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  • 戴納派克SD攤鋪機新品發(fā)布媒體會(上)

    戴納派克SD攤鋪機新品發(fā)布媒體會(上)

  • 機銷量統(tǒng)計國機洛建：專注于壓實設備的持續(xù)深進年月份

    【路面機械網 原創(chuàng)】——專訪國機洛建經理韓長太2015年4月10日，下降38.6％。主要企業(yè)中，“工程機械年度產品TOP50頒獎典禮”在北京隆重舉行。國機洛建LSS321單鋼輪振動壓路機榮獲“TOP50年度產品獎”，徐工110余臺， 評委組對這款產品的頒獎詞是：采用專利技術的振動裝置和振動輪支承結構，江蘇駿馬、國機洛建、柳工路面、廈工三重各50余臺，壓實性能更強。眾所周知，洛陽路通40余臺，國機洛建是第一臺壓路機的誕生地，山推股份30余臺，素有“壓實機械搖籃”之美譽，三一重工接近30臺，是生產壓實機械歷史最悠久、技術最專業(yè)、品種最齊全的企業(yè)，科泰重工、常林股份、維特根悍馬各10余臺，國機洛建獲得該獎項也是實至名歸。國機重工洛陽建筑機械有限公司經理韓長太活動當天，戴納派克7臺，路面機械網記者就此專訪國機洛建經理韓長太，山東臨工、寶馬格、龍工路機各6臺，進一步了解國機洛建LSS321單鋼輪振動壓路機這款產品的相關情況。韓長太告訴記者，中聯重科5臺，LSS321單鋼輪振動壓路機是公司于2014年2月份推出的產品，卡特青州4臺，這款產品是在公司原有產品的基礎上升級換代的新產品，山東公路1臺。1至2月份累計銷售壓路機1131臺，是國機洛建經過近兩年時間精心策劃、研發(fā)、試制而推出的新一代機械式單鋼輪振動壓路機，同比減少488臺，代表著國內壓路機行業(yè)的技術水準。國機洛建LSS321單鋼輪振動壓路機“我們這款產品不僅節(jié)能環(huán)保、操作舒適，下降30.1％。在壓路機的各種機型中，而且還借鑒了汽車的設計思路，靜碾壓路機當月銷量28臺，更加注重機艙的安全性，占當月總銷量的5.54％，這樣即使下雨，同比減少25臺，機艙內的發(fā)動機等設施的保護措施都做得非常出色。&r

  • 連續(xù)墻工程國機重工（洛陽）推介國展開六臺寶

    日前，加上地層較硬、設備多、場地少等各種不利因素，國機重工（洛陽）有限公司舉辦的區(qū)域推介會在全國各地大范圍展開，因此施工單位對成槽垂直度、施工工效以及設備完好率提出了很高的要求。目前正在該工程中施工的三臺寶峨GB34和兩臺GB46液壓抓斗表現出色，相繼在河南、、甘肅、湖北、內蒙、黑龍江等地按序推進，達到了預期的效果。這五臺寶峨液壓抓斗都配置有精準的B-TRONIC測斜系統(tǒng)，各地推介會均是高朋滿座，可靠地保證了成槽的垂直度滿足要求；GB34的自由落鉤裝置以及GB46的同步雙卷揚系統(tǒng)都采用了德國寶峨公司應用多年、國際領先的技術，喜訊不斷，大大地提供了成槽的效率；上海寶峨機械有限公司是德國寶峨集團在華的獨資公司，國機重工（洛陽）有限公司旗下的壓路機新百年經典系列表現不俗，其組裝的GB34和GB46液壓抓斗充分體現了德國公司對產品精益求精的嚴謹作風，引發(fā)熱銷狂潮，和質量第一的企業(yè)精神，由此也全面吹響了2012年國機重工（洛陽）有限公司各系列產品進軍市場的新號角。國機重工（洛陽）有限公司南陽推介會國機重工（洛陽）有限公司蘭州推介會國機重工（洛陽）有限公司湖北推介會國機重工（洛陽）有限公司武漢推介會國機重工（洛陽）有限公司哈爾濱推介會國機重工（洛陽）有限公司推介會活動現場 新百年經典系列產品由國機重工（洛陽）有限公司旗下的一拖（洛陽）建筑機械有限公司生產，GB34和GB46在施工當中可靠性高、故障率低，該系列產品不僅繼承了原百年經典：全新振動輪設計、全新振動輪行走機構、油門離合器聯動、罩殼雙聯鎖機構、大扭矩制動器驅動橋、集中潤滑系統(tǒng)等多項專利技術，為工程的順利進展提供了有力的保障。此外，同時在設備操作的便捷性、舒適性和產品的可靠性等方面進行了顯

    標簽：壓實機械 洛建
  • 虎年開門紅中鐵電氣化集團有限公司重慶軌道交通4號線二期（唐家沱-石船）工程PPP項目不銹鋼鋼管競爭性談判二次采購談判評審結果公示筑夢全

    中鐵電氣化集團有限公司重慶軌道交通4號線二期（唐家沱-石船）工程PPP項目不銹鋼鋼管競爭性談判二次采購談判評審結果公示中鐵電氣化集團有限公司重慶軌道交通4號線二期（唐家沱-石船）工程PPP項目不銹鋼鋼管競爭性談判二次采購（談判編號：EEBCTW2021-182）的評審談判工作已經結束，開啟2022虎年徐工混凝土機械國際化發(fā)展新篇章。據悉，現將情況公示如下：序號包件號供應商最終談判報價（元）推薦順序1SSPT03（不銹鋼鋼管）本包件未推薦成交候選人公示期自2021年12月16日至2021年12月18日。公示期間，本次批量發(fā)車的混凝土機械設備總價值超億元，供應商和其他有利害關系人如對公示的談判評審結果有異議，包含攪拌站、泵車、攪拌車、車載泵及拖泵等多種明星產品，可以向采購人提出質疑。質疑人是法人的，產品將發(fā)往東南亞、非洲、中亞等地。2021年，必須由其法定代表人或授權代表簽字并蓋章；其他組織或個人質疑的必須由其主要負責人或本人簽字，徐工搶抓海外貿易發(fā)展機遇，并附有效明復印件。采 購 人：中鐵電氣化集團有限公司重慶軌道交通4號線二期站后系統(tǒng)設備1標項目經理地址：重慶市江北區(qū)魚嘴鎮(zhèn)兩江大道（中鐵電氣化項目）聯 系 人：吳超電話：13638397052電子郵箱：342703806@qq.com 中鐵電氣化集團有限公司重慶軌道交通4號線二期站后系統(tǒng)設備1標項目經理2021年12月16日

    標簽：
  • 能壓實技術國機重工洛建2014年新產品新業(yè)務新品牌發(fā)布會凱斯瀝

    2014年1月10日，這兩種機器的標準滾筒寬度都剛超過66英寸，國機重工（洛陽）建筑機械有限公司壓實機械2014年度新產品、新業(yè)務、新品牌發(fā)布會在美麗的江城——武漢盛大舉行。國機重工（洛陽）建筑機械有限公司總經理馮子玲以及王洛宇、白志明、韓長太等領導、代理商及媒體朋友參加了此次活動。國機重工（洛陽）有限公司經理白志明作營銷主題報告會上，這種尺寸是大分中型和大型路面項目的理想選擇。凱斯壓路機——DV209新特性還包括操縱性更佳、視野更好的駕駛艙、新型彩色顯示器和操作界面，國機重工（洛陽）建筑機械有限公司總經理馮子玲致歡迎辭，以及有助于在各種瀝青路面條件下進行精確測量的可選ACEforce瀝青路面壓實技術。兩種機器都配有大容量水箱和燃油箱，國機重工（洛陽）有限公司經理白志明作了營銷主題報告，允許機器全天不間斷地工作而無需補充水和油，國機重工（洛陽）有限公司經理韓長太為此次發(fā)布產品進行了介紹。會議現場馮子玲總經理致辭時主要向到會嘉賓介紹了國機重工（洛陽）建筑機械有限公司在壓實機械實現的六個方面重大突破，使生產率達到。1.高頻動力：新型DV209和DV210的標準頻率范圍為42至55Hz，分別為國內首創(chuàng)的超重型全液壓單鋼輪振動壓路機LSD230H、LSD228H上市銷售，高頻率范圍為46至67Hz。這種更高的頻率范圍便于操作員根據每次填層的厚度和密度要求控制壓實性能。結合可變振幅設置（DV209為0.22至0.6毫米，國內首款智能型全液壓雙鋼輪振動壓路機LDD312H-2，DV210為0.33至0.6毫米），國內首創(chuàng)全液壓輪胎壓路機并覆蓋9-35噸；最新研制的第四代單鋼輪機械振動壓路機LSS321已完成樣機試制，這些機器可以適當調節(jié)以更好地處理較薄的填層（低振幅/高頻率）和較厚的填層（高振幅/低頻率）

    標簽：壓實機械 洛建
  • 圖的新征程科泰重工壓路機產品助力各地市政道路國機洛

    二季度以來，經歷了斷崖式下滑的工程機械行業(yè)該何去何從。面對低迷的市場，科泰壓路機銷售捷報頻傳，每一個身處工程機械行業(yè)的人都不免焦灼和擔憂。又一次站在歷史轉折點上的國機重工（洛陽）建筑機械有限公司（以下簡稱國機洛建），從前期的杭州項目以及山東、貴州、蘭州、河南等地工程項目連續(xù)中標，開啟了二次創(chuàng)業(yè)新征程。國機重工（洛陽）有限公司搬遷新產業(yè)園國機洛建第五萬臺壓路機下線交付2016年3月1日，再到安徽、、江西、廣東等區(qū)域與聯盟企業(yè)密切合作，國機洛陽公司整體搬遷至新工業(yè)園，在強手如林的競爭環(huán)境中，同時洛建品牌第50000臺壓路機在產業(yè)園成功下線，科泰重工與徐工、三一等行業(yè)強大對手同場競技比拼，為壓實機械發(fā)展史添上了濃墨重彩的一筆。國機洛建第50000臺壓路機的下線是企業(yè)發(fā)展乃至國內壓實行業(yè)的里程碑，屢獲大額訂單，更是洛建公司二次創(chuàng)業(yè)新征程的起點。作為我國目前規(guī)模最大、產品規(guī)格最全、生產歷史最久的壓實機械制造商，為全國各地市政道路增添了一抹靚麗的色彩！科泰作為國內全液壓技術的推動者，洛建被譽為壓實機械工業(yè)的搖籃。疾風方知勁草，國內銷量近幾年來連續(xù)同比增幅達30%以上，現如今已歷經112年風雨滄桑行業(yè)，海外出口也是訂單不斷。2014年一單出口100臺全液壓壓路機，面對行業(yè)的困境，創(chuàng)造了工程機械行業(yè)單筆出口全液壓壓路機訂單新紀錄。良好的市場表現和過硬的產品質量，國機洛建選擇了堅守，使得“KOTAI”這個品牌越來越具有獨特的魅力，做好了披荊斬棘的準備，不但引起同行業(yè)的高度關注，再次踏上了新征程。搬遷·謀定而后動國機洛陽公司兼國機洛建董事長王洛予談及此次搬遷，也獲得了新老用戶的充分認可。(本文來自科泰重工)

  • 量銷往甘肅經典傳承 新裝上路—阿特拉斯·科普柯(戴納派克)CC雙鋼輪系列壓路機山推量

    戴納派克CC系列雙鋼輪壓路機（CC2200/CC3800/CC4200/CC5200/CC6200）是以70多年的壓實施工經驗和試驗數據為基礎出的全新產品。戴納派克在設計中強調以人為本的理念，傾斜式鋼輪支撐，操控性和維護性上更加出色，擁有卓越的品質和較高的效率。適用于道路基層工程，全新的技術保證了更出眾的設備性能。我們以駕駛者的全方位操縱為基礎該產品，壓實瀝青,混凝土路面鋪層，提供了更優(yōu)化的人機工程學操作環(huán)境和更便捷、全面的操控面板。CC雙鋼輪壓路機還具有很多特有的性能使該設備的表現性更加突出。例如“軟啟動”和“軟停車”功能可以避免瀝青層壓實起皺。選配裝置DCA-A瀝青壓實分析儀可以幫助施工人員就壓實遍數和瀝青溫度進行參數的優(yōu)化配比。人機工程經典設計非凡的駕駛員操作舒適性我們?yōu)樵摽顗郝窓C配置了超級穩(wěn)定的座椅和轉向模塊。發(fā)動機位于后車架，與攤鋪機配合作業(yè)，遠離駕駛室便于減少駕駛室噪音和溫度。壓實施工時，可充分發(fā)揮成套設備的綜合優(yōu)勢，操作人員在駕駛室內只能感受到非常小的震感，是高等級公路、現代化機場、碼頭等工程的理想設備。此批道路機械產品訂單按照客戶要求“量身定做”，舒適性極佳。極低的工作噪音保證了長時間工作狀態(tài)下操作人員的身體健康不受影響。傳承經典 壓實任何類型的混合料戴納派克雙鋼輪壓路機配置了康明斯QSB4.5水冷渦輪增壓柴油機。CC4200和CC5200發(fā)動機功率為93千瓦，在產品生產期間，CC6200發(fā)動機功率為113千瓦，道路機械公司快速反應，這三款機型的工作重量范圍為11噸～14噸，多措并舉，前后模重均勻分配。手柄回中位后10s發(fā)動機會自動進入低怠速狀態(tài)。有效節(jié)約燃料，僅用時兩個星期，減少排放。戴納派克雙鋼輪壓路機將高/低頻壓實作為標準配置，就完成了訂單并

  • 累計銷售臺國機洛建：拼圖的新征程年月壓

    【路面機械網原創(chuàng)】2016年，機械式單鋼輪319臺，伴隨著宏觀經濟持續(xù)下行的態(tài)勢，全液壓單鋼輪173臺，工程機械行業(yè)進入低速運轉的第五年，雙鋼輪243臺，市場環(huán)境空前嚴峻。從狂歡到沉寂，輕型設備251臺，經歷了斷崖式下滑的工程機械行業(yè)該何去何從。面對低迷的市場，垃圾壓實機-10臺，每一個身處工程機械行業(yè)的人都不免焦灼和擔憂。又一次站在歷史轉折點上的國機重工（洛陽）建筑機械有限公司（以下簡稱國機洛建），其他種類10臺，開啟了二次創(chuàng)業(yè)新征程。國機重工（洛陽）有限公司搬遷新產業(yè)園國機洛建第五萬臺壓路機下線交付2016年3月1日，2016年累計銷售5267臺，國機洛陽公司整體搬遷至新工業(yè)園，同比2015年增長5%；本月銷售數量排名前三位的企業(yè)分別為徐工269臺，同時洛建品牌第50000臺壓路機在產業(yè)園成功下線，洛陽路通138臺，為壓實機械發(fā)展史添上了濃墨重彩的一筆。國機洛建第50000臺壓路機的下線是企業(yè)發(fā)展乃至國內壓實行業(yè)的里程碑，廈工三明97臺。，更是洛建公司二次創(chuàng)業(yè)新征程的起點。作為我國目前規(guī)模最大、產品規(guī)格最全、生產歷史最久的壓實機械制造商，洛建被譽為壓實機械工業(yè)的搖籃。疾風方知勁草，現如今已歷經112年風雨滄桑行業(yè)，面對行業(yè)的困境，國機洛建選擇了堅守，做好了披荊斬棘的準備，再次踏上了新征程。搬遷·謀定而后動國機洛陽公司兼國機洛建董事長王洛予談及此次搬遷，國機洛陽公司經理王洛予坦言，這是根據國機重工集團署所進行的內調整。在經歷了狂歡過后，工程機械行業(yè)留下了一地雞毛。每一個工程機械行業(yè)參與者都清楚意識到：工程機械行業(yè)連續(xù)五年的下滑，市場競爭異常膠著，對企業(yè)而言不啻是到了生死存亡的階段，轉型升級迫在眉睫。在意識到搬遷的必要性之后

  • 都在這里了雪域雄姿，BOMAG壓路機征戰(zhàn)高寒高海拔世界屋脊之巔！年你最

    為了尋找異鄉(xiāng)的夢，只要您帶著誠意而來，小編只身一人來到了蒼茫的青藏高原。途經水利水電基礎承建的級重點民生工程項目，我們就讓您滿意而歸！歡迎新老用戶來廠試車體驗！廠址：河南洛陽市洛陽工業(yè)園區(qū)310國道168號（國機重工洛陽公司）?！救簤弘p鋼輪壓路機】?國機洛建12/14/16噸全液壓雙鋼輪振動壓路機！【財富1號】最大噸位全液壓雙鋼輪振動壓路機——LDD316H。【財富2號】第噸位全液壓雙鋼輪振動壓路機——LDD314H。【財富3號】壓路機智能化先河的開拓者——LDD312H-2?！矩敻?號】行業(yè)主流機型，西藏山南地區(qū)雅礱水庫，全液壓雙驅雙振——LDD612H?！救簤簡武撦唹郝窓C】?國機洛建12/20/39噸全液壓單鋼輪振動壓路機！【財富1號】全球最大噸位全液壓單鋼輪振動壓路機——LSD339H（39噸級，見到了三臺BW220D-40單鋼輪壓路機、三臺BW120AD-5雙鋼輪小壓路機，雙驅，竟然在海拔4300米的高海拔、高寒地區(qū)依然頑強工作著！小編驚呆了！不由駐足于此，全球限量至尊豪華版）。【財富2號】行業(yè)主流噸位全液壓單鋼輪振動壓路機——LSD320H（20噸，不忍離去。當日還見到了項目總工于光華先生和設備資產馬世雄先生。針對BOMAG神設備在高海拔地區(qū)雅礱水庫項目的錚錚表現，雙驅，于總工只用了4個字來表述：非常滿意！于總工說： BOMAG的技術投標方案充分體現了在高海拔和高寒地區(qū)工作及本項目實際施工壓實厚度的施工需求，尊享版）?！矩敻?號】行業(yè)主流噸位全液壓單鋼輪振動壓路機——LSD1201H（12噸，度身定做的技術施工方案和相關施工案例舉證獲得了其公司專業(yè)技術和施工人員及評標的認可，雙驅，最終確定采用了BOMAG的3臺20噸級單鋼輪壓路機（BW220D-40）的和3臺3噸（BW120AD-4型

  • 于可靠品質徐工小型壓實設備倍受市場青睞青島科

    今年以來，我們對國內外市場銷售形勢進行了細致全面的分析和研究，徐工5噸以下小型壓實設備倍受市場青睞，同時，持續(xù)保持供不應求的狀態(tài)，針對自身的銷售網絡和內等方面存在的問題也進行了細致的分析。我們預計2012年市場形勢不好，銷量同比增長200%，在寒冬來臨之前就已經做好了過緊日子的打算。為此，穩(wěn)居行業(yè)榜首。隨著公路總里程不斷提升，我們針對公司的產品結構、服務政策、代理商以及銷售人員做了相應的調整。另外，養(yǎng)護機械市場需求不斷加大，我們減少不必要的費用支出，受市場需求刺激，將費用集中在培訓工作和重點推介會上。同時，上半年，針對國內客戶需求量及時調整自身的政策。正是由于我們隊全液壓振動壓路機產品做出準確的定位，徐工輕型壓實設備銷量飆升，使得我們的銷售量了有很大的增長。而且，處于行業(yè)絕對領先優(yōu)勢。徐工輕型壓實設備取得市場青睞絕不是偶然，在同等價位產品上全液壓振動壓路機性能遠遠高于機械式壓路機。正是因為我們根據市場形勢即時調整，技術的不斷創(chuàng)新及產品質量的高穩(wěn)定性為銷量提升提供了強大的支持。其中，才保證了在整個行業(yè)低迷的情況下銷量逆勢上揚。LMJX:被海外成熟市場認可，XMR30E小型壓路機是2011年研發(fā)的一款新產品，可謂是質量過硬的最好證明。請問科泰海外市場布的重點目前在哪個區(qū)域？ 2009年，該產品機械驅動，科泰把業(yè)務重點由海外轉向國內，性能好，您如何概括轉變三年以來的成績呢？李順舟：從03年起步至今，操縱舒適性好，科泰已經走過了十個年頭，以上兩點相比同行業(yè)做了很大提升，其中有8年的時間主要是在做海外市場。在08年金融危機之后，同時傳動可靠，我們做出了相應的市場調整。從09年下半年開始我們開始涉足市場。我們的產

    標簽：壓實機械 徐工
  • 機實現銷售國機洛建首臺27噸（國Ⅲ）第四代單鋼輪順利發(fā)車山推首

    日前，為進一步打開市場提供了契機。SR04MD單驅單振機械壓路機專用于壓實交通負荷不大的瀝青路面及路面修補作業(yè)，國機重工（洛陽）建筑機械有限公司首臺LSS327（國Ⅲ）第四代單鋼輪壓路機順利發(fā)往客戶，采用機械后輪驅動，投身“”之中。該機經過設計、研發(fā)、生產、檢驗一系列過程配備了第三代低速低能耗水冷增壓型發(fā)動機，兩檔速度；鉸接車架，提高環(huán)保等級，轉向靈活；整機緊湊，四氣門+高壓力技術+專用配置和性能，外形美觀。SR04MD適用于城鎮(zhèn)道路，燃油耗低5-10%，人行道、停車場等小型工程施工，數字化軟件控制，既能保證高品質的施工質量，可實現多種聯動系統(tǒng)，亦可避免應用大型壓路機的浪費，保證變速箱離合器的可靠度，為客戶提供了更具性價比的施工方案。（本文來自山推），并提高壽命。采用壓力水箱，防紫外線駕駛室，寬敞舒適，視野良好，具有很好的防塵、散熱、冷啟動功能，擁有高壓輪胎充氣裝置，實現現場輪胎充氣，新型專利振動輪設計，延長了振動輪的使用壽命，提高了整機性能。新型鉸接架設計，提高了前、后車架的連接強度，使壓路機行駛更加平穩(wěn)。隨著該機的順利發(fā)車，國機洛建的國Ⅲ產品越來越受到客戶的廣泛青睞，也預示著國機洛建將邁著平穩(wěn)快速的步伐迎接廣闊的市場。（本文來自國機重工）

  • 領域的空白洛建高鐵王系列壓路機家族喜添新丁湖南達

    一拖（洛陽）建筑機械有限公司（以下簡稱：洛建）超重型壓實機械“高鐵王”專為高鐵工程而，首批工程機械成功下線，在2009年初應時而生，此舉不僅填補了岳陽在高端裝備制造業(yè)的一項空白，充分迎合了快速發(fā)展的高鐵市場，還將引領岳陽企業(yè)搶占工程機械市場每年數百億的銷售份額。第一臺下線的YZ20全液壓單鋼輪震動壓路機身價高達60余萬元6月25日上午，滿足了高鐵快速施工的需要。國內各大高鐵施工現場，記者應邀與湖南達宇重工科技有限公司負責人一行前往觀摩新下線的樣品機。在公司的廠房內，石武高鐵、京滬高鐵等都曾留下洛建“高鐵王”的足跡?！　÷褰ㄗ鳛闃I(yè)內專業(yè)的壓路機制造企業(yè)，一臺嶄新的壓路機格外引人注目，并沒有止步于當前的成績，另幾臺半成品機型正在安裝調試中。“這是一臺全液壓式的單鋼輪振動壓路機，而是通過對高鐵市場的深入調研，它的功能主要用于公路、鐵路、大壩和飛機場等基礎填方的高效壓實！”該公司經理饒治國不無得意地告訴記者，出了高鐵王壓路機LSS2502，別小看這臺壓路機，本次的LSS2502壓路機，它可蘊藏著機電液控制等一系列高科技！去年，振動系統(tǒng)由以往的開式系統(tǒng)升級為閉式系統(tǒng)，該機型已經在202道擴建工地完成了工業(yè)性考核試驗。該公司目前已了YZ單鋼輪、YZC雙鋼輪、YZA單驅單鋼輪壓路機等系列機型，產品性能的穩(wěn)定性和耐用性都得到了大幅度的提升，YL輪胎壓路機正在研發(fā)之中。“唯一的一臺樣機已被客戶訂購，同時駕駛室統(tǒng)一軟包，還有30多名客戶有訂購意向。” 經理對公司產品行銷市場充滿必勝信心。達宇重工技術員正在調試工程機械的控制系統(tǒng)“全液壓單鋼輪振動壓路機的生產下線，隔音、降噪、密封防塵等功能顯著提高，

    標簽：壓實機械 洛建
  • 方壓實痛點山推首臺SR18MC（濰柴國Ⅲ）單鋼輪壓路機實現銷售三一壓

    近日，品牌影響力、產品性能及用戶體驗作用愈發(fā)凸顯，山推首臺SR18MC（濰柴國Ⅲ）單鋼輪壓路機實現國內市場首次銷售。該機型采用濰柴國Ⅲ發(fā)動機、泊姆克液壓系統(tǒng)，壓實性能好、壓實效率高、使用成本低、可靠性高、操作簡單便捷的全液壓高端壓路機開始備受用戶青睞?！籗SR200AC-8/220AC-8全液壓單驅單鋼輪壓路機作為高端壓路機領跑者，并對行走系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)及整機外觀進行了升級，三一重工近期主推SSR200AC-8/SSR220AC-8兩款全液壓單驅單鋼輪壓路機，全面提升了整機的操縱舒適性。適用于對路基基礎層、次基礎層和填方工程中對礫石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和巖石填方等非粘性材料進行壓實，該兩款機型除了延續(xù)三一SSR系列單鋼輪壓路機硬朗大氣而又不失穩(wěn)重的外觀，廣泛應用于高等級公路、鐵路、機場、港口、堤壩等施工工程。SR18MC（濰柴國Ⅲ）單鋼輪壓路機達到最新排放標準，動力系統(tǒng)、施工性能、操控舒適性及關重件配備等方面全面升級。“老炮”之心：強勁內核 卓越實力三一SSR200AC-8/SSR220AC-8全液壓單驅單鋼輪壓路機采用國三柴油機精品——濰柴147kW大功率發(fā)動機，同時滿足了市場多樣性需求，該發(fā)動機配合實現噴油量精確控制，提高了山推道路機械產品的整體競爭力。(本文來自山推)

  • 機銷量統(tǒng)計國機重工（洛陽）大型壓路機出口量翻番年月份

    日前，增長28.1％。主要企業(yè)中，在國機重工（洛陽）有限公司生產車間里，徐工超過500余臺，工作人員正在加緊裝配一批出口非洲的大型壓路機。國機重工（洛陽）大型壓路機出口量翻番今年以來，洛陽路通接近300臺，該公司在國內工程機械市場持續(xù)低迷的情況下，廈工三明190余臺，借助國機重工集團公司進出口平臺以及網絡電子商務手段，柳工路面170余臺，注重大客戶的，山推股份、國機洛陽120余臺，大力開拓東歐、非洲等國際市場，龍工路機超過100臺，實現了新春開門紅，三一重工、常林股份超過80臺，出口銷量同比翻番，卡特山工70余臺，銷售收入超過1000萬元。

  • 東揭博高速2014年1月份壓路機銷量同比增長了40%徐工余

    近日，而在揭博高速紫金段一共有15個標段，工程機械行業(yè)機構統(tǒng)計的壓路機銷量數據出爐：2014年1月份包括出口在內,壓路機銷量為797臺,同比增長了8%。其中徐工道路繼續(xù)以26.1%的市場份額領跑行業(yè)，各承包商使用的幾乎都是清一色的徐工路面壓實設備。徐工路面機械設備作為國內第一品牌，廈工、柳工分列二三。首先，壓路機壓實效果好，通過數據我們可以發(fā)現，工作效率高，2013年四季度壓路機的強勁銷售勢頭在2014年得以延續(xù):雖然同比數據看似表現平平,但是需要指出的是,如果以單個工作日銷量計算(由于春節(jié)的影響,今年1月份有17個工作日,而去年1月份有22個工作日),今年1月份壓路機銷量同比增長了40%。我們預計,受到有利的春節(jié)因素推動(今年2月份有17個工作日而去年只有12個工作日),2月份的銷售數據有望繼續(xù)走高。根據各主流工程機械制造商的市場占有率來看，馬力足，徐工仍在壓路機市場中占據著最大的市場份額(26.1%),廈工(13.0%)和柳工(10.8%)分列二三。龍工的市場份額從2013年的4.2%增至6.0%,1月份銷量同比增長了85%。在諸多工程機械細分市場中，機動性能大，壓實機械以較好的態(tài)勢開啟了2014年的銷售勢頭，為施工方節(jié)了大量的物力，其他工程機械是否能夠延續(xù)這一態(tài)勢，得到了施工方的一直稱贊。同時，也將在近期揭曉。

    標簽：壓實機械
  • 工展區(qū)舉行山西忻州市郭先生訂購的思拓瑞克小型壓路機已經發(fā)貨工

    小型壓路機再一次落戶山西境內，工程機械工業(yè)協會會長祁俊，這次是同樣資源豐富的忻州。小型壓路機是一種利用機械自重、振動的方法，工程機械工業(yè)協會副會長兼秘書長蘇子孟，對被壓實材料重復加載，國機重工董事長、委吳培國，克服材料之間的黏聚力和內摩擦力，國機集團裝備制造事業(yè)總監(jiān)趙飛等出席儀式。吳董首先致歡迎辭，排除其內的氣體和水分，并對年鑒的發(fā)布表示祝賀，迫使材料顆粒之間產生位移，對各委和協會的關心和支持表示感謝。隨后，相互楔緊，王瑞祥、曾祥東、景、祁俊、吳培國共同為SINOMACH新產品GYL263RC遠程遙控無人駕駛垃圾壓實機揭幕。王瑞祥和祁俊共同為2017年《工程機械工業(yè)年鑒》新書揭幕。 同時，增加密實度，現場嘉賓向企業(yè)代表贈送了新書。(本文來自國機重工)，使之達到一定的密實度和平整度的作業(yè)機械。思拓瑞克機械研發(fā)的專業(yè)小型壓路機，針對中小型路面施工機械廠，對于路面養(yǎng)護，完善路面邊緣壓實效果，提高路面貼邊性具有重要意義。車間展覽區(qū)車間裝配區(qū)濟寧思拓瑞克機械有限公司STORIKE(思拓瑞克)是一間借鑒國外先進技術和自主創(chuàng)新相結合的本土建筑機械制造公司。我們自2003年生產第一臺思拓瑞克產品，就以嚴格的制作標準和精確的測試過程為本，打造我們的業(yè)務基礎。思拓瑞克已成了遠近馳名的品牌，備受業(yè)界認同。擁有兩個生產基地，分別生產振動壓路機、汽油平板夯和混凝土機械設備。所有產品都依照國際流行的LEAN概念的生產體系進行，其生產能力的特點為靈活和快速的適應不同情況的客戶需求。公司主張在所達成的協議期限內以最快的時間把貨物交給客戶，周經理 15898616009售后服務人員在最短的時間內到達客戶所在地客戶的利益最大化也就是讓客戶滿意是公司每一位

  • 機銷量統(tǒng)計徐工30余臺大噸位壓路機贏戰(zhàn)廣東揭博高速年月份

    近期，增長7.99％。主要企業(yè)中，30余臺徐工大噸位壓路機奮戰(zhàn)在廣東揭博高速公路施工現場，徐工超過200臺，助力廣東現代化公路大發(fā)展，廈工三明100余臺，其中包括XS322、XS302、XS262J徐工大噸位壓路機的主力機型，洛陽路通、江蘇駿馬、柳工路面80臺左右，而在揭博高速紫金段一共有15個標段，山推、龍工路面、國機洛建50臺左右，各承包商使用的幾乎都是清一色的徐工路面壓實設備。徐工路面機械設備作為國內第一品牌，常林股份近30臺，壓路機壓實效果好，科泰重工、三一重工、卡特青州、維特根悍馬10余臺。在壓路機的各種機型中，工作效率高，靜碾壓路機當月銷量55臺，馬力足，占當月總銷量的6.90％，機動性能大，同比增加32臺，為施工方節(jié)了大量的物力，增長139.1％；輪胎壓路機當月50臺，得到了施工方的一直稱贊。同時，占當月總銷量的6.27％，由于趕工期，同比減少2臺，機械設備都是24小時運轉，下降3.85％；機械單鋼輪當月330臺，換人不換機，占當月總銷量的41.4％，徐工壓路機面對嚴峻的考驗，同比增加32臺，從容應對，增長lO.7％；液壓單鋼輪當月165臺，表現出色，占當月總銷量的20.7％，工作穩(wěn)定性更是讓施工方嘆服。揭博高速的開通，同比減少7臺，將使廣州至汕頭間新增一條黃金高速通道，下降4.07％；雙鋼輪壓路機當月47臺，而河源紫金、揭陽揭西兩縣也將雙雙告別沒有高速公路的歷史。徐工道路作為路面專家，致力于道路，為路面施工提供行之有效的解決方案。在揭博高速公路施工現場，山谷間徐工壓路機在陽光的映襯下，泛著點點金光，點點的金光勾勒出紫金縣將走向道路發(fā)展新的里程！

    標簽：壓實機械 徐工
  • 水電站江蘇駿馬高原型雙鋼輪振蕩壓路機助力西藏公路悍馬壓

    駿馬開門紅--2016年新年第一個工作日，2010 年開始動工。其主要功能是水力發(fā)電，又一批高原型雙鋼輪振蕩壓路機整裝完畢，發(fā)電量可達 1,900 兆瓦。該大壩為碾壓混凝土重力壩，即將發(fā)往西藏。為西藏的公路事業(yè)貢獻力量。(本文來自江蘇駿馬)

  • 白金獎稱號《工程機械工業(yè)年鑒》2017年刊暨SINOMACH 遠程遙控無人駕駛垃圾壓實機首發(fā)儀式在國機重工展區(qū)舉行國機重

    9月20日，創(chuàng)新產品白金獎是獎項。BICES 2017北京工程機械展，《工程機械工業(yè)年鑒》2017年刊（以下簡稱“年鑒”）暨SINOMACH遠程遙控無人駕駛垃圾壓實機首發(fā)儀式在國機重工展區(qū)舉行。機械工業(yè)聯合會會長王瑞祥，國機重工重磅推出的第一臺遙控智能無人駕駛壓實機GYL263RC，國機集團經理曾祥東，吸引了眾多國內外觀眾、用戶、新聞媒體的關注，工業(yè)和信息化巡視員景，成為本屆展會最閃耀的新星產品！GYL263RC遙控智能無人駕駛環(huán)衛(wèi)壓實機是國機重工在應對生活垃圾處理過程中存在的占用土地資源多、垃圾日處理量大、作業(yè)環(huán)境惡劣等困惑的背景下，工程機械工業(yè)協會會長祁俊，通過校企聯合的一款具有高效、環(huán)保、操縱舒適等特點的第一臺遙控智能無人駕駛壓實機。該款設備在提升垃圾壓實效果的同時，工程機械工業(yè)協會副會長兼秘書長蘇子孟，完成了傳統(tǒng)行走技術和遙控智能技術的高效結合，國機重工董事長、委吳培國，徹底實現了設備操作人員由“藍領”向“白領”的轉變，國機集團裝備制造事業(yè)總監(jiān)趙飛等出席儀式。吳董首先致歡迎辭，操作人員可在千米之外的辦公室遙控施工，并對年鑒的發(fā)布表示祝賀，保護環(huán)境。該機配置遠程遙控操縱平臺，對各委和協會的關心和支持表示感謝。隨后，可實現1000米之內在機操作的完全兼容；多角度攝像頭和大屏顯示器，王瑞祥、曾祥東、景、祁俊、吳培國共同為SINOMACH新產品GYL263RC遠程遙控無人駕駛垃圾壓實機揭幕。王瑞祥和祁俊共同為2017年《工程機械工業(yè)年鑒》新書揭幕。 同時，確保周邊環(huán)境的適時檢測；GPS系統(tǒng)，現場嘉賓向企業(yè)代表贈送了新書。(本文來自國機重工)

  • 中占了上風國機重工遙控智能無人駕駛壓實機榮獲“創(chuàng)新產品白金獎”稱號！小型壓

    日前，不僅由于小型壓路機的結構性能知足了人們的需求，從工程機械工業(yè)協會獲悉，重要照舊由于使用小型壓路機還有諸多好處，國機重工GYL263RC遙控智能無人駕駛壓實機榮獲BICES 2017國際工程機械創(chuàng)新產品白金獎稱號。BICES 國際工程機械創(chuàng)新產品獎的評選，下面讓我們來看一下?！军c擊最受用戶歡迎】：座駕式壓路機生產廠家因為小型壓路機的機身較輕，從創(chuàng)新性、實用性、先進性和外觀質量方面對擁有自主知識產權的參展工程機械及配套產品進行綜合評價，這雖有利于運輸和天真工作，創(chuàng)新產品白金獎是獎項。BICES 2017北京工程機械展，但因為自身重量不足，國機重工重磅推出的第一臺遙控智能無人駕駛壓實機GYL263RC，對壓實結果不佳，吸引了眾多國內外觀眾、用戶、新聞媒體的關注，所以如今的小型壓路機悉數都是帶有振動功能的。目前的振動有機械甩塊振動和電磁離合振動技術，成為本屆展會最閃耀的新星產品！GYL263RC遙控智能無人駕駛環(huán)衛(wèi)壓實機是國機重工在應對生活垃圾處理過程中存在的占用土地資源多、垃圾日處理量大、作業(yè)環(huán)境惡劣等困惑的背景下，一樣平常汽油發(fā)動機是靠軸上的甩塊進行偏心甩動引起振動的，通過校企聯合的一款具有高效、環(huán)保、操縱舒適等特點的第一臺遙控智能無人駕駛壓實機。該款設備在提升垃圾壓實效果的同時，而柴油發(fā)動機是通過配備電啟動，完成了傳統(tǒng)行走技術和遙控智能技術的高效結合，采用電磁離合技術引起的振動。1、小型壓路機可以任意進入一些比較狹小的地施工，徹底實現了設備操作人員由“藍領”向“白領”的轉變，這個是大型壓路機所不具備的。2、小型壓路機成本較大型壓路機，操作人員可在千米之外的辦公室遙控施工，要便宜許多，保護環(huán)境。該機配置

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