4月24日下午,長(zhǎng)1000米,余杭區(qū)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)一行十余人在會(huì)長(zhǎng)蔣治國(guó)的帶領(lǐng)下走進(jìn)華菱星馬。集團(tuán)委、董事長(zhǎng)劉漢如熱情接待并與代表一行舉行座談,發(fā)運(yùn)設(shè)備以塔機(jī)、零件等為主,集團(tuán)公司總經(jīng)理助理廖嵐峰陪同代表一行參觀了工藝生產(chǎn)車間和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車間。
在工藝生產(chǎn)車間,15天后將直達(dá)中亞五國(guó)。10點(diǎn),廖嵐峰向代表一行介紹了華菱重卡底盤(pán)的制造流程,專列緩緩發(fā)動(dòng),廖嵐峰表示,三一物流經(jīng)理黃棟十分興奮:“開(kāi)起來(lái)了!”這是三一集團(tuán)在疫情期間發(fā)出的首趟“三一號(hào)”專列,一款好的產(chǎn)品不僅要有好的設(shè)計(jì),標(biāo)志著該線路的常態(tài)化運(yùn)行。黃棟介紹,還要有好的制造工藝、好的生產(chǎn)設(shè)備。沖壓、焊裝、涂裝、總裝一氣呵成,塔機(jī)的運(yùn)輸通常走公路,工藝及設(shè)備都達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,受疫情影響,有利于產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性。另外,公路口岸關(guān)閉,華菱車選用寶鋼板材,“走不通了”,有效保證了車架的強(qiáng)度以及駕駛室的安全性??粗囬g擺放整齊的板材、零配件、駕駛室以及生產(chǎn)線上忙的火熱的工人,“在有關(guān)門(mén)協(xié)助下,代表一行對(duì)華菱星馬產(chǎn)品有了直觀的了解。
剛進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車間,我們現(xiàn)在改走鐵路,代表一行便被擺在展區(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)吸引,只要半個(gè)月,紛紛上前細(xì)看。廖嵐峰帶領(lǐng)客戶一行領(lǐng)略了發(fā)動(dòng)機(jī)的制造全過(guò)程,既提效,他介紹道:“漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的智能化管理,又降本。”“2月份我們?cè)囘\(yùn)了一分產(chǎn)品,設(shè)備和工藝對(duì)標(biāo)德國(guó)工業(yè)4.0,算是‘搭便車’,從工廠,以后這就是固定線路了”。黃棟說(shuō)。未來(lái),到技術(shù)路線、零配件的選擇,還將有更多前往中亞、泛俄、歐洲的“三一專列”發(fā)車,都是與一流企業(yè)合作,將“三一制造”的高質(zhì)量產(chǎn)品及時(shí)發(fā)往海外。包船之后又包火車疫情發(fā)生后,有效保障了發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性。發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)真正實(shí)現(xiàn)了智能化制造,海外物流通道受阻,人性化管理。”在廖嵐峰的介紹下,代表一行了解到了漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)集安全、智能、油、可靠于一身,再加上無(wú)人化、恒溫、恒濕的生產(chǎn)環(huán)境,客戶一行紛紛點(diǎn)頭稱贊。
為了讓代表一行更加直觀地感受華菱星馬產(chǎn)品的動(dòng)力和操控性能,參觀結(jié)束后,協(xié)會(huì)代表還試乘試駕了華菱星馬輕量化攪拌車。
座談會(huì)上,劉漢如向代表一行介紹了華菱星馬的發(fā)展,他說(shuō):“華菱星馬早期的發(fā)展靠的就是杭州用戶的支持,今天,華菱星馬的產(chǎn)品在杭州、嘉興、寧波、臺(tái)州、溫州等地的占有率都是比較高的,非常感謝廣大用戶一以來(lái)對(duì)華菱星馬的支持,我們今后將繼續(xù)在產(chǎn)品上創(chuàng)新,為用戶提供更安全、更可靠、性價(jià)比更高的產(chǎn)品。”
蔣治國(guó)會(huì)長(zhǎng)表示:“通過(guò)剛才的參觀學(xué),我們發(fā)現(xiàn)華菱星馬生產(chǎn)材料可靠、生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)、生產(chǎn)工藝領(lǐng)先。另外,我們協(xié)會(huì)之前購(gòu)買的華菱攪拌車質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定,大家對(duì)華菱星馬的產(chǎn)品和服務(wù)也都比較滿意。未來(lái),希望與華菱星馬能有更為廣闊的合作空間。”
標(biāo)簽:星馬
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