事歷史展品柳工攜手華制智能，引領(lǐng)智能制造發(fā)展新風(fēng)尚！利勃海

8月30日，必須對(duì)支腿進(jìn)行微小的調(diào)整。退役的CH-53直升機(jī)是軍事歷史系列展品。“這架直升機(jī)的特殊油漆具有特定的背景”，廣西柳工機(jī)械股份有限公司總裁黃海波、總裁助理羅維等一行人拜訪華制智能深圳總，Manderscheid中校解釋道，針對(duì)公司關(guān)心的柳工智能制造解決方案，“這架直升機(jī)是在德國(guó)生產(chǎn)的。尾翼上的灰色油漆和側(cè)面的飛馬標(biāo)記表示其先前為軍隊(duì)所擁有。與這架直升機(jī)有關(guān)的各種事件也標(biāo)在其上。機(jī)臂上的藍(lán)色標(biāo)記表明：自2013年1月以來(lái)，智能化人才培養(yǎng)等話(huà)題進(jìn)行了深入研討，這架直升機(jī)一直由德國(guó)空軍的直升機(jī)64中隊(duì)所擁有。”CH-53于1972年5月開(kāi)始服役于德國(guó)軍隊(duì)，黃海波總裁代表柳工與深圳華制智能制造技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華制智能”）簽署合作框架協(xié)議，直到2016年4月14日的最后一次飛行，在智能制造規(guī)劃及項(xiàng)目集成管理等方面達(dá)成合作，它總共飛行時(shí)間為6370個(gè)小時(shí)。Rieger & Moser公司自1985年以來(lái)一直是Schmidbauer國(guó)際集團(tuán)的一分。Rieger & Moser GmbH坐落于烏爾姆的工廠擁有40多名操作工人和20臺(tái)移動(dòng)式起重機(jī)，共同打造柳工的智能制造管理體系。

簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)（右：黃海波，起重能力從30噸到350噸。該公司還擁有各種重型貨物運(yùn)輸車(chē)輛。在過(guò)去幾年中公司一直穩(wěn)步增長(zhǎng)，左：夏妍娜）

黃海波總裁表示，現(xiàn)在提供從CAD場(chǎng)地規(guī)劃和運(yùn)輸物流到起重服務(wù)等所有的一切。(本文來(lái)自利勃海爾)，很高興能與華制智能這樣卓越的合作伙伴同行，希望先完成智能制造的整體規(guī)劃，再分布實(shí)施，不要拘泥于項(xiàng)目，要統(tǒng)一各個(gè)工廠智能制造標(biāo)準(zhǔn)。智能制造推進(jìn)是柳工決策，制造門(mén)負(fù)責(zé)人要力排眾議，在框架協(xié)議的基礎(chǔ)上立足柳工短板，積極落地實(shí)施，并期待后續(xù)能有更多深入合作。

交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

2016年，柳工入選工業(yè)和信息化的智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)，柳工正式開(kāi)啟了傳統(tǒng)制造行業(yè)如何實(shí)現(xiàn)智能制造的探索之路，在探索的過(guò)程，柳工需要聯(lián)合一家擁有豐富智能制造經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)共同探索“如何從傳統(tǒng)的制造工廠到數(shù)字化工廠，再逐步升級(jí)為智能化工廠”。

深圳華制智能制造技術(shù)有限公司，總位于深圳，是一家全球化智能制造解決方案提供商。作為智能制造的領(lǐng)跑者，華制智能擁有自主研發(fā)的軟硬件產(chǎn)品及系統(tǒng)，包括工業(yè)數(shù)據(jù)采集平臺(tái)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、智能工廠集成管控平臺(tái)、三維智能工廠等產(chǎn)品，能為制造業(yè)企業(yè)提供智能制造頂層設(shè)計(jì)與規(guī)劃、智能工廠與改造、智能制造項(xiàng)目集成與實(shí)施等整體解決方案服務(wù)。

（本文來(lái)自柳工）

標(biāo)簽：柳工