“品質(zhì)立廠 素養(yǎng)立人 流程為軸 效益為本”的方針政策下,因事請(qǐng)假的員30名,輕卡產(chǎn)品質(zhì)量得到持續(xù)提升,符合規(guī)定人數(shù)。由集團(tuán)委、紀(jì)委金方放主持。按照會(huì)議議程,不斷刷各項(xiàng)新指標(biāo),審議通過了選舉辦法、監(jiān)票人名單、計(jì)票人名單。實(shí)行直接差額選舉方式,為進(jìn)一步提高效率,應(yīng)選代表1名,保證產(chǎn)品件的及時(shí)配送,候選人2名。經(jīng)過醞釀?dòng)懻?,?/span>完善物資管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,全體員本著對(duì)組織高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,優(yōu)化物流提升,認(rèn)真填寫選票,全力以赴保證產(chǎn)能效益雙豐收。
一是結(jié)合供應(yīng)商的供貨能力、到貨周期,并采取無記名投票的方法,提取零件歷史出庫數(shù)據(jù)及未完成的銷售訂單數(shù)據(jù),差額選舉產(chǎn)生了出席馬鞍山市第九次代會(huì)代表。根據(jù)無記名投票結(jié)果,制定一個(gè)相對(duì)合理的采購月度計(jì)劃,周學(xué)鋒最終當(dāng)選。據(jù)悉,在銷售車型銷售比例逐步穩(wěn)定的情況下,公司委對(duì)此次選舉工作高度重視,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和積累,嚴(yán)格按照相關(guān)要求和規(guī)定程序,并根據(jù)整車BOM明細(xì)合理計(jì)算零件需求。
二是實(shí)現(xiàn)三方物流倉儲(chǔ)與產(chǎn)品件直供管理相結(jié)合的物料分時(shí)配送管理模式,經(jīng)過民主推薦、醞釀?dòng)懻摰拳h(huán)節(jié),并根據(jù)產(chǎn)品件的不同特性,此次選舉過程規(guī)范有序、選舉結(jié)果公開公正,采取期量配送和順序配送,與會(huì)員認(rèn)真行使了員權(quán)利,確保裝配線物料配送準(zhǔn)確無誤。以完善直供廠家及三方物流的管理為目標(biāo),圓滿完成了此次選舉工作。(本文來自星馬),加大對(duì)直供廠家和三方物流的巡查力度,對(duì)不符合項(xiàng)進(jìn)行整改。根據(jù)期量配送和順序配送實(shí)施了分時(shí)配送的管理模式,加強(qiáng)工位器具的管理及完善工作,逐步完善分時(shí)配送管理模式,加強(qiáng)對(duì)分時(shí)配送的計(jì)劃監(jiān)控。
三是不斷提升信息數(shù)據(jù)化管理水平,借助網(wǎng)絡(luò)及大數(shù)據(jù)平臺(tái)優(yōu)勢,涵蓋生產(chǎn)、采購、質(zhì)量、財(cái)務(wù)、物流、配件、營銷和售后為一體的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng),并以此為基礎(chǔ)推行射頻技術(shù),結(jié)合整車芯片,實(shí)現(xiàn)掃描錄入、關(guān)重環(huán)節(jié)信息自動(dòng)閱讀,實(shí)時(shí)對(duì)整車流水進(jìn)行監(jiān)控,拉動(dòng)整車零件的配送,提高物流配送效率。
四是在信息化和分時(shí)配送計(jì)劃優(yōu)化的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)濟(jì)南周邊產(chǎn)品件、直供件的循環(huán)取貨,充分利用三方物流集中運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)當(dāng)天排產(chǎn)物料當(dāng)天循環(huán)取貨,直接配送,減少倉儲(chǔ)環(huán)節(jié),提高作業(yè)效率。及時(shí)對(duì)周邊廠家及直供廠家的運(yùn)輸距離、產(chǎn)品件種類、需求數(shù)量等進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和實(shí)地考察,確保相關(guān)數(shù)據(jù)收集完整,在數(shù)據(jù)收集完整的前提下,進(jìn)行循環(huán)取貨成本的核算,與符合條件的廠家進(jìn)行溝通、商務(wù)談判。(本文來自重汽)
標(biāo)簽:重汽
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