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三一集團2023年度「圖片」

2023剛剛過去回首這一年——一張張照片記錄了三一人的高光瞬間與突破創(chuàng)新也承載了三一人的奮進精神與赤誠情感一患難見真情2023年2月6日，土耳其連續(xù)發(fā)生兩次7.8級地震，造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。三一集團各方力量迅速集結(jié)，一天之內(nèi)從土耳其和齊發(fā)3路救援隊，馳援地震重災區(qū)。在北京時間2月9日18時前，三一救援隊成功營救24人。二承諾的力量三一節(jié)后，575張制作精美的“萬億市值券”發(fā)放到三一員工手中。當三一實現(xiàn)萬億市值時，這張券可兌換100萬元獎金。“一諾千金”的三一故事開啟新篇章。三萬臺新起點十年時間，實現(xiàn)0到10000。2023年4月，三一湖州產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)的第10000臺履帶起重機成功下線，這臺SCE800TB-EV電動履帶起重機集“全球化、數(shù)智化、低碳化”亮點于一身，是全球第一款純電動的伸縮臂履帶起重機。四綻放的峰會夢盛大的煙火秀在之都上演，歡迎全球遠道而來的三一客人們。2023年5月17日-18日，來自近百個和地區(qū)的1200多名代理商客人和客戶代表齊聚2023三一集團全球超級峰會，共商多贏發(fā)展大計。五風電巨擘爭做大兆瓦時代領航者！2023年5月，三一重能的120臺5MW風電機組在華能上都風電基地完成吊裝，這是三一重能首個百臺以上全使用單機容量5兆瓦級機組的基地項目。六電動先鋒的續(xù)航傳奇“我宣布，三一重卡魔塔1165電動牽引車道路首航，發(fā)車！”2023年6月6日，向文波一聲令下，魔塔1165鳴笛出發(fā)！從長沙到深圳，超13小時極限直播時長，三一魔塔1165電動牽引車成功挑戰(zhàn)全球新能源重卡最長續(xù)航紀錄，1次充電行駛超800公里。七挖掘友誼之路“所做的不是授人以魚，而是授人以漁。”2023年6月30日，在第三屆中非經(jīng)貿(mào)博覽會期間，馬拉維總統(tǒng)查克維拉參訪三一集團，三一集團向馬拉維

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明宇重工 | 榮獲2023年“市長杯”工業(yè)設計大賽銅獎、優(yōu)秀獎

第五屆煙臺市長杯工業(yè)設計大賽頒獎#第五屆“市長杯”#12月7日上午，煙臺市第五屆“市長杯”工業(yè)設計大賽頒獎在煙臺高新區(qū)工業(yè)設計小鎮(zhèn)舉行。本次大賽分為類28個行業(yè)領域，共征集申報作品734件，審核通過作品539件，創(chuàng)歷屆大賽數(shù)質(zhì)量新高。經(jīng)初評、復評、社會公示等程序，確定5件作品獲金獎、10件作品獲銀獎、15件作品獲銅獎；37件作品獲優(yōu)秀獎。明宇重工在本次大賽中明宇“雪豹”智慧新能源裝載機獲得銅獎，“藍狐”新能源叉車獲得優(yōu)秀獎。自2019年以來，“市長杯”工業(yè)設計大賽已經(jīng)連續(xù)舉辦5屆，加上第三屆市長杯獲得的銀獎，明宇在參加的兩屆市長杯比賽中，共獲得了一銀、一銅、一優(yōu)秀獎的好成績，也證明了，明宇重工作為一家具有較強創(chuàng)新實力和設計能力的企業(yè)，憑借卓越的設計理念和出色的產(chǎn)品設計，贏得了歷屆評委和用戶的一致好評。明宇重工明宇重工參加此次工業(yè)設計大賽的產(chǎn)品是公司最新的智慧新能源裝載機及叉車。兩款產(chǎn)品都集成了先進的智能化技術，具有自動化程度高、承載能力好，生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。此外，明宇重工還注重產(chǎn)品的可持續(xù)性和環(huán)保性能，采用了新型的材料和節(jié)能技術，減少了能源消耗和廢棄物的排放。這不僅符合環(huán)保要求，也節(jié)約了企業(yè)的生產(chǎn)成本。01#“雪豹”智慧新能源裝載機#02#“藍狐”智慧新能源叉車#明宇重工在參加此次工業(yè)設計大賽中再次展示了企業(yè)的設計實力和創(chuàng)新能力。通過不斷持續(xù)創(chuàng)新為用戶帶來更高效、更智能、更環(huán)保的產(chǎn)品，為企業(yè)和社會的可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻。

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三一重工“噸噸噸…”壓路機批量交付，助力安徽道路！

采購單位安徽茂群市政工程有限公司（力聚集團）三一參與設備STR130C-10C壓路機3臺，SPR300C-10H壓路機2臺，SZR30C-8壓路機1臺“噸噸噸…”伴隨著熱鬧的聲，一輛輛三一壓路機駛?cè)氚不彰菏姓こ逃邢薰镜膱龅刂校慌排耪R的“路機黃”成為這個冬日里暖心又耀眼的存在。客戶說：“我們是三一的客戶，用三一的設備很久了。從來都不用操心，質(zhì)量過硬，服務到位，為我們免去了很多后顧之憂”。STR130C-10C國四13噸雙鋼輪壓路機，被業(yè)內(nèi)譽為“瀝青壓實王”。全新一代C10國四雙鋼輪，壓實性能突出，67Hz高頻振動+8km/h的高速壓實黃金組合，對瀝青的振動打擊次數(shù)達到31次/米，可以讓瀝青在高溫下快速成型，平整度、密實度更高。電控柔性起步停車、鋼輪均壓進一步提升壓實平整度。操縱舒適，全景駕駛室視野通透，空間大，顏值高，180度旋轉(zhuǎn)操縱系統(tǒng)讓坐姿更舒適。行業(yè)唯一的12檔電控無極變速，電控手柄行程與速度檔位智能匹配，每個檔位一推到底即可達到設定速度，減少操作人員工作強度。節(jié)能減排，第三代振動節(jié)能技術，行駛振動消峰控制，智能控制發(fā)動機與泵高效率區(qū)間匹配，使用成本更低。發(fā)動機無需添加尿素，讓保養(yǎng)更簡單方便，使用成本更低。高效壓實，舒適可靠，安全節(jié)能的三一雙鋼輪，讓您的施工更高效、簡單。SPR300C-10H國四30噸輪胎壓路機以安全、舒適、油、便捷等優(yōu)勢活躍在各個項目施工前線，也作手們譽為“最安全的壓路機”。全新升級的三一C10國四輪胎壓路機配備全景駕駛室，360°視野無死角，液壓輪邊制動，熄火也能制動；制動能力行業(yè)領先水平，配備主動安全控制系統(tǒng)，碰撞風險報警，自動減速停車，智能防撞。動力自適應控制技術，實時調(diào)節(jié)發(fā)動機、泵、馬達參數(shù)，確保系統(tǒng)高效運行，同

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央視財經(jīng)X三一重工：這一數(shù)據(jù)創(chuàng)下半年新高！

挖掘機是基礎設施的“標配”，是反映基礎設施、觀察固定資產(chǎn)投資等經(jīng)濟變化的風向標。央視財經(jīng)與三一重工、樹根互聯(lián)聯(lián)合打造的“央視財經(jīng)挖掘機指數(shù)”發(fā)布了最新相關數(shù)據(jù)。10月我國工程機械總體開工率61.35%，創(chuàng)下半年新高。我國各項基礎設施加速，多組數(shù)據(jù)展現(xiàn)經(jīng)濟澎湃動能，高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進。10月開工率成績單出爐皖贛浙名列全國前三2023年10月，全國工程機械總體開工率61.35%，與上個月相比增長1.39個百分點，為下半年以來新高點。從全國來看，共有12個份開工率超過70%。其中，安徽、江西、浙江分別以80.19%、74.98%、74.06%，位列全國前三。今年上半年，安徽曾連續(xù)5個月開工率全國第一。中份挑大梁！河南、安徽等地表現(xiàn)亮眼2023年10月，全國26個份實現(xiàn)開工率環(huán)比正增長。開工率前十的份中，中份占據(jù)4席。河南、安徽環(huán)比增幅位列全國前二。“穩(wěn)扎穩(wěn)打”！這些份連續(xù)8個月開工率超70%從2023年3月起到10月，各月均維持70%開工率高位的份共有五個：安徽、海南、浙江、江西、湖北。多個經(jīng)濟大開工率穩(wěn)定在高位，為四季度經(jīng)濟運行持續(xù)好轉(zhuǎn)奠定根基。開工率增長份數(shù)量“遙遙領先”10月TA最勤勞→2023年10月，挖掘設備平均開工率65.79%，環(huán)比9月增長4.11個百分點。其中，挖掘機是所有設備里面開工率增長份數(shù)量最多的，共有29個份實現(xiàn)開工率環(huán)比正增長。在這之中，有17個份開工率環(huán)比增長超過3個百分點。10月混凝土設備總泵送方量仍維持高位經(jīng)濟大加速跑！從2023年3月起，全國混凝土設備總泵送方量維持高位。10月，福建、廣東、江蘇、上海等7個份泵送方量實現(xiàn)環(huán)比增長，其中福建環(huán)比增長12.97個百分點。經(jīng)濟大的工程規(guī)?？梢娨话撸瑸樗募径冉?jīng)濟企穩(wěn)回升奠定良好

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央視《對話》 | 劉飛香講述鐵建重工：靠什么闖天下！

4月15日，央視CCTV2《對話》欄目播出《制造：靠什么“打天下”？》，鐵建重工委、董事長劉飛香攜“大國重器”驚艷亮相，與制造業(yè)大咖共話制造底氣、從依賴進口到替代進口、數(shù)字技術等熱點話題。下面，小編帶您重溫《對話》精彩瞬間，解讀“鐵建重工：靠什么闖天下”！《對話》鐵建重工：“1”“2”“3”，制造的底氣在這里！在本期節(jié)目現(xiàn)場，包括鐵建重工在內(nèi)三家企業(yè)都來自于制造業(yè)，且均獲得了第七屆工業(yè)大獎。據(jù)了解，工業(yè)大獎是我國工業(yè)領域獎項，這份榜單彰顯了制造的硬核實力，是工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的見證。作為大獎得主代表，劉飛香在現(xiàn)場用“1”“2”“3”，講述了屬于鐵建重工的制造底氣。“1”就是鐵建重工的整體實力，位居行業(yè)全球第一。在第三方權威機構公布的榜單中，鐵建重工在全球全斷面隧道掘進機和全球隧道工程裝備的排名中，均位列全球第一，是地下工程裝備行業(yè)名副其實的全球領跑者。“2”就是鐵建重工的盈利能力，排名全球第二。在第三方權威機構公布的全球工程機械制造商50強中，鐵建重工盈利能力排名全球第二。盈利的背后是產(chǎn)品高附加值、科技創(chuàng)新實力和企業(yè)核心競爭力作為支撐。“3”就是鐵建重工的產(chǎn)品影響力，有3個產(chǎn)品得到了委的評價。一是隧道掘進機，連續(xù)兩次摘得工信“制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品”；二是三臂鑿巖臺車也獲工信“制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品”；三是全球最大豎井掘進機“夢想號”，開挖直徑達到23米，去年與C919大飛機和“福建艦”航母一起被國資委評為“國之重器”。這些產(chǎn)品技術達到了國際領先，代表了這個領域制造、中

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雷沃：奮進！總結(jié)一季度，沖刺上半年！

4月11日上午，雷沃重工旺季生產(chǎn)勞動競賽表彰儀式在廠區(qū)隆重舉行，公司干員工共計1000余人參與儀式，齊心協(xié)力，加力提速沖刺上半年。

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三一重工：獲重載運輸創(chuàng)富車型大獎 | 銷冠車型江山EV550-350kWh

12月27日，由《卡車之友網(wǎng)》主辦的“第七屆卡車客戶運營調(diào)查——意見頒獎盛典”活動在北京隆重舉行。三一電動重卡江山EV550-350kWh電量車型榮獲本屆運營調(diào)查意見推薦的“重載運輸創(chuàng)富車型大獎”。三一重卡京津冀分公司經(jīng)理王維龍領取獎項三一電動重卡江山EV550-350kWh電量車型在之初就精準定位用于鋼廠、煤礦、電廠、港口及其他場內(nèi)倒短，以及特定線路的短駁運輸。自2021年11月起，正式進入唐山市場，已積累當?shù)刈顝V泛的用戶群體。江山EV550-350kWh采用后背式電池組，支持400A雙直流快充，從20%到80%電量，充電時間小于50分鐘，標載平原工況下續(xù)航≥200km；同時面向高里程需求，該車型還支持換電補能，1.9分鐘快速換電，保證24小時高效率運營。江山EV550-350kWh采用高效大功率永磁同步電機，最大功率550馬力，最大輸出扭矩2400牛米；四檔斜齒鋁殼自動變速箱，懷檔設計，易于操控，輕松駕馭。銷冠車型用戶首選此外，2021、2022年，江山EV550-350kWh在售出車型中占比超70%，是三一用戶首選的銷冠車型、爆款車型。上千臺實地運營江山EV550-350kWh車型，以真實運營效益打造爆款口碑；以性能和品質(zhì)，為用戶創(chuàng)造效益。匯源煤氣匯源煤氣于2022年5月分批次購入江山EV550-350kWh，日均里程超300公里，幾乎24小時不間斷工作，公司每月至少減少120噸柴油消耗，運營一整年，節(jié)能降碳效果明顯。每公里綜合電耗約1.6-1.7度，每公里能源行駛成本比燃油牽引車、自卸車節(jié)50%左右，維修、養(yǎng)護成本更低。目前，匯源到冷鋼、漣鋼、衡鋼、江潤貨場的焦炭、洗精煤都由江山EV550-350kWh完成。云南呈鋼首批購入30臺，試用后分4次復購，共引入180臺江山EV550-350kWh，開展鐵礦石、煤炭焦炭、砂石骨料、鋼材運輸業(yè)務。江山EV550-350kWh完美適應云南險峻山路、重載爬坡，單

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亮技能，展風采｜鐵建重工2023年無損檢測技能競賽精彩紛呈

為進一步打造具有工匠精神的技能人才隊伍，培養(yǎng)更多優(yōu)秀工匠人才，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。近日，鐵建重工2023年無損檢測技能競賽在道岔分公司成功舉辦。來自所屬各單位、子分公司的無損檢測精英們匯聚一堂，同臺競技。開幕式競賽開幕，選手們邁著自信的步伐步入儀式現(xiàn)場，整齊列隊。參賽選手代表和裁判員代表分別進行了宣誓。裁判員代表宣誓參賽選手代表宣誓技能競賽現(xiàn)場本次無損檢測技能競賽由理論考試和實操考試兩分組成，要求參賽者懂原理、知現(xiàn)象、會操作。理論知識考試主要測驗參賽者對超聲波檢測方法基礎知識的掌握；實操考試主要測驗參賽者對鍛件及焊縫的檢測水平。01理論考試選手們屏息凝神、專心致志，時而眉頭緊鎖，時而嘴角微笑。面對綜合全面的理論知識檢驗，大家打起十二分精神，沉著應對。02實操考核設備調(diào)試，初步掃查，缺陷定位、定量、定級……選手們紛紛拿出“看家本領”，亮絕活，秀風采，指節(jié)舞動中盡顯“高手風范”。閉幕式經(jīng)過兩天的激烈角逐，6位參賽選手脫穎而出，他們踏上領獎臺，把沉甸甸的榮譽捧在手心。臺上一分鐘，臺下十年功，這一刻他們盡享收獲的喜悅。鐵建重工委、經(jīng)理、工會譚光勇發(fā)表閉幕講話，他要求各單位要大力營造尊才重技的濃厚氛圍，全力搭建職工成長成才的平臺，以一流的人才隊伍助推集團公司高質(zhì)量發(fā)展。

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三一集團掀起制造平臺變革！

今年上半年，三一集團內(nèi)一場制造變革悄然掀起，一個超級制造平臺的雛形正在顯現(xiàn)。一直以來，制造沒有理順帶來的事業(yè)組織復雜、人員繁冗等問題，造成極大的內(nèi)資源耗損和精力耗損。為了改變這一面，分離研發(fā)與制造，打造一個專業(yè)化、智能化的制造平臺勢在必行，2022年10月的一次集團午餐會上，“制造平臺”首次被提出，成為三一制造的發(fā)展方向。事業(yè)級制造平臺一馬當先，泵路、重機、重起、重裝、商用車、港機制造平臺迅速推進。第一件事，就是組織架構調(diào)整，事業(yè)級制造平臺下設若干二級制造公司，主機子公司不再負責制造，事業(yè)層面設立工藝院、質(zhì)保本、生產(chǎn)管理、設備動力、工藝支持所、質(zhì)量檢驗所等門，加強現(xiàn)場生產(chǎn)的支持和資源的協(xié)同。這就意味著，主機子公司將聚焦研發(fā)，全力投入爆款產(chǎn)品，不斷提升產(chǎn)品競爭力，而事業(yè)級制造平臺下各制造公司則將進行資源共享與協(xié)同，形成集約效應，提升生產(chǎn)效率。各類平臺化應用緊隨其后，包括大供應鏈平臺、制員跨域共享、產(chǎn)能柔性調(diào)劑、集中分布式下料、制造軟件融合協(xié)同等，實現(xiàn)人員共享、設備整合、輔料統(tǒng)管、計劃統(tǒng)籌、物料統(tǒng)型，大幅提升制造資源共享與協(xié)同能力。一連串動作后，變化在各個產(chǎn)業(yè)園與工廠發(fā)生。漣源制造公司遇到涂裝工藝疑難問題時，泵路制造平臺迅速響應，工藝院派涂裝團隊前往現(xiàn)場支持與攻關;經(jīng)分析三車排名前23類物料后，商用車制造平臺發(fā)現(xiàn)可減少超1000種物料，通過物料統(tǒng)型，降本機會超4000萬；重裝制造平臺內(nèi)人力資源一盤棋管理，沈陽產(chǎn)業(yè)園累計為西安培養(yǎng)320名一線員工，在沈陽生產(chǎn)高峰期頂崗，節(jié)約人工成本上百萬元；半年過去，制造平臺成效初顯，大幅提升降本控費、存貨周轉(zhuǎn)以及交付調(diào)度能力，主機子公

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同比大漲441%！三一摘得第一！

隨著“雙碳”的持續(xù)推進，自卸車行業(yè)加速向新能源滲透，滲透率達12%，是重卡市場中新能源滲透率的細分領域。根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的終端銷量數(shù)據(jù)（交強險口徑），2022年全年，國內(nèi)新能源自卸車累計實銷6136輛，同比增長189%。2022年，三一新能源自卸車銷量1179臺，同比大漲441%，占比19.21%，摘得年度銷量冠軍。2022年，三一電動發(fā)布了全系6款自卸車新品，涵蓋純電、混動、氫能等多類車型，提供城建標載、城建復合、公路煤炭標載、公路砂石復合、公路砂石重載、公路砂石超重載、礦區(qū)坑口短倒、港口鋼廠短倒等場景解決方案，精確瞄準新能源工程市場，全面展示了三一電動加速綠色智能轉(zhuǎn)型的實力。在產(chǎn)品設計與研發(fā)方面，三一電動緊抓用戶在實際運營場景中對續(xù)航、補能、裝載、可靠性等方面的痛點難題，通過量身化定制，集結(jié)眾多核心技術成果，全新自卸車產(chǎn)品一經(jīng)亮相，便市場。其中，三一416純電動自卸車專為城建渣土運輸打造，具有“多、、好、輕”優(yōu)勢，備受客戶青睞，在第一商用車網(wǎng)主辦的2022（第七屆）“誰是第一”商用車年度評選總決賽中，更是榮獲“2022年度第一暢銷新能源工程車”大獎，用卓越品質(zhì)和用戶口碑詮釋實力。未來，三一電動將繼續(xù)推進電動化、智聯(lián)化、網(wǎng)聯(lián)化、無人化發(fā)展，打造基于數(shù)字化的運輸新生態(tài)，為客戶創(chuàng)造更大價值。

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鐵建重工皮帶機運輸系統(tǒng)助力斯里蘭卡引水工程

近日，鐵建重工出口斯里蘭卡的皮帶機運輸系統(tǒng)順利出渣，助力斯里蘭卡上埃勒黑勒河引水隧洞工程。項目現(xiàn)場鐵建重工皮帶機運輸系統(tǒng)包含連續(xù)皮帶機、垂直皮帶機及轉(zhuǎn)渣皮帶機。工程施工開挖渣土采用連續(xù)皮帶機的形式水平輸送至豎井位置，再通過垂直皮帶機提升至井口，最后由地面轉(zhuǎn)渣皮帶機運至棄渣點。整套系統(tǒng)最大輸送距離14.8公里，輸送量800噸/小時，具備600米水平儲帶及雙頭硫化功能，連續(xù)皮帶機驅(qū)動由頭+尾驅(qū)動組成，采用PLC控制和變頻軟啟動，大大提高了施工效率及長距離輸送穩(wěn)定性。鐵建重工皮帶機運輸系統(tǒng)自產(chǎn)品組裝以來，鐵建重工技術服務團隊積極跟客戶等多方緊密溝通，克服高溫高濕等困難，按時完成了組裝、調(diào)試工作，順利出渣。該項目建成后將顯著改善上埃勒黑勒河的泄洪能力，有效緩解當?shù)睾闈碁暮秃禐?，同時為大約25000戶農(nóng)戶提供灌溉用水及安全飲用水，有助于預防登革熱等熱帶疾病。

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廈船重工打贏新年保交船之戰(zhàn)

2月22日春節(jié)剛過，在廈門船舶重工股份有限公司商務中心的會議室里，代號為“460A”的第12艘汽車滾裝船歷經(jīng)了交船合同期過后的115天，終于塵埃落定、正式交船了。當公司董事長與德國船東分別在交船協(xié)議書簽字的那一刻，在場久等見證的公司高管們終于一口氣，每人臉上露出欣慰的笑容。2009年年末，隨著“460A”交船期的久拖未決，無疑在廈船重工員工的心目中落下了一個陰影。其時經(jīng)濟危機的深刻影響無論對于船東還是船廠都是始料不及的，一方面船東因資金鏈斷裂、航運業(yè)蕭條、租家難尋等因素面臨綁船而萌生遲接船甚至棄船之念頭，而船廠未能如期交船就意味著全年經(jīng)濟指標不能最終實現(xiàn)，這對于員工的收入、企業(yè)的發(fā)展以及后續(xù)船的按期建造都會產(chǎn)生難以預料的嚴重影響。于是為積極有效地推進460系列船的生產(chǎn)進度，廈船重工高管層向全體員工發(fā)出了動員令，并當即了由船體、輪機、電裝、管系、內(nèi)外裝、涂裝等專業(yè)組成的工作推進小組，旨在及時解決日常技術問題，快捷處理船東、船檢聲明；同時要求全司上下面對挑戰(zhàn)，要相互理解支持，樹立不怕壓力、攻艱克難的意志力和執(zhí)行力，各級生產(chǎn)管理者要靠前指揮、快速決策，各生產(chǎn)前準備和后勤職能門要有全觀念，主動配合生產(chǎn)，一句話，全司上下都要行動起來，形成堅強陣營團結(jié)協(xié)作，共克時艱。面對船東代表的嚴苛和拖延，員工們也意識到自身的一些功底不夠扎實，在好船市時能通過的一些項目，一經(jīng)嚴格要求就難于承受，于是苦練內(nèi)功，大幅提高工藝質(zhì)量水平，及時有效地應對高監(jiān)造要求成為全體員工的共同信念。為了11月底能夠投入試航，參戰(zhàn)員工日夜兼程，往往晚上都干到十一二點來滿足船東代表提出的要求，大家只有一個信念，“干到船東代表滿意，爭取早日試航”。在試航結(jié)

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“功夫熊貓”出洞，鐵建重工國產(chǎn)最大直徑土壓平衡盾構機“錦繡號”助力成自高鐵錦繡隧道順利貫通

12月12日，隨著鐵建重工和中鐵十四共同打造的國產(chǎn)最大直徑土壓平衡盾構機“錦繡號”破土而出，標志著成（都）自（貢）高鐵重點控制性工程錦繡隧道順利貫通，該隧道是目前國內(nèi)已貫通的第一條采用國產(chǎn)最大直徑土壓平衡盾構機的隧道工程。“錦繡號”出洞現(xiàn)場據(jù)了解，“錦繡號”總長135米，總重3000噸，裝機功率7500千瓦。這臺盾構機刀盤涂裝極具四川特色，一只懷抱嫩竹的大熊貓占據(jù)C位，呆萌可愛、栩栩如生，被網(wǎng)友稱為“最萌大國重器”，是我國迄今研制具有完全自主知識產(chǎn)權的最大直徑土壓平衡盾構機。錦繡隧道位于成都市錦江區(qū)內(nèi)，隧道自起點（成都東站）南一公里開始下穿，至南三環(huán)外才上穿至地面，全長3655米、其中暗挖隧道長2620米。隧道沿線地質(zhì)覆土淺，距離地面僅8米至60米，且項目穿越成都東南中環(huán)等繁華地段，地面高層建筑眾多、市政軌道密布、管線錯綜復雜，施工難度大、安全風險極高。鐵建重工慶祝隧道順利貫通為應對上述復雜的地質(zhì)及周邊環(huán)境，鐵建重工研發(fā)團隊對“錦繡號”進行了針對性設計，解決了一系列施工難題。如通過優(yōu)化刀具設計，在強風化泥巖、弱風化泥巖等復合地層中累計掘進1937米僅換刀2把，“”下穿既有線路成都東環(huán)右線與成貴線鐵路群（既有鐵路均為有砟軌道）。“錦繡號”在鐵建重工第二產(chǎn)業(yè)園區(qū)成功下線“錦繡號”助力成自高鐵錦繡隧道順利貫通，進一步驗證了鐵建重工品牌的可靠性，推動了工程機械領域掘進機板塊的快速發(fā)展，同時也為后續(xù)成渝中線超大直徑土壓平衡盾構機的設計及施工提供寶貴的參考價值。

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「亞特攪拌車」品質(zhì)源于實力，精品鑄就輝煌

1986年，從第一輛國產(chǎn)化混凝土攪拌運輸車開始，唐山亞特專用汽車有限公司深耕專用車研發(fā)生產(chǎn)三十余年，以文化鑄就企業(yè)風骨，以專業(yè)奠定企業(yè)基石，走出一條專精特新之路。亞特攪拌車獨家首創(chuàng)引擎怠速卸料工藝，具有攪拌勻質(zhì)度高、出料殘余率低、裝卸料速度快等特點，多年工業(yè)設計理念的融入，使得產(chǎn)品在美觀性、經(jīng)濟性、安全性、環(huán)保性和人機交互上更勝一籌，兼具高品質(zhì)與高性價比，深得國內(nèi)外客戶信賴。YATE攪拌罐體四錐節(jié)流線型設計01亞特攪拌車罐體采用低重心設計，四節(jié)罐體加長，安裝角度相應降低，駕駛性和實用性更加夯實；罐皮采用高強鋼板材，重量輕強度高、耐磨、耐腐蝕，可使用八年以上；罐體裝載容積大，避免運輸撒料，環(huán)保要求高；流線設計，造型優(yōu)美，兼具實用性和美觀性。YATE罐體獨特的螺線與葉片設計02內(nèi)螺旋采用變參數(shù)對數(shù)螺旋線經(jīng)優(yōu)化設計而成；葉片采用三維螺旋曲面造型設計，模具沖壓；整體可實現(xiàn)立體攪拌，攪拌勻質(zhì)高，無離析現(xiàn)象。YATE可靠的液壓傳動系統(tǒng)03減速機、液壓泵馬達為品牌產(chǎn)品，工作性能穩(wěn)定可靠；傳動系統(tǒng)優(yōu)化配置，罐體卸料快，節(jié)工作時間；攪拌罐恒速高精度平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，提高行駛安全性，保障長距離運輸，避免混凝土凝固、分層、離析。YATE高強度副車架設計04亞特攪拌車副梁為510L汽車大梁鋼制造，前后支架為16Mn板制造，副車架為整體焊接，直臂半圓弧造型設計，車架剛性好、強度高、承重能力強。YATE裝卸料裝置05裝卸料裝置采用大圓弧過渡設計，無死角，裝卸料不易粘料；表面光滑，造型優(yōu)美質(zhì)感好；一次沖壓成型，生產(chǎn)效率高。YATE防護裝置沖壓成型設計06護欄兩端大圓弧過渡設計防止棱角傷人，確保行車安全；擋泥板設計為雁翅型，造型新穎美觀，表面光滑易沖洗，實現(xiàn)沖壓成型提高生產(chǎn)效率

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廈船重工新商務辦公樓順利封頂

圖為外觀圖 2015年7月10日，廈船重工全新商務辦公樓1號樓順利封頂，比原定計劃提前了近一個月。廈船重工全體高管共同見證并參與了商務辦公樓1號樓頂層屋面板混凝土澆筑。新辦公樓的落成，標志著廈船企業(yè)在商務辦公領域邁出了新的一步。據(jù)悉, 廈船重工新商務辦公樓于2013年3月7日，通過廈門市公開競拍得到此新辦公區(qū)域用地,該區(qū)域位于海滄大道與排頭路交接處，占地2.4萬平方米。為了更好的該地塊，廈船重工引入有實力的企業(yè)集團福建聯(lián)美集團有限公司，充分利用雙方優(yōu)勢，共同該地塊，并于2013年8月21日簽定合作協(xié)議。經(jīng)前期籌劃和動作,于2014年8月6日正式開工，過程中，由于質(zhì)量等各方面把關過硬，還被海滄推薦到廈門市，參評廈門優(yōu)良項目觀摩工地，廈船重工商務辦公樓項目作為海滄區(qū)的代表，成為了海滄建筑領域內(nèi)的標桿。海滄區(qū)與管理、海滄區(qū)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站、象嶼管理、海投監(jiān)理、閩南建筑、中建一、中建四等業(yè)界優(yōu)秀代表對廈船重工商務辦公樓項目現(xiàn)場的工程質(zhì)量以及施工藝樣板、安全文明施工及揚塵防控等方面進行了觀摩、指導。不久的將來，廈船商務辦公區(qū)域?qū)⒋Ａ⒃诤娲蟮溃奂姸嗟拇芭涮讖S商，推動廈門和海滄船舶產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。圖為封頂現(xiàn)場

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應用貢獻金獎 | 同力重工引領寬體車行業(yè)大型化發(fā)展

“2023工程機械年度產(chǎn)品TOP50”評選活動中，同力重工攜TL891非公路寬體自卸車參與了“應用貢獻金獎”的獎項評選，并且一舉榮獲該項大獎。3月28日，“2023工程機械產(chǎn)品發(fā)展（北京）論壇暨工程機械年度產(chǎn)品TOP50頒獎典禮”在北京舉行。作為行業(yè)標準、最具權威性的評獎盛會，從技術、創(chuàng)新、市場表現(xiàn)和應用貢獻等維度，通過客戶投票、專家評審等環(huán)節(jié)綜合評定，角逐出最優(yōu)產(chǎn)品。此次獲得“應用貢獻金獎”殊榮，再次證明了TL891非公路寬體自卸車在市場應用過程中的出色表現(xiàn)，以及對于非公路寬體自卸車大型化發(fā)展的突出貢獻。TL89系列產(chǎn)品不僅引領礦山運輸設備走向大型化的發(fā)展趨勢，為用戶提供實實在在的綜合效益提升，更為礦山運輸設備的大型化、高端化發(fā)展提供了技術支撐和同力方案。大型化設備設計要求相對高，制造難度大。同力重工經(jīng)過在非公路寬體自卸車領域十八年的發(fā)展與積累，已構建出了大型化、高端化、系列化的產(chǎn)品設計思路。“應用貢獻金獎”TL89115項創(chuàng)新5大核心優(yōu)勢動力強勁770馬力發(fā)動機經(jīng)過專業(yè)，動力強、油耗低；礦用變速箱傳扭能力強，大傳扭高耐磨離合器，壽命長。相比目前主流70噸產(chǎn)品，方公里油耗降低10%左右，可靠節(jié)油。承載量大專業(yè)的車橋及車輪，承載大；專用栓接式車架，工況適應性好；百噸級免維護平衡軸，安全可靠。TL891質(zhì)量利用系數(shù)達到2，大于剛性礦車的1.5，具備更好的運輸經(jīng)濟性。可靠性高后懸架升級，可靠性好；輪輞升級，強度高；大規(guī)格輪胎，安全耐用；骨架式貨箱，結(jié)構強度高，質(zhì)量可靠，滿足礦區(qū)嚴苛工況下運行的需求，整車出勤率達到95%以上。安全性好專業(yè)的舉升系統(tǒng)，全液壓及應急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，優(yōu)于行標的制動性能。整車所有零件均進行CAE仿真分析

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福寧重工逆勢中再獲新單

2016年6月11日，福寧重工成功與福建連江縣鴻偉水產(chǎn)品貿(mào)易有限公司簽訂一艘83M海上科研補給冷藏船。新船訂單簽約儀式在福建東南造船有限公司經(jīng)營會議室舉行，福寧重工董事長方可榮與鴻偉水產(chǎn)品有限公司董事長卞禮鴻分別在合同協(xié)議書上簽字，鴻偉水產(chǎn)品有限公司代表出席并見證了簽約儀式。據(jù)悉，83M海上科研補給冷藏船，該型船總長83米，垂線間長74.8米，船寬13.8米，型深6.88米，設計吃水5.1米，速凍倉總噸2732噸，本船航行于遠海航區(qū)，主要用于海上漁業(yè)補給、魚貨速凍、魚貨冷藏等作業(yè)。該船速凍艙的設計溫度為-40攝氏度，冷藏艙的設計溫度為-30攝氏度，為超低溫冷藏船。該船的成功簽約，標志著福寧重工邁出了堅實的一步，也意味著福寧重工在加快轉(zhuǎn)型升級方面取得重要的階段性成果。

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福寧重工“SK513”海工船試航成功

福寧重工為東南亞船東承建的64.8M的海洋工程輔助船“SK513”在海上順利完成了所有設備的效用試驗，試航成功；于2016年7月8日回到船廠。該船總長64.8m、吃水長 63.66 m、垂間長58.8m、型寬 16m、型深 6.8m、型吃水5.1m、航速12.5節(jié)，入級ABS船級社。

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三一重工：315二手機保真護航季！敢標真工時，內(nèi)行用云聯(lián)

二手機踩坑套路有人說，二手機行業(yè)是真的水很深哪怕行走多年的老江湖一不小心也會踩個坑最常見的問題就是貨不對板了。輕則改品牌、改型號、調(diào)表，傷害性不大；重則改裝車看起來挺好，拉回去干幾天活就使喚不動了。然后就是錢款被騙。騙錢的方式就五花八門了，有的騙定金，有的騙全款這個時候選擇靠譜的賣家就顯得尤為重要了。還有產(chǎn)權不清。車驗了，款付了，結(jié)果到家用一段時間，有一天車子突然鎖機了。這是交易過程中產(chǎn)權手續(xù)不完善，要是賣家負責一點，還會幫忙聯(lián)絡開機。否則，自己找渠道處理，耗時耗力，也是一筆不小的損失了。難道二手機真的不能買了嗎？云聯(lián)二手機三一重工官方二手機交易平臺我們承諾敢標真工時云聯(lián)二手機作為三一官方二手機處置平臺平臺上架設備均通過后臺數(shù)據(jù)核查，真工時，真設備，工況情況一目了然而且，云聯(lián)支持線下驗機24小時平臺客服1V1服務，最大保障您的購車權益我們承諾全國代理商優(yōu)質(zhì)設備資源云聯(lián)二手機2022年即實現(xiàn)三一挖機代理商的全覆蓋。重磅！三一挖機代理商全量入駐云聯(lián)二手機！目前全國34家三一挖機代理商均使用云聯(lián)二手機進行置換機和法制機處理。平臺支持三種購機方式，詢價、競拍和一口價。詢價設備，代理商根據(jù)您的出價成功置換，您即享有優(yōu)先提車權；競拍設備：中標即可提車；一口價：選擇您中意的設備進行咨詢，平臺客服會撮合您和賣方成交。我們承諾產(chǎn)權清晰云聯(lián)二手機的精品法制機均有三一代理商提供產(chǎn)權有保證，設備支持提供結(jié)清證明、合格證等云聯(lián)守護您的二手機交易安全！微信搜索“云聯(lián)二手機”小程序趕緊來看看吧

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三一重工：卓越！向文波獲長沙市工商聯(lián)企業(yè)家榮譽！

11月2日，長沙市工商聯(lián)深入學貫徹的精神暨慶祝70舉行。會上，長沙市總商會發(fā)布了長沙市工商聯(lián)70“杯”（“卓越”“貢獻”“奉獻”“新銳”杯）名單，三一重工董事長向文波獲頒企業(yè)家榮譽——“卓越杯”獎項。長沙市工商聯(lián)共為70名入圍者發(fā)放“卓越”“貢獻”“奉獻”“新銳”四個類別獎項，其中“卓越”杯10人，旨在表彰湖湘企業(yè)家杰出代表。憑借三一在企業(yè)發(fā)展、社會責任等方面的優(yōu)異表現(xiàn)與突出貢獻，三一重工董事長向文波榮獲本次頒獎榮譽——“卓越”杯。在“卓越”杯的頒獎詞中，長沙市工商聯(lián)這樣寫道，他們以領先行業(yè)的自信和贏勝全球競爭的勇氣，乘著的東風，勇立潮頭、御風而行；用追求卓越、精益求精的精神，塑造了企業(yè)茁壯成長的“根”和“魂”。以“心憂天下，敢為人先”的氣魄，成為長沙企業(yè)家精神標桿。引領發(fā)展、誠信立業(yè)，敢闖敢創(chuàng)、善作善成，他們把企業(yè)發(fā)展同繁榮、興盛、幸福緊密結(jié)合在一起，他們是新時代新征程的湖湘企業(yè)家杰出代表。向文波是第十一屆全國代表，享受津貼的高級專家，曾獲“2020年全國勞動模范”、“福布斯2021、2020、2010年最佳CEO”、“福布斯2011年A股非國有上市公司最佳CEO”、“2009年全國機械工業(yè)勞動模范”、“2008年度杰出CEO”、“2002年優(yōu)秀民營科技企業(yè)家”、“2002年紫荊花杯杰出企業(yè)家”等諸多榮譽。上，向文波代表全市民營企業(yè)家深情頌讀書信，展現(xiàn)深入學宣傳貫徹的精神，全面落實“三高四新”定位和使命任務、大

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