交付大連港華菱鋼鐵募資42億元 轉(zhuǎn)型“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”攜手共

華菱鋼鐵今日公告，與陜汽重卡的“德贏天下 服務(wù)領(lǐng)先 品質(zhì)成就未來(lái)”的經(jīng)營(yíng)理念相得益彰，公司擬以4.53元/股的價(jià)格，突顯強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的品牌魅力，非公行不超過(guò)9.27億股，作為物流行業(yè)的領(lǐng)軍者，募集資金42億元，選購(gòu)陜汽重卡才是王者風(fēng)范！交鑰匙大連外運(yùn)此次采購(gòu)的港口牽引車(chē)為陜汽重磅推出、全新打造的版德龍新M3000 4×2港口牽引車(chē)，用于投資“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目、特種用鋼等重點(diǎn)項(xiàng)目。據(jù)公司初步測(cè)算，這款產(chǎn)品采用歐洲輕量化設(shè)計(jì)，新項(xiàng)目將每年給華菱鋼鐵帶來(lái)近9億元的新增利潤(rùn)。公司股票今日復(fù)牌。 　　

此次非公行，自重更輕，公司控股股東華菱集團(tuán)承諾認(rèn)購(gòu)不低于10%的份額。 　　

商業(yè)模式重構(gòu) 　　

此前，動(dòng)力避開(kāi)高轉(zhuǎn)速高油耗區(qū)域，華菱鋼鐵董事長(zhǎng)曹慧泉提出了“互聯(lián)網(wǎng)+重資產(chǎn)”的商業(yè)模式，應(yīng)用多種節(jié)油技術(shù)，并計(jì)劃對(duì)鋼鐵等重資產(chǎn)行業(yè)進(jìn)行全新改造。本次定增重點(diǎn)投向的“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)大排量、大扭矩、低油耗強(qiáng)力優(yōu)勢(shì)，即是對(duì)上述商業(yè)模式的具體實(shí)施和推進(jìn)。 　　

公告顯示，使油耗降低 10-20%，該項(xiàng)目擬總投資15.5億元，使物流成本大大降低；而錦上添花的天行健2.0系統(tǒng)依托智雅版BD終端、管理網(wǎng)站和呼叫中心支撐系統(tǒng)，使用募集資金11.35億元，為用戶提供眾多智能化運(yùn)營(yíng)綜合解決方案，具體用于完善和新建電商平臺(tái)、定制化服務(wù)+大數(shù)據(jù)平臺(tái)、供應(yīng)鏈金融平臺(tái)。 　　

按照公司規(guī)劃，具有的節(jié)能、舒適、品質(zhì)、智能、服務(wù)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，華菱鋼鐵“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”模式，尤其適用于于排名世界50強(qiáng)的集裝箱港口——大連港。攜手共贏 創(chuàng)造財(cái)富 20輛陜汽德龍新M3000港口牽引車(chē)交付大連港交車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng)，是以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為技術(shù)手段，大連廣龍張經(jīng)理駕駛著陜汽德龍新M3000港口牽引車(chē)，以供應(yīng)鏈金融為突破口，與陜汽沈陽(yáng)辦事處史曉軍一起，以定制化服務(wù)能力和物流加工配送能力為支撐，帶領(lǐng)車(chē)隊(duì)緩緩駛?cè)胫付ㄎ恢?，為客戶提供集交易、結(jié)算、物流服務(wù)、金融服務(wù)、定制化服務(wù)于一體的綜合服務(wù)，下車(chē)后將象征著品牌實(shí)力的金鑰匙交付大連外運(yùn)代表手中，最后形成全新商業(yè)模式，隨后，從而實(shí)現(xiàn)鋼鐵制造商向鋼鐵服務(wù)商的轉(zhuǎn)型。 　　

從預(yù)案分析，三方舉杯慶祝交車(chē)儀式圓滿成功，本次公司“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”轉(zhuǎn)型項(xiàng)目重點(diǎn)落子在供應(yīng)鏈金融，在此投資高達(dá)13億元，其中使用募集資金為8.85億元。 　　

從行業(yè)特點(diǎn)來(lái)說(shuō)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模巨大、資金密集，同時(shí)鋼材作為大宗商品，具有標(biāo)準(zhǔn)化高的特點(diǎn)，特別適合開(kāi)展供應(yīng)鏈金融。同時(shí)，上下游企業(yè)對(duì)配套融資服務(wù)有迫切的需求。 　　

公司將通過(guò)加大發(fā)展供應(yīng)鏈金融服務(wù)，構(gòu)建第三方支付、動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押、保理、擔(dān)保、小額貸款等金融服務(wù)平臺(tái)，為上下游客戶和關(guān)聯(lián)方提供金融服務(wù)，提升公司盈利能力。

本募投項(xiàng)目中的商業(yè)保理公司、動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押服務(wù)公司和融資擔(dān)保公司共投資9億元。本項(xiàng)目實(shí)施完成后，預(yù)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)稅后凈利潤(rùn)1.5億元。 　　

公司認(rèn)為，與同類企業(yè)相比，華菱鋼鐵向“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型具備快速落地的優(yōu)勢(shì)：公司已具備年產(chǎn)鋼1800萬(wàn)噸的產(chǎn)能，目前年鋼材銷量1500萬(wàn)噸左右，擁有大量客戶資源，有利于保障未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的交易數(shù)量。 　　

拓展節(jié)能環(huán)保 　　

公告顯示，華菱鋼鐵將投資11.6億元，收購(gòu)控股股東華菱集團(tuán)旗下余熱余壓余氣回收發(fā)電等節(jié)能環(huán)保資產(chǎn)。同時(shí)計(jì)劃投資9.5億元，新建兩套135MW超高壓高溫煤氣高效利用發(fā)電設(shè)備。上述兩項(xiàng)業(yè)務(wù)完成后，華菱集團(tuán)年自發(fā)電量將接近75億kWh，自發(fā)電比例將超過(guò)88%以上。 　　

據(jù)介紹，2014年華菱集團(tuán)全年自發(fā)電量已超過(guò)51億kWh，自發(fā)電比例達(dá)到60%以上，遠(yuǎn)超行業(yè)48%的平均水平，折合節(jié)約標(biāo)煤消耗204萬(wàn)噸、碳排放減少138萬(wàn)噸。2015年，華菱集團(tuán)全年自發(fā)電目標(biāo)為自發(fā)電量將超過(guò)60億kWh、自發(fā)電比例超過(guò)70%。 　　

公告稱，節(jié)能環(huán)保收購(gòu)和新建項(xiàng)目完成后，每年將可為上市公司新增利潤(rùn)5億元左右；同時(shí)，華菱鋼鐵與其母公司華菱集團(tuán)之間的關(guān)聯(lián)交易額也將大幅減少23億元以上。

此外，華菱鋼鐵為對(duì)接“制造2025”和“”、“海洋強(qiáng)國(guó)”等，將啟動(dòng)5m寬厚板品種升級(jí)技術(shù)改造和優(yōu)質(zhì)特種合金鋼線棒生產(chǎn)線技術(shù)改造兩個(gè)項(xiàng)目。

擬投資的5m寬厚板品種升級(jí)技術(shù)改造項(xiàng)目總投資8910萬(wàn)元，將帶動(dòng)華菱湘鋼寬厚板高端產(chǎn)品市場(chǎng)份額的快速提升，擴(kuò)展軍工、海工、核電、石油化工儲(chǔ)罐等用鋼市場(chǎng)；優(yōu)質(zhì)特種合金鋼線棒生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目總投資為4.40億元，投產(chǎn)后的主要產(chǎn)品包括優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、齒輪鋼、軸承鋼、合結(jié)管坯、非調(diào)質(zhì)鋼等。

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