德國寶峨于2017年7月6日正式發(fā)布BCS 40銑槽機,毗鄰地鐵1號線、9號線和11號線徐家匯站,這是寶峨在組裝的第一款銑槽機,其超高建筑的地下深基礎工程對施工方來說,這款設備承載了寶峨自1984年以來累積的在銑槽機系統(tǒng)制造方面的經(jīng)驗。今天,無疑是個大挑戰(zhàn)。“徐家匯中心”項目深基礎工程由上海市命名的“鐵軍”——上海市基礎工程集團有限公司承建,我們在廣州中心皇冠假日酒店與廣東華亮有限公司舉行第一、二臺國內(nèi)組裝雙輪銑BCS 40簽約儀式。寶峨?yún)^(qū)銷售總經(jīng)理李明德先生代表寶峨感謝廣東華亮選擇與寶峨合作,目前,并自豪地表示,正在進行地下連續(xù)墻工程項目。上海市基礎工程集團有限公司為該項目投入了多臺大型成槽設備,又能夠提供給我們的客戶一個具有里程碑意義的產(chǎn)品——BCS 40! 廣東華亮有限公司總經(jīng)理于文亮在致辭時表示選擇寶峨就是選擇未來,包括四臺寶峨雙輪銑槽機、一臺最大挖深可達80米的寶峨CSM雙輪銑深攪及一臺寶峨GB 34液壓抓斗,選擇寶峨就是選擇成功。選擇寶峨可靠成熟的產(chǎn)品,這些寶峨設備共同參與這個被稱為上海市中心城區(qū)最后一塊黃金地塊的“徐家匯中心”基礎工程項目。其中配置在200噸級主機 - MC 128主機上的寶峨BC 40雙輪銑,作為寶峨BCS 40雙輪銑槽機第一個用戶,最大成槽深度可達150米,我感到非常榮幸,并且預留了升級為250米深銑槽機的能力,將會用好這臺設備,為全球成槽能力最深的銑槽機,愿意與寶峨共同成長,該設備系上海市基礎工程集團有限公司今年最新引進。下圖為寶峨BC 40/ MC 128雙輪銑在徐家匯中心項目施工。“徐家匯中心”項目地下連續(xù)墻由多分組成,鑄造更多精品工程。(本文來自寶峨)
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗協(xié)會傳來的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長192.64公里,玉柴重工在以“深入實施質(zhì)量提升行動 大力推進質(zhì)量強
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