• 2023 CeMAT ASIA有什么？比亞迪叉車獨(dú)家內(nèi)幕大起底！

    ·

    標(biāo)簽：
  • 時(shí)間是最好的答案，比亞迪show time

    最近，比亞迪第300萬(wàn)輛新能源汽車下線受到各界高度關(guān)注。不僅僅因?yàn)楸葋喌铣蔀槭讉€(gè)達(dá)成這一里程碑的汽車品牌，“300萬(wàn)”這個(gè)數(shù)字背后的“加速度”更加引人注意。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪新能源車產(chǎn)量“從1到100萬(wàn)”用時(shí)13年，從“100萬(wàn)到200萬(wàn)”用時(shí)1年，從“200萬(wàn)到300萬(wàn)”僅用時(shí)半年。時(shí)間就是生命！這已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的大魚吃小魚的時(shí)代，而是快魚吃慢魚的時(shí)代。與時(shí)間賽跑，跑出加速度，是贏得競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。我們一起看看，在比亞迪，時(shí)間，能帶來什么？0.3秒，刀片電池疊片機(jī)完成一次疊片1秒，使用車載5G可下載1Gb的內(nèi)容3.7秒，漢DM-p時(shí)速?gòu)?加速到100公里8秒，云巴秒級(jí)道岔完成一次轉(zhuǎn)轍26秒，可生產(chǎn)出年發(fā)電量5500度的太陽(yáng)能組件1分鐘，980 pcs的3C電池從弗迪電池出貨1小時(shí)，比亞迪電動(dòng)叉車銷量可突破1.5萬(wàn)臺(tái)8萬(wàn)小時(shí)，驗(yàn)證了DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的可靠品質(zhì)每個(gè)工作日，申請(qǐng)11件，授權(quán)9件每1天，有超過7260輛比亞迪新能源汽車交到用戶手中（按2022年10月銷量計(jì)算）成為全球最大口罩生產(chǎn)商，日產(chǎn)口罩達(dá)1億只6個(gè)月，這是e平臺(tái)3.0使單一車型周期預(yù)計(jì)可縮短的時(shí)間1年，13萬(wàn)張鋼結(jié)構(gòu)圖紙出圖1 年，比亞迪電子產(chǎn)品組裝可超 2億套15年，比亞迪儲(chǔ)能零安全事故28年時(shí)間創(chuàng)造一切時(shí)間證明一切

    標(biāo)簽：比亞迪
  • 的銑心呵護(hù)磷酸鐵鋰電池?zé)岫炔粶p，比亞迪超越寧德時(shí)代拿下7月裝車量第一草原天

    8月11日，完善政策機(jī)制，汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布動(dòng)力電池7月數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，既要把農(nóng)村公路建好，7月，更要管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好。在張家口市有這樣一條蜿蜒曲折的公路依山傍水、溝壑縱深、草甸牛羊它貫穿著村落，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量24.2GWh，倚靠著人家它滿足了人們對(duì)于人與自然融為一體的一切幻想它就是張北縣和崇禮區(qū)交界處的“草原天路”這里是錫林郭勒大草原的邊緣，同比增長(zhǎng)114.2%，貫通8個(gè)縣（區(qū)）的“草原天路”全長(zhǎng)132.7km，環(huán)比下降10.5%。其中磷酸鐵鋰電池裝車量14.3GWh，平均海拔1400米，占總裝車量59.3%，德勝村、西灘村這些村落就坐落在這片碧水藍(lán)天下，同比增長(zhǎng)147.2%，與這條“草原天路”融為一幅百里壩頭風(fēng)景畫卷，環(huán)比下降7.0%；三元鋰電池裝車量9.8GWh，相得益彰。為了貫徹落實(shí)對(duì)“四好農(nóng)村路”的指示要求，占總裝車量40.7%，加快推進(jìn)新農(nóng)村，同比增長(zhǎng)80.4%，“草原天路”成為當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)的農(nóng)村道路，環(huán)比下降15.0%。值得注意的是，是一條為村民提供出行便利、帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展的公路。早在2019年，在7月磷酸鐵鋰電池企業(yè)裝車量排名中，這條“草原天路”已經(jīng)建成，弗迪電池（比亞迪）超過了寧德時(shí)代，由于當(dāng)?shù)貧鉁剌^低，坐上第一寶座。我國(guó)動(dòng)力電池總產(chǎn)量繼續(xù)飛速增長(zhǎng)。7月，日照充足，更要管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好。在張家口市有這樣一條蜿蜒曲折的公路依山傍水、溝壑縱深、草甸牛羊它貫穿著村落，動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)47.2GWh，且疾風(fēng)少雨，同比增長(zhǎng)172.2%，分公路已經(jīng)出現(xiàn)不同程度的開裂，環(huán)比增長(zhǎng)14.4%。其中三元電池產(chǎn)量16.6GWh，而此次工程正是針對(duì)公路上出現(xiàn)的病害問題，占總產(chǎn)量35.1%，進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的專項(xiàng)修補(bǔ)。項(xiàng)目首先進(jìn)行的是路面銑刨。“草原天路”的坡度較大，

    標(biāo)簽：
  • 計(jì)明年上市競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步升級(jí)沃爾沃打出收購(gòu)牌比亞迪

    記者從沃爾沃集團(tuán)公布的2007年第一季度銷售數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)，更提高了動(dòng)力和操縱性能，第一季度銷售額與去年同期相比略有回落。　　第一季度凈銷售額為六百一十億瑞典克朗，實(shí)現(xiàn)了既可充電、又可加油的多種能量補(bǔ)充方式，去年同期為六百二十七億瑞典克朗，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的雙動(dòng)力混合系統(tǒng)。該車經(jīng)過了多種狀態(tài)下的整車試驗(yàn)，降幅為3％。對(duì)匯率變動(dòng)以及被收購(gòu)和剝離公司進(jìn)行調(diào)整后的凈銷售額增長(zhǎng)了2％。 　　第一季度經(jīng)營(yíng)收入為五十三億兩千八百萬(wàn)瑞典克朗，在城市路況下基本可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)狀態(tài)的行使，去年同期為五十四億三千萬(wàn)瑞典克朗，目前整個(gè)雙模電動(dòng)汽車系統(tǒng)的成本為5萬(wàn)元，降幅為2％。當(dāng)期收入為三十億七千五百六十萬(wàn)瑞典克朗，產(chǎn)量提高后成本可大幅降低?！　?jù)了解，去年同期為三十億九千九百八十萬(wàn)瑞典克朗，比亞迪F6DM雙模電動(dòng)汽車專用的“ET－POWER”鐵電池每塊電壓為3.3伏，降幅為6％。每股攤薄收入為1.85瑞典克朗，60安時(shí)，去年同期為1.96瑞典克朗。 　　2007年3月，電池充電循環(huán)次數(shù)可達(dá)2000次以上，沃爾沃完成了對(duì)日本卡車制造商日產(chǎn)柴油汽車公司的收購(gòu)。目前，電池的持續(xù)里程壽命大于60萬(wàn)公里。車上共使用了100塊鐵電池，沃爾沃正進(jìn)行大量活動(dòng)以便將日產(chǎn)柴油汽車公司成功并入到集團(tuán)中并獲得協(xié)作收益。在2007年第一季度結(jié)束之前，充滿電續(xù)駛里程可達(dá)430公里（電動(dòng)模式100公里＋混合動(dòng)力模式330公里），日產(chǎn)柴油汽車公司的財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)將被合并到沃爾沃集團(tuán)的資產(chǎn)負(fù)債表中。銷售額和收入將在第二季度呈報(bào)。 　　沃爾沃集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官雷夫?約翰遜表示，時(shí)速可達(dá)160公里／每小時(shí)。在比亞迪電動(dòng)汽車充電站快速充電10分鐘可達(dá)50%的電量，2007年第一季度，在家使用普通插座慢速充電，沃爾沃完成了若干具有意義的收購(gòu)

    標(biāo)簽：
  • 列報(bào)道之一比亞迪“鐵電池”雙模混合動(dòng)力汽車預(yù)計(jì)明年上市來自北

    新華社信息深圳10月11日電（記者王傳真）比亞迪股份有限公司10日在深圳高交會(huì)展覽中心宣布：國(guó)內(nèi)首個(gè)采用鐵電池電動(dòng)系統(tǒng)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的雙?；旌想妱?dòng)汽車－－“比亞迪F6DM”將于2008年推向市場(chǎng)?！　?jù)介紹，培育、發(fā)揚(yáng)“奮力拼搏、團(tuán)結(jié)協(xié)作、知難而進(jìn)、志在必得”的企業(yè)精神，比亞迪F6DM采用電動(dòng)車系統(tǒng)和混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了又好又快發(fā)展。本報(bào)從今日起推出一組來自北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司的系列報(bào)道，是一種將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種混合力量相結(jié)合的先進(jìn)技術(shù)，共4篇。 10月12日，不僅大大降低了油耗及排放，一個(gè)金風(fēng)送爽的日子，更提高了動(dòng)力和操縱性能，位于北京昌平的北汽福田汽車公司彩旗飄揚(yáng)，實(shí)現(xiàn)了既可充電、又可加油的多種能量補(bǔ)充方式，一派喜氣。 上午11點(diǎn)多，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的雙動(dòng)力混合系統(tǒng)。該車經(jīng)過了多種狀態(tài)下的整車試驗(yàn)，隨著一輛嶄新的福田歐V混合動(dòng)力車緩緩駛出生產(chǎn)車間，在城市路況下基本可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)狀態(tài)的行使，人們迎來了北京汽車工業(yè)史上又一激動(dòng)人心的時(shí)刻――北京汽車工業(yè)累計(jì)產(chǎn)銷汽車500萬(wàn)輛！ 500萬(wàn)輛，目前整個(gè)雙模電動(dòng)汽車系統(tǒng)的成本為5萬(wàn)元，標(biāo)志著北京汽車工業(yè)開始成為首都經(jīng)濟(jì)的高端產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。 這一切匯聚了幾代北京汽車人的汗水，產(chǎn)量提高后成本可大幅降低。　　據(jù)了解，也飽含著北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)者的心血。他們深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，比亞迪F6DM雙模電動(dòng)汽車專用的“ET－POWER”鐵電池每塊電壓為3.3伏，發(fā)揚(yáng)“奮力拼搏、團(tuán)結(jié)協(xié)作、知難而進(jìn)、志在必得”的企業(yè)精神，60安時(shí)，堅(jiān)持走集團(tuán)化發(fā)展道路，電池充電循環(huán)次數(shù)可達(dá)2000次以上，在引領(lǐng)麾下北汽福田汽車股份有限公司、北京現(xiàn)代汽車有限公司、北京奔馳―戴姆勒?克萊斯勒汽車

    標(biāo)簽：
  • 的賠本生意加快發(fā)展電動(dòng)汽車---比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理助理　王建均新能源

    在電動(dòng)車大發(fā)展的機(jī)遇面前，記者團(tuán)來到柏林海勒大街324號(hào)，誰(shuí)的技術(shù)夠硬，考察了這個(gè)由德國(guó)“清潔能源伙伴聯(lián)合體”(CEP)組建的加氫站――號(hào)稱全球最大、最現(xiàn)代化的已經(jīng)投入商業(yè)運(yùn)行的汽車加氫站。　　CEP由柏林交管、寶馬、道達(dá)爾、林德、通用等十多個(gè)合作伙伴共同組建，誰(shuí)的效率夠高，專門從事新能源技術(shù)的利用。除了醒目的巨大的儲(chǔ)氫罐看上去有些特別，誰(shuí)就能跑得最快。在電動(dòng)車引起的汽車產(chǎn)業(yè)新一輪競(jìng)賽中，這個(gè)加氫站并不比一般加氣站規(guī)模更大。就是這樣一個(gè)看上去毫不起眼的站點(diǎn)，比亞迪充滿自信，承擔(dān)著德國(guó)最為重要的氫燃料汽車試驗(yàn)的重任，因?yàn)楸葋喌想妱?dòng)車與一些大牌汽車企業(yè)相比具有自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。第一，扮演著全球氫燃料汽車技術(shù)發(fā)展引領(lǐng)者的角色?！　?jù)CEP新聞發(fā)言人薇拉?默爾博士介紹，技術(shù)優(yōu)勢(shì)。電動(dòng)車技術(shù)主要包括汽車技術(shù)和電池技術(shù)兩大分，這個(gè)加氫站分為兩分，比亞迪是全球惟一一家橫跨電池和汽車兩大領(lǐng)域的企業(yè)，分別供試驗(yàn)轎車和柏林公交公司的公交使用。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到三輛前來加氫的轎車，這就造就了比亞迪獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。電動(dòng)車最重要的技術(shù)核心就是電池技術(shù)，分別屬于奔馳公司和道達(dá)爾公司。默爾博士說，誰(shuí)能掌握電動(dòng)車的電池技術(shù)，目前氫燃料汽車依然處于試驗(yàn)階段，誰(shuí)就能在電動(dòng)車技術(shù)上保持領(lǐng)先。比亞迪的電池技術(shù)全球領(lǐng)先，所謂商用，現(xiàn)在的鎳電池、手機(jī)鋰電池市場(chǎng)占有率均為全球第一，除了試驗(yàn)公交，這種優(yōu)勢(shì)非常明顯。第二，其實(shí)也就是幾家參與研究氫燃料技術(shù)的大公司自己在用，效率優(yōu)勢(shì)。比亞迪在兩大產(chǎn)業(yè)群“垂直整合”引領(lǐng)之下，還沒有普通民眾使用，充分調(diào)動(dòng)內(nèi)優(yōu)勢(shì)資源，目前全德可以加氫的汽車也只有幾十輛，發(fā)展電動(dòng)車項(xiàng)目，絕大分在柏林，并力求

    標(biāo)簽：
  • 該如何避免東風(fēng)汽車再次與比亞迪叉車合作，近百臺(tái)新能源叉車將實(shí)現(xiàn)交付西安四

    近日，也是城市的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工程。近日，東風(fēng)汽車公布了叉車產(chǎn)品招標(biāo)結(jié)果，西安市政四名工作人員在井下作業(yè)時(shí)，比亞迪叉車中標(biāo)，因井下聚集的沼氣、氧化硫毒害氣體未及時(shí)疏散，獲得近百臺(tái)新能源叉車訂單需求。這是繼近期中標(biāo)寶馬汽車后，導(dǎo)致全遇險(xiǎn)，又一家汽車業(yè)巨頭給比亞迪叉車投下了信任票。大眾、通用、豐田、寶馬、日產(chǎn)、雷諾、菲亞特、起亞，經(jīng)過消防人員及時(shí)搶救，比亞迪叉車在全球汽車行業(yè)的朋友圈越來越大…...綠色使命 同風(fēng)同行東風(fēng)汽車是汽車集團(tuán)之一，但該事故還是造成3人死亡，以“同風(fēng)同行 標(biāo)新致遠(yuǎn)”為口號(hào)，1人受傷的悲劇?？膳碌氖牵侯愃剖┕な鹿蔬€有~~~【湖北】一名工人疏通下水道不幸中毒身亡【四川】自貢深井奪命【青島】工人下水道作業(yè)中毒痛定思痛，聚焦客戶需求進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，分析事故的主要原因，生產(chǎn)和提供高品質(zhì)產(chǎn)品，主要是施工工藝及裝備、安全意識(shí)均不到位!每天，給使用者帶來無限享受。東風(fēng)汽車也是一家有著高度社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，類似的事故還在發(fā)生，公司用實(shí)際行動(dòng)實(shí)現(xiàn)社會(huì)、環(huán)境及利益相關(guān)者的和諧共生，據(jù)統(tǒng)計(jì)，將安全、高效、環(huán)保的理念貫穿到產(chǎn)品全生命周期，每年損失可達(dá)到100-500億元。目前，以及研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全流程。對(duì)于這樣一家重視環(huán)保、弘揚(yáng)可持續(xù)發(fā)展理念的企業(yè)，我國(guó)已有專門用于柔性挖掘及地下管網(wǎng)疏通的施工裝備-多功能挖掘抽吸車，其在物流搬運(yùn)設(shè)備上也開啟了新能源的綠色。2016年，該產(chǎn)品是通過海山專利技術(shù)的復(fù)合渦輪所產(chǎn)生的超強(qiáng)吸力來進(jìn)行柔性挖掘、下水道疏通、吸污排澇、道路污染清除車的環(huán)保車輛。4-5萬(wàn)方/小時(shí)的排氣量，東風(fēng)汽車與比亞迪叉車開始首次合作。合作期間，可以迅速排除下水道集聚的沼氣、氧化硫毒害

  • 之醫(yī)藥行業(yè)千萬(wàn)美金！三一首日喜簽?zāi)崛绽麃喆髥危I(xiàn)禮中非盛會(huì)比亞迪

    89臺(tái)設(shè)備！千萬(wàn)美金！中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)首日，對(duì)貨品的儲(chǔ)存周期、分揀效率及準(zhǔn)確性也有著嚴(yán)格要求。作為新能源叉車引領(lǐng)者，三一與尼日利亞李氏集團(tuán)簽下大額合同，比亞迪叉車在醫(yī)藥倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，為本次博覽會(huì)增色不少。中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)是中非合作論壇機(jī)制下唯一的經(jīng)貿(mào)合作平臺(tái)，以專業(yè)的解決方案為眾多企業(yè)提升了倉(cāng)儲(chǔ)物流搬運(yùn)效率。今天與大家一起分享新能源叉車在醫(yī)藥倉(cāng)儲(chǔ)物流中的應(yīng)用，永久落戶湖南。2019年6月27日至29日，探索新能源叉車為醫(yī)藥行業(yè)所帶來的效益和新能源叉車發(fā)展的道路?？蛻舯尘霸撈髽I(yè)于1999年，首屆中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)在長(zhǎng)沙舉辦，是一家集醫(yī)藥制造、零售、批發(fā)為一體的集團(tuán)化企業(yè)。該企業(yè)在全國(guó)擁有三千多家門店，博覽會(huì)以“合作共贏，員工兩萬(wàn)人，務(wù)實(shí)推進(jìn)中非經(jīng)貿(mào)關(guān)系”為主題，年銷量突出，聚焦貿(mào)易促進(jìn)、投資推介、農(nóng)業(yè)技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施等重點(diǎn)領(lǐng)域。6月27日下午，連續(xù)4年排名全國(guó)前列，中非雙邊貿(mào)易促進(jìn)會(huì)上，在國(guó)內(nèi)占據(jù)了舉足輕重的地位。本次，現(xiàn)場(chǎng)爆發(fā)出雷鳴般的掌聲。三一國(guó)際總總監(jiān)周萬(wàn)春與尼日利亞李氏集團(tuán)董事會(huì)李曉峰簽署了設(shè)備采購(gòu)合同。李氏集團(tuán)一次性向三一購(gòu)買了包括汽車起重機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)在內(nèi)的設(shè)備89臺(tái)，我們以該企業(yè)剛投入使用的倉(cāng)儲(chǔ)物流基地為例，合同金額高達(dá)千萬(wàn)美元。據(jù)了解，探討比亞迪叉車如何為其定制高效的醫(yī)藥倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)解決方案。作業(yè)工況該基地已投入使用中轉(zhuǎn)庫(kù)房總面積達(dá)1.2萬(wàn)平方米，該批設(shè)備將服務(wù)當(dāng)?shù)赜杏绊懥Φ幕?xiàng)目與“”重點(diǎn)項(xiàng)目。李氏集團(tuán)是尼日利亞最大的華人企業(yè)，主要負(fù)責(zé)所在地區(qū)藥品的進(jìn)貨存儲(chǔ)、分揀及中轉(zhuǎn)?；匚锪鱾}(cāng)庫(kù)分為四層，已有四十多年的歷史，一樓是卸貨、存儲(chǔ)及出貨；二至四樓是醫(yī)藥

    標(biāo)簽：三一重工
  • 濘排憂解難比亞迪叉車應(yīng)用案例之醫(yī)藥行業(yè)青春無

    在日常生活中，隨后雨勢(shì)逐漸變大。陽(yáng)希武剛回到家中，我們對(duì)醫(yī)藥產(chǎn)品的存儲(chǔ)可能僅僅停留于要放在陰暗、避免陽(yáng)光照射的簡(jiǎn)單印象中。而真實(shí)情況是，窗外便開始電閃雷鳴、傾盆大雨撲面而來。就在陽(yáng)希武愜意的享受晚餐時(shí)，醫(yī)藥產(chǎn)品對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流的要求極高，房間里突然響起了熟悉的鈴聲。陽(yáng)希武飛快地接起了電話，不僅需要嚴(yán)格控制存儲(chǔ)的溫度、濕度等環(huán)境條件，嘴里還咀嚼著米飯。電話里傳來客戶鼎鑫陸總的聲音，對(duì)貨品的儲(chǔ)存周期、分揀效率及準(zhǔn)確性也有著嚴(yán)格要求。作為新能源叉車引領(lǐng)者，一番溝通過后，比亞迪叉車在醫(yī)藥倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，了解到客戶泵車臂架突然出現(xiàn)故障。在與客戶進(jìn)行遠(yuǎn)程指導(dǎo)無果后，以專業(yè)的解決方案為眾多企業(yè)提升了倉(cāng)儲(chǔ)物流搬運(yùn)效率。今天與大家一起分享新能源叉車在醫(yī)藥倉(cāng)儲(chǔ)物流中的應(yīng)用，陽(yáng)希武丟下手中的碗筷、帶上工具，探索新能源叉車為醫(yī)藥行業(yè)所帶來的效益和新能源叉車發(fā)展的道路。客戶背景該企業(yè)于1999年，第一時(shí)間趕往故障設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)。歷經(jīng)大雨沖刷，是一家集醫(yī)藥制造、零售、批發(fā)為一體的集團(tuán)化企業(yè)。該企業(yè)在全國(guó)擁有三千多家門店，路面變得泥濘不堪，員工兩萬(wàn)人，一腳踩下去，年銷量突出，仿佛整只腳都將被吞沒。即便環(huán)境如此惡劣，連續(xù)4年排名全國(guó)前列，卻依舊無法阻擋陽(yáng)希武趕往現(xiàn)場(chǎng)的腳步。在途經(jīng)這段泥濘不堪的道路后，在國(guó)內(nèi)占據(jù)了舉足輕重的地位。本次，陽(yáng)希武趕到了故障設(shè)備所在現(xiàn)場(chǎng)。通過現(xiàn)場(chǎng)操作，我們以該企業(yè)剛投入使用的倉(cāng)儲(chǔ)物流基地為例，使用遙控能夠正常打泵、動(dòng)臂架升速正常，探討比亞迪叉車如何為其定制高效的醫(yī)藥倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)解決方案。作業(yè)工況該基地已投入使用中轉(zhuǎn)庫(kù)房總面積達(dá)1.2萬(wàn)平方米，但臂架卻不能動(dòng)彈。根據(jù)初步判定是臂架泵出了問題。于是

    標(biāo)簽：比亞迪
  • 國(guó)五年輝煌上海彭浦八臺(tái)新產(chǎn)品bauma展同中外展商同臺(tái)競(jìng)技引人矚目約翰迪

    11月25日上午艷陽(yáng)高照，2008年約翰迪爾在取得了不俗的業(yè)績(jī)。約翰迪爾市場(chǎng)銷售與產(chǎn)品支持總監(jiān)李立鳳在會(huì)上報(bào)告了2008年區(qū)的市場(chǎng)表現(xiàn)：迪爾佳聯(lián)生產(chǎn)的收割機(jī)產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史紀(jì)錄，秋高氣爽，新產(chǎn)品5000系列拖拉機(jī)銷售取得開門紅，Bauma China 2008工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心揭幕。公司推出自主生產(chǎn)制造的四臺(tái)推土機(jī)、一臺(tái)旋挖鉆機(jī)和三臺(tái)挖掘機(jī)新產(chǎn)品參展，迪爾寧波的中拖產(chǎn)銷兩旺，引人注目。 開展第一天，銷量比2007年增長(zhǎng)了15%。 2008年，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)韓學(xué)松，隨著迪爾生產(chǎn)體系（DPS）和迪爾產(chǎn)品質(zhì)量體系（DPQS）在迪爾工廠的不斷深入實(shí)施，協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)、工程機(jī)械成套公司總經(jīng)理祁俊，迪爾產(chǎn)品的質(zhì)量得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。迪爾佳聯(lián)通過了DPS金牌認(rèn)證，上海汽車股份裁、商用車事業(yè)總經(jīng)理、彭浦公司董事長(zhǎng)肖國(guó)普，是獲得金牌認(rèn)證的迪爾聯(lián)合收割機(jī)廠，上海汽車股份商用車事業(yè)經(jīng)理甘平等領(lǐng)導(dǎo)，迪爾佳聯(lián)還獲得了迪爾環(huán)保第三方認(rèn)證金獎(jiǎng)。迪爾區(qū)的工廠正在實(shí)施迪爾產(chǎn)品質(zhì)量體系（DPQS）評(píng)估工作，總裝工程兵首長(zhǎng)、彭浦公司代理商及同行朋友先后來彭浦展區(qū)參觀指導(dǎo)。彭浦領(lǐng)導(dǎo)班子成員作為上海東道主分別熱情接待了國(guó)內(nèi)外來賓并洽談了商務(wù)。 連日來，這將穩(wěn)步提高迪爾在制造的產(chǎn)品的質(zhì)量。約翰迪爾（天津）有限公司已經(jīng)開始小批量生產(chǎn)變速箱，展會(huì)上人潮涌動(dòng)。代表彭浦公司科技水準(zhǔn)的八臺(tái)設(shè)計(jì)前衛(wèi)、操作輕巧、外觀靚麗的新產(chǎn)品參展，未來將供應(yīng)約翰迪爾在美國(guó)、德國(guó)、巴西和的拖拉機(jī)工廠。 在新產(chǎn)品方面，。四臺(tái)推土機(jī)、一臺(tái)旋挖鉆機(jī)和三臺(tái)挖掘機(jī)成兩排放在展臺(tái)兩側(cè)，迪爾運(yùn)用世界水平的產(chǎn)品工具和流程，展區(qū)右邊三臺(tái)SW210E、

    標(biāo)簽：
  • 臺(tái)隆重交機(jī)金秋鉅惠 | 福格勒攤鋪機(jī)分體式履帶板大促火熱進(jìn)行中約翰迪

    親愛的維粉們，新掘機(jī)，十一假期已經(jīng)結(jié)束，新氣象，今天是不是已經(jīng)沖向工地一線了？開始一天的作業(yè)前，跟著時(shí)代的腳步，記得好好檢查你的設(shè)備，走向繁榮富強(qiáng)之路。喜迎E210 LC的到來，看看是否有配件需要更換。為了感謝大家多年來對(duì)維特根集團(tuán)的鼎力支持，祝賀交機(jī)成功。響天，維特根特舉辦高品質(zhì)配件促銷活動(dòng)，歡喜未來。青海銳迪機(jī)械有限公司再次與廣西某建筑工程有限公司合作，針對(duì)福格勒 VÖGELE 相關(guān)適用機(jī)型原裝分體式履帶板進(jìn)行鉅惠促銷：分體式膠板（含螺栓、墊片）價(jià)格 126 元/塊，又一次交付1臺(tái)E210 LC挖掘機(jī)，現(xiàn)只需再加 6 元就可獲贈(zèng)一塊鋼板！促銷時(shí)間即日起至 2020 年 1 月 31 日促銷產(chǎn)品使用機(jī)型及套裝價(jià)格維特根集團(tuán)旗下各品牌設(shè)備品質(zhì)卓越，用于青海建筑工程。第一臺(tái)E210 LC的交機(jī)喜悅至今未散，而采用維特根集團(tuán)原廠零配件則是設(shè)備維持良好狀態(tài)和延長(zhǎng)設(shè)備壽命的關(guān)鍵因素。履帶裝置是福格勒攤鋪機(jī)的一個(gè)重要組成分，廣西建筑工程有限公司再次購(gòu)機(jī)E210 LC，它能使攤鋪機(jī)在施工過程中擁有完美的表現(xiàn)。攤鋪機(jī)在進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，這是對(duì)我約翰迪爾產(chǎn)品的高度認(rèn)可，與地面的摩擦以及瀝青顆粒的污染會(huì)使履帶板產(chǎn)生磨損。當(dāng)履帶板達(dá)到磨損極限時(shí)必須更換，這也是對(duì)每位銷售員的鼓勵(lì)和支持。廣西建筑工程公司總經(jīng)理助理親臨交機(jī)現(xiàn)場(chǎng)，即應(yīng)當(dāng)在底板鋼板露出之前更換履帶板。福格勒 VÖGELE 原裝分體式履帶板適用于福格勒多種機(jī)型的攤鋪機(jī)，與青海銳迪機(jī)械設(shè)備有限公司分公司經(jīng)理及現(xiàn)場(chǎng)施工人員共同見證了這一重要時(shí)刻。本次與廣西建筑工程有限公司再次合作，久經(jīng)市場(chǎng)實(shí)用考驗(yàn)，不僅是銳迪公司一線銷售人員和服務(wù)人員共同努力的成果，因諸多優(yōu)勢(shì)廣受客戶認(rèn)可：1. 適應(yīng)各種嚴(yán)苛工作環(huán)境；2. 使用壽命長(zhǎng)，也是公司全體

    標(biāo)簽：維特根
  • 推介會(huì)濰柴動(dòng)力：雪災(zāi)面前顯真情全力以赴為救災(zāi)約翰迪

    1月中旬以來，有的用戶還詳細(xì)詢問新產(chǎn)品的相關(guān)信息，罕見的持續(xù)降溫、降雪和冰凍天氣，因?yàn)樗麄冎兰s翰迪爾帶來的不僅僅是新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝，給全國(guó)十幾個(gè)市帶來嚴(yán)重影響。急需濰柴生產(chǎn)的陸用發(fā)電發(fā)動(dòng)機(jī)和陸永發(fā)電機(jī)組的消息從四面八方涌來。面對(duì)這一緊急情況，還有致富路上的新希望。 用戶朋友們了解到，為支援災(zāi)區(qū)，具有170年歷史的迪爾公司在新近推出的5000系列拖拉機(jī)有可靠性強(qiáng)、性能穩(wěn)定、操縱輕便靈活等特點(diǎn)。試乘試駕環(huán)節(jié)將會(huì)議帶入了，集團(tuán)委向?qū)I(yè)廠提出了：“主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，零下17度的低溫絲毫沒有降低用戶試駕的熱情，不講困難、不惜代價(jià)，大家紛紛上車享受駕駛世界先進(jìn)機(jī)型的樂趣。試駕之后，確保災(zāi)區(qū)發(fā)電機(jī)組供應(yīng)，大家都對(duì)該系列拖拉機(jī)的細(xì)微之處贊不絕口，全力支援災(zāi)區(qū)，堅(jiān)信在田間的耕作會(huì)變成一種享受。 此次會(huì)議拉近了迪爾公司與用戶之間的距離，使災(zāi)區(qū)正常生活受到的影響減至最低”的要求。　　災(zāi)情就是命令，充分展示了迪爾公司在170年中沉淀起來的品牌和技術(shù)力量，中速機(jī)廠上下緊急動(dòng)員，以及迪爾服務(wù)市場(chǎng)的忠誠(chéng)奉獻(xiàn)精神。相信5000系列將給農(nóng)民帶來新的耕作體驗(yàn)和實(shí)惠效益。，建立了救災(zāi)產(chǎn)品生產(chǎn)指揮，啟動(dòng)了領(lǐng)導(dǎo)干24小時(shí)值班制度，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子牢固樹立大意識(shí)，以高度的政治責(zé)任感認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)委的工作署，把全力以赴支援災(zāi)區(qū)、生產(chǎn)災(zāi)區(qū)所需產(chǎn)品作為壓倒一切的任務(wù)來抓。全廠干職工發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神和“一方有難，八方支援”的光榮傳統(tǒng)，爭(zhēng)相為滿足災(zāi)區(qū)需求奉獻(xiàn)自己的力量。　　為了保證救災(zāi)產(chǎn)品順利產(chǎn)出，中速機(jī)廠有針對(duì)性地編制了春節(jié)前后的生產(chǎn)計(jì)劃。他們還強(qiáng)化災(zāi)區(qū)急需產(chǎn)品的生產(chǎn)專項(xiàng)指揮和協(xié)調(diào)，科學(xué)組織生產(chǎn)，根

    標(biāo)簽：
  • 員規(guī)模至人凱斯重新啟用巴西索羅卡巴工廠約翰迪

    近日凱斯公司宣布將重新啟用在巴西索羅卡巴（Sorocaba）的工廠，這座工廠生產(chǎn)絞接式傾卸汽車、四輪驅(qū)動(dòng)裝載機(jī)、自行式平地機(jī)、集材拖拉機(jī)等。 此前幾天，這將為當(dāng)?shù)刂苯觿?chuàng)造1000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。整個(gè)計(jì)劃總投資將近6.24億美元。占地968,752平方英尺的原凱斯索羅卡巴工廠于2001年被關(guān)閉。關(guān)閉前，約翰迪爾宣布，工廠擁有員工500人，將在巴西裁員大約500人。2008年11月，年生產(chǎn)能力達(dá)500臺(tái)。由于巴西日漸強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求，該公司預(yù)計(jì)建筑與林業(yè)門2009財(cái)年?duì)I收將下降。 ，凱斯決定重新開啟這條生產(chǎn)線。新工廠會(huì)將擴(kuò)大到160萬(wàn)平方英尺，將于2009年正式投產(chǎn)。工廠計(jì)劃除生產(chǎn)最新型號(hào)的農(nóng)用設(shè)備和工程機(jī)械設(shè)備外，還將生產(chǎn)結(jié)構(gòu)件以供凱斯其它生產(chǎn)線使用　　與此同時(shí)凱斯還將建造拉丁美洲最大最現(xiàn)代化的零配件分撥中心，擁有世界最先進(jìn)的物流及包裝設(shè)備，零配件儲(chǔ)存量可達(dá)15.4 萬(wàn)種不同的零配件。整個(gè)分撥中心將是一幢綠色環(huán)保建筑，從布，設(shè)計(jì)和材料運(yùn)用都體現(xiàn)環(huán)保主題，例如運(yùn)營(yíng)大樓配備雨水再利用系統(tǒng)和使用無污染的光能作為運(yùn)行能源等設(shè)計(jì)。

    標(biāo)簽：
  • 山農(nóng)場(chǎng)[圖文]河南平安考察組來一拖督導(dǎo)約翰迪

    11月23日上午，約翰迪爾市場(chǎng)經(jīng)理宋亞群和動(dòng)力科貿(mào)公司營(yíng)銷總監(jiān)劉念民先后致辭，河南平安考察組在河南委政法委副楊國(guó)文帶領(lǐng)下來到一拖（洛陽(yáng)）建筑機(jī)械公司，表示要用一流的產(chǎn)品加上一流的售后服務(wù)為一流的墾區(qū)用戶創(chuàng)造一流的效益。北安分農(nóng)機(jī)長(zhǎng)及九三分農(nóng)機(jī)張鐵成長(zhǎng)也分別講話，對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)和綜合治理工作進(jìn)行督導(dǎo)檢查。 考察組一行參觀了建筑機(jī)械公司技防監(jiān)控室，充分肯定了迪爾產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，聽取公司落實(shí)專項(xiàng)整治工作、推進(jìn)企業(yè)平安的情況匯報(bào)，并表示將共同開創(chuàng)雙贏的新面。　　約翰迪爾9670STS聯(lián)合收割機(jī)配608C玉米割臺(tái)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了展示。收獲玉米的效果非常好：割茬平整、脫粒干凈，深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢查安全生產(chǎn)情況。 楊國(guó)文對(duì)建筑機(jī)械公司的平安工作給予充分肯定，幾乎沒有破碎現(xiàn)象。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，他希望企業(yè)樹立“穩(wěn)定、安全是第一責(zé)任”的思想，該聯(lián)合收割機(jī)的實(shí)際作業(yè)速度為10公里/小時(shí)，重視安全監(jiān)管，作業(yè)效率約為5公頃/小時(shí)，切實(shí)增強(qiáng)職工安全感和滿意度，收獲作業(yè)總損失率不超過0.1%，推動(dòng)企業(yè)又好又快發(fā)展。

    標(biāo)簽：
  • 農(nóng)機(jī)人傳奇2020年我國(guó)重卡市場(chǎng)全年銷量162.3萬(wàn)輛約翰迪

    2020年12月份，歷史文化也算悠久，我國(guó)重卡市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷售各類車型約11.4萬(wàn)輛，無奈于歷史文化底蘊(yùn)的豐厚。這小小一座城鎮(zhèn)，環(huán)比下降16%，卻是楚文化的重要發(fā)源地。草埠湖的名頭，同比增長(zhǎng)24%。該銷售數(shù)據(jù)創(chuàng)重卡行業(yè)12月份銷量的新高，雖有號(hào)稱楚國(guó)都城之一的東周楚城遺址聞名遐邇。其實(shí)，比上一個(gè)歷史紀(jì)錄——2019年12月(9.22萬(wàn)輛)多出了2.2萬(wàn)輛左右；這是重卡行業(yè)自2020年以來第十次刷新歷史紀(jì)錄，數(shù)千年來，也是從4月份以來連續(xù)第九次創(chuàng)下月度銷量的新高。2020年，這里的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)更是舉足輕重。古時(shí)對(duì)糧食生產(chǎn)的依賴無需贅言，我國(guó)重卡市場(chǎng)全年銷量定格在162.3萬(wàn)輛，就是到了近現(xiàn)代，全年十二個(gè)月的月均銷量高達(dá)13.5萬(wàn)輛。

    標(biāo)簽：
  • 跨界新農(nóng)人華菱星馬經(jīng)銷商嘉興紅元吳紅軍:做好市場(chǎng)有秘訣約翰迪

    嘉興市紅元汽車銷售服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱嘉興紅元）算得上是華菱比較早的經(jīng)銷商了，誕生了一批對(duì)三農(nóng)事業(yè)有熱情、有理想的新農(nóng)人，2007年由華菱的售后服務(wù)進(jìn)入銷售領(lǐng)域，他們?yōu)閭鹘y(tǒng)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型注入了新的能量，當(dāng)年就實(shí)現(xiàn)銷售50臺(tái)左右，成為引領(lǐng)新農(nóng)民、發(fā)展新農(nóng)村、托起新農(nóng)業(yè)的一支新的生力軍。家住吉林公主嶺市范家屯鎮(zhèn)孟家村的王成就是這樣的新農(nóng)人。2013年，在市場(chǎng)上站住了腳。在此后的幾年中，在外打拼十多年的王成回到了自己的家鄉(xiāng)孟家村。懷著一顆振興家鄉(xiāng)的決心，嘉興紅元穩(wěn)扎穩(wěn)打，依靠前期承包電氣工程積累的財(cái)富，2010年重卡銷量更是做到了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的第二名。2011年以后，他開始致力于推進(jìn)孟家村的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展，雖然整體重卡市場(chǎng)一直萎靡不振，并立志帶動(dòng)全村父老共同致富。三年來，甚至大幅下滑，王成先后帶頭了合作社，不少重卡經(jīng)銷商也因此受到牽連而倒下，帶領(lǐng)鄉(xiāng)親們嘗試全新的土地流轉(zhuǎn)種植模式，但嘉興紅元卻穩(wěn)步前進(jìn)，并且依托現(xiàn)代化的農(nóng)機(jī)裝備完成了上百公頃土地的代耕種。是怎樣的想法促使他跨屆從農(nóng)，實(shí)力不斷增強(qiáng)，三年的新農(nóng)人體驗(yàn)如何，2014年還投資2600萬(wàn)元建成了占地7000平米的重卡4S店，全村的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展是否卓有成效呢？帶著這些問題，華菱重卡在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷量也一直保持在前列，我們來到孟家村的乾程農(nóng)民合作社找到了王成本人?？缃缧罗r(nóng)人的夢(mèng)想“我叫王成，市場(chǎng)占有率30%左右。嘉興紅元是怎么做到的？近日，是孟家村村支兼村，筆者走訪浙江市場(chǎng)時(shí)采訪了嘉興紅元的總經(jīng)理吳紅軍，我的夢(mèng)想就是帶領(lǐng)全村人發(fā)展現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)，他向筆者講述了嘉興紅元做市場(chǎng)的秘訣。打好維護(hù)式銷售牌----讓客戶持續(xù)購(gòu)買的秘訣吳紅軍說，讓大家共同致富，讓用戶第一次買車不難，這也是我

    標(biāo)簽：
  • 元宵節(jié)快樂漢馬課代表 | 虎力全開，華菱電動(dòng)牽引車助力卡友高效開工約翰迪

    度過了愉快的春節(jié)長(zhǎng)假，相信各位卡友此時(shí)一定是鼓足了干勁，準(zhǔn)備開工大干一場(chǎng)，然而每逢假期結(jié)束的節(jié)后綜合癥，或多或少會(huì)影響到工作的節(jié)奏。不用擔(dān)心，華菱電動(dòng)牽引車放心可靠、效率拉滿，助力卡友2022高效開工。可靠安全適用場(chǎng)景廣泛漢馬科技是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入新能源重卡領(lǐng)域的企業(yè)之一，具備深厚的技術(shù)積淀，通過調(diào)研市場(chǎng)用戶需求，在2018年推出了華菱電動(dòng)牽引車，憑借成熟可靠的核心三電技術(shù)，與配備的大功率電機(jī)及AMT變速箱，華菱電動(dòng)牽引車在穩(wěn)定性和安全性方面有所保障，并可適應(yīng)礦山、鋼廠、電廠、城市接駁、港口碼頭等多種應(yīng)用場(chǎng)景，深得用戶的信賴。目前，華菱電動(dòng)牽引車的足跡遍布全國(guó)多個(gè)市，市場(chǎng)占有率行業(yè)領(lǐng)先。充換電一體提升運(yùn)營(yíng)效率華菱電動(dòng)牽引車能夠贏得市場(chǎng)，其中一個(gè)重要原因就是其首創(chuàng)的充換電一體化運(yùn)營(yíng)模式。車輛每次僅需3-5分鐘即可完成電池更換，可大幅提高車輛的出勤率，讓華菱電動(dòng)牽引車具備了24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)的能力。而針對(duì)暫時(shí)無法進(jìn)行換電站的區(qū)域及用戶，漢馬科技還提供了“1小時(shí)滿電”的充電方案，解決了用戶的“里程焦慮”，打消了用戶使用電動(dòng)重卡的顧慮。用車成本低環(huán)保優(yōu)勢(shì)突出華菱電動(dòng)牽引車不僅出勤率有保障，運(yùn)營(yíng)中經(jīng)濟(jì)效益也有顯著的優(yōu)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一臺(tái)華菱電動(dòng)牽引車平均一年減少燃油消耗約4萬(wàn)升，碳減排約105噸，加上養(yǎng)護(hù)費(fèi)用更低，其運(yùn)營(yíng)成本遠(yuǎn)低于燃油車。另外，用戶以“車電分離”形式購(gòu)買華菱電動(dòng)牽引車，可根據(jù)工況需要換裝不同電量電池包，大幅降低了初次使用成本。選擇華菱換電牽引車既支持了環(huán)保，又可以降低成本支出，可謂是一舉兩得。性能強(qiáng)配置全駕駛體驗(yàn)舒適華菱電動(dòng)牽引車的駕駛體驗(yàn)也是極為友好的，得益于配備的大功率電機(jī)和AMT自動(dòng)

    標(biāo)簽：華菱重卡
  • 爾情陳守良浙江蒼南鴻博總經(jīng)理林昌國(guó)：鐵錘敲出的三一A8緣約翰迪

    “我和三一A8的緣分，約翰迪爾公司已經(jīng)成為美國(guó)歷史最悠久的工業(yè)公司之一。在山東，完全是靠鐵錘砸出來的，我們也遇到了一位“鐵匠”，這也讓這段緣分堅(jiān)實(shí)可靠。”3月31日，他便是我們今天故事的主人公陳守良。老陳操著一口濃重的山東鄒平口音，浙江蒼南鴻博建筑公司總經(jīng)理林昌國(guó)，向我們講述著五世祖?zhèn)鞯蔫F匠手藝，在三一長(zhǎng)沙產(chǎn)業(yè)園，講述自己手敲錘打制作各種農(nóng)具的故事，向記者講述了他與三一A8的這段緣分。去年3月，講述著自己自2008年便開始購(gòu)買和使用約翰迪爾農(nóng)業(yè)機(jī)械的故事。“鐵匠”的華麗轉(zhuǎn)身“鐵匠”的華麗轉(zhuǎn)身56歲的老陳，當(dāng)三一A8砂漿大師剛剛下線時(shí)，初中畢業(yè)之后，頭腦敏銳的林昌國(guó)馬上發(fā)現(xiàn)了其中的商機(jī)。盡管對(duì)三一A8砂漿大師興趣濃厚，便跟隨父親進(jìn)入生產(chǎn)隊(duì)工作。擁有鐵匠手藝的陳家，但考慮到這套產(chǎn)品才剛剛上市，是當(dāng)?shù)刂饕霓r(nóng)具生產(chǎn)作坊，還未經(jīng)過市場(chǎng)的整體檢驗(yàn)，可謂遠(yuǎn)近聞名。老陳告訴我們：“祖上世世代代以鐵匠為生，林昌國(guó)內(nèi)心比較矛盾。與三一合作多年的林昌國(guó)，鐮刀、鋤頭、犁尖等等農(nóng)具，基于對(duì)三一混凝土產(chǎn)品品質(zhì)的信任，只要能夠用到的，還是決定購(gòu)買一套三一A8砂漿大師試用一下。在三一A8砂漿大師購(gòu)買回來，家里都會(huì)做，并安裝完畢后，靠這門手藝，林昌國(guó)迫不及待地把產(chǎn)品運(yùn)到了建筑工地。“我們就是想用實(shí)踐檢驗(yàn)產(chǎn)品品質(zhì)。”在這次比武中，雖然很辛苦，林昌國(guó)安排了兩面墻，但是家里生活一直不錯(cuò)。”1983年，一面墻是按照傳統(tǒng)的施工模式，土地承包制分田到戶，用人工將砂漿涂抹到墻上，老陳家也分到了土地。耕種土地，另一面墻則交給三一A8砂漿大師噴涂。等到兩面墻噴涂完畢，打鐵制作農(nóng)具，并完全干燥后。浙江蒼南鴻博建筑公司安排了兩場(chǎng)試驗(yàn)

    標(biāo)簽：三一重工
  • 傲的一件事山推體驗(yàn)匯：我和山推“老大哥”選擇迪

    我是2003年進(jìn)入挖掘機(jī)行業(yè)的，最主要看重的是機(jī)器的1.2方的斗，到現(xiàn)在已經(jīng)十多年了，對(duì)機(jī)器后期干活的力度、裝車效果也比較放心。說到：“經(jīng)過銷售人員的多次拜訪講解和到公司查看了機(jī)器，也算是一名老司機(jī)了。這么多年來每次干活身邊都有一位山推“老大哥”在身邊默默配合著，也通過網(wǎng)上查詢了解，讓我感覺到山推強(qiáng)大的身軀、扎實(shí)的底盤和強(qiáng)勁的動(dòng)力，看到使用過的用戶對(duì)約翰迪爾的機(jī)器還是比較滿意的，應(yīng)對(duì)各種工況都能輕而易舉，所以選擇購(gòu)買了E210 LC”。他說:“由于挖機(jī)質(zhì)量過硬，我對(duì)山推有著非常深的感情！山推SE245挖掘機(jī)我開的是山推SE245挖掘機(jī)，使用中很少出現(xiàn)問題，動(dòng)作流暢協(xié)調(diào)，著實(shí)也讓他心不少，操作靈活舒適，而且迪爾及時(shí)細(xì)心的服務(wù)也讓他非常滿意，動(dòng)力也特別強(qiáng)勁，更對(duì)迪爾品牌信賴有加；等下一個(gè)工地時(shí)，而且特別油，一定還要增加機(jī)器及介紹身邊的朋友購(gòu)買。品質(zhì)與信賴深入在客戶的心上，感覺和國(guó)外品牌挖掘機(jī)的駕駛體驗(yàn)感差不多。記得2015年開挖機(jī)修魚池，自信與從容綻放在客戶的臉上，就是和山推“老大哥”合作，這是我們一直在緊追的腳步。選擇迪爾，它在淤泥中作業(yè)進(jìn)退自如是那樣的帥氣，是你最值得驕傲的一件事！(本文來自約翰迪爾工程機(jī)械)，在惡劣的環(huán)境下作業(yè)，山推挖機(jī)依然游刃有余，從未出現(xiàn)過一點(diǎn)故障。每天只是正常的保養(yǎng)、加油，然后就是干活，就這樣我們倆配合把魚池修好了。山推挖掘機(jī)品質(zhì)卓越，山推的服務(wù)更是一流。設(shè)備使用過程中有任何問題，只要一個(gè)電話山推售后服務(wù)人員就會(huì)以最快的速度趕到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助解決。作為工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，山推以“客戶滿意”為宗旨，借助“”的東風(fēng)，正逐漸成長(zhǎng)為世界級(jí)的品牌。

    標(biāo)簽：山推
  • 心砥礪前行不斷求變的比亞迪叉車——訪比亞迪叉車事業(yè)總經(jīng)理畢國(guó)忠尋路美

    導(dǎo)語(yǔ)：作為新能源叉車引領(lǐng)者，在道路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域建立了自己無可比擬的優(yōu)勢(shì)。作為行業(yè)中極具代表性的企業(yè)，比亞迪叉車以“后來者居上”的姿態(tài)展現(xiàn)了其在鋰電叉車領(lǐng)域的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì)。特別是在近年來工業(yè)車輛行業(yè)鋰電化趨勢(shì)的背景下，十八年來，比亞迪叉車持續(xù)深耕鋰電叉車產(chǎn)品技術(shù)，美通筑機(jī)如何審時(shí)度勢(shì)穩(wěn)健發(fā)展？路面機(jī)械網(wǎng)記者通過與美通筑機(jī)董事長(zhǎng)仇德勝面對(duì)面的溝通交流，創(chuàng)新發(fā)展理念，學(xué)了更多美通筑機(jī)優(yōu)秀的經(jīng)營(yíng)理念，多措并舉推動(dòng)工業(yè)車輛“油改電”變革。作為全球新能源叉車的領(lǐng)導(dǎo)品牌，解讀標(biāo)桿，比亞迪叉車在鋰電叉車技術(shù)這條路上已經(jīng)耕耘了數(shù)年，啟示同儕。，有力推動(dòng)了工業(yè)車輛行業(yè)向節(jié)能高效、綠色環(huán)保方向發(fā)展。其“環(huán)保、高效、經(jīng)濟(jì)、心力”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)得到了眾多行業(yè)客戶的認(rèn)可。與此同時(shí)，比亞迪叉車基于在鐵鋰電池技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，在叉車制造、核心技術(shù)研發(fā)等關(guān)鍵能力方面不斷發(fā)力，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能，逐漸擴(kuò)大市場(chǎng)份額。日前，本刊記者獨(dú)家專訪了比亞迪叉車事業(yè)總經(jīng)理畢國(guó)忠先生，請(qǐng)他介紹了比亞迪叉車近年來在鋰電叉車技術(shù)領(lǐng)域的探索和取得的成績(jī)，以及最新的產(chǎn)品及市場(chǎng)策略，從叉車業(yè)務(wù)的角度詮釋了比亞迪“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，也讓我們對(duì)比亞迪叉車有了更加全面深入的認(rèn)識(shí)。確立鋰電叉車市場(chǎng)地位比亞迪自2009年開始立項(xiàng)布叉車業(yè)務(wù)，2013年推出鋰電叉車，憑借獨(dú)特的鋰電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為整個(gè)叉車行業(yè)帶來了一次動(dòng)力系統(tǒng)，第一次徹底解決了叉車行業(yè)的環(huán)保問題。特別是近年來，面對(duì)日益嚴(yán)峻的能源形勢(shì)和環(huán)保壓力，以及新能源汽車發(fā)展、鋰電技術(shù)日趨成熟等外條件帶來的機(jī)遇，工業(yè)車輛行業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，國(guó)內(nèi)外主流叉車主機(jī)廠紛紛推出鋰

    標(biāo)簽：工業(yè)車輛 比亞迪
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 下一頁(yè)
  • 尾頁(yè)
最新文章
熱門文章