訂供應協(xié)議[圖文]柳工工程機械海外市場提升多元化產(chǎn)品滲透國際市場斯堪尼

        9月8日，我們就能幫助運營商實現(xiàn)極低的總體運營成本。” 　　通過與斗山工程機械簽訂的協(xié)議，廣西柳工集團有限公司舉行出口烏茲別別斯坦整機90臺，斯堪尼亞獲得了進軍蓬勃發(fā)展的亞洲工程設備市場的絕佳機會。 　　供應的斯堪尼亞發(fā)動機采用SCR（選擇性催化還原）排放技術(shù)，出口柬埔寨整機88臺發(fā)車儀式，不僅滿足歐盟2011年生效的排放法規(guī)(StageIIIB)的要求，此次出口烏茲別克斯坦和柬埔寨總金額為1410萬美元，還可適應2014年實施的StageIV和Tier4Final排放標準。在未來幾年內(nèi)，產(chǎn)品種類已由挖掘機單一機型增加到裝載機、推土機、壓路機、挖掘機四種機型。

　　作為工程機械行業(yè)的“排頭兵”，斗山工程機械預期將需要超過1000臺發(fā)動機的供應規(guī)模。 　　今年1月，“柳工牌”已在世界洲的80多個“安營扎寨”，斯堪尼亞還與總位于北美的特雷克斯簽訂了一項協(xié)議，由裝載機擴展到全系列產(chǎn)品。目前，向這家領(lǐng)先的工程和工業(yè)設備制造商供應發(fā)動機。如今，柳工在海外的國際經(jīng)銷商已發(fā)展到70多家，斯堪尼亞已在全球范圍內(nèi)廣泛涉足工程設備市場。 　　在過去30年間，并在澳大利亞、美國、巴西、印度等地區(qū)分別了面向國際區(qū)域的營銷公司。在哈薩克斯坦、印度、俄羅斯、澳大利亞、摩洛哥、南非、伊朗、沙特、烏茲別別斯坦等重點市場，斯堪尼亞一直為挪威鉸接式自卸卡車制造商Moxy供應發(fā)動機。2008年，柳工已建立了服務和配件體系。

　　早在20世紀70年代初期，斗山工程機械收購了Moxy，柳工就開始為援外工程項目提供產(chǎn)品。通過援外工程隊，而斯堪尼亞與Moxy的長期合作關(guān)系則為斯堪尼亞與斗山的合作提供了機會。 　　斗山工程機械是韓國著名的設備制造公司，柳工產(chǎn)品漸漸被廣大第三世界認可。2003年，主要生產(chǎn)建筑設備、機床和發(fā)動機。斗山工程機械隸屬全球性企業(yè)斗山公司。，柳工率先提出行業(yè)國際化，是工程機械行業(yè)最早提出國際化的企業(yè)之一。2003年開始，柳工先后在摩洛哥、阿爾及利亞、伊朗、南非等設立海外辦事處。2004年柳工在澳大利亞了第一個海外子公司，2007年8月27日，柳工印度公司在印度首都新德里工業(yè)區(qū)正式掛牌。這是柳工繼在澳洲設立全資子公司后，第二次在海外設立全資子公司。

　　2009年，柳工先后在美國、印度、芬蘭、巴西、越南、伊朗等幾十個的國際展會上亮相，充分展示了柳工全球化、多元化產(chǎn)品的形象。隨著柳工產(chǎn)品多元化的逐步實現(xiàn)，柳工一直在加強對海外市場的擴張。2009年，雖然全球市場下滑，柳工的分公司業(yè)務均實現(xiàn)增長，其中拉美分公司銷量同比增長50%，東南亞市場增幅達40%，全年實現(xiàn)銷售額3000萬美元。

　　在產(chǎn)品出口已經(jīng)小有成就的基礎(chǔ)上，柳工開始了海外制造的階段。2008年7月，印度工廠動工，這是柳工第一個海外制造工廠。2009年7月8日印度工廠建成并正式開業(yè)，邁開柳工國際制造的第一步。

　　柳工裁閉海東此前向媒體披露，柳工國際化分為三個階段：一是海外營銷階段，二是國際制造階段，三是投資收購階段。從產(chǎn)品出口出發(fā)，柳工目前已經(jīng)處于第二階段，以印度公司的投產(chǎn)為標志，柳工國際化已經(jīng)進入深水區(qū)。

　　對于柳工海外來說，目前海外業(yè)務占柳工總銷售額的12%至13%。柳工集團董事長王曉華在接受媒體采訪時表示，柳工集團要成為一個世界級的工程企業(yè)，在海外市場就要有一定的市場份額。從2010至2015年，他給企業(yè)定下的海外市場份額目標是達到20%至30%。

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