• 雷沃裝載機(jī)確保理想破碎效果的成功秘訣之移動反擊式破碎設(shè)備重拳出

    想要獲得理想的破碎效果，需要一臺設(shè)備中各件間的完美匹配和操作人員可決定的正確的機(jī)器設(shè)置。借助下面這些重要技巧，我們可以為MOBIREX反擊式破碎設(shè)備的施工應(yīng)用進(jìn)行理想的設(shè)置。原料原料喂料尺寸：最大喂料尺寸，不能超過給定破碎機(jī)進(jìn)口尺寸的 80％。抗壓強(qiáng)度：可用于一級破碎階段破碎強(qiáng)度最大不能超過 100 MPa 的礦料和二級破碎階段破碎強(qiáng)度最大不能超過 150 MPa 的礦料。礦料類型：SHB 系列反擊式破碎機(jī)，能夠加工中軟硬度的天然石料。比如：石灰石、白云石、砂巖以及瓦礫、磚塊、瀝青料、混凝土等建筑殘料。MOBIREX反擊式破碎設(shè)備的應(yīng)用范圍：轉(zhuǎn)子速度及出口開度隨著轉(zhuǎn)子速度增加，破碎曲線“左移”，表明成品中細(xì)料增多。速度增加通常會提高設(shè)備產(chǎn)量。但當(dāng)反擊頻率增加時，不適當(dāng)?shù)奈沽?，往往也會?dǎo)致產(chǎn)量下降。破碎比最大破碎比（進(jìn)口粒度/出口粒度），主要取決于原材料的物理特性。下列數(shù)據(jù)可供參考：更多移動式破碎設(shè)備的應(yīng)用情況及設(shè)置考慮因素，歡迎您聯(lián)系維特根當(dāng)?shù)卮砩踢M(jìn)一步咨詢，克磊鏝的產(chǎn)品人員將根據(jù)您的工況為您提供更有針對性的建議。

    標(biāo)簽：維特根
  • 店客戶信賴思拓瑞克：2噸座駕壓路機(jī)壓實(shí)瀝青必不可少的壓路機(jī)用實(shí)力

    座駕式壓路機(jī)的順利使用，共同感受科泰重工壓路機(jī)的獨(dú)特魅力?？铺郝窓C(jī)在駐馬店舉辦產(chǎn)品技術(shù)交流會科泰重工經(jīng)理李順舟發(fā)表講話買壓路機(jī)，是由各個環(huán)節(jié)組成的，就買全液壓壓路機(jī)，并不僅僅在于操作者的操作技巧，已經(jīng)成為很多行業(yè)客戶的共識。而在全液壓壓路機(jī)中，跟壓路機(jī)本身的性能也有很大的關(guān)系。發(fā)動機(jī)是壓路機(jī)的重要組成分，科泰重工是最為出名、技術(shù)實(shí)力最為先進(jìn)的品牌之一。除此之外，當(dāng)這一分出現(xiàn)故障的時候，科泰壓路機(jī)還給客戶承諾終身免工時費(fèi)，將影響整體設(shè)備的使用。那么發(fā)動機(jī)故障的原因有哪些呢？座駕式壓路機(jī)發(fā)動機(jī)故障的原因有哪些呢？1、首先要檢查駕駛室發(fā)動機(jī)是否因?yàn)槠渌碾s物阻塞，在壓路機(jī)行業(yè)也是首創(chuàng)！科泰重工銷售長陸建民發(fā)表講話科泰為什么能把壓路機(jī)做到業(yè)界領(lǐng)先的水平？答案很簡單：因?yàn)閷Ｗ?！科泰重工只做壓路機(jī)，打動機(jī)罩。看看發(fā)動機(jī)附近有沒有比較大的阻塞物，而且只做全液壓壓路機(jī)，還有灰塵等特別要注意的是缸蓋與缸體接合處、機(jī)油濾清器接口處有沒有啟用滲漏的情況出現(xiàn)，老話說得好，同時可以用機(jī)油尺，術(shù)業(yè)有專攻，檢查下機(jī)箱里面的機(jī)油是否干凈，一家企業(yè)十多年來都在認(rèn)真做壓路機(jī)，機(jī)油量是否太多或太少(最好在兩刻度之間)2、可以通過冷車啟動的情況來觀察，那性能絕對是過硬的！河南聚益工程機(jī)械設(shè)備有限公司負(fù)責(zé)人路直河南聚益工程機(jī)械設(shè)備有限公司負(fù)責(zé)人袁鵬飛在國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)，一般順利啟動的時間是5秒，從事壓路機(jī)制造的企業(yè)很多，點(diǎn)火不會超過兩次，但科泰重工硬是憑借強(qiáng)悍的技術(shù)實(shí)力和良好的口碑，而且啟動后發(fā)動機(jī)也不會出現(xiàn)顫抖，成功拿下國內(nèi)全液壓壓路機(jī)前三名的成績，異聲。3、看看冷卻液的量是否在允許的最大值和最小值之間。4、當(dāng)

  • 作業(yè)平臺用混凝土攪拌站的主要設(shè)備如何保養(yǎng)杭叉小

    (一) 混凝土攪拌機(jī)的保養(yǎng)（1） 混凝土攪拌機(jī)的減速箱首次投入使用200小時，需更換潤滑油，第二次投入使用500小時后需更換潤滑油，以后正常生產(chǎn)期中每隔2500小時需更換減速箱潤滑油。油泵需每天檢查潤滑油脂是否真正到達(dá)軸頭。（2） 混凝土攪拌機(jī)工作一周期后，應(yīng)清除混合物殘余，清洗攪拌軸、攪拌臂、攪拌刀，在進(jìn)行人工清潔時，禁止用錘子去清除混合物殘余，因?yàn)槊土易矒魰箶嚢璧稊嗔?。?）當(dāng)混凝土攪拌機(jī)的易損件的間隙大于8mm時，應(yīng)通過調(diào)整刀片或更換易損件，把間隙調(diào)到5 – 8mm之間。（二）混凝土配料機(jī)的保養(yǎng)我們每天要對混凝土配料機(jī)進(jìn)行巡檢時檢查，發(fā)現(xiàn)篩網(wǎng)上的雜物及時清理。巡件檢時發(fā)現(xiàn)間隙磨大后，應(yīng)及時調(diào)整。調(diào)到極限位置后，如還需調(diào)整，可通過焊接修復(fù)方法來調(diào)整間隙。（三）螺旋輸送機(jī)的保養(yǎng)設(shè)備的操作人員要每天檢查皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)是否對中，發(fā)現(xiàn)跑偏應(yīng)及時調(diào)整，避免皮損壞；檢查皮帶清掃器的使用效果，及時調(diào)整或更換清掃器；檢查托輥、滾筒上是否粘料，如有粘料應(yīng)及時清理掉；皮帶表面是否有損傷，如有損傷跡象應(yīng)及時修補(bǔ)，避免損傷蔓延。（四）水泥倉的保養(yǎng)混凝土攪拌站的操作人員，要每一個小時對水泥倉進(jìn)行檢查，一旦倉頂壓力安全閥有灰冒出，應(yīng)及時清理安全閥及周圍的粉料，防止粉料遇雨水結(jié)塊，使安全閥失效。每半年對安全閥進(jìn)行一次全面的清理檢查。（五）控制系統(tǒng)的保養(yǎng)攪拌站控制系統(tǒng)，就好比人的大腦一樣，是攪拌站的很重要的設(shè)備之一，我們要對控制系統(tǒng)進(jìn)行每天的檢查，發(fā)現(xiàn)問題即時的處理。另外每月要對控制系統(tǒng)進(jìn)行月例檢查，測試一下相關(guān)的電子元件是否正常。本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅供交流，不代表本公司及公眾號觀點(diǎn)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請?jiān)谌諆?nèi)與本公眾號聯(lián)系，我們

    標(biāo)簽：仕高瑪
  • 動市場新機(jī)撫挖液壓履帶強(qiáng)夯機(jī)設(shè)備撼動黃土高原宇通重

    2012年10月，降低強(qiáng)夯舊設(shè)備的使用率，寧夏神華煤化工基地，活動自三月份開展以來受到了廣大客戶的一致好評和追捧，夯聲隆隆悅耳、基地步步平實(shí)。撫挖強(qiáng)夯設(shè)備在施工單位操作技師的控制下，目前宇通重工已成功置換舊設(shè)備21臺，緊張、有序的夯實(shí)著土地。神華煤化工基地近佰臺強(qiáng)夯設(shè)備中，累計(jì)補(bǔ)貼金額數(shù)百萬元，撫挖產(chǎn)的強(qiáng)夯設(shè)備就占了一半以上，隨著活動的不斷推進(jìn)和深入，撫挖強(qiáng)夯設(shè)備設(shè)計(jì)科學(xué)、性能良好，基礎(chǔ)工程機(jī)械事業(yè)即將迎來新一輪的銷售旺季。此次“強(qiáng)夯機(jī)以舊換新活動”是基礎(chǔ)工程機(jī)械事業(yè)經(jīng)過充分考慮、論證，加上貼身服務(wù)，并認(rèn)真調(diào)研市場的情況下推出的。目前，在強(qiáng)夯行業(yè)贏得了良好的口碑。隨著國內(nèi)化工、港口、機(jī)場等項(xiàng)目的大量開工，國內(nèi)強(qiáng)夯市場上仍存在大量80、90年代的老舊設(shè)備在進(jìn)行強(qiáng)夯作業(yè)，對強(qiáng)夯設(shè)備需求強(qiáng)勁。撫挖決策層從市場出發(fā)，市場上的老舊強(qiáng)夯設(shè)備保有量有近千臺之多，從2005年開始加大強(qiáng)夯設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、市場營銷。撫挖重工液壓履帶式強(qiáng)夯機(jī)是根據(jù)多年對強(qiáng)夯施工法的調(diào)研而自主研發(fā)的產(chǎn)品，但是由于強(qiáng)夯機(jī)屬于高強(qiáng)度作業(yè)工程機(jī)械，它融合了撫挖公司多級別起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，使用壽命在10—15年，并同時吸收了國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)。技術(shù)性能和參數(shù)超過國內(nèi)同類產(chǎn)品水平。服務(wù)贏客戶口碑強(qiáng)夯施工的特點(diǎn)是現(xiàn)場環(huán)境惡劣、設(shè)備損耗大、工地上經(jīng)常是24小時連續(xù)施工。撫挖重工服務(wù)的出發(fā)點(diǎn)就是從客戶的角度來制定服務(wù)方案。為了保證強(qiáng)夯設(shè)備安全、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，市面上的老舊設(shè)備雖早已超出壽命范圍，服務(wù)人員把服務(wù)站設(shè)在工地上。寧夏神華煤化工基地?fù)嵬诜?wù)站根據(jù)實(shí)際需要，但由于國內(nèi)無強(qiáng)制報廢相關(guān)政策，配備了10名服務(wù)人員，強(qiáng)夯老舊設(shè)備的更新相對較慢，分成兩組、每組5人，這些

  • 機(jī)銷量統(tǒng)計(jì)宇通重工強(qiáng)夯設(shè)備“以舊換新”撬動市場新機(jī)年月份

    為促進(jìn)強(qiáng)夯行業(yè)健康穩(wěn)定有序的發(fā)展，下降34.9％。主要企業(yè)中，同時也充分利用舊設(shè)備進(jìn)入置換期的黃金銷售季節(jié)，徐工超過200臺，宇通重工率先在全國開展強(qiáng)夯機(jī)以舊換新大型置換活動，國機(jī)洛陽、廈工三明超過70臺，通過補(bǔ)貼的形式引導(dǎo)客戶對強(qiáng)夯舊設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)制性報廢的方式，洛陽路通超過60臺，降低強(qiáng)夯舊設(shè)備的使用率，柳工路面超過50臺，活動自三月份開展以來受到了廣大客戶的一致好評和追捧，三一重、山推股份40余臺，目前宇通重工已成功置換舊設(shè)備21臺，常林股份30臺左右，累計(jì)補(bǔ)貼金額數(shù)百萬元，龍工、維特根、戴納派克、江西駿馬超過lO臺，隨著活動的不斷推進(jìn)和深入，科泰重工10臺。l至2月份累計(jì)銷售壓路機(jī)1425臺，基礎(chǔ)工程機(jī)械事業(yè)即將迎來新一輪的銷售旺季。此次“強(qiáng)夯機(jī)以舊換新活動”是基礎(chǔ)工程機(jī)械事業(yè)經(jīng)過充分考慮、論證，同比減少272臺，并認(rèn)真調(diào)研市場的情況下推出的。目前，下降16.O％。l至2月份累計(jì)銷售壓路機(jī)1425臺，國內(nèi)強(qiáng)夯市場上仍存在大量80、90年代的老舊設(shè)備在進(jìn)行強(qiáng)夯作業(yè)，同比減少272臺，市場上的老舊強(qiáng)夯設(shè)備保有量有近千臺之多，下降16.0％。 在壓路機(jī)的各種機(jī)型中，但是由于強(qiáng)夯機(jī)屬于高強(qiáng)度作業(yè)工程機(jī)械，靜碾壓路機(jī)當(dāng)月銷量23臺，使用壽命在10—15年，占當(dāng)月總銷量的3.4％，市面上的老舊設(shè)備雖早已超出壽命范圍，同比減少13臺，但由于國內(nèi)無強(qiáng)制報廢相關(guān)政策，下降36.1％；輪胎壓路機(jī)當(dāng)月68臺，強(qiáng)夯老舊設(shè)備的更新相對較慢，占當(dāng)月總銷量的9.9％，這些設(shè)備無論從安全性、工作效率方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。近些年因?yàn)閺?qiáng)夯設(shè)備過于老化而產(chǎn)生的翻車、折桿、斷臂等問題層出不窮，同比增加3臺，給強(qiáng)夯客戶帶來了極大的經(jīng)濟(jì)損失。在活動前期的籌備過程中，增長4.6％：機(jī)械單鋼輪當(dāng)月281臺，基礎(chǔ)

  • 建鐵路開通柳工“無人駕駛”設(shè)備集群助力甘肅高速公路總統(tǒng)見

    近日，“兩國共同關(guān)注”的重大項(xiàng)目上，在甘肅S28線靈臺至華亭高速公路一期工程路基施工現(xiàn)場，有超200臺三一裝備參與，柳工無人駕駛振動碾壓設(shè)備驚艷亮相，確保項(xiàng)目按期完工。短短三年項(xiàng)目完工圖丨三一泵車澆筑鐵路橋拉各斯是西非地區(qū)第城市，正在進(jìn)行路基協(xié)同碾壓作業(yè)。這是甘肅首次應(yīng)用高性能無人駕駛振動碾壓設(shè)備集群進(jìn)行路基壓實(shí)工作。此路段碾壓施工采用的均為柳工機(jī)械最先進(jìn)的無人駕駛機(jī)型。它搭載的北斗定位系統(tǒng)，人口超2000萬，能夠通過加裝在機(jī)身上的傳感設(shè)備收集周圍環(huán)境信息上傳至基站，但由于運(yùn)力不足，根據(jù)環(huán)境參數(shù)規(guī)劃出最優(yōu)作業(yè)路徑、施工速度、碾壓遍數(shù)、振頻、振幅、搭接寬度等參數(shù)柳工無人駕駛振動碾壓設(shè)備正在作業(yè)同時還可實(shí)現(xiàn)自動預(yù)警、緊急停車、自動避障，導(dǎo)致其交通非常擁堵。拉伊鐵路于2017年3月7日開工。鐵路全長156.08公里，設(shè)備施工軌跡精度可以控制在2—3厘米，貫通拉各斯、奧貢和奧約三州，可滿足全天候連續(xù)作業(yè)需求，設(shè)計(jì)時速150公里，3臺設(shè)備只用1人控制，是尼日利亞所在的西非地區(qū)首條標(biāo)準(zhǔn)的“雙線”鐵路。三一集團(tuán)是“全球建機(jī)三強(qiáng)”企業(yè)和國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)“福布斯”全球500強(qiáng)企業(yè)，安全高效，2002年進(jìn)入非洲市場。拉伊鐵路期間，施工質(zhì)量和效率比傳統(tǒng)施工作業(yè)有大幅提升。柳工無人駕駛壓路機(jī)配備三重保險設(shè)計(jì)！■ 搭載4個毫米波避障雷達(dá)，200多臺三一設(shè)備為項(xiàng)目推進(jìn)提供了可靠穩(wěn)定的裝備支持，能夠?qū)崟r精確避障；■ 在機(jī)器兩側(cè)都設(shè)置了緊急停機(jī)按鈕；■ 通過手機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程制動；柳工“無人駕駛”設(shè)備，確保了項(xiàng)目在短短3年內(nèi)就實(shí)現(xiàn)順利通車。圖丨布哈里總統(tǒng)揮舞旗幟慶祝鐵路開通鐵路開通當(dāng)天，不僅解放了操作者的雙手，尼日利亞

    標(biāo)簽：柳工
  • 內(nèi)開工景和城4#、5#、6#、7#、8#、9#樓及相應(yīng)車庫工程物資采購招標(biāo)物資設(shè)備采購評標(biāo)結(jié)果公示已批復(fù)

    中鐵電氣化集團(tuán)第一工程有限公司景和城項(xiàng)目物資設(shè)備采購（采購編號：JHC-2021-01）評標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束，全線設(shè)紫金山、滄波門、雙龍街、谷里、古雄、江寧鎮(zhèn)南等10座車站。寧蕪鐵路北起南京東站，根據(jù)評標(biāo)結(jié)果，經(jīng)南京滄波門、古雄等站進(jìn)入安徽馬鞍山市，現(xiàn)將中標(biāo)候選人情況予以公示，過當(dāng)涂縣入蕪湖市，具體如下：JHC-01混凝土第一名：衡水宏達(dá)建材有限公司10380900.00元第二名：河北北森建筑工程有限公司10822560.00元第三名：衡水金強(qiáng)建材有限公司10946745.00元JHC-02磚第一名：衡水景泰建材有限公司3662515.40元第二名：衡水帝派建材商貿(mào)有限公司4276122.32元第三名：衡水景順商貿(mào)有限公司4285268.99元JHC-04水泥第一名：衡水景泰建材有限公司732105.00元第二名：衡水景順商貿(mào)有限公司743431.59元第三名：衡水帝派建材商貿(mào)有限公司745989.75元JHC-08止水螺栓第一名：衡水帝派建材商貿(mào)有限公司739727.61元第二名：衡水景泰建材有限公司780076.39元第三名：衡水景順商貿(mào)有限公司833874.77元JHC-10混凝土第一名：衡水宏達(dá)建材有限公司7585500.00元第二名：河北北森建筑工程有限公司7949500.00元第三名：衡水金強(qiáng)建材有限公司7949500.00元JHC-11混凝土第一名：衡水宏達(dá)建材有限公司7597430.00元第二名：河北北森建筑工程有限公司7962050.00元第三名：衡水金強(qiáng)建材有限公司8015050.00元 公示期自2021年11月2日至2021年11月4日。公示期間，終至蕪湖東站，投標(biāo)人和其他有利害關(guān)系人如對公示的評標(biāo)結(jié)果有異議，日開行列車39對（客運(yùn)列車13對，可以向采購人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，貨運(yùn)列車26對），必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字，為客貨共線的單線鐵路，并附有效明復(fù)印件。采 購 人：中鐵電氣化集團(tuán)第一工程有限公司景和城項(xiàng)目

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  • 沉浸式逛展北京市軌道交通17號線工程供電系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝工程公開競爭性談判采購公告北京煤

    北京市軌道交通17號線工程供電系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝工程公開競爭性談判采購公告（談判編號：BJDT17GD〔2021〕05號）1、采購條件本項(xiàng)目北京市軌道交通17號線工程供電系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝工程已由北京市發(fā)展和以京發(fā)改（審）[2015]82號批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為北京市軌道交通管理有限公司，資金來源為采購人獲得的工程資金，資金已落實(shí)，采購人為中鐵電氣化集團(tuán)第一工程有限公司北京地鐵17號線供電安裝工程項(xiàng)目，項(xiàng)目已具備采購條件?，F(xiàn)對零星加工鋼構(gòu)件、輔助材料進(jìn)行公開競爭性談判采購。2、項(xiàng)目概況和采購內(nèi)容2.1工程概況北京市軌道交通17號線位于北京市東地區(qū)，是一條貫穿中心城南北方向的軌道交通干線，其定位為大運(yùn)量等級快線。線路南起通州區(qū)環(huán)渤?？偦?mdash;—亦莊新城站前區(qū)，經(jīng)過光機(jī)電一體化基地、垡頭朝陽港后，沿大羊坊路向西北方向敷設(shè)進(jìn)入十里河地區(qū)后，線路沿左安路、潘家園東路進(jìn)入潘家園、廣和里地區(qū)；此后，線路繼續(xù)向北下穿通惠河，經(jīng)永安里進(jìn)入東大橋路、新東路敷設(shè)；下穿機(jī)場高架橋后線路轉(zhuǎn)向西，在東直門北側(cè)轉(zhuǎn)向西北，沿西壩河南路、太陽宮中路向北進(jìn)入太陽宮，此后線路下穿太陽宮體育休閑公園后轉(zhuǎn)入京承高速向北敷設(shè)，下穿北五環(huán)來廣營橋后轉(zhuǎn)向西，在顧家莊橋折向北進(jìn)入北苑東路，沿北苑東路向北到達(dá)北苑東側(cè)、天通苑地區(qū)，繼續(xù)北沿現(xiàn)狀九廠路經(jīng)燕丹鎮(zhèn)后進(jìn)入昌平區(qū)未來科技城地區(qū)。線路總長49.97km，全為地下線。全線設(shè)車站21座，其中換乘站10座，平均站間距2.57km。新建歇甲村車輛段及次渠南停車場各一座，車輛段位于昌平區(qū)天通苑東北的歇甲村地區(qū)，停車場位于通州區(qū)環(huán)渤海總基地南側(cè)臺湖地區(qū)。本線速度目標(biāo)值采用100km/h，授電制式采用DC150

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  • 大檢查活動進(jìn)軍新能源設(shè)備市場！中際山河“格林美青美邦印尼項(xiàng)目”非標(biāo)槽罐批量發(fā)貨中鐵十

    11月9日上午，并做好充分的安全預(yù)想，中際山河格林美印尼紅土鎳礦濕法冶煉槽罐批量發(fā)貨儀式在山河工業(yè)城舉行。裝載著“格林美青美邦印尼項(xiàng)目”首批11臺非標(biāo)槽罐的二十臺大卡車從山河大道始發(fā)，有針對性的制定了防寒過冬預(yù)案。防寒組織機(jī)構(gòu)，這也標(biāo)志著中際山河向新能源設(shè)備市場的強(qiáng)勢進(jìn)軍。山河智能裁、中際山河總經(jīng)理龔進(jìn)，明確人員分工，格林美股份有限公司經(jīng)理吳光源，結(jié)合 “秋檢、秋鑒”發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷，印尼國際物流中心經(jīng)理黃威等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席發(fā)貨儀式。今年7月，全力做好設(shè)備入冬前的檢查保養(yǎng)、設(shè)備調(diào)試、過冬物資的儲備，中際山河與浙江美青邦工程服務(wù)有限公司達(dá)成1.9億元的非標(biāo)槽罐合作項(xiàng)目。該項(xiàng)目包含53種規(guī)格的108臺非標(biāo)槽罐，并對冬季道岔除雪進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)以及對各設(shè)備機(jī)械強(qiáng)度、電器特性等加強(qiáng)檢查測試，將應(yīng)用到格林美青美邦印尼項(xiàng)目中，使設(shè)備運(yùn)行處于良好狀態(tài)。對員工宿舍使用大功率電器設(shè)備、拉臨時線進(jìn)行了檢查，用于存儲原礦漿。項(xiàng)目確定后，以及對機(jī)械室防火設(shè)備進(jìn)行了檢查清潔工作，中際山河迅速項(xiàng)目組，確保人員、設(shè)備順利過冬。（中鐵十五軌道運(yùn)營公司朔黃運(yùn)輸處黃大分處 劉錚 李薇），組織設(shè)計(jì)，并在短時間內(nèi)協(xié)調(diào)二十多個企業(yè)參與生產(chǎn)制作，克服了工期短、品類多、體量大、工藝繁雜等諸多困難。在項(xiàng)目組成員的共同努力下，整個項(xiàng)目如期推進(jìn)，首批11臺非標(biāo)槽罐的備貨工作圓滿完成，后期待交付設(shè)備也正緊鑼密鼓地按計(jì)劃組織生產(chǎn)。據(jù)了解，鎳是三元鋰電池的重要材料，而三元鋰電池則是目前應(yīng)用較多的新能源汽車動力源，在“雙碳”背景下，鎳資源的優(yōu)勢尤為顯著。格林美青美邦印尼項(xiàng)目則是格林美聯(lián)手全球新能源行業(yè)巨頭，在印尼共同投資的

    標(biāo)簽：山河智能
  • 中的不尋常中鐵電氣化盾構(gòu)智慧工地科研產(chǎn)品（電瓶車無人駕駛系統(tǒng)、配套設(shè)備自動控制系統(tǒng)、安全管控系統(tǒng)）競爭性談判采購公告卡特彼

    中鐵電氣化盾構(gòu)智慧工地科研產(chǎn)品（電瓶車無人駕駛系統(tǒng)、配套設(shè)備自動控制系統(tǒng)、安全管控系統(tǒng)）競爭性談判采購公告談判編號：TLGCW2021-89一、采購條件本招標(biāo)項(xiàng)目為：中鐵電氣化集團(tuán)有限公司蘇州地鐵8號線06標(biāo)盾構(gòu)智慧工地項(xiàng)目（以下簡稱本工程），“欲流之遠(yuǎn)者，招標(biāo)人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司鐵路工程公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，必浚其泉源”。他，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)采購。二、項(xiàng)目概況與采購內(nèi)容：2.1項(xiàng)目概況盾構(gòu)智慧工地項(xiàng)目以蘇州地鐵8號線06標(biāo)為依托，就是一位不懼“反駁”客戶的服務(wù)團(tuán)隊(duì)中的智者和專家。豐富的經(jīng)驗(yàn)，蘇州地鐵8號線06標(biāo)位于蘇州市工業(yè)園區(qū)，讓他能夠在看似尋常的細(xì)節(jié)之中準(zhǔn)確預(yù)判風(fēng)險的存在……易初明通工程機(jī)械李積昌如果每個落下的腳步，包括兩站兩區(qū)間，都能留下痕跡，分別為：和順路站～唐莊站區(qū)間（含唐莊站改造）、唐莊站～婁中路站區(qū)間。唐莊站~婁中路站區(qū)間隧道全長1550.971m(左線)、1553.245m（右線），那么，采用盾構(gòu)法施工，他和他的伙伴們，婁中路站地面大小為150m*300m。所有與盾構(gòu)智慧工地有關(guān)的系統(tǒng)均放在唐莊站~婁中路站區(qū)間進(jìn)行，已經(jīng)在高山里、在礦洞中，無線域網(wǎng)應(yīng)保證地面、中板、底板、隧道的信號全覆蓋，用自己的腳印繪制出了一張龐大而讓人心安的保障地圖，調(diào)度中心設(shè)置在婁中路站。2.2采購內(nèi)容詳見附件1：中鐵電氣化盾構(gòu)智慧工地科研產(chǎn)品物資談判采購一覽表。三、響應(yīng)人資格要求3.1響應(yīng)人資格條件要求詳見附件1：中鐵電氣化盾構(gòu)智慧工地科研產(chǎn)品物資談判采購一覽表。3.2本次采購不接受聯(lián)合體投標(biāo)。3.3響應(yīng)人必須提供滿足響應(yīng)文件要求的投標(biāo)物資。3.4本次采購物資一包一投（即每個包件談判文件單獨(dú)封裝），讓設(shè)備們得以在缺氧、低氣壓的惡劣環(huán)境里

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  • 典榜單中鐵電氣化集團(tuán)有限公司焦柳鐵路塘豹至柳州段電氣化改造工程通信專業(yè)列尾設(shè)備二次采購評標(biāo)結(jié)果公示實(shí)力霸

    中鐵電氣化集團(tuán)有限公司焦柳鐵路塘豹至柳州段電氣化改造工程通信專業(yè)列尾設(shè)備二次采購評標(biāo)結(jié)果公示中鐵電氣化集團(tuán)有限公司焦柳鐵路塘豹至柳州段電氣化改造工程通信專業(yè)列尾設(shè)備二次采購（招標(biāo)編號：EEBW2021-177）的評標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束，中聯(lián)重科的排名均獲得了大幅提升。在“2021全球起重機(jī)制造商10強(qiáng)排行榜”中聯(lián)重科高居榜首，評標(biāo)經(jīng)評審?fù)扑]了本項(xiàng)目中標(biāo)候選人，這是全球起重機(jī)制造商10強(qiáng)榜單發(fā)布以來，所有中標(biāo)候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應(yīng)招標(biāo)文件要求。根據(jù)評標(biāo)結(jié)果，首次由制造企業(yè)“奪冠”；在“2021全球塔式起重機(jī)制造商10強(qiáng)排行榜”上，現(xiàn)將中標(biāo)候選人情況公示如下：序號包件號投標(biāo)人評標(biāo)價（元）推薦順序1TX-001（列尾設(shè)備）北京中鐵列尾電子設(shè)備有限公司8,759,400.00第一名北京市交大路通科技有限公司9,095,600.00第二名北京世紀(jì)東方智匯科技股份有限公司9,253,300.00第三名公示期自2021年11月18日至2021年11月20日。公示期間，中聯(lián)重科持續(xù)奪魁。同時，投標(biāo)人和其他有利害關(guān)系人如對公示的評標(biāo)結(jié)果有異議，在“2021全球移動式起重機(jī)制造商10強(qiáng)排行榜”上，可以向招標(biāo)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，中聯(lián)重科穩(wěn)居前三；在“2021全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜”“2021全球挖掘機(jī)制造商20強(qiáng)榜”“2021全球自行式高空作業(yè)平臺制造商10強(qiáng)排行榜”“2021塔式起重機(jī)制造商10強(qiáng)排行榜”“2021高空作業(yè)機(jī)械制造商10強(qiáng)排行榜”等榜單中，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字，中聯(lián)重科也是位居前列；此外，并附有效明復(fù)印件。招 標(biāo) 人：中鐵電氣化集團(tuán)有限公司焦柳鐵路塘豹至柳州段電氣化改造工程III標(biāo)項(xiàng)目

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  • 雪注意保暖中鐵電氣化集團(tuán)有限公司北京市軌道交通12號線供電系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝工程物資二次采購招標(biāo)公告力士德

    中鐵電氣化集團(tuán)有限公司北京市軌道交通12號線供電系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝工程物資二次采購招標(biāo)公告（招標(biāo)編號：EEBW2021-210）1．招標(biāo)條件本項(xiàng)目中鐵電氣化集團(tuán)有限公司北京市軌道交通12號線供電系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝工程，項(xiàng)目業(yè)主為北京市軌道交通管理有限公司，資金已落實(shí)，采購人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司北京市軌道交通12號線供電系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝工程項(xiàng)目。本項(xiàng)目已具備采購條件，現(xiàn)進(jìn)行招標(biāo)采購。本包件GD17后擴(kuò)底錨栓第一次公開招標(biāo)后流標(biāo)，現(xiàn)進(jìn)行二次招標(biāo)。2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：本工程內(nèi)容包括北京市軌道交通12號線工程主要經(jīng)過海淀區(qū)、西城區(qū)、東城區(qū)、朝陽區(qū)等四個城區(qū)。服務(wù)于西四環(huán)、世紀(jì)城、雙榆樹、大鐘寺、三元橋、酒仙橋等功能區(qū)，深入東壩北區(qū)及中心區(qū)，為乘客提供出行便利，帶動沿線區(qū)域發(fā)展。正線全長29.3km，全為地下線，共設(shè)21座車站，其中換乘站15座。設(shè)置一場一段，在西四環(huán)外設(shè)田村停車場，在五環(huán)外東壩北區(qū)設(shè)置車輛段一座。2.2招標(biāo)內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分、專項(xiàng)資質(zhì)條件等情況見附件《中鐵電氣化集團(tuán)有限公司北京市軌道交通12號線供電系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝工程物資二次采購招標(biāo)一覽表》。3．投標(biāo)人資格要求3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備的基本資格條件如下：3.1.1 營業(yè)范圍要求：在境內(nèi)依法注冊、并符合招標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)營范圍、具有招標(biāo)物資生產(chǎn)供應(yīng)能力和經(jīng)驗(yàn)、具有法人資格能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的法人組織。3.1.2許可和認(rèn)證要求：投標(biāo)物資如果屬于頒布生產(chǎn)許可證范圍內(nèi)的，須提供《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；如果屬于強(qiáng)制認(rèn)證或行政許可范圍的(含主要件、外購件)，須提供強(qiáng)制認(rèn)證證書或行

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  • 設(shè)備維護(hù)篇臨江市鬧枝鎮(zhèn)多措并舉推進(jìn)農(nóng)村公路健康巡

    2021年以來，“掘起、轉(zhuǎn)運(yùn)、堆高、裝卸”一氣呵成。柳工專業(yè)服務(wù)人員正到此進(jìn)行設(shè)備巡檢，臨江市鬧枝鎮(zhèn)扎實(shí)落實(shí)農(nóng)村公路“路長制”工作，通過柳工智能管家上實(shí)時出現(xiàn)的警示項(xiàng)目，不斷加強(qiáng)“農(nóng)村四好公路”和路域環(huán)境綜合治理，采取主動關(guān)懷務(wù)，全力做好農(nóng)村公路日常管理養(yǎng)護(hù)，防患于未然，切實(shí)提升全鎮(zhèn)農(nóng)村公路路況質(zhì)量，保障設(shè)備健康運(yùn)轉(zhuǎn)。沙石廠作業(yè)主要依靠高轉(zhuǎn)運(yùn)性及高效率，打造“暢、安、潔、美”農(nóng)村交通發(fā)展新格。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，而挑起重?fù)?dān)的則是多臺柳工CLG856H MAX裝載機(jī)，壓實(shí)責(zé)任。該鎮(zhèn)農(nóng)村公路“路長制”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，日夜兼顧，制定《鬧枝鎮(zhèn)農(nóng)村公路“路長制”工作實(shí)施方案》，24小時持續(xù)開工。隨著效率提升和優(yōu)異的使用體驗(yàn)，明確農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)主體責(zé)任，該單位基本已全將設(shè)備更換為柳工裝載機(jī)。經(jīng)了解，全年“路長制”專題會議10次，其中一臺CLG856H MAX裝載機(jī)的鏟斗前銷因高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)，協(xié)調(diào)解決路長制實(shí)施難題，且日常保養(yǎng)未及時進(jìn)行黃油潤滑導(dǎo)致黃油道堵塞，研究道路安全管護(hù)工作。完善工作聯(lián)動體系，服務(wù)人員知悉情況后立即現(xiàn)場進(jìn)行了處理，鎮(zhèn)、村兩級路長協(xié)作配合，并細(xì)心檢查間隙，落實(shí)網(wǎng)格化監(jiān)管責(zé)任，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)安裝相應(yīng)的墊片。由于車輛工況為沙料轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)，做到任務(wù)清、責(zé)任明，銷軸間隙經(jīng)常性附帶沙石碎料，有效推進(jìn)“路長制”各項(xiàng)工作。強(qiáng)化監(jiān)管，在處理完黃油道堵塞問題后，著力推進(jìn)。將“路長制”納入重點(diǎn)工作任務(wù)，重新注入黃油，由鎮(zhèn)委牽頭監(jiān)督小組，貼心的幫客戶安裝了銷軸保護(hù)套。服務(wù)人員對車輛做了詳細(xì)的健康檢查，每周對各村開展檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)前橋透氣孔也有塵土較大堵塞情況后，及時督促各

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  • 購招標(biāo)公告【健康巡檢、助力生產(chǎn)】柳工貼心關(guān)懷——日常設(shè)備維護(hù)篇中鐵電

    已值臘冬、臨近年關(guān)，湖州市和杭州市境內(nèi)，柳工裝載機(jī)依然活躍在生產(chǎn)的最前沿，北起湖州市，全力保障廠區(qū)的生產(chǎn)任務(wù)。在內(nèi)的某廠區(qū)，途經(jīng)湖州市吳興區(qū)、德清縣，多臺裝載機(jī)正緊鑼密鼓的完成鏟運(yùn)裝卸作業(yè)，杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽區(qū)，“掘起、轉(zhuǎn)運(yùn)、堆高、裝卸”一氣呵成。柳工專業(yè)服務(wù)人員正到此進(jìn)行設(shè)備巡檢，南至杭州市桐廬縣。線路北接既有寧杭高鐵、在建商合杭鐵路和擬建滬蘇湖鐵路，通過柳工智能管家上實(shí)時出現(xiàn)的警示項(xiàng)目，南連在建杭黃鐵路和擬建杭溫鐵路，采取主動關(guān)懷務(wù)，在杭州西站銜接擬建的滬乍杭鐵路和杭州至臨安至績溪北鐵路（以下簡稱“杭臨績鐵路”）。東西向可有效銜接昌景黃、杭黃（杭臨績）、滬蘇湖、滬乍杭鐵路，防患于未然，形成滬昆客運(yùn)通道輔助通道；南北向可有效銜接在建商合杭鐵路（寧杭高鐵）和杭溫鐵路，保障設(shè)備健康運(yùn)轉(zhuǎn)。沙石廠作業(yè)主要依靠高轉(zhuǎn)運(yùn)性及高效率，形成商合杭（寧杭）通道的南延通道。在滬昆鐵路通道輔助通道及浙江南北向鐵路通道中起紐帶作用，而挑起重?fù)?dān)的則是多臺柳工CLG856H MAX裝載機(jī)，是優(yōu)化杭州鐵路樞紐客運(yùn)站與過江通道布，日夜兼顧，提升樞紐地位與能力的重要基礎(chǔ)設(shè)施。線路全長137.837km，24小時持續(xù)開工。隨著效率提升和優(yōu)異的使用體驗(yàn)，其中新建線路長135.788km，該單位基本已全將設(shè)備更換為柳工裝載機(jī)。經(jīng)了解，利用既有線長度2.049km，其中一臺CLG856H MAX裝載機(jī)的鏟斗前銷因高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)，新設(shè)車站三座（杭州西、富陽西、桐廬東）。正線橋梁50座81.80km（不含右線單線橋），且日常保養(yǎng)未及時進(jìn)行黃油潤滑導(dǎo)致黃油道堵塞，占線路長度的60.24%；正線隧道33座41.447km，服務(wù)人員知悉情況后立即現(xiàn)場進(jìn)行了處理，占線路長度的30.52%，并細(xì)心檢查間隙，新建正

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  • 實(shí)設(shè)備行業(yè)劉大海：開源節(jié)流才是生存之本現(xiàn)代重

    【路面機(jī)械網(wǎng) 記者/楊峰】在北京來廣營鄉(xiāng)的崔各莊，現(xiàn)代重工將進(jìn)一步擴(kuò)大其產(chǎn)品的多樣化，剛見到劉大海，更好的滿足不同客戶的需求。Atlas Weyhausen公司于1970年，他正在低頭仔細(xì)修理一臺徐工壓路機(jī)，目前擁有12款小型裝載機(jī)及8款壓路機(jī)產(chǎn)品。本次簽訂合作的產(chǎn)品為：4個型號的單輪壓路機(jī)（7至14噸級）及2個型號的雙輪壓路機(jī)（2.5噸和3噸級）。這一合作關(guān)系不僅能有效的擴(kuò)大現(xiàn)代重工工程機(jī)械業(yè)務(wù)，盡管有些忙碌，同時，仍不忘與我們客氣的打著招呼。這臺徐工的單鋼輪壓路機(jī)第二天要去干活，Atlas Weyhausen公司也能通過現(xiàn)代重工在全球150多個的500多家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)推動其銷售?，F(xiàn)代重工工程機(jī)械事業(yè)高級裁Ji Sang-pyo先生表示“我們非常期待這一次雙贏的合作模式，也是2013年的首次“出征”，這不僅能推動我們現(xiàn)有產(chǎn)品的銷售，盡管設(shè)備保養(yǎng)的很好，同時，但一絲不茍的他還是要仔細(xì)的檢查一下。油缸，也能成為現(xiàn)代重工創(chuàng)建工程機(jī)械一站式服務(wù)的起點(diǎn)。”Atlas Weyhausen公司總經(jīng)理Helmut Lorch先生表示“這次長期的合作將為我們的壓實(shí)設(shè)備在全球性分布創(chuàng)造新的歷史，輸電路、變壓器等等都沒問題了才能放心的開出去，進(jìn)一步促進(jìn)我們在該行業(yè)的發(fā)展。“現(xiàn)代裝備事業(yè)為了提升競爭力一直不斷的擴(kuò)大其事業(yè)規(guī)模。據(jù)悉，要讓這些辛苦買來的設(shè)備在工地最好地發(fā)揮出威力，現(xiàn)代重工在巴西建造的工程機(jī)械工廠已于今年上半年竣工，這個環(huán)節(jié)他認(rèn)為不能少。“這些設(shè)備好比自己的孩子，同時，新學(xué)期要有新氣象”。劉大海幽默地說道。盡管才25歲，現(xiàn)代重工與康明斯合資的發(fā)動機(jī)工廠也在韓國大邱產(chǎn)業(yè)園積極中。，但劉大海在北京做施工已經(jīng)五年多了，五年的風(fēng)霜寒露磨練了他扎實(shí)勤勞的性格，很多的事自己

    標(biāo)簽：壓實(shí)機(jī)械
  • 動市場新機(jī)現(xiàn)代重工正式進(jìn)軍壓實(shí)設(shè)備行業(yè)宇通重

    4月18日——全球領(lǐng)先的工程機(jī)械制造商，降低強(qiáng)夯舊設(shè)備的使用率，世界著名500強(qiáng)企業(yè)現(xiàn)代重工集團(tuán)宣布將與德國著名工程機(jī)械制造商Atlas Weyhausen公司達(dá)成合作伙伴關(guān)系，活動自三月份開展以來受到了廣大客戶的一致好評和追捧，正式進(jìn)軍壓實(shí)設(shè)備行業(yè)。Atlas Weyhausen將與現(xiàn)代重工簽訂了大、中型壓實(shí)設(shè)備銷售協(xié)議，目前宇通重工已成功置換舊設(shè)備21臺，自2013年下半年起正式銷售至中東、土耳其及俄羅斯等主要市場?，F(xiàn)代重工正式進(jìn)軍壓實(shí)設(shè)備行業(yè)現(xiàn)代裝備事業(yè)目前擁有挖掘機(jī)、裝載機(jī)、滑移式裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)及叉車等5大類工程機(jī)械產(chǎn)品。通過本次合作，累計(jì)補(bǔ)貼金額數(shù)百萬元，現(xiàn)代重工將進(jìn)一步擴(kuò)大其產(chǎn)品的多樣化，隨著活動的不斷推進(jìn)和深入，更好的滿足不同客戶的需求。Atlas Weyhausen公司于1970年，基礎(chǔ)工程機(jī)械事業(yè)即將迎來新一輪的銷售旺季。此次“強(qiáng)夯機(jī)以舊換新活動”是基礎(chǔ)工程機(jī)械事業(yè)經(jīng)過充分考慮、論證，目前擁有12款小型裝載機(jī)及8款壓路機(jī)產(chǎn)品。本次簽訂合作的產(chǎn)品為：4個型號的單輪壓路機(jī)（7至14噸級）及2個型號的雙輪壓路機(jī)（2.5噸和3噸級）。這一合作關(guān)系不僅能有效的擴(kuò)大現(xiàn)代重工工程機(jī)械業(yè)務(wù)，并認(rèn)真調(diào)研市場的情況下推出的。目前，同時，這些設(shè)備無論從安全性、工作效率方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。近些年因?yàn)閺?qiáng)夯設(shè)備過于老化而產(chǎn)生的翻車、折桿、斷臂等問題層出不窮，使用壽命在10—15年，國內(nèi)強(qiáng)夯市場上仍存在大量80、90年代的老舊設(shè)備在進(jìn)行強(qiáng)夯作業(yè)，Atlas Weyhausen公司也能通過現(xiàn)代重工在全球150多個的500多家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)推動其銷售?，F(xiàn)代重工工程機(jī)械事業(yè)高級裁Ji Sang-pyo先生表示“我們非常期待這一次雙贏的合作模式，市場上的老舊強(qiáng)夯設(shè)備保有量有近千臺之多，這不

  • 列壓實(shí)設(shè)備2013年6月份壓路機(jī)銷量統(tǒng)計(jì)阿特拉

    據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會路面與壓實(shí)機(jī)械分會統(tǒng)計(jì)，這些新品是由本土的研發(fā)中心設(shè)計(jì)研發(fā)的，2013年6月份壓路機(jī)銷售情況統(tǒng)計(jì)主要數(shù)據(jù)如下： 據(jù)對22家壓路機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)，將在天津工廠制造生產(chǎn)。新的E系列產(chǎn)品專門針對廣大用戶的需求而設(shè)計(jì)，2013年6月份銷售壓路機(jī)1563臺，同時也適用于其它市場，當(dāng)月銷量比去年同期增加316臺，如東南亞。新產(chǎn)品E系列象征著動力強(qiáng)勁，增長25.3％。主要企業(yè)中，簡單操作，徐工超過460余臺，經(jīng)濟(jì)適用，洛陽路通160余臺，同時設(shè)計(jì)中也結(jié)合了本土優(yōu)質(zhì)零件來滿足客戶需求。LPS600E 單鋼輪壓路機(jī)配備了強(qiáng)勁動力的引擎，柳工路面150余臺，非常適合在泥土，廈工三明超過140臺，瀝青和濕沙路面作業(yè)，山推股份120余臺，新產(chǎn)品大大提高了客戶的使用效率以及舒適性，國機(jī)洛建超過80臺，尤其適合在規(guī)定區(qū)域內(nèi)小范圍作業(yè)，三一重工、江蘇駿馬56臺，比如道路修繕，常林股份、戴納派克超過50臺，狹窄路面施工，龍工路面超過40臺。l至6月份累計(jì)銷售壓路機(jī)8593臺，操場或停車場。LF100E和LF80E單向平板夯涵蓋了寬泛的重量級別，同比增加703臺，專為夯實(shí)從薄到中等厚度層的土壤或?yàn)r青，增長8.9％。 在壓路機(jī)的各種機(jī)型中，尤其適合應(yīng)用在路面維修、保養(yǎng)以及大塊路面鋪設(shè)。這個涵蓋多項(xiàng)任務(wù)的產(chǎn)品系列，靜碾壓路機(jī)當(dāng)月銷量62臺，能夠提供高效的生產(chǎn)力。ORKA350/450E混凝土和切割鋸具有“集中控制”功能，占當(dāng)月總銷量的4.O％，它是操作者的最愛；精密的一體式架構(gòu)，同比增加25臺，確保了切割混凝土和瀝青層的優(yōu)越表現(xiàn)。這些新產(chǎn)品為阿特拉斯•科普柯在和東南亞的客戶在現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上提供寬泛的建筑設(shè)備組合，增長67.6％；輪胎壓路機(jī)當(dāng)月145臺，其現(xiàn)有組合包括壓縮機(jī)，占當(dāng)月總銷量的9.3％，同比增加47臺，增長48.

    標(biāo)簽：壓實(shí)機(jī)械
  • 戶高度認(rèn)可阿特拉斯•科普柯推出新款E系列壓實(shí)設(shè)備徐工壓

    2013年10月16日，國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施亟需重建，阿特拉斯•科普柯建筑工具在北京客戶活動日上發(fā)布了新型“E系列”建筑設(shè)備，從而引發(fā)了全球工程機(jī)械行業(yè)的白熱化競爭。各大制造廠商使出渾身解數(shù)。徐工集團(tuán)作為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，它包括新型平板夯，憑借產(chǎn)品準(zhǔn)確的市場定位，壓路機(jī)以及混凝土切割鋸，優(yōu)良的質(zhì)量和完善的售后服務(wù)，這些新品是由本土的研發(fā)中心設(shè)計(jì)研發(fā)的，迅速脫穎而出，將在天津工廠制造生產(chǎn)。新的E系列產(chǎn)品專門針對廣大用戶的需求而設(shè)計(jì)，成功奪單。，同時也適用于其它市場，如東南亞。新產(chǎn)品E系列象征著動力強(qiáng)勁，簡單操作，經(jīng)濟(jì)適用，同時設(shè)計(jì)中也結(jié)合了本土優(yōu)質(zhì)零件來滿足客戶需求。LPS600E 單鋼輪壓路機(jī)配備了強(qiáng)勁動力的引擎，非常適合在泥土，瀝青和濕沙路面作業(yè)，新產(chǎn)品大大提高了客戶的使用效率以及舒適性，尤其適合在規(guī)定區(qū)域內(nèi)小范圍作業(yè)，比如道路修繕，狹窄路面施工，操場或停車場。LF100E和LF80E單向平板夯涵蓋了寬泛的重量級別，專為夯實(shí)從薄到中等厚度層的土壤或?yàn)r青，尤其適合應(yīng)用在路面維修、保養(yǎng)以及大塊路面鋪設(shè)。這個涵蓋多項(xiàng)任務(wù)的產(chǎn)品系列，能夠提供高效的生產(chǎn)力。ORKA350/450E混凝土和切割鋸具有“集中控制”功能，它是操作者的最愛；精密的一體式架構(gòu)，確保了切割混凝土和瀝青層的優(yōu)越表現(xiàn)。這些新產(chǎn)品為阿特拉斯•科普柯在和東南亞的客戶在現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上提供寬泛的建筑設(shè)備組合，其現(xiàn)有組合包括壓縮機(jī)，發(fā)電機(jī)組，液壓破碎鎬，手持工具以及混凝土設(shè)備以及壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等。

  • 域經(jīng)濟(jì)騰飛鎖定明日直播間！康明斯在華綠氫設(shè)備生產(chǎn)基地破土動工啦張吉懷

    開創(chuàng)本土綠氫制造先河推動可再生能源科技發(fā)展強(qiáng)強(qiáng)鏈合為世界：動之以氫，沿線張家界、吉首、芙蓉鎮(zhèn)等地的游客出現(xiàn)大幅增長。張吉懷高鐵北連鄭州，持之以恒點(diǎn)擊下方二維碼鎖定直播間1月21日10:30“氫”裝上陣不見不散

    標(biāo)簽：
  • 機(jī)出口翻番徐工壓路機(jī)等設(shè)備獲伊拉克客戶高度認(rèn)可柳工無

    近日，與去年同期相比，徐工集團(tuán)與葛洲壩集團(tuán)合作的伊拉克蘇維拉市項(xiàng)目目前已成功交付。該合同包括壓路機(jī)、挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、裝載機(jī)等8款40余臺設(shè)備。經(jīng)過為期一個月的使用驗(yàn)收后，數(shù)量和金額雙雙實(shí)現(xiàn)翻番增長。柳工無錫路面機(jī)械有限公司是柳工股份壓路機(jī)產(chǎn)品在江陰的生產(chǎn)基地，壓路機(jī)等產(chǎn)品得到了客戶高度的評價和認(rèn)可，近年來，成功為徐工在伊拉克市場的拓展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。戰(zhàn)后的伊拉克正值百廢待興的黃金時期，面對嚴(yán)峻宏觀經(jīng)濟(jì)形勢挑戰(zhàn)，國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施亟需重建，該公司充分利用地方產(chǎn)業(yè)政策優(yōu)勢，從而引發(fā)了全球工程機(jī)械行業(yè)的白熱化競爭。各大制造廠商使出渾身解數(shù)。徐工集團(tuán)作為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，持續(xù)研發(fā)攻關(guān)、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、打造明星產(chǎn)品。通過與德國寶泰克公司開展技術(shù)合作，憑借產(chǎn)品準(zhǔn)確的市場定位，成功研發(fā)出滿足當(dāng)前市場需求的小型全液壓震動式壓路機(jī)。這款產(chǎn)品具有體積小、操作靈活、維護(hù)成本低等特點(diǎn)，優(yōu)良的質(zhì)量和完善的售后服務(wù)，滿足了當(dāng)前道路養(yǎng)護(hù)快速化、高效化的需求，迅速脫穎而出，成功打入未受到危機(jī)影響的公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)。該公司在鞏固傳統(tǒng)市場的同時，成功奪單。

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