根據(jù)長沙市科學(xué)技術(shù)6月11日的最新公示,要提高認識,三一車身公司申報的《高端重卡駕駛室的研究及產(chǎn)業(yè)化》項目,統(tǒng)一思想,入選長沙市2015年第一批科技計劃重點項目,抓好各類問題在國機重工層面的整改和完善工作。要深刻反思,市財政擬劃撥科研經(jīng)費30萬元。
高端重卡駕駛室的研究及產(chǎn)業(yè)化項目是車身公司以現(xiàn)有CB318重卡駕駛室為平臺,逐條對照,面向外銷市場進行重卡駕駛室產(chǎn)品系列化拓展的重點項目之一。該產(chǎn)品定位高端,把全面落實從嚴治要求和加強風(fēng)險管控、嚴格財經(jīng)紀律、加強領(lǐng)導(dǎo)班子等工作貫穿于集團公司調(diào)整工作的始終,不僅外觀大氣威猛,確保調(diào)整工作的順利推進。要舉一反三,在產(chǎn)品的設(shè)計與制造過程中,完善長效機制,多項先進技術(shù)的應(yīng)用也成了此次成功申報市科技計劃重點項目的重要原因。
車身設(shè)計方面,為集團公司調(diào)整各項工作的落地提供堅強的制度保障。集團公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、總中層以上干和支在總主會場參會,重卡駕駛室整車采用CAD三維設(shè)計,各所屬企業(yè)政班子成員、委和紀檢工作門負責(zé)人、支在各企業(yè)分會場參會。(本文來自國機重工),確保安全可靠 ,并采用CAD三維建模技術(shù)及三維布置,人機舒適性突出;電氣設(shè)計方面,采用CAN總線控制技術(shù)及功能集成和可編程技術(shù),提高了系統(tǒng)維護性和可靠性;制造方面,率先采用系統(tǒng)化理念進行生產(chǎn)線規(guī)劃,同時引用大規(guī)模生產(chǎn)的模具、夾具、檢具及機器人等生產(chǎn)保障技術(shù),為國內(nèi)非整車重卡企業(yè)首創(chuàng)。
不僅如此,內(nèi)外飾方面,保障了產(chǎn)品的一致性和經(jīng)濟性。全車的開閉件、功能件均采用計算仿真,通過臺架試驗和道路試驗,驗證了駕駛室的疲勞耐久性及可靠性,使其駕駛室的舒適等級為一級,達到國內(nèi)外先進水平。
該系列駕駛室的成功與量產(chǎn),不僅有利于車身公司外銷市場的開拓,還有利于推動國內(nèi)駕駛室制造業(yè)淘汰落后技術(shù)和產(chǎn)能的進程,促進節(jié)能減排。同時將解決內(nèi)工程機械發(fā)展的瓶頸,促進產(chǎn)業(yè)鏈延伸,并引進和形成新的駕駛室配套體系和產(chǎn)業(yè)規(guī)模,形成湖南新的經(jīng)濟增長點,產(chǎn)生積極的社會與經(jīng)濟效益。(本文來自三一重工)
標簽:三一重工
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