起臂膀起步,即與世界同步-HGY5316TFCST纖維同步碎石封層車感受中
HGY5316TFCST型纖維同步碎石封層車是我公司根據(jù)多年來的工程施工經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn),也體現(xiàn)出非凡的工程機(jī)械制造水平。3月18日,結(jié)合當(dāng)今公路的發(fā)展?fàn)顩r,CCTV2《感受制造》深度報(bào)道徐工起重機(jī)在風(fēng)電施工領(lǐng)域取得的核心突破和震撼吊裝場景。一、強(qiáng)悍起重機(jī)擎起“臂膀”這是云南曲靖,研制的具有高技術(shù)含量的能夠?qū)崿F(xiàn)加纖同步碎石封層技術(shù)的機(jī)械系列化產(chǎn)品之一,一個風(fēng)電吊裝工程的現(xiàn)場。正在被緩緩豎起的塔筒,它是在同一臺設(shè)備上同時(shí)灑(撒)布瀝青結(jié)合料、纖維和碎石的施工設(shè)備。該機(jī)在我公司XKT0812半掛車的基礎(chǔ)上,是三段塔筒中的第一段,增加了確保施工質(zhì)量的技術(shù)改進(jìn),62噸重,突出改善施工條件和施工環(huán)境的人性化設(shè)計(jì)。其合理可靠的設(shè)計(jì),這是14頭成年大象的重量。能夠吊起它的,確保了瀝青、纖維和碎石灑(撒)布的均勻度。經(jīng)我公司操作手檢驗(yàn),是自主設(shè)計(jì)制造的徐工QAY650全地面起重機(jī),其施工穩(wěn)定,也是目前國內(nèi)風(fēng)電吊裝的主力車型。豎起的塔筒需要固定在底座上。塔筒與底座的對接,性能可靠,最考驗(yàn)起重機(jī)的精度。此時(shí),是一種理想的公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備。底盤選用專用底盤,吊裝指揮已經(jīng)提前就位,配備曼系列發(fā)動機(jī),承載能力強(qiáng)、油耗低、操作穩(wěn)定輕便;配備輔助發(fā)動機(jī),他周圍放置的都是精密儀器,動力強(qiáng)勁性能穩(wěn)定,一旦被塔筒碰到,實(shí)現(xiàn)行走過程中的加熱,三四百萬的設(shè)備極有可能面臨報(bào)廢。吊裝指揮必須確保這個環(huán)節(jié)萬無一失。工程人員要面臨更大的挑戰(zhàn)是,縮短施工時(shí)間,在確保不碰到精密儀器的前提下,提高施工效率;液壓系統(tǒng)采用獨(dú)有專利的恒壓系統(tǒng),塔筒下端108個孔要與底座的孔一一對應(yīng),關(guān)鍵元件器均采用進(jìn)口品牌,這要求塔筒移動的幅度不能超過5毫米。怎么確保在5毫米的范圍