石武客運(yùn)專線是我國在建的重點(diǎn)高鐵項(xiàng)目,努力解決突出問題,線路自石家莊東站引出,化危為機(jī),經(jīng)邢臺、邯鄲、安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽、過天興洲公鐵兩用橋,實(shí)現(xiàn)逆勢增長。3月份銷售收入環(huán)比增長51.5%,終點(diǎn)為武漢新火車站,營業(yè)收入同比增長6.2%,和正在的武廣客運(yùn)專線對接,創(chuàng)歷史最好水平。應(yīng)對新挑戰(zhàn):瞄準(zhǔn)“世界級”目標(biāo)徐工集團(tuán)結(jié)合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢和企業(yè)實(shí)際,線路全長838公里,緊緊圍繞“國有企業(yè)如何科學(xué)發(fā)展”組織開展解放思想大討論,工程投資總額743億元。 為適應(yīng)高速鐵路用高強(qiáng)度混凝土的攪拌要求,進(jìn)一步認(rèn)清了優(yōu)勢,方圓集團(tuán)于1996年就開始為高速鐵路(公路)的施工單位量身定造專用設(shè)備,堅定了信心:徐工集團(tuán)作為基礎(chǔ)裝備企業(yè),促使混凝土攪拌站產(chǎn)品具備了以下優(yōu)勢:1、優(yōu)良可靠的攪拌主機(jī):攪拌主機(jī)采用雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī),在擴(kuò)內(nèi)需保增長的政策落實(shí)中將面臨許多現(xiàn)實(shí)機(jī)遇;作為市重點(diǎn)培育的千億級產(chǎn)業(yè)中的龍頭企業(yè),攪拌能力強(qiáng),在和市的大力扶持中將率先受益,攪拌均勻、迅速,在徐州老工業(yè)基地振興中將率先崛起。 學(xué)討論讓集團(tuán)上下認(rèn)清了責(zé)任、明確了目標(biāo):結(jié)合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢和企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,生產(chǎn)率高,徐工要堅持實(shí)現(xiàn)全年營業(yè)收入500億目標(biāo)不動搖,骨料最大粒徑可達(dá)120mm。對于干硬性、塑性及各種配比的混凝土均能達(dá)到良好的攪拌效果;2、精確穩(wěn)定的計量系統(tǒng):攪拌站中各種物料(骨料、水泥、水和液體添加劑)的計量均采用電子秤計量,力爭到2015年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1000億,在控制和稱量系統(tǒng)上專門針對高鐵項(xiàng)目設(shè)計制造的分步計量系統(tǒng),躋身世界工程機(jī)械行業(yè)前五強(qiáng)。 逆勢求突破:“西方不亮東方亮” 徐工集團(tuán)把在調(diào)查研究中發(fā)現(xiàn)的突出問題作為主攻方向,使得混凝土的級配精度達(dá)到德國、日本等高鐵路基和橋梁的標(biāo)準(zhǔn);3、優(yōu)質(zhì)高效的骨料輸送系統(tǒng):攪拌站骨料輸送系統(tǒng)可采用骨料輸送機(jī),及時調(diào)整發(fā)展和思路,輸送效率高;傳動系統(tǒng)采用電機(jī)外置式減速機(jī),推出一系列逆勢增長的對策措施: 擴(kuò)內(nèi)穩(wěn)外保市場。一方面把目光投向國內(nèi)市場,安裝維修方便,搶抓擴(kuò)大內(nèi)需重大機(jī)遇,經(jīng)濟(jì)性高;4、安裝方便的模塊式結(jié)構(gòu):攪拌站整體結(jié)構(gòu)采用模塊式結(jié)構(gòu),緊盯重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,轉(zhuǎn)場安裝方便,爭取更多國內(nèi)市場份額。今年一季度,拆卸迅速,汽車起重機(jī)、壓路機(jī)國內(nèi)市場占有率已躍居全國首位。另一方面,運(yùn)輸快捷;5、先進(jìn)的雙機(jī)雙控系統(tǒng):系統(tǒng)運(yùn)行在WINDOWS Xp操作系統(tǒng)上,主要硬件由兩臺計算機(jī)、稱重儀表、PLC及國際著名低壓電器組成,兩臺計算機(jī)可同時或單獨(dú)完成對整個生產(chǎn)流程的控制和管理。攪拌站控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了脫機(jī)、聯(lián)機(jī)雙控的生產(chǎn)方式,采用了全自動、半自動和手動多種控制方式,提高了系統(tǒng)控制的可靠性。 方圓集團(tuán)發(fā)揮設(shè)備獨(dú)具特色的性能優(yōu)勢,倍受用戶青睞。目前,方圓集團(tuán)共有40余臺套混凝土攪拌站服役于石武客運(yùn)專線全線的施工工地上,為工程提供著優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的服務(wù)。為確保設(shè)備的高效運(yùn)轉(zhuǎn),方圓集團(tuán)專門派出售后服務(wù)工程師60余人,晝夜奔波于全線施工工地,提供設(shè)備安裝、調(diào)試的技術(shù)指導(dǎo)和咨詢服務(wù)。隨著工程的進(jìn)一步擴(kuò)展,方圓集團(tuán)高鐵專用混凝土攪拌站還將源源不斷地進(jìn)入石武客運(yùn)專線施工現(xiàn)場,擴(kuò)大“全線飄紅”的經(jīng)營業(yè)績。
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