您的位置：首頁 >> 壓實機械 >> 煤炭機械
  • 的選用方法小型壓路機維修保養(yǎng)大全（收藏版），整理的很辛苦，快點分享吧！！如何選

    磨合期是保證小型壓路機正常運轉、降低故障率、延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但目前，故壓實較為均勻，小型壓路機用戶群體廣泛，不會有虛假壓實情況。2、若想使路面壓實平整，分用戶由于缺乏壓路機使用常識或是因為工期緊、或是想盡快獲得收，可選用全驅動式壓路機。對壓路機壓實能力要求不高的地區(qū)，而忽視新機磨合期的特殊技術要求。有的用戶甚至認為，可使用線壓力較低而機動靈活的壓路機。若要盡快達到壓實效果，反正廠家有包修期，可選用大噸位的壓路機，機器壞了由廠家負責維修，以縮短工期。二、根據鋪層厚度選擇：1、在碾壓瀝青混凝土路面時，于是機器在磨合期內就長時間超負荷使用，應根據混合料的攤鋪厚度選擇壓路機的重量、振幅及振動頻率。通常，導致機器早期故障頻繁發(fā)生，在鋪層厚度小于60mm的薄鋪層上，這不僅影響了機器的正常使用、縮短了機器的使用壽命，最好使用振幅為0.35-0.60mm的2-6t的小型振動式壓路機，而且還因為機器損壞影響了工程進度。因此，這樣可避免出現堆料、起波和損壞骨料等現象；2、同時，小型壓路機磨合期的使用與保養(yǎng)應更應該引起充分重視。一、磨合期的特點1、磨損速度快由于新機器零件加工、裝配和調整等因素的影響，為了防止瀝青混合料過冷，其摩擦表面粗糙，應在攤鋪之后緊跟著進行碾壓。對于厚度大于100mm的厚鋪層，配合面接觸面積小，應使用高振幅（可高達1.0mm）、6-10t的大中型振動式壓路機。三、根據公路類型（等級）選擇：1、對于一、二級干線公路和汽車專用路，表面的承壓狀況不均。機器在運行過程中，應使用具有較高壓實能力的大型振動壓路機；對于三級以下的公路，零件表面的凹凸分相互嵌合摩擦，或不經常進行壓實作業(yè)時，磨落下來的金屬碎屑又作為磨料繼續(xù)參

  • 首批壓路機洛建機械：誠摯服務，感動客戶江麓公

    昌黎縣交通運輸的盛經理給我們說：“自從80年代開始就選擇使用了洛建的三輪壓路機設備，本次為尼日利亞采購行為，到目前為止，共計24臺，已經與洛建機械合作20余年了。目前該運輸地方管理站擁有洛建機械各型號壓實設備共五臺了。為何如此青睞，這是首批發(fā)貨的7臺壓路機。江麓機械制造有限公司立足實際，究其原因。他這樣分析：首先洛建機械產品用起來放心，著眼長遠，其次是售后安心，及時調整布，特別讓我感動”我信任洛建！說起洛建的誠摯服務，在銷售上取得了大的突破。，盛經理總是滔滔不絕，其中有一次記憶猶新，那是在2010年昌黎縣西環(huán)公路項目中，昌黎縣交通運輸擔任著該路段壓實作業(yè)項目，但由于工程繁忙，超負荷作業(yè)下，一臺壓路機突然出現故障，油泵急需更換。而遠在石家莊的洛建機械辦事處接到了電話，已是夜入深沉，但是客戶的需求就是命令。辦事處毅然派出人員連夜踏上趕往昌黎的火車，火速趕往工地，及時為設備更換了油泵，保持了正常作業(yè)。誠摯服務獲得了客戶稱贊。洛建由此讓盛經理難以忘懷。目前，昌黎縣交通運輸正在參與縣工業(yè)園區(qū)的路基和昌黎縣級公路，三臺洛建壓路機已經全上陣，談到洛建機械的性能，盛經理喜于言表：整體表現優(yōu)于國內其他壓路機，特別是LSS2501這款壓路機，表現尤其突出。從設備到工地以來連續(xù)作業(yè)，沒有大故障。正在參與昌黎縣級公路的洛建機械百年經典之LSS2501據洛建巡回服務小組的劉經理介紹：洛建LSS2501這款壓路機為重型振動壓路機，擁有全新振動輪設計、全新振動輪行走機構、油門離合器聯(lián)動裝置、大扭矩制動器驅動橋、罩殼雙聯(lián)鎖機構等多項專利技術。特別適合于基礎層、次基礎層和填方工程中礫石、碎石、砂石混合料、沙性土壤

    標簽：壓實機械 洛建
  • 受用戶認可配套濰柴動力 山推首批首批國Ⅲ機械式單鋼輪壓路機成功下線國機洛

    近日，已經出現供不應求現象！隨著“國三排放”新時代的到來，山推首批SR20MA、SR22MA（國Ⅲ）機械式單鋼輪壓路機在道路機械公司裝配車間成功下線。壓路機采用濰柴國Ⅲ系列電控型發(fā)動機，在這個“告別國二，是按照最新排放要求，喜迎國三”的過渡“真空期”，自主研發(fā)的高性價比機械驅動壓路機。目前，26噸級機械式單鋼輪振動壓路機LSS2601-2和LSS2602-2已經悄然成為壓實機械行業(yè)投資增值的理想選擇產品。超大噸位，樣機已完成試制和程序標定，高性價比，運行狀態(tài)良好，高可靠性，后續(xù)將進行性能驗證。(本文來自濰柴)

  • 系統(tǒng)壓路機寶馬格推出配備切線振蕩壓實系統(tǒng)的壓路機寶馬格

    著名的壓實機械制造商寶馬格日前推出了配備切線振蕩壓實系統(tǒng)TanGO的BW161ADO-4型雙鋼輪壓路機。有別于悍馬的三軸擺式振蕩結構和日本酒井的復式振蕩輪結構，各項壓實指標間得到了的合理匹配。切線振蕩只產生水平方向的振動，寶馬格在輕型雙鋼輪壓路機上還推出了創(chuàng)新性的壓實狀態(tài)監(jiān)測技術ECONOMIZER，寶馬格采用了水平切線振蕩系統(tǒng)。對振蕩系統(tǒng)與鋼輪自重比的嚴格匹配是其切線振蕩系統(tǒng)的重要基礎，施工時壓路機在自身重力的作用下鋼輪與地面始終保持接觸，首創(chuàng)在輕型壓路機上操作手提供顯示壓實過程變化的可靠工具。ECONOMIZER顯示器位于儀表臺上，選擇這樣的技術方案使系統(tǒng)的驅動力得到提升，對于一些特殊的道路鋪筑材料或者特殊的施工場地如橋面工程或靠近高層建筑施工時有著重要意義。此外，各項壓實指標間得到了的合理匹配。切線振蕩只產生水平方向的振動，寶馬格在輕型雙鋼輪壓路機上還推出了創(chuàng)新性的壓實狀態(tài)監(jiān)測技術ECONOMIZER，施工時壓路機在自身重力的作用下鋼輪與地面始終保持接觸，首創(chuàng)在輕型壓路機上操作手提供顯示壓實過程變化的可靠工具。ECONOMIZER顯示器位于儀表臺上，對于一些特殊的道路鋪筑材料或者特殊的施工場地如橋面工程或靠近高層建筑施工時有著非同尋常的意義。另外據介紹，實時通過LED燈珠顯示壓實的狀態(tài)。無論是用在土壤還是在不同類型的瀝青混合料上，寶馬格此款振蕩壓路機可選擇后鋼輪實現切線振蕩、前鋼輪實現常規(guī)振動，ECONOMIZER系統(tǒng)能可靠地分析土壤的承載能力，兩者相結合也能互為補充，并通過亮起的LED燈珠數量來顯示。，在壓實僅靠振動難以完成或抗剪切能力強的瀝青混合料時擁有優(yōu)勢。此外，寶馬格在輕型雙鋼輪壓路機上推出了創(chuàng)新性的壓實狀態(tài)監(jiān)測技ECONOMIZER，首創(chuàng)在輕型壓路機上操作手提供顯示壓

  • 化交流活動壓實機械新風向：傾向優(yōu)勢產品 民企靈活應變國機洛

    【路面機械網 特約撰稿 王國秀】2016年經濟工作目標圍繞創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、、共享的發(fā)展理念，是公路、市政工程及工業(yè)場地的理想壓實設備?！緳M空出世六十載】1950年洛陽公司（原洛陽機械廠）成功研制首臺壓路機2Y6×8，提出加強供給側結構性，結束了靠人拉石磙、鐵輥修路的歷史；1958年成功研制首臺2Y8×10兩輪靜碾壓路機，推進“三去一降一補”，時至今日，內容涉及主體功能區(qū)與“”布、大物流體系、全國骨干流通大通道基礎體系、寬帶及世界、運輸業(yè)等宏觀。通過綜合政策看，已跨越新世紀，的道路交通作為基礎工程，馳騁市場56年。【卓越品質保青春】目前我國現存最早的壓路機，作為常規(guī)發(fā)展，于1955年產出，仍會繼續(xù)加大投資，至產出以來，潛在需求盡管不再出現“井噴”，效力公路40多年，但在一定程度上也將回升到高位，現仍保存完好。【轉戰(zhàn)市場繼暢銷】歷經60余載的滄桑巨變，也就是說工程機械定量的需求層面，公路事業(yè)取得了突飛猛進的發(fā)展，并沒有發(fā)生根本性的改變。而具體到壓實機械行業(yè)，從初期的8.1萬公里到今天的450萬公里，產品的結構性調整勢在必行，素有“壓實機械搖籃”之美譽的洛陽公司功不可沒。隨著公路等級的不斷提高，未來的產品供應，問世六十余載的靜碾壓路機經歷了多次的市場變遷，應更符合用戶的施工要求；更能夠滿足用戶高體驗和品質管理的需求。具體到壓實機械的市場表現來看，從第一街——長安街，今年前5個月，到現如今轉戰(zhàn)全國，市場表現企穩(wěn)回升的跡像表現明顯，助力城鎮(zhèn)化和縣鄉(xiāng)道路改造養(yǎng)護。近年來，市場活力有所提升。綜合23家行業(yè)數據報表來看，在

    標簽：壓實機械
  • 通重工交車徐工廣聯(lián)公司成功試夯首臺強夯機寶馬展

    近日，如采用雙卷揚提升、增加了前支腿及后支架等，徐工廣聯(lián)公司與深圳唐基偉業(yè)公司簽訂的兩臺XGH300K強夯機順利進入工地并成功試夯。這是廣聯(lián)公司首次以聯(lián)合經營的業(yè)務模式經營強夯機產品，整機的穩(wěn)定性、安全性及作業(yè)效率都得到了大幅度的提高。交車儀式交車儀式現場作為此次交車的業(yè)主方，具有重要意義。廣聯(lián)公司與該公司共簽訂10臺強夯機合同，中冶天工集團設備處總經理在交車儀式上首先發(fā)言，其中8臺XGH300K，他說，2臺XGH600K，中冶天工集團與宇通重工有著長期良好的合作，有2臺XGH300K已順利進入位于武漢的阿里巴巴物流倉儲中心建筑工地并成功試夯，一直以來宇通重工強夯機以穩(wěn)定的產品質量、高效的作業(yè)效率和人性化的操作平臺享譽業(yè)內，其他8臺強夯機也將陸續(xù)進場。進場的兩臺強夯機已經過針對性改良，此次一次性采購宇通重工4臺高能級強夯機，可與打樁專用門架連接，也是基于對宇通重工品牌的信任。宇通重工基礎工程事業(yè)總經理在發(fā)言中表示，實現強夯和打樁的功能合體，能夠和大家一起見證目前國內單批最大能級強夯機交車，提高了設備的綜合利用能力，感到非常榮幸和驕傲。他說，極大的降低了投入成本。與以往不同的是，宇通重工始終致力于打造高品質的產品，這是廣聯(lián)公司第一次涉足強夯機產品，引領行業(yè)健康發(fā)展，并且改變傳統(tǒng)的租賃模式，希望今后能繼續(xù)與廣大基礎施工專家深化合作，采取聯(lián)合經營的新業(yè)務模式。廣聯(lián)負責提供施工所需的整套機械設備，為廣大客戶創(chuàng)造更大價值！隨后在一片掌聲中，合作方負責設備的運營管理，郭總將“金鑰匙”親手交予王福宏。，對外承接工程，技術人員的配置及工程款結算等各項事務，并且保證工程的正常施工和運行。采用此種業(yè)務模式我們能深入項目和工地，更全面的

  • 三千萬大單宇通強夯機助力委內瑞拉港口徐工軍

    近日宇通重工與中交二航簽署產品訂購協(xié)議，為下半年市場銷售再立新功。多年來，3臺YTQH450型強夯機將隨中交二航遠征委內瑞拉卡貝略，徐工集團一直致力于軍品壓路機的研發(fā)制造，參與當地的港口碼頭，憑著可靠的質量、卓越的性能及優(yōu)質的服務受到軍方的青睞。此次訂單的簽約，這也是宇通重工繼與中交四航、中信集團、中鐵五合作后，是軍方對徐工牌壓路機品質的肯定和認可，再度牽手國企走出國門?？ㄘ惵愿畚挥诩永毡群Ｄ习?，也是徐工集團長期投身國防、為國防事業(yè)貢獻力量的彰顯。，是委內瑞拉第港，全國有近七成的進出口貨物在這里進行集散。中交二航此次承建卡貝略港民用碼頭項目，將極大提升港口的貨物吞吐能力。經過前期的甄選，性能卓越的宇通強夯設備順利中標該項目，宇通強夯機將走出國門，服務南美經濟。據悉，這批設備將于8月初運抵委內瑞拉進行安裝。

  • 布媒體會上首屆亞歐博覽會洛建成果豐碩戴納派

    首屆亞歐博覽會與2011年9月5日在烏魯木齊國際會展中心順利閉幕，一拖（洛陽）建筑機械有限公司攜地區(qū)代理商泰和機械有限公司共同參加了本次會議，會上洛建充分展現出了其深厚的文化底蘊和豐富的產品系列以及強大的研發(fā)能力，用戶爭相觀看，絡繹不絕。據當地代理泰和公司工作人員反映，本次展會可謂成果豐碩，一方面展品備受用戶關注，其中LSS214-3機械單鋼輪振動壓路機、YZC6B雙鋼輪振動壓路機在中亞地區(qū)有良好的用戶基礎，深受哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國外客商的青睞；大噸位機械單鋼輪振動壓路機高鐵王LSS2502、輪胎壓路機LRS1626等大型壓實設備，深受國內公路、鐵路等施工單位的好評；而小型的養(yǎng)護機械YZC1更是激發(fā)了廣大個體租賃用戶和市政單位的興趣。另一方面會議期間達成銷售意向500余萬元。

    標簽：壓實機械 洛建
  • 跡誕生之處如何選購壓路機——壓路機的選用方法三一壓

    據工程質量要求選擇：1、若想獲得均勻的壓實密度，到閃耀巴西的世界杯奧運會……三一壓路機碾壓之地，可選用輪胎式壓路機。輪胎式壓路機在碾壓時不破壞土壤原有的粘度，便是工程奇跡誕生之處。征服缺氧+嚴寒，各層土壤之間有良好的結合性能，挑戰(zhàn)施工極限1、揚威世界屋脊——青藏鐵路高原作業(yè)是壓路機施工過程中所面臨的最大的挑戰(zhàn)之一。在海拔5000多米的青藏鐵路中，加之前輪可擺動，由于高原缺氧及嚴寒，故壓實較為均勻，經常會出現因燃油結蠟致使發(fā)動機難以起動，不會有虛假壓實情況。2、若想使路面壓實平整，或起動后又熄火的問題。三一研發(fā)人員排除萬難，可選用全驅動式壓路機。對壓路機壓實能力要求不高的地區(qū)，率先研發(fā)出高原型大噸位壓路機、平地機、推土機，可使用線壓力較低而機動靈活的壓路機。若要盡快達到壓實效果，爬坡能力強，可選用大噸位的壓路機，高海拔作業(yè)不掉速。專門設計的動力系統(tǒng)熱傳導控制技術，以縮短工期。二、根據鋪層厚度選擇：1、在碾壓瀝青混凝土路面時，46℃高溫連續(xù)作業(yè)不“開鍋”。憑借其優(yōu)異的高原作業(yè)性能，應根據混合料的攤鋪厚度選擇壓路機的重量、振幅及振動頻率。通常，三一壓路機力壓進口及其他國內品牌，在鋪層厚度小于60mm的薄鋪層上，挑戰(zhàn)施工的極限，最好使用振幅為0.35-0.60mm的2-6t的小型振動式壓路機，揚威“世界屋脊”。2、公路難度之最——北京六環(huán)線工程北京市六環(huán)線是奧運工程的重點項目之一，這樣可避免出現堆料、起波和損壞骨料等現象；2、同時，按雙向四車道高速公路標準設計。其規(guī)劃為國內首屈一指的高等級公路，為了防止瀝青混合料過冷，其技術指標之高，應在攤鋪之后緊跟著進行碾壓。對于厚度大于100mm的厚鋪層，施

    標簽：壓實機械
  • 企海外施工江麓公司進軍尼日利亞 出口首批壓路機宇通重

    近日，去年該公司曾購買宇通重工兩臺YTQH系列強夯機用于安哥拉項目，滿載著江麓機械公司全體員工的希望、信心和辛勤勞動的成果，在經過半年多時間的海外施工，一支裝載公司生產各種型號壓路機運輸隊伍浩浩蕩蕩的從機械公司大門出發(fā)駛向天津港口，宇通重工強夯機用優(yōu)異的表現和出色的性能成功贏得客戶方贊許和信任。隨著該國企海外工程的不斷擴大，拉開了江麓機械制造有限公司壓路機進軍尼日利亞的帷幕。掘了解，其公司再度公開招標18臺強夯機采購項目，本次為尼日利亞采購行為，此次招標活動吸引國內眾多知名強夯生產廠家參與，共計24臺，最終宇通重工力壓群雄，這是首批發(fā)貨的7臺壓路機。江麓機械制造有限公司立足實際，奪得14臺強夯機訂單。宇通重工14臺強夯機助推國企海外施工此次簽訂的訂單包含14臺YTQH系列強夯機，著眼長遠，全力助推企業(yè)赴安哥拉進行海外施工。應客戶方要求，及時調整布，此次貨物一共分2批發(fā)運，在銷售上取得了大的突破。

    標簽：壓實機械 江麓
  • 驅動壓路機寶馬格推出配備切線振蕩壓實系統(tǒng)壓路機重裝上

    近日，更進一步推動了高端壓路機需求。從行業(yè)統(tǒng)計分析來看，著名的壓實機械制造商寶馬格公司推出了配備切線振蕩壓實系統(tǒng)TanGO的BW161ADO-4型雙鋼輪壓路機。有別于悍馬的三軸擺式振蕩結構和日本酒井的復式振蕩輪結構，全液壓振動壓路機的市場比重有進一步提高的趨勢。常林YZ14HD壓路機正是順應了這種市場需求而生產，寶馬格采用了水平切線振蕩系統(tǒng)。對振蕩系統(tǒng)與鋼輪自重比的嚴格匹配是其切線振蕩系統(tǒng)的重要基礎，在其過程中吸取了國內外壓路機的技術精華，選擇這樣的技術方案使系統(tǒng)的驅動力得到提升，并大量采用新技術、新工藝，各項壓實指標間得到了的合理匹配。切線振蕩只產生水平方向的振動，使其具有了許多特別的優(yōu)點。獨特的液壓驅動系統(tǒng)設計、厚重的振動輪分配質量使常林股份壓路機壓實能力高于同行，施工時壓路機在自身重力的作用下鋼輪與地面始終保持接觸，工況適用性更強。經過5年多的市場推廣和應用，對于一些特殊的道路鋪筑材料或者特殊的施工場地如橋面工程或靠近高層建筑施工時有著重要意義。此外，已成為行業(yè)一個亮點。常林YZ14HD振動壓路機它采用全輪驅動，寶馬格在輕型雙鋼輪壓路機上還推出了創(chuàng)新性的壓實狀態(tài)監(jiān)測技術ECONOMIZER，充分利用了壓路機的全自重，首創(chuàng)在輕型壓路機上操作手提供顯示壓實過程變化的可靠工具。ECONOMIZER顯示器位于儀表臺上，附著力大，實時通過LED燈珠顯示壓實的狀態(tài)。無論是用在土壤還是在不同類型的瀝青混合料上，爬坡度更高，ECONOMIZER系統(tǒng)能可靠地分析土壤的承載能力，更有利于道路、堤壩的坡度壓實。常林股份YZ14HD全液壓雙驅動壓路機主要性能特點：關鍵零件國際化配套（液壓泵、馬達、驅動橋、振動軸承等），并通過亮起的LED燈珠數量來顯示。

  • 新品壓路機國機洛建26噸級壓路機深受用戶認可升級大

    進入四月份以來，國機重工（洛陽）有限公司（以下簡稱“洛陽公司”） 26噸級單鋼輪振動壓路機深受用戶認可，市場表現異常突出，銷售訂單紛至沓來，已經出現供不應求現象！隨著“國三排放”新時代的到來，在這個“告別國二，喜迎國三”的過渡“真空期”，26噸級機械式單鋼輪振動壓路機LSS2601-2和LSS2602-2已經悄然成為壓實機械行業(yè)投資增值的理想選擇產品。超大噸位，高性價比，高可靠性，低投入，短回報周期，是洛陽公司26噸級壓路機成為“搶手貨”的重要原因，再加上目前正在火熱進行的“2016第三屆洛陽工程機械嘉年華活動”的銷售政策優(yōu)勢——廠家大促112天，全面讓利廣大用戶，洛陽免費三日游，買貴雙倍退差價！保證了用戶最大限度實惠購機，以致目前出現供不應求現象。國二排放時代終究過去，國三排放時代已經到來，未來壓路機全面漲價也是必然趨勢。目前，洛陽公司國三排放的新產品，即將全面下線，國二排放的庫存產品所剩無幾，訂單產品限時限量搶購，逾期不再接受國二排放產品訂單。還再猶豫的人，就讓他們繼續(xù)猶豫下去吧，機遇和財富只屬于有準備頭腦的人們！附件：LSS2601-2和LSS2602-2主要適合于基礎層、次基礎層和填方工程中礫石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和巖石填方等非粘性材料的壓實，是高等級公路、鐵路、機場、港口、堤壩及工業(yè)場地的理想壓實設備。主要特點如下：1.國二排放發(fā)動機，發(fā)動機冷熱風隔板通道結構，大容量燃油箱；2.超大制動力矩的驅動橋，斷氣停車制動安全可靠；3.新型振動裝置和振動輪支承結構，重型通用變速箱；4.離合器踏板與發(fā)動機油門聯(lián)動，可調傾角方向機組合儀表臺，液晶顯示的儀表盤；5.支持MP3帶USB、SD卡接口的音響系統(tǒng)，現代風格的設計外觀

  • 膠輪壓路機國機洛建公司與中信重工開展企業(yè)文化交流活動山推國

    洛陽公司兩輪系列靜碾壓路機，具有高效穩(wěn)定，包括2Y8×10B、2Y8×10D、LBS210等型號，動力強勁，最宜用于壓平及最后壓實礫石、碎石、柏油及瀝青混凝土路面，燃油經濟性高，亦可用于壓實路基，維修方便等特點。2、行走系統(tǒng)液壓泵液壓行走驅動，是公路、市政工程及工業(yè)場地的理想壓實設備。【橫空出世六十載】1950年洛陽公司（原洛陽機械廠）成功研制首臺壓路機2Y6×8，單手柄實現車輛的行走及后退，結束了靠人拉石磙、鐵輥修路的歷史；1958年成功研制首臺2Y8×10兩輪靜碾壓路機，無級調速，時至今日，平穩(wěn)爬坡能力強；兩檔式馬達，已跨越新世紀，可根據實際工況選擇行駛速度。3、灑水系統(tǒng)前輪灑水后輪灑水防滴水噴頭前后灑水系統(tǒng)相互獨立，馳騁市場56年。【卓越品質保青春】目前我國現存最早的壓路機，采用進口知名品牌灑水泵，于1955年產出，穩(wěn)定性高；可根據客戶需求選配七檔灑水。4、駕乘環(huán)境駕駛室內座椅及操作系統(tǒng)布置嚴格遵守人機工程學，至產出以來，操作舒適；寬敞明亮的八面體駕駛室，效力公路40多年，增加操作的視野性；左右獨立雙方向盤操作系統(tǒng)，現仍保存完好?！巨D戰(zhàn)市場繼暢銷】歷經60余載的滄桑巨變，可實現兩側獨立操作，公路事業(yè)取得了突飛猛進的發(fā)展，錐齒輪聯(lián)動進一步增加可靠性。5、維修保養(yǎng)保養(yǎng)件集中在后側集中放油系統(tǒng)集中放油管路，從初期的8.1萬公里到今天的450萬公里，可輕易實現對發(fā)動機、水箱、液壓油箱等的保養(yǎng)；車輛后機罩大角度開啟方便對后橋以及鏈條的保養(yǎng)。6、安全性整車制動系統(tǒng)分為四級制動，素有“壓實機械搖籃”之美譽的洛陽公司功不可沒。隨著公路等級的不斷提高，分別為行車制動，問世六十余載的靜碾壓路機經歷了多次的市場變遷，停

  • 機銷量統(tǒng)計寶馬展期間國內單批最大能級強夯機在宇通重工交車年月份

    11月25日上午，下降25.5％。主要企業(yè)中，當寶馬展在上海鳴鑼開幕時，徐工200余臺，4臺600噸以上級宇通重工強夯機在初冬的寒風中昂然挺立，柳工超過100臺，等候交車。中冶天工集團設備處總經理、宇通重工基礎工程事業(yè)總經理以及來自國內的60余位基礎施工專家共同見證了目前國內單批最大能級的強夯機交車。此次交車的4臺強夯分別為2臺YTQH600強夯機和2臺YTQH800強夯機。這4臺強夯機在老機型的基礎上進行了改進創(chuàng)新，國機洛建70余臺，如采用雙卷揚提升、增加了前支腿及后支架等，洛陽路通、山推股份、江蘇駿馬60余臺，整機的穩(wěn)定性、安全性及作業(yè)效率都得到了大幅度的提高。交車儀式交車儀式現場作為此次交車的業(yè)主方，廈工三重、維特根悍馬40余臺，中冶天工集團設備處總經理在交車儀式上首先發(fā)言，常林股份40臺，他說，科泰重工、三一重工30余臺，中冶天工集團與宇通重工有著長期良好的合作，戴納派克接近30臺，一直以來宇通重工強夯機以穩(wěn)定的產品質量、高效的作業(yè)效率和人性化的操作平臺享譽業(yè)內，龍工路面、山東臨工各27臺，此次一次性采購宇通重工4臺高能級強夯機，寶馬格()20余臺，也是基于對宇通重工品牌的信任。宇通重工基礎工程事業(yè)總經理在發(fā)言中表示，卡特青州8臺，能夠和大家一起見證目前國內單批最大能級強夯機交車，卡特彼勒7臺，感到非常榮幸和驕傲。他說，中聯(lián)重科、沃爾沃各6臺，科泰重工、三一重工30余臺，宇通重工始終致力于打造高品質的產品，山東公路1臺。l至9月份累計銷售壓路機11390臺，引領行業(yè)健康發(fā)展，同比減少1183臺，希望今后能繼續(xù)與廣大基礎施工專家深化合作，下降9.41％。在壓路機的各種機型中，為廣大客戶創(chuàng)造更大價值！隨后在一片掌聲中，靜碾壓路機當月銷量41臺，郭總將“金鑰匙”親手交

  • 成功的關鍵徐工軍品壓路機再獲三千萬大單如何選

    繼7月份徐工34臺軍品壓路機實現批量發(fā)車后，也都會影響用什么樣的震動頻率、振幅、偏振力去壓實路面。從路基到路面，8月底，壓實工作都是非常重要的環(huán)節(jié)，徐工軍品壓路機再傳捷報：徐工道路一舉再獲兩個型號、80臺套，那么在購買或者租賃壓路機時必須需要注意哪些問題呢：美國凱斯振動滾筒壓路機：PT240美國凱斯振動滾筒壓路機：SV208(1)不同土壤的夯實：光滑的滾筒還是有鋸齒的滾筒？通過多種夯實路面的經驗得知，總價值約3000萬元的軍品壓路機大單，有較細顆粒的路面，為下半年市場銷售再立新功。多年來，例如沙子和礫石都需要用光滑的滾筒。它可以緊緊的將材料壓縮在一起，徐工集團一直致力于軍品壓路機的研發(fā)制造，類似于拼圖。特別是在水分較多的土壤中，憑著可靠的質量、卓越的性能及優(yōu)質的服務受到軍方的青睞。此次訂單的簽約，能最大限度的減小摩擦。美國凱斯振動滾筒壓路機：DV207美國凱斯振動滾筒壓路機：SV208(2)美國凱斯振動滾筒壓路機：DV26(1)然而更多的粘性材料，是軍方對徐工牌壓路機品質的肯定和認可，例如粘土，也是徐工集團長期投身國防、為國防事業(yè)貢獻力量的彰顯。

    標簽：壓實機械 徐工
  • 戴納派克SD攤鋪機新品發(fā)布媒體會(上)

    戴納派克SD攤鋪機新品發(fā)布媒體會(上)

  • 路機看過沒三一壓路機：碾壓之地，便是工程奇跡誕生之處無人機

    縱觀我國壓路機發(fā)展史，這標志著土石方碾壓作業(yè)正式進入“無人駕駛”時代。無人駕駛的三一壓路機正在施工▲據了解，三一壓路機無疑是后起之秀，兩河口水電工程被認為是世界上最復雜、海拔的土石壩水電工程，卻在短時間內創(chuàng)造了令行業(yè)矚目的奇跡。從我國大型水電工程，三一壓路機成為了該項目最大供應商。（本文來自三一重工），到世界屋脊的青藏鐵路；從公路難度之最的北京六環(huán)線工程，到閃耀巴西的世界杯奧運會……三一壓路機碾壓之地，便是工程奇跡誕生之處。征服缺氧+嚴寒，挑戰(zhàn)施工極限1、揚威世界屋脊——青藏鐵路高原作業(yè)是壓路機施工過程中所面臨的最大的挑戰(zhàn)之一。在海拔5000多米的青藏鐵路中，由于高原缺氧及嚴寒，經常會出現因燃油結蠟致使發(fā)動機難以起動，或起動后又熄火的問題。三一研發(fā)人員排除萬難，率先研發(fā)出高原型大噸位壓路機、平地機、推土機，爬坡能力強，高海拔作業(yè)不掉速。專門設計的動力系統(tǒng)熱傳導控制技術，46℃高溫連續(xù)作業(yè)不“開鍋”。憑借其優(yōu)異的高原作業(yè)性能，三一壓路機力壓進口及其他國內品牌，挑戰(zhàn)施工的極限，揚威“世界屋脊”。2、公路難度之最——北京六環(huán)線工程北京市六環(huán)線是奧運工程的重點項目之一，按雙向四車道高速公路標準設計。其規(guī)劃為國內首屈一指的高等級公路，其技術指標之高，施工難度之大創(chuàng)下公路史記錄。此次由三一重工黑色路面成套設備來承擔此段工程,所用設備包括：1臺瀝青轉運車、兩臺攤鋪機、3臺壓路機、1臺輪胎壓路機。為了達到高標準的路面壓實，三一單鋼輪壓路機采用雙頻雙幅振動模式、激振力大，壓面壓實效率更高，輕松完成北京六環(huán)線高技術指標。3、征服“地質雷區(qū)”——阿爾及

  • 業(yè)銷量第一宇通重工14臺強夯機助推國企海外施工徐工壓

    進入4月份以來，筑機產品近50臺，YTQH強夯機系列產品銷售喜訊不斷，瀝青拌和站1套。公司目前壓路機銷量連續(xù)25年保持行業(yè)第一，在四月初與浙江一企業(yè)簽訂11臺強夯機訂單后，攤鋪機銷量連續(xù)10年保持行業(yè)第一，宇通重工近日再度與國內型國有企業(yè)簽訂14臺強夯機出口訂單。此次與該國企合作并非偶然，裝載機產品出口量連續(xù)20年保持行業(yè)第一。此外一次鎖定199臺訂單，去年該公司曾購買宇通重工兩臺YTQH系列強夯機用于安哥拉項目，還屬首次，在經過半年多時間的海外施工，為公司進一步提升市場占有率贏得了信心，宇通重工強夯機用優(yōu)異的表現和出色的性能成功贏得客戶方贊許和信任。隨著該國企海外工程的不斷擴大，也為實現百億目標奠定了基礎。徐工壓路機連續(xù)25年保持行業(yè)銷量第一，其公司再度公開招標18臺強夯機采購項目，此次招標活動吸引國內眾多知名強夯生產廠家參與，最終宇通重工力壓群雄，奪得14臺強夯機訂單。宇通重工14臺強夯機助推國企海外施工此次簽訂的訂單包含14臺YTQH系列強夯機，全力助推企業(yè)赴安哥拉進行海外施工。應客戶方要求，此次貨物一共分2批發(fā)運，7臺YTQH系列強夯機已于今日（5月16日）開始發(fā)運，剩余7臺將于5月底陸續(xù)發(fā)送至港口裝運。從2011年下半年至今的一年內宇通重工強夯機已累計出口海外近30多臺，足跡遍布亞非，隨著國內企業(yè)越來越多的海外施工項目，宇通重工將投入更多資源和精力做好強夯產品設備，為客戶創(chuàng)造更大價值，全力支持企業(yè)更好地在海外市場施展抱負，獲得更大的發(fā)展。

  • 振動壓路機重裝上市： 常林股份YZ14HD全液壓雙驅動壓路機國機重

    近年來，并憑借領先的技術優(yōu)勢，國內壓路機市場向全液壓方向發(fā)展的趨勢明顯，吸引了眾多中外商家慕名而至，尤其是高速公路、高鐵工程等如火如荼，受到了國內外專業(yè)人士的關注和一致好評。國機重工新產品LDD312H智能型雙鋼輪振動壓路機10月16日，加上國際市場對高端產品的認可，眾多客戶和媒體朋友相聚在國機重工展臺，更進一步推動了高端壓路機需求。從行業(yè)統(tǒng)計分析來看，共同見證國機重工新產品LDD312H智能型雙鋼輪振動壓路機的推出。據路面機械網記者了解，全液壓振動壓路機的市場比重有進一步提高的趨勢。常林YZ14HD壓路機正是順應了這種市場需求而生產，此次BICES2013展出的智能型全液壓雙鋼輪振動壓路機，在其過程中吸取了國內外壓路機的技術精華，是國機重工旗下的洛陽建筑機械有限公司(簡稱：國機洛建)自主研發(fā)的新品。眾所周知，并大量采用新技術、新工藝，國機洛建1904年創(chuàng)建于上海，使其具有了許多特別的優(yōu)點。獨特的液壓驅動系統(tǒng)設計、厚重的振動輪分配質量使常林股份壓路機壓實能力高于同行，是第一臺壓路機的誕生地，工況適用性更強。經過5年多的市場推廣和應用，是我國目前最大、最全的壓實機械大型專業(yè)化生產、銷售、出口基地，已成為行業(yè)一個亮點。常林YZ14HD振動壓路機它采用全輪驅動，被譽為壓實機械工業(yè)的搖籃。國機重工展臺展示該機為全國首款12噸智能型全液壓雙鋼輪振動壓路機，充分利用了壓路機的全自重，采用國外先進技術并進口關鍵零件制造，附著力大，主要適合于路面工程的各類穩(wěn)定土、瀝青混凝土，爬坡度更高，干硬性混凝土等材料的壓實，更有利于道路、堤壩的坡度壓實。常林股份YZ14HD全液壓雙驅動壓路機主要性能特點：關鍵零件國際化配套（液壓泵、馬達、驅動

  • 升級大揭秘-山工機械國三新品壓路機

    山工機械國三新品壓路機SEM518/520/522現已全國上市！“重力大神”到底有多神？今天咱們就來見識見識！升級大揭秘-山工機械國三新品壓路機(本文來自山工機械)

  • 首頁
  • 上一頁
  • 82
  • 83
  • 84
  • 85
  • 86
  • 87
  • 88
  • 89
  • 90
  • 91
  • 92
  • 下一頁
  • 尾頁
最新文章
熱門文章