目年底動工鐵路補短板加快，今年將確保完成8000億投資茅臺大

作為基礎(chǔ)設(shè)施補短板的重要領(lǐng)域，總投資600億元開展30個工程項目。茅臺集團介紹，鐵路將為穩(wěn)投資、擴內(nèi)需、保增長發(fā)揮重要支撐作用。近期，本次集中奠基開工的十二個工程項目分別涉及基酒產(chǎn)能擴建、上下游產(chǎn)業(yè)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境保護、科技文化、民生工程及商業(yè)投資等方面，多地紛紛加快鐵路進度。

根據(jù)甘肅當?shù)孛襟w報道，工程地點分布于仁懷、水、遵義、貴陽、貴定等貴州各縣市。根據(jù)茅臺集團官網(wǎng)內(nèi)容，“十三五”末和“十四五”期間，工程內(nèi)容包括茅臺科技大樓、茅臺生態(tài)循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)示范園綜合管理服務(wù)中心、茅臺歷史文化街區(qū)等。茅臺集團稱，甘肅全在建和開展前期工作、擬規(guī)劃的鐵路項目14項，上下游產(chǎn)業(yè)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)籌布將加速整合酒類包裝、物流、循環(huán)產(chǎn)投等重點產(chǎn)業(yè)鏈，總投資近3000億元，加快形成創(chuàng)新性強、協(xié)同性好的產(chǎn)業(yè)布，以補短板，提高多元化發(fā)展質(zhì)量；茅臺科技大樓，加快構(gòu)建內(nèi)外兼顧、陸海聯(lián)動、向西為主、多向并進新格，將推動生產(chǎn)和管理體系由傳統(tǒng)模式向信息化、智能化、標準化和精細化轉(zhuǎn)變；推進循環(huán)產(chǎn)業(yè)園區(qū)在酒糟資源化利用，推進全鐵路。

其中，茅臺酒的生產(chǎn)初步形成閉環(huán)效應(yīng)，今年，真正實現(xiàn)茅臺酒糟“吃干榨盡，甘肅鐵路實現(xiàn)了“三開一通”，從土里來，即蘭州至張掖三四線鐵路中川機場至武威段項目控制性工程、酒泉至額濟納鐵路酒泉至東風段開工，到土里去”的綠色發(fā)展路徑；廠區(qū)文化提升工程、茅臺歷史文化街區(qū)、酒公司酒史館等文化項目的打造，蘭州至合作鐵路黃家?guī)X隧道加快，將進一步彰顯品牌內(nèi)涵，敦煌鐵路提速改造工程開通運營。

同時，釋放文化當量，為解決鐵路項目資金短缺和融資難問題，助推茅臺長久繁榮。茅臺歷史文化街區(qū)項目鳥瞰此外，協(xié)調(diào)推進全鐵路籌融資工作，茅臺集團指出，近日，上述基礎(chǔ)大動作，甘肅全鐵路融資對接會。

在京津冀地區(qū)，一方面著力固根基、補短板，京唐城際鐵路跨津薊高速連續(xù)梁已經(jīng)合龍。作為重要控制性節(jié)點工程和天津境內(nèi)首座合龍的連續(xù)梁橋，延長產(chǎn)業(yè)鏈、拓寬產(chǎn)業(yè)幅；另一方面優(yōu)化空間資源布，該項目的順利實施標志著京唐城際鐵路全面提速。同時，保護生態(tài)環(huán)境，天津至大興國際機場鐵路也將于年底開工。未來，北京至天津兩大城市間將形成四條高鐵通道。

為了加快鐵路，不少地方也先后整合鐵路投資資源。近日，上述基礎(chǔ)大動作，山東聊城市印發(fā)《關(guān)于聊城市鐵路投資發(fā)展有限公司的通知》，為保障涉聊鐵路重大基礎(chǔ)設(shè)施、重點工程項目順利推進,經(jīng)市委、市研究，確定組建聊城市鐵路投資發(fā)展有限公司。

早在去年8月份，甘肅重組設(shè)立鐵路投資集團有限公司，負責內(nèi)控股鐵路項目前期工作、投融資、、管理和控股鐵路項目土地規(guī)劃范圍內(nèi)的土地綜合利用以及鐵路資產(chǎn)的運營管理等工作。目前，該公司已獲得企業(yè)主體信用評級AA+，并與銀行開展項目貸款合作。

包括甘肅在內(nèi)，去年以來，山東、江蘇、甘肅、廣東等地紛紛組建、重組鐵路投資平臺，在沿海的浙江等地，鐵路投資已經(jīng)逐漸超過了公路投資。

華南城市研究會會長、暨南大學教授胡剛對第一財經(jīng)分析，軌道交通是城市群和都市圈的重要基礎(chǔ)，高鐵、城際鐵路等軌道交通，可以促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，加速當?shù)爻鞘腥汉投际腥Πl(fā)展。目前，隨著城鎮(zhèn)化的不斷推進，我國軌道交通還有很大的發(fā)展空間和市場。

尤其是，相比公路運輸，軌道交通具有運量大、準點和安全性高等特征。在人口加快向城市群和都市圈集聚的過程中，高鐵、城際軌道將發(fā)揮越來越重要的作用。因此，各地對于推進鐵路的熱情很高。

在全國層面，10月12日，鐵路集團有限公司董事長陸東福主持機關(guān)季度建和經(jīng)營工作會議明確提出，要按照“保開通、保在建、保開工”的順序，確保完成8000億元鐵路投資任務(wù)和實物工作量。鐵路集團公布的數(shù)據(jù)顯示，上半年全國鐵路固定資產(chǎn)投資3220.1億元，完成了全年投資額8000億元的40%，下半年還需完成投資4780億元，鐵路需要加快。

此外，10月21日，發(fā)改委新聞發(fā)言人袁達在回應(yīng)媒體有關(guān)鐵路專用線的提問時回應(yīng)稱，發(fā)改委梳理提出了2019~2020年擬推動實施的一批鐵路專用線項目，總投資約1200億元，項目資金以企業(yè)投資為主。

到2020年，我國將規(guī)劃127個鐵路專用線重點項目，線路總長度達1586公里。(本文來自第一財經(jīng))

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