐碩成果；在國內(nèi)外激烈的市場競爭中贏得巨大成功；在依法經(jīng)營、誠信經(jīng)營、企業(yè)文化和承擔社會責任方面發(fā)揮出示范和表率作用。他們這種高尚品德、優(yōu)良作風和工作業(yè)績，為我國現(xiàn)代化做出突出貢獻，在職工和社會中贏得了廣泛贊譽?！　?jù)悉，中企聯(lián)、中企協(xié)將在本月2005年全國優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)企業(yè)家活動，并在會上對者進行表彰。

廈船重工焊接工藝取得新突破

廈門船舶重工股份有限公司異地改造后，在造船設(shè)施和設(shè)備方面通過逐年技改，整個生產(chǎn)能力上升了很大的臺階，尤其在焊接設(shè)備的引進和焊接工藝的提升更是不遺余力。日前該司引進的批垂直氣電自動立焊機投入運營，從而改變了原來大分采用手工或半自動電焊工藝的歷史。據(jù)了解，企業(yè)原先采用的是角焊機、埋弧焊機等型號的焊接設(shè)備，這種焊接工藝產(chǎn)生的結(jié)果是焊縫質(zhì)量不容易保證、焊接效率不高；為改善這種狀況，企業(yè)決定引進垂直氣電自動焊工藝項目。從2009年3月份可研調(diào)查開始到2010年1月實際投入使用共歷時10個月，由精度室等職能門共同參與了對垂直氣電自動焊接工藝的技術(shù)研究，先后完成了項目的可研調(diào)查、可行性分析、設(shè)備選型/采購、技術(shù)準備、人員培訓、工藝試驗和指導書編制等節(jié)點。元月25日垂直氣電自動立焊機開始在57000DWT系列船總組段的斜板合攏縫上進行實際焊接，總計初次焊接了3.80m長（板厚為23/21mm），用時僅1個小時50分鐘，效率比手工焊提高了6倍以上；經(jīng)對焊縫進行UT檢查，檢查結(jié)果顯示100%合格。該工藝是采用1.6mm藥芯焊絲，CO2氣體作保護，對焊接熔池強制一次成形的方法來完成的，焊縫的前后面分別用水冷銅滑塊和專用襯墊，熔池穩(wěn)定，焊縫成型良好；質(zhì)量保證的同時也提高了焊接效率，為縮短造船周期提供了保證，該司下一步將把垂直氣電自動立焊工藝全面應用到57000DWT散貨船的建造過程中。此次垂直氣電自動立焊機的成功使用是廈船重工焊接工藝的新突破，標志著企業(yè)自動焊接時代的開始。

酒井重工出席2007年全國水利學與水利信息學學術(shù)

2007年10月18日-20日,在南京河海大學了題記學術(shù)。這幾年隨著經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，出現(xiàn)了水利水電的新。特別是水利發(fā)電的快速，給水利水電工作者提出了更高的要求和更多的新問題。酒井重工業(yè)株式會社為了適應碾壓混凝土大壩的發(fā)展，推出了在RCC大壩中世界首次碾壓層厚在1米的壓實機械－SD451型垂直振動壓路機。會上酒井公司事業(yè)推進長月本行則博士介紹了日本的RCD施工法和SD451壓實機械的優(yōu)點和實用性。介紹了去年酒井公司在貴州大方縣落腳河發(fā)電站進行的SD451壓路機的試驗施工結(jié)果。得到與會代表的高度關(guān)注，引發(fā)了熱烈的討論。月本行則長，巖隈秀樹董事長，水利專家李春敏教授和劉樹坤教授共同署名的＜關(guān)于加快碾壓混凝土大壩的SD451碾壓機械試驗性施工＞的論文和日本土壤和巖石工程技術(shù)有限公司(SRE)的牟田俊文，吉村貢，足立和夫三位專家署名的＜關(guān)于在RCC試驗施工中壓實層內(nèi)的原位置密度測定＞的論文在該論文集上刊出。（書名＜水力學與水利信息學進展2007＞，書號ISBN987-7-5630-2423-0/TV•291）P431,P438這次對于促進水利學科的發(fā)展，提高酒井重工業(yè)株式會社以及水壩專用壓實機械SD451型垂直振動壓路機在的知名度和該機種在水利中廣泛應用將起到積極的作用。

三一重工首次回應業(yè)績詰難知情者透露大股東意圖

對三一重工股份有限公司（以下簡稱三一重工）來說，6月10日將是一個決定其未來命運的歷史時刻。同時，作為股權(quán)分置試點第一股，三一重工的命運也將在某種程度上昭示股權(quán)分置的命運和前途。 　　根據(jù)公告，三一重工將在6月10日下午2時臨時股東，審議《股權(quán)分置方案》。 　　在備受關(guān)注的同時，三一重工也不得不面對來自各方審視和懷疑的目光。審視還不僅僅停留在試點方案上，已有媒體開始對公司2004年的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生了懷疑。 　　資料顯示，公司2004年主營收入26．56億元，比上年同期增長27．2%，而利潤總額卻比上年同期下降8．28%。與此同時，公司的現(xiàn)金流也從2003年的7000多萬元下降到了261．74萬元。對于經(jīng)歷過銀廣夏的投資者來說，僅僅是這幾個數(shù)字本身似乎就有著一種天然的暗示。 　　“主營收入增加了這么多，公司如果想作假，完全可以把利潤做得更高?！泵鎸χ肛?，公司總裁向文波語氣中顯然有些不屑。 　　然而此時三一重工面臨的問題顯然已不僅限于三一重工自身。 經(jīng)營業(yè)績之辯 　　5月底的長沙陰晴難測，一如此時的三一重工。 　　作為每股收益一直名列前茅的上市公司，三一重工一直是績優(yōu)股的代表之一，而隨著各種質(zhì)疑的逐漸增多，它在轉(zhuǎn)瞬之間似乎成了又一個“藍田”。 　　針對三一重工2004年的利潤構(gòu)成，有媒體指出，2003年公司原材料庫存僅為1．41億元，相應的跌價準備就達到了300多萬元，而當2004年公司存貨上升為4．34億元時，跌價準備卻是0。因此懷疑公司存在虛增利潤的可能。 　　對此，三一重工財務(wù)總監(jiān)段大為解釋說：“按照企業(yè)會計準則規(guī)定，存貨在會計期末應當按照成本與可變現(xiàn)凈值孰低計量，存貨跌價準備應當按單個存貨項目計提，在當前鋼材、能源等原材料價格持續(xù)上漲的情形下，本公司不