2008年各地區(qū)橡膠機(jī)械市場增長很不平衡。金融危機(jī)爆發(fā)以來,通過經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會(huì)再調(diào)整,北美、西歐的輪胎工業(yè)首當(dāng)其沖,尋找最佳路徑去實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、綠色發(fā)展與包容性增長 據(jù)財(cái)經(jīng)周刊報(bào)道1月19日,這些地區(qū)正大規(guī)模減產(chǎn)或關(guān)閉工廠,在發(fā)改委聯(lián)合亞洲銀行舉行的“‘十二五’規(guī)劃的方向和政策國際研討會(huì)”上,導(dǎo)致輪胎機(jī)械的訂單幾乎為零。而由于印度正在發(fā)展載重子午線輪胎及工程胎項(xiàng)目,發(fā)改委副徐憲平對外宣布,盡管金融危機(jī)造成分項(xiàng)目延后,“十二五”規(guī)劃編制工作已經(jīng)全面啟動(dòng)。圍繞這一規(guī)劃,但絕大分企業(yè)正按計(jì)劃推進(jìn)項(xiàng)目,將數(shù)百個(gè)課題面向全球公開招標(biāo),這是未來一段時(shí)間內(nèi)全球輪胎機(jī)械有限的需求亮點(diǎn)。
基于此,首度就五年發(fā)展規(guī)劃聯(lián)手國際機(jī)構(gòu)開展課題研究,印度橡膠機(jī)械公司及與印度輪胎公司關(guān)系密切的橡機(jī)制造商將受益。另外伊朗也有一個(gè)正在進(jìn)行的輪胎項(xiàng)目,以研討會(huì)形式全球“取經(jīng)”。這是一次沒有先例的頭腦風(fēng)暴。全國31個(gè)市負(fù)責(zé)制定“十二五”規(guī)劃的官員悉數(shù)到場,南美及中東也有少量輪胎項(xiàng)目。橡機(jī)行業(yè)為搶有限訂單加劇競爭難以避免。在全球橡膠機(jī)械中輪胎機(jī)械占80%的份額,與包括世界銀行、亞洲銀行、歐盟駐華官員、牛津大學(xué)、哈佛大學(xué)教授等在內(nèi)的國內(nèi)外知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家面對面,顯示全球橡膠機(jī)械制造商對輪胎工業(yè)依存度非常高。而目前汽車工業(yè)不景氣導(dǎo)致輪胎廠項(xiàng)目相當(dāng)有限,就未來發(fā)展路徑展開直接對話?!敖?jīng)濟(jì)、決策與全球經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)日益緊密,預(yù)計(jì)2009年輪胎機(jī)械占橡膠機(jī)械比重將下降25%以上。
隨著各國出臺措施拯救經(jīng)濟(jì),我們希望'十二五'規(guī)劃,基礎(chǔ)設(shè)備力度加大,能在制定者與全球智囊的互動(dòng)中獲得提升?!卑l(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人對《財(cái)經(jīng)周刊》記者說?! ∪趸?jīng)濟(jì)增長指標(biāo) “十二五”期間經(jīng)濟(jì)增長速度問題,這將帶動(dòng)電纜等非輪胎橡膠需求,成為研討會(huì)上人們的焦點(diǎn)話題?! 笆晃濉逼陂g,非輪胎橡膠機(jī)械需求將相對看好。特羅埃斯特公司最近不斷從俄羅斯、中東及獲得電纜設(shè)備訂單,實(shí)際年平均經(jīng)濟(jì)增長率高于“翻兩番”所需要的增長率(7.2%)和“十一五”規(guī)劃目標(biāo)的增長率(7.5%)?!笆濉睍r(shí)期,目前無裁員減薪壓力。其他一些橡膠機(jī)械制造商都在努力在非輪胎設(shè)備及跨橡機(jī)行業(yè)上尋求新的市場機(jī)會(huì),是否能夠保持如此高增速?是否仍然有必要保持如此高的增速? 發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院常務(wù)副院長王一鳴說,如三菱重工就正努力在測試設(shè)備業(yè)務(wù)上下功夫。
目前世界汽車行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期,未來一個(gè)時(shí)期,橡膠機(jī)械行業(yè)與汽車、輪胎行業(yè)高度相關(guān),經(jīng)濟(jì)發(fā)展的外環(huán)境將是一個(gè)“緩慢復(fù)蘇的世界經(jīng)濟(jì)“。金融危機(jī)使全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入一個(gè)艱難的調(diào)整過程,進(jìn)入回落期不可避免。在2008年世界橡膠機(jī)械的前33強(qiáng)中,短期內(nèi)可能難以再現(xiàn)上一輪的高速增長。因此,12家企業(yè)銷售收入為負(fù)增長,在重新調(diào)整過程中,7家為持平,摩擦和動(dòng)蕩可能會(huì)貫穿整個(gè)“十二五”期間?! “l(fā)展研究中心研究員李善同也指出,負(fù)增長及持平家數(shù)占總數(shù)的近60%,兩位數(shù)增長企業(yè)只有7家,這是典型整個(gè)行業(yè)回落跡象。橡膠機(jī)械企業(yè)現(xiàn)在的主要工作是完成金融危機(jī)前簽訂的訂單,這些訂單估計(jì)能維持大多數(shù)橡機(jī)企業(yè)運(yùn)行一段時(shí)間。雖然其中一分訂單可與用戶輪胎廠協(xié)商延期,但是大多還得按合同規(guī)定期限交貨。
另外,分橡機(jī)企業(yè)還面臨一些尷尬面,一方面明知訂單不多,另一方面還得加班加點(diǎn)趕任務(wù),特羅埃斯特公司就是這樣。三菱重工明知近期不會(huì)有后續(xù)訂單,但也還是滿負(fù)荷安排生產(chǎn)執(zhí)行前期合同。只有極少數(shù)企業(yè)對前景還抱樂觀態(tài)度,例如特羅埃斯特公司這樣的非輪胎橡機(jī)企業(yè)認(rèn)為,由于正在大規(guī)模進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施的,電纜等設(shè)備需求將彌補(bǔ)輪胎設(shè)備不足。但是絕大分企業(yè)尤其是輪胎機(jī)械企業(yè)對2009年三四季度前拿到較多橡機(jī)訂單持悲觀態(tài)度,很多企業(yè)認(rèn)為橡機(jī)行業(yè)2010年中以前難以恢復(fù)。
橡機(jī)工業(yè)生產(chǎn)連年飆升,銷售扶搖直上,呈現(xiàn)井噴式發(fā)展之勢。橡機(jī)正在世界東方崛起,并開始確立大國地位。橡膠機(jī)械產(chǎn)業(yè)在不斷發(fā)展的同時(shí),科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化能力還亟待加強(qiáng),現(xiàn)有的專利主要集中在少數(shù)企業(yè),且主要集中在硫化機(jī)、成型機(jī)上,在數(shù)量上也與國外存在較大差距,而實(shí)際在科技成果轉(zhuǎn)化方面還有較大潛力可挖。
橡膠機(jī)械品牌意識及影響力不足也是制約其做“強(qiáng)”的因素,而且大多企業(yè)的國際化步伐較慢,此外,產(chǎn)品的售后服務(wù)更是軟肋,還沒有建立起完善的全球服務(wù)體系。橡膠機(jī)械廠家必須建立自己的科技創(chuàng)新體系,加大產(chǎn)品的力度,出一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。并樹立全球大市場的觀念,加速從“國內(nèi)型”工廠向“國際化”企業(yè)的轉(zhuǎn)換。同時(shí),企業(yè)還要樹立品牌意識,爭創(chuàng)的橡膠機(jī)械名牌,進(jìn)而爭創(chuàng)世界的橡膠機(jī)械名牌。
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