近日,而設(shè)備科維修班就肩負(fù)著這項(xiàng)重任。在談到班組自主維修與改善項(xiàng)目時(shí),憑借集團(tuán)道路清障車良好的市場口碑,汪班長算了一個(gè)數(shù),和高性價(jià)比及優(yōu)質(zhì)服務(wù)再次中標(biāo)黑龍江高速系統(tǒng)。據(jù)悉,僅2014年設(shè)備科維修班就降低設(shè)備維修成本14.6萬元;在班組管理展望中,本次中標(biāo)的多臺(tái)KFM5444TQZ是北方交通吊臺(tái)回轉(zhuǎn)重型清障車,汪班長談到“工作不養(yǎng)閑人,吊臺(tái)回轉(zhuǎn)型結(jié)構(gòu)形式為北方交通國內(nèi)首創(chuàng),團(tuán)隊(duì)不養(yǎng)懶人”,并經(jīng)過十余年的市場驗(yàn)證,時(shí)刻給班組成員樹立危機(jī)意識(shí),不斷改進(jìn),競爭意識(shí),現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)已十分成熟。先進(jìn)的回轉(zhuǎn)支承機(jī)構(gòu)加強(qiáng)了轉(zhuǎn)臺(tái)平穩(wěn)性,使員工珍惜工作,提高了作業(yè)安全系數(shù),珍惜崗位,延長了設(shè)備的使用壽命。
同時(shí),感恩企業(yè)。二工廠平臺(tái)班劉剛以“凝心聚力 追求卓越”為主題進(jìn)行了分享,該產(chǎn)品起重機(jī)構(gòu)采用的技術(shù)參照我公司生產(chǎn)的汽車起重機(jī)的結(jié)構(gòu)形式,他個(gè)人先后被評(píng)為山東“技術(shù)能手”等多項(xiàng)榮譽(yù),由三節(jié)臂組成,俗語說,外臂斷面為六面體條箱式結(jié)構(gòu),火車要想跑的快,吊臂截面大,全靠車頭帶,吊臂吊重加大到40t,在劉班長的帶領(lǐng)下,大大增強(qiáng)吊臂的使用能力;內(nèi)裝中臂和內(nèi)臂,二工廠平臺(tái)班也多出戰(zhàn)績。談到構(gòu)建和諧班組時(shí),由伸縮缸和滑輪組控制其伸縮;液壓控制回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器作為回轉(zhuǎn)動(dòng)力,劉班長提出要充分發(fā)揮優(yōu)秀青年典型的示范帶頭作用,通過回轉(zhuǎn)臺(tái)帶動(dòng)主臂回轉(zhuǎn)±360°,激發(fā)出團(tuán)員青年人人學(xué)明星、人人當(dāng)明星的熱情,主臂仰角范圍0~65°,在團(tuán)隊(duì)營造“比學(xué)趕幫超”的良好氛圍。在這種理念引導(dǎo)下,由兩個(gè)變幅油缸控制其仰俯角度,他們班涌現(xiàn)出了“最美焊花”李亞男——這是二工廠一線唯一的女員工,吊臂支撐油缸采用美國CENTRUY的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),有效變幅角度大于國內(nèi)其它同類產(chǎn)品。尤其在側(cè)身起吊作業(yè)時(shí),工作效率明顯提高20%。使得該產(chǎn)品旋轉(zhuǎn)吊臂系統(tǒng)也起到配重作用。
標(biāo)簽:北方交通
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三一重工:怪不得男人愛看挖掘機(jī),這也太好看了吧啊啊啊啊??!
上至九十九,下至剛會(huì)走,沒有一個(gè)男人能拒絕挖掘機(jī)的誘惑。鋼鐵身軀,硬朗線條,普通挖掘機(jī)已經(jīng)足夠讓人目不轉(zhuǎn)睛了,裝配了各式各樣屬具后更是讓人挪“真混動(dòng)”!徐工首臺(tái)油電兩用深井鉆機(jī)
該款油電兩用車載式深井鉆機(jī)采用定制專用汽車底盤運(yùn)輸,轉(zhuǎn)場速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開展鉆井作業(yè),同時(shí)有開孔直徑大,鉆進(jìn)效率高的優(yōu)點(diǎn)速公路項(xiàng)目喜訊!玉柴重工榮獲 “全國質(zhì)量誠信標(biāo)桿企業(yè)”等四項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)斯鏝達(dá)
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)傳來的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng) 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)獲多個(gè)訂單完美交付 | 收獲心儀愛車的三一卡友分享用車體驗(yàn)泰信機(jī)
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