合作備忘錄智贏未來 | 柳工叉車智能AGV加碼“智造”斗山與

來源:互聯(lián)網(wǎng)

柳工被譽(yù)為“工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵”,Doosan Infracore宣布已與LGU+簽署了合作備忘錄(MOU),兩家公司將共同開展智能工程技術(shù)的研發(fā)和事業(yè)合作。繼汽車之后,“全面智能化”是柳工的之一,工程機(jī)械領(lǐng)域的無人駕駛技術(shù)的研發(fā)也加快了發(fā)展步伐。工程機(jī)械制造商與通信公司攜手共同推進(jìn)無人駕駛技術(shù)研發(fā)在韓國尚屬首例。兩家公司計(jì)劃在年內(nèi)完成利用低延時(shí)、超高速、大容量的5G通訊設(shè)施為基礎(chǔ)的工程機(jī)械遠(yuǎn)程控制技術(shù)的研發(fā)與驗(yàn)證。該技術(shù)一旦完成,柳工正把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),就可以在數(shù)百公里以外的管控中心遠(yuǎn)程操控設(shè)備,特別是IT、互聯(lián)網(wǎng)、智能技術(shù)有機(jī)地結(jié)合起來,操作人員就像真實(shí)坐在工程機(jī)械的駕駛室內(nèi)一樣,其主導(dǎo)的裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、叉車等產(chǎn)品通過設(shè)備智能化、制造智能化以及后市場智能化實(shí)現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在設(shè)備智能化方面,看著視頻進(jìn)行作業(yè)。之后的目標(biāo)是把合作范圍擴(kuò)大至整個(gè)智能施工領(lǐng)域的技術(shù),柳工叉車較早已涉及智能工業(yè)車輛產(chǎn)品領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)利用無人機(jī)進(jìn)行3D測量、自動(dòng)計(jì)算作業(yè)量并制定施工計(jì)劃、工程機(jī)械彼此之間的配合等施工現(xiàn)場的自主作業(yè)和無人化。Doosan Infracore Heavy BG 的安鐘善副社長表示:“通過簽署MOU,為客戶提供全面智能化物流解決方案,將進(jìn)一步加快開拓利用 ICT技術(shù)的新業(yè)務(wù)范圍。在原先的智能施工的技術(shù)上融入尖端的通信技術(shù),助力“智造”。

合作備忘錄智贏未來 | 柳工叉車智能AGV加碼“智造”斗山與

柳工叉車的智能工業(yè)車輛產(chǎn)品豐富,確保在世界工程機(jī)械市場擁有足夠的競爭優(yōu)勢。”LGU+ 5G推進(jìn)團(tuán)長(副社長) 崔柱植表示:“5G具有將LTE時(shí)代不可能的事情變?yōu)榭赡艿哪芰?。我們將通過與Doosan Infracore的合作,有牽引式、叉車式、搬運(yùn)型、潛伏式等多種移載形式。從驅(qū)動(dòng)形式來看,改變工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),柳工不僅有單輪、雙輪及多輪驅(qū)動(dòng)的全向AGV;在導(dǎo)引形式方面,領(lǐng)導(dǎo)5G的B2B服務(wù)市場。”此外,柳工研發(fā)的產(chǎn)品還包括激光導(dǎo)航等產(chǎn)品。

合作備忘錄智贏未來 | 柳工叉車智能AGV加碼“智造”斗山與

柳工叉車的尾牽引AGV采用尾拉鉤牽引物料小車,Doosan Infracore已于去年12月與德國的汽車及重裝備零件領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者博世(Bosch)簽訂了技術(shù)合作協(xié)議,自動(dòng)和料車進(jìn)行掛鉤和卸鉤,共同致力于工程機(jī)械的無人化、自動(dòng)化技術(shù)的識別、控制解決方案的研發(fā)。,從而牽引掛車實(shí)現(xiàn)物料的定向搬運(yùn), 其自動(dòng)化程度較高,安全可靠,還可實(shí)現(xiàn)多個(gè)站點(diǎn)??窟\(yùn)送物品,使得搬運(yùn)更加靈活,便捷,減少操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度并提高運(yùn)輸效率。柳工叉車的尾牽引AGV實(shí)用性廣泛,較多用于工廠車間內(nèi)重型貨物的輸送任務(wù)及倉庫物流運(yùn)送作業(yè),具有靈活性能夠快捷地與各類生產(chǎn)線、裝配線、輸送線、站臺(tái)、貨架、作業(yè)點(diǎn)結(jié)合,還可以根據(jù)客戶不同的需求,實(shí)現(xiàn)各種不同的功能,實(shí)現(xiàn)來料加工、物流與生產(chǎn)、成品與銷售等的柔性銜接,大大提高生產(chǎn)系統(tǒng)的工作效率。

合作備忘錄智贏未來 | 柳工叉車智能AGV加碼“智造”斗山與

柳工的叉車式AGV,可以直接叉取物料托盤進(jìn)行運(yùn)輸,轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)減速且有自動(dòng)識別障礙物并及時(shí)停止等功能,行走安全可靠。主要用于生產(chǎn)線上的原材料配送及半成品、成品的運(yùn)輸和工廠倉庫碼垛等,特別適用于單調(diào)、頻繁、勞動(dòng)強(qiáng)度大且重復(fù)長時(shí)間作業(yè)或是危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下的作業(yè)。為減少車間倉庫過道的作業(yè)人員,助力打造綠色化工廠。
全向式AGV可360°全向移動(dòng)、橫向移動(dòng),適用于運(yùn)行場地較狹窄的現(xiàn)場,比如汽車行業(yè)、電子電器行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。

柳工叉車不只是提供智能工業(yè)車輛產(chǎn)品,為客戶提供的整體智能物流系統(tǒng)解決方案讓柳工智能工業(yè)車輛產(chǎn)品的知名度得到了進(jìn)一步提升。柳工叉車目前已經(jīng)擁有了較為成熟的一套智能物流解決方案,可通過AGV智能物流整體解決方案來實(shí)現(xiàn)工廠的無人化操作,可與客戶的WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)及MES制造企業(yè)生產(chǎn)過程執(zhí)行系統(tǒng)無縫對接,以降低人力成本、提高生產(chǎn)效率,最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體效益的提高。

合作備忘錄智贏未來 | 柳工叉車智能AGV加碼“智造”斗山與

當(dāng)今世界,智能制造已成新一輪工業(yè)的核心與全球制造業(yè)發(fā)展的重要方向,技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用加速,各大公司持續(xù)加大智能制造投入,智能裝備被更廣泛應(yīng)用。隨著國內(nèi)智能制造政策環(huán)境的優(yōu)化,智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系逐步完善,新一代信息通信技術(shù)與生產(chǎn)工藝、管理流程、裝備及產(chǎn)品等加速融合,也在推動(dòng)我國智能制造的提速。

合作備忘錄智贏未來 | 柳工叉車智能AGV加碼“智造”斗山與

柳工叉車為不斷提高工廠智能化程度,不僅能提供精準(zhǔn)精確物料搬運(yùn),可大大節(jié)約企業(yè)人力成本,還可以使員工脫離危險(xiǎn)崗位,從事更具人性化的工作,對提高生產(chǎn)效率、降本提質(zhì)、提升企業(yè)的生產(chǎn)管理水平有顯著的作用。柳工叉車致力于幫助國內(nèi)企業(yè)以向智能制造為目標(biāo)的方向轉(zhuǎn)型升級,為滿足國內(nèi)智能制造發(fā)展需求,為客戶提供智能物流整體解決方案,為“智造”邁向國際舞臺(tái)貢獻(xiàn)重要力量。

標(biāo)簽:工業(yè)車輛 柳工

相關(guān)文章

熱門文章