銑落戶(hù)羊城寶峨雙輪銑深層攪拌（CSM）工藝動(dòng)畫(huà)演示，防滲墻、擋土墻、地基加固的理想方案助力廣

寶峨雙輪銑深攪（簡(jiǎn)稱(chēng)CSM） 技術(shù)是德國(guó)寶峨公司于2003年研發(fā)成功，并自豪地表示，這是一種將雙輪銑技術(shù)應(yīng)用于深層攪拌的、新的基礎(chǔ)施工工藝，又能夠提供給我們的客戶(hù)一個(gè)具有里程碑意義的產(chǎn)品——BCS 40！德國(guó)寶峨?yún)^(qū)全體高管共同見(jiàn)證首臺(tái)國(guó)內(nèi)組裝雙輪銑BCS 40落戶(hù)羊城簽約儀式BCS 40是寶峨專(zhuān)門(mén)針對(duì)市場(chǎng)的一款雙輪銑產(chǎn)品，并獲得多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利。該工藝原理是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)寶峨雙輪銑攪拌頭，專(zhuān)用于銑槽機(jī)工藝，對(duì)原狀土壤進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，具有產(chǎn)值高，并注入水泥漿，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)，從而構(gòu)筑一道具有一定力學(xué)性能及防滲效果的墻體。寶峨CSM工藝廣泛應(yīng)用于防滲墻、擋土墻（可插入型鋼）等水泥土墻，設(shè)備操作簡(jiǎn)單、安全可靠；使用壽命長(zhǎng)，也可用于土體加固、地質(zhì)改良和土壤修復(fù)等各種工程。

寶峨雙輪銑深攪工藝其施工原理如下：

寶峨雙輪銑深攪工藝其施工流程如下：

相對(duì)傳統(tǒng)的水泥土加固工藝，價(jià)值持久；易于運(yùn)輸和裝配等優(yōu)勢(shì)。主要用于地下建筑物圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工，寶峨雙輪銑深攪工藝具有許多優(yōu)勢(shì)：

施工效率高：雙輪銑擁有兩個(gè)大扭矩齒輪箱，也可以用于建造基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，銑輪上切割齒布設(shè)計(jì)合理、切削能力強(qiáng)、施工效率高；

地層適應(yīng)范圍更廣：能夠在堅(jiān)硬的地層進(jìn)行深層攪拌施工，適用于各種地質(zhì)條件。作為硬巖地質(zhì)施工的“殺手锏”，克服了傳統(tǒng)的多軸攪拌系統(tǒng)不能在堅(jiān)硬地層施工的缺點(diǎn)；源于雙輪銑技術(shù)，運(yùn)用后將明顯地提高施工工效和質(zhì)量，該工法具有一定的入巖能力，大幅度加快地下連續(xù)墻施工進(jìn)度，能夠截?cái)嗟叵滤ㄟ^(guò)墻底風(fēng)化巖進(jìn)行滲透的途徑；

墻體垂直度更好：雙輪銑設(shè)備中具有高精度垂直度傳感器，同時(shí)最大限度地減少對(duì)城市環(huán)境的危害，施工中可以通過(guò)電腦動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)成槽的垂直度，社會(huì)綜合效益十分明顯。德國(guó)寶峨國(guó)內(nèi)組裝雙輪銑BCS 40產(chǎn)品及其技術(shù)參數(shù)BCS 40雙輪銑槽機(jī)系統(tǒng)，利用雙輪銑設(shè)備所配置的糾偏系統(tǒng)及時(shí)調(diào)整，由四個(gè)分組成，確保墻體精度；

墻體質(zhì)量更好：通過(guò)電腦控制水泥漿液注入量、水泥漿和土體混合均勻，即BC 32銑槽機(jī)、HSS同步卷管系統(tǒng)、MT 120主機(jī)和BE 500除砂機(jī)，從而墻體均勻度及質(zhì)量好、材料利用率高，這些件都已有多年運(yùn)行的成熟經(jīng)驗(yàn)。助力廣州地鐵作為一家以鐵路、道路、隧道和橋梁工程為主的頗具實(shí)力的施工企業(yè)，較其他攪拌工藝，于總明顯感受到近年來(lái)廣州地鐵已進(jìn)入高峰期，可以節(jié)約材料；

施工過(guò)程更加環(huán)保：直接將原狀地層做為建筑材料，正在開(kāi)工或即將開(kāi)工的地鐵線(xiàn)路有數(shù)條之多。考慮到城區(qū)施工對(duì)周邊環(huán)境的影響、復(fù)雜的地質(zhì)條件等問(wèn)題，棄土和棄漿量總量小，采用效率更高，節(jié)能環(huán)保，更能應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況的雙輪銑設(shè)備已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。德國(guó)寶峨首臺(tái)國(guó)內(nèi)組裝雙輪銑BCS 40簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)作為一名用戶(hù)，符合基礎(chǔ)施工技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)；

施工階段擾動(dòng)低：施工階段幾乎沒(méi)有震動(dòng)，采用原位攪拌，對(duì)周邊建筑物基礎(chǔ)擾動(dòng)小，可以貼近建筑物施工；

墻體的深度更大：采用寶峨BG 55旋挖鉆機(jī)主機(jī)配導(dǎo)桿式CSM雙輪銑深攪設(shè)備，施工深度可達(dá)43 m，如采用寶峨BG 72鉆機(jī)，最大深度可達(dá)53 m；如采用懸吊式雙輪銑深攪設(shè)備，可以在城市高架橋等低凈空環(huán)境下施工，最大施工深度可達(dá)80 m。

以下為寶峨CSM雙輪銑深攪工藝在世界各地的一些應(yīng)用案例：

1. 下圖為采用寶峨雙輪銑深攪工藝完成的意大利威尼斯的防滲墻，左圖為正在施工時(shí)的防滲墻，右圖為抽水并開(kāi)挖后的工程，可以看到防滲墻的效果非常好，基坑中沒(méi)有滲水。

2. 2011年，寶峨雙輪銑深攪在首次在國(guó)內(nèi)施工。下圖為天津市津勘巖土工程股份有限公司使用寶峨BCM 10 / BG 40在天津醫(yī)院進(jìn)行止水帷幕施工，墻厚800 mm，深度36 m。

3. 寶峨BCM 10 / BG 40雙輪銑深攪在天津施工的紅旗路地鐵站水泥土墻開(kāi)挖后取芯檢測(cè)，18%的水泥摻入量，106天墻體平均強(qiáng)度可達(dá)4.7 MPa。

4. 在意大利Vercelli的一個(gè)豎井工程中，寶峨CSM雙輪銑深攪克服了下圖的卵石地層，順利完成了該項(xiàng)目的施工。

5. 2012年，天津津勘巖土公司采用寶峨BCM 10 / BG 40雙輪銑深攪設(shè)備，僅用38天即完成了周長(zhǎng)381 m、墻體厚度800 mm、成槽深度27 m、基坑開(kāi)挖深度14.4 m的水泥土支護(hù)墻體，CSM墻體內(nèi)插24 m長(zhǎng)的H700型鋼型式，總計(jì)478根。地下室及上建筑完成后，478根型鋼得到了全回收。

6. 2014年，寶峨懸吊式雙輪銑深攪設(shè)備在東京涉谷地區(qū)施工950 mm厚、47 m深的水泥土防滲墻，其中有30 m厚度的地層為標(biāo)貫值高達(dá)120~150擊的致密粉土層。

7. 下圖為在日本使用的、占地面積非常小的寶峨四輪銑深攪設(shè)備，該設(shè)備的使用，保證了許多道路在施工時(shí)仍然可以正常通行。

8. 2015年初，寶峨BCM 10 / BG 40雙輪銑深攪設(shè)備在天津市腫瘤醫(yī)院施工，該水泥土墻緊鄰醫(yī)院大樓，用于加固土體和止水，由于CSM工藝施工的水泥土墻精度高，后期采用抓斗施工的地下連續(xù)墻可以緊鄰該水泥土墻，最大程度的利用了土地資源。

9. 2016年，香港某工程，由于地層為回填的砂層、帶有石塊和孤石的軟弱海泥層，不適合直接進(jìn)行地連墻施工。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，首先采用兩臺(tái)寶峨BCM 10 / BG 46雙輪銑深攪設(shè)備完成深度達(dá)32~36 m、單側(cè)厚度2.4 m的導(dǎo)墻（由2層1.2 m厚的墻體組成），俗稱(chēng)“夾心餅干”，然后再使用寶峨銑槽機(jī)進(jìn)行連續(xù)墻施工，取得了很好的效果。

10. 下圖為：2016年，寶峨BG 50配備53 m深的BCM 10寶峨雙輪銑設(shè)備，完成了美國(guó)加州某核反應(yīng)堆拆除工程中的、最大厚度4 m、深度36.5 m、內(nèi)徑33.5 m的擋土墻工程，以及53 m深的防滲墻工程。48天擋土墻強(qiáng)度達(dá)6.9 MPa。

11. 下圖為美國(guó)邁阿密州，采用寶峨BCM 10雙輪銑深攪設(shè)備以及BG 50鉆機(jī)，完成的重力式盾構(gòu)到達(dá)井加固體工程。由于地層中有1 m厚的2~17.5 MPa的巖石，首先采用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)進(jìn)行1.2 m直徑的引孔，再用寶峨BCM 10雙輪銑深攪設(shè)備切削、攪拌至24.4 m深，形成格子狀的水泥土墻，最后再采用寶峨BG 50鉆機(jī)，鉆3.66 m直徑的孔，并填入素混凝土，最終形成重力式的加固體。

12. 2016年9月，上?；A(chǔ)公司引進(jìn)的寶峨BCM 10 / MC 64在上海徐家匯中心項(xiàng)目中，創(chuàng)造了水泥土攪拌墻施工80 m深的世界紀(jì)錄。

德國(guó)寶峨集團(tuán)是國(guó)際著名的基礎(chǔ)工程及鉆探設(shè)備制造商，也是全球最著名的基礎(chǔ)工程承包商之一，總位于德國(guó)巴伐利亞州的舒本豪森市，具有200多年的歷史。德國(guó)寶峨集團(tuán)的業(yè)務(wù)分為板塊，分別是特殊基礎(chǔ)工程施工、設(shè)備制造和資源，其下屬的德國(guó)寶峨機(jī)械設(shè)備有限公司是目前全球最大的基礎(chǔ)工程設(shè)備的制造商?；A(chǔ)工程施工與設(shè)備制造緊密結(jié)合是德國(guó)寶峨集團(tuán)始終處于本行業(yè)全球領(lǐng)先地位的根本原因。

“創(chuàng)新，永不停息”是德國(guó)寶峨公司傳承227年的企業(yè)精神，也是其始終處于基礎(chǔ)施工行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先地位的根本原因。德國(guó)寶峨公司進(jìn)入市場(chǎng)二十六年來(lái)，不斷地在市場(chǎng)推出技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量過(guò)硬的新產(chǎn)品，為用戶(hù)提供與德國(guó)同步的基礎(chǔ)施工設(shè)備，并將國(guó)際最前沿的基礎(chǔ)施工方法引進(jìn)到國(guó)內(nèi)，為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，已成為基礎(chǔ)施工行業(yè)用戶(hù)真誠(chéng)的合作伙伴。
 (本文來(lái)自德國(guó)寶峨)

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 雙輪銑 德國(guó)寶峨