這一訴訟案,使燃油耗費(fèi)下降5%至10%,可以說(shuō)是三一乃至國(guó)內(nèi)商標(biāo)領(lǐng)域的一個(gè)典范。不同于商標(biāo)海外搶注案件,而且作業(yè)過(guò)程中噪音低、振動(dòng)小。 工程機(jī)械造型與外觀質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)是第十屆北京國(guó)際工程機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì)的活動(dòng)內(nèi)容之一。評(píng)審由工程機(jī)械協(xié)會(huì)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心等機(jī)構(gòu)組織的專家組成。,作為被告的三一,勇于、理性、,打了一個(gè)漂亮的國(guó)際商業(yè)之仗,為自己正名。
故事得從三年前說(shuō)起。
■海外注冊(cè)遭遇攔路虎
2006年,三一將商標(biāo)注冊(cè)的申請(qǐng)遞到了英國(guó)。
三一注冊(cè)的商標(biāo),主要有純文字“SANY”、圖形標(biāo)識(shí)、文字加圖形標(biāo)識(shí)三種形式。在英國(guó),三一將公司的圖形標(biāo)識(shí)和文字“SANY”作為商標(biāo)申請(qǐng)注冊(cè),申請(qǐng)的范圍是將該商標(biāo)用于與工程機(jī)械密切相關(guān)的第7類和第12類產(chǎn)品上。
根據(jù)注冊(cè)流程,英國(guó)商標(biāo)將根據(jù)商標(biāo)審查規(guī)范,對(duì)申請(qǐng)注冊(cè)的商標(biāo)進(jìn)行審查,審查通過(guò)后予以公告。在一定的公告期限內(nèi),任何企業(yè)反對(duì)該商標(biāo)獲得注冊(cè),均可提出異議。
在三一焦急等待結(jié)果時(shí),擁有“三叉星”奔馳商標(biāo)的戴姆勒公司不失時(shí)機(jī)地跳了出來(lái),對(duì)三一商標(biāo)的注冊(cè)表示反對(duì),要求對(duì)該商標(biāo)進(jìn)行異議審查。而在異議審查程序未結(jié)束時(shí),戴姆勒更是以三一商標(biāo)侵犯其注冊(cè)商標(biāo)權(quán)為由,一紙?jiān)V狀將三一推向了英國(guó)倫敦高等法院的被告席。
“三一圖形商標(biāo)與奔馳的‘三叉星’近似,混淆消費(fèi)者;三一圖形商標(biāo)存在侵權(quán)和仿冒嫌疑;三一商標(biāo)借助奔馳品牌的優(yōu)勢(shì)發(fā)展,占據(jù)‘不公平優(yōu)勢(shì)’”。三條措辭嚴(yán)厲的訴訟意見(jiàn),將三一置于被動(dòng)面。
曾經(jīng)在商標(biāo)使用上有過(guò)交鋒的對(duì)手,再次狹路相逢。
■國(guó)內(nèi)的第一次交鋒
有著百年歷史的戴姆勒公司,已在全球100多個(gè)注冊(cè)商標(biāo)。年輕的三一在之初,便與奔馳這家世界500強(qiáng)企業(yè)在商標(biāo)使用上有過(guò)第一回合的較量。
在北京的法庭上,三一董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根關(guān)于三一商標(biāo)的慷慨陳詞,駁倒了奔馳公司關(guān)于“三一圖形商標(biāo)仿冒三叉星”的訴訟。他說(shuō):“三一圖形商標(biāo)由三個(gè)‘1’組成,它們?nèi)珉x弦之箭沖出圓圈外,象征企業(yè)將日益壯大,走向世界。其三個(gè)‘1’體現(xiàn)的是‘創(chuàng)建一流企業(yè)、造就一流人才、作出一流貢獻(xiàn)’的企業(yè)宗旨?!弊罱K,這起商標(biāo)爭(zhēng)議以雙方和解而結(jié)束。
在梁穩(wěn)根董事長(zhǎng)的推動(dòng)下,三一在國(guó)內(nèi)已完成45類全系列商標(biāo)的注冊(cè), “三一”商標(biāo)榮獲“馳名商標(biāo)”稱號(hào),獲得商標(biāo)法特殊保護(hù),構(gòu)建了一套相對(duì)完善的商標(biāo)保護(hù)體系。
面對(duì)侵權(quán)事件,董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根帶了一個(gè)很好的頭。在專利保護(hù)上,我不犯人,但人若犯我,我必犯人。負(fù)責(zé)此樁海外商標(biāo)侵權(quán)案件的三一國(guó)際律師任玉龍表示,正是董事長(zhǎng)的決策,三一在2003年拉開(kāi)了商標(biāo)全球注冊(cè)的序幕。
在全球許多,三一進(jìn)行了商標(biāo)標(biāo)識(shí)的注冊(cè)或已經(jīng)提出注冊(cè)申請(qǐng),其中有些僅注冊(cè)了圖形,有些是圖形和文字“SANY”一起注冊(cè)。2005年底和2006年,三一在以外的和地區(qū)啟動(dòng)了大規(guī)模的商標(biāo)申請(qǐng)計(jì)劃,混合采用了馬德里注冊(cè)體系和單一注冊(cè)體系。
在不同商標(biāo)的公告期,戴姆勒公司曾在全球范圍內(nèi)對(duì)三一的注冊(cè)申請(qǐng)?zhí)岢霎愖h共計(jì)50次,其中有些已經(jīng)做出裁決,結(jié)果各不相同。但在海外,戴姆勒與三一站在侵權(quán)訴訟的原被告席上真正對(duì)簿公堂,這還是第一次。而這一次,三一也表現(xiàn)出了更大的決心和努力。
“在商標(biāo)保護(hù)上,絕對(duì)不能示弱,要站起來(lái)維護(hù)自己的權(quán)益?!?任玉龍斬釘截鐵。盡管三一與奔馳是合作伙伴,但雙方在對(duì)待商標(biāo)保護(hù)上,都表現(xiàn)出一致的強(qiáng)硬?!吧虡?biāo)是一種無(wú)形的資產(chǎn),關(guān)系企業(yè)的發(fā)展?!?SPAN lang=EN-US>
■對(duì)簿公堂 據(jù)理力爭(zhēng)
研究英國(guó)有關(guān)商標(biāo)注冊(cè)的法律法規(guī)、搜集證據(jù)、準(zhǔn)備材料,任玉龍很快投入了這場(chǎng)“商標(biāo)保衛(wèi)戰(zhàn)”。同時(shí),公司還聘請(qǐng)了全球知名律師事務(wù)所的律師和兩名御用律師來(lái)代理本次訴訟案。
2008年英國(guó)的SED工程機(jī)械展會(huì)上,戴姆勒向英國(guó)高等法院申請(qǐng)禁止令,揚(yáng)言要禁止三一商標(biāo)進(jìn)入該展會(huì)。謹(jǐn)慎起見(jiàn),三一改變策略,當(dāng)年展會(huì),三一沒(méi)有使用任何圖形商標(biāo),而是使用文字“SANY”。
顯然,三一商標(biāo)與三叉星的摩擦已進(jìn)入對(duì)峙階段,這一棘手的問(wèn)題到了不得不解決的時(shí)刻。
一開(kāi)始,三一的團(tuán)隊(duì)并沒(méi)有太大的把握。然而隨著案件審理的進(jìn)一步推進(jìn),再次經(jīng)歷一次險(xiǎn)象環(huán)生的困境后,大家感到,勝算由原來(lái)的不到50%開(kāi)始往上攀升。
2009年1月,按捺不住的戴姆勒向法庭申請(qǐng)本案使用簡(jiǎn)易判決[1]程序,要求對(duì)三一商標(biāo)在英國(guó)的使用采取臨時(shí)禁令。然而法院根據(jù)三一提供的證據(jù),以戴姆勒理由不充分駁回請(qǐng)求。任玉龍仍暗自捏了一把汗,因?yàn)橐桥R時(shí)禁令生效,三一商標(biāo)將永遠(yuǎn)被驅(qū)逐于英國(guó)門外。
簡(jiǎn)易判決失效,案件繼續(xù)適用普通程序?qū)徖怼?st1:chsdate w:st="on" IsROCDate="False" IsLunarDate="False" Day="6" Month="7" Year="2009">7月6日,案件開(kāi)庭審理。
三一搜集整理的資料有上千頁(yè),詳細(xì)說(shuō)明三一商標(biāo)的含義、來(lái)源、發(fā)展,同時(shí)充分佐證了三一商標(biāo)的使用不是參考奔馳三叉星,而是創(chuàng)始自上世紀(jì)80年代并沿用至今。通過(guò)收集三一產(chǎn)品在全球銷售的發(fā)票、產(chǎn)品圖片、展會(huì)證據(jù),也說(shuō)明三一商標(biāo)一直在使用,并不存在侵權(quán)意圖。即使在開(kāi)庭前的最后一天,三一仍在收集證據(jù)……
面對(duì)充分翔實(shí)的證據(jù),庭審過(guò)程中,戴姆勒主動(dòng)放棄了之前第一、第二條訴訟請(qǐng)求,僅保留第三條“三一商標(biāo)借助奔馳品牌的優(yōu)勢(shì)發(fā)展,占據(jù)‘不公平優(yōu)勢(shì)’”的訴訟請(qǐng)求。
■超值勝訴
唇舌劍,波濤暗涌。
盡管戴姆勒放棄了第一條“三一圖形商標(biāo)與奔馳的‘三叉星’近似,混淆消費(fèi)者”的訴訟請(qǐng)求,但倫敦高等法院仍作出判決,認(rèn)為沒(méi)有證據(jù)充分說(shuō)明三一標(biāo)識(shí)的表現(xiàn)形式接近三叉星。這對(duì)三一來(lái)說(shuō)是一個(gè)額外的獎(jiǎng)勵(lì),戴姆勒再也不能以相同理由向歐盟任何一個(gè)成員國(guó)提起訴訟。
另外,以奔馳商標(biāo)廣泛注冊(cè)卻在一定年限內(nèi)并未真正使用為由,三一提起反訴,要求分撤銷戴姆勒商標(biāo)注冊(cè)。這是三一的一個(gè)應(yīng)訴策略。盡管訴訟被駁回,但這一舉動(dòng)被認(rèn)為是反過(guò)來(lái)將了戴姆勒的軍:“我們也一直觀察著你的動(dòng)向。”
至此,三一與奔馳在英國(guó)的商標(biāo)之戰(zhàn)有了一個(gè)權(quán)威的判定。盡管目前英國(guó)商標(biāo)對(duì)三一商標(biāo)注冊(cè)的異議審查還未完成。但任玉龍認(rèn)為,有法院的結(jié)論作證,三一商標(biāo)在英國(guó)的注冊(cè)成功應(yīng)該是水到渠成的。
這場(chǎng)海外商標(biāo)的勝利,對(duì)三一在海外的商標(biāo)注冊(cè)以及工作有著指導(dǎo)性的意義,增加了三一海外的經(jīng)驗(yàn)值,鼓舞士氣。下一步三一將乘勝追擊,加快在海外其他申請(qǐng)注冊(cè)商標(biāo)的步伐。
標(biāo)簽:
該款油電兩用車載式深井鉆機(jī)采用定制專用汽車底盤運(yùn)輸,轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開(kāi)展鉆井作業(yè),同時(shí)有開(kāi)孔直徑大,鉆進(jìn)效率高的優(yōu)點(diǎn)
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)傳來(lái)的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長(zhǎng)192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng) 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)
金鑼一響,泰信機(jī)械的售后服務(wù)也受到了當(dāng)?shù)卮砩桃约坝脩舻囊恢潞迷u(píng)。東南亞首屈一指的國(guó)際性工程機(jī)械展據(jù)了解,平安到家金鑼二響,菲律賓國(guó)際工程機(jī)
萌貓出嫁在揚(yáng)州某船舶制造廠內(nèi),蒞臨盈峰環(huán)境長(zhǎng)沙基地走訪調(diào)研,一臺(tái)“萌貓”剛剛被交付到客戶手中,深入了解盈峰環(huán)境于環(huán)保領(lǐng)域的規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)
程機(jī)械舞臺(tái)斯鏝達(dá)“重裝出擊”硬巖加工線服務(wù)于山東臨臨高速公路項(xiàng)目~強(qiáng)勢(shì)出
臨臨高速是山東境內(nèi)臨淄至臨沂沂南的高速公路,并與陸英會(huì)攜手,也是山東目前里程最長(zhǎng)的高速公路在建項(xiàng)目,在世界舞臺(tái)展示“智”造的魅力昌盛家幸福泰信機(jī)械登陸2022年菲律賓(達(dá)沃)國(guó)際機(jī)械設(shè)備及建筑展展覽會(huì)斬獲多個(gè)訂單信達(dá)機(jī)
近日,江蘇泰信機(jī)械科技有限公司登陸2022年菲律賓(達(dá)沃)國(guó)際機(jī)械設(shè)備及建筑展覽會(huì),憑借泰信機(jī)械產(chǎn)品的硬核實(shí)力,本次展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)斬獲五臺(tái)設(shè)備訂單,泰信機(jī)司盛大開(kāi)業(yè)山東衛(wèi)視 | “智慧春耕”讓地變“聰明”人變“懶”如虎添
“ 雨水節(jié)氣后,市長(zhǎng)辦公室Facebook主頁(yè)也進(jìn)行了推薦,氣溫回升,開(kāi)業(yè)活動(dòng)直播視頻兩天內(nèi)累計(jì)播放量已超17000次。此外,草木萌動(dòng),本次開(kāi)業(yè)活動(dòng)還受到來(lái)技絕活展演智話未來(lái),共謀發(fā)展!萍鄉(xiāng)市政代表團(tuán)蒞臨盈峰環(huán)境調(diào)研考察太絕了
7月6日,引發(fā)媒體關(guān)注與報(bào)道。據(jù)了解,萍鄉(xiāng)市市委陳敏,此次大賽是新以來(lái)我規(guī)模最大的職業(yè)技能賽事。大賽以“技行三湘、能創(chuàng)未來(lái)&rdq