出現(xiàn)開門紅沃爾沃建筑設備公司新型卡車懸掛系統(tǒng)無錫雪

        沃爾沃建筑設備公司于1966年推出了世界上第一臺鉸接式卡車。如今沃爾沃出了一種能大大增加設備生產(chǎn)力并且使操作更為舒適的液壓懸掛系統(tǒng)，所下訂單已超過500萬美元。，從而在技術領域又邁出了堅實的一步。研發(fā)工作是在沃爾沃建筑設備公司內(nèi)進行的，其成果榮獲了2008年度沃爾沃技術獎。

　　2008年4月9日，沃爾沃集團首席執(zhí)行官雷夫?約翰森在本年度沃爾沃集團股東上頒發(fā)了該獎。

　　應用于沃爾沃鉸接式卡車上的液壓懸掛系統(tǒng)是一項重大技術進步，它不僅使有利條件下的設備效率提高了40％，而且大大降低了設備振動對操作員造成的影響，從而減少了他們在一天工作結束時的疲勞感。

　　在此之前，鉸接式卡車僅在前端裝有簡易機械懸掛系統(tǒng)?，F(xiàn)在卡車的六個車輪均裝有液壓懸掛系統(tǒng)，其中后邊四個車輪則加裝了雙缸液壓系統(tǒng)。新液壓系統(tǒng)的設置提高了電子控制系統(tǒng)的效能，從而確?？ㄜ嚐o論是滿載還是空載，無論是在速度還是最低速度行駛狀態(tài)下都擁有同樣性能。

　　在某個路面上進行路試的過程中，駕駛老式設備的操作員不敢讓時速超過16公里，而安裝了新式液壓懸掛系統(tǒng)的同樣設備卻可以毫無問題地達到52公里的時速。不難理解，在為道路項目承擔路程相對較長的物資運輸任務時安裝了新式液壓系統(tǒng)的設備的效率可以得到極大提高。假如操作員不受振動的影響并且在以每小時50公里的速度行駛時仍可確保車輛抓地性，那么操作員的舒適程度自然也會有明顯改善。裝有液壓懸掛系統(tǒng)的設備完全符合歐盟最近制定的有關施工現(xiàn)場設備振動的要求。新式懸掛系統(tǒng)也可用于其他設備，如輪式裝載機、自行式平地機以及叉車。

　　雷夫?約翰森表示：“我們是第一家出用于建筑設備的先進液壓懸掛系統(tǒng)的廠商?！薄巴ㄟ^提高操作員的舒適度，沃爾沃作為一家為客戶提供各種安全和保護措施的企業(yè)的形象也得到進一步鞏固，同時生產(chǎn)力因素的顯著提高也增強了我們的競爭力。”

　　沃爾沃技術獎于1988年設立，今年是第二十一次頒發(fā)。該獎是為那些在技術領域?qū)ξ譅栁旨瘓F做出突出貢獻的員工設置的，同時也是對員工進一步推動集團技術能力和知識所做工作的激勵。

　　2008年度沃爾沃技術獎獲得者

　　卡車液壓懸掛系統(tǒng)是由位于Braås的沃爾沃建筑設備公司卡車和裝載機業(yè)務以及在Eskilstuna的沃爾沃建筑設備公司零件門的工程師共同的。五位人為：

　　Göran Eliasson， Krister Vernersson， Mikael Petersson， Heikki Illerhag和Lars Bolin.

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