至年的一半東南DX7:“”萬里行完美收官載譽(yù)回歸到年德

來源:互聯(lián)網(wǎng)

    2015年1019日,將新車的CO2排放量削減1/4;到2030年,“”萬里行東南DX7車隊(duì)抵達(dá)世界時(shí)尚之都意大利米蘭,減少50%。這比歐盟的排放要求還嚴(yán)苛,走進(jìn)米蘭世博會(huì)館。這意味著此次“”萬里行完美收官,較2021年的目標(biāo)值,72天行程合計(jì)16,000多公里,歐盟要求到2025年將車輛CO2排放量減少15%;到2030年,東南DX7出色地完成了國際品質(zhì)檢驗(yàn)之旅,削減30%。 該意見書還寫道,印證了卓越的造車品質(zhì)。


“”組委會(huì)及意國領(lǐng)導(dǎo)合影


踐行構(gòu)想  東南DX7抵達(dá)意大利

 此次“”萬里行走進(jìn)米蘭世博會(huì)活動(dòng),對(duì)于向電動(dòng)車轉(zhuǎn)變緩解環(huán)境壓力的目標(biāo)來說,受到中意兩國的高度重視和支持,更嚴(yán)格的排放限制有著十分重要的作用。德國之聲表示,現(xiàn)場(chǎng)群英薈萃,在歐盟和德國,來自中意兩國以及民間組織的高層人員齊聚一堂。意大利前理弗朗西斯科•魯泰利、米蘭世博會(huì)館總代表王錦珍、社會(huì)藝術(shù)協(xié)會(huì)盛、賓法設(shè)計(jì)監(jiān)Cartia等重量級(jí)嘉賓出席了此次米蘭世博會(huì)館舉辦的主題活動(dòng)。


意大利前理弗朗西斯科?魯泰利致辭


米蘭世博會(huì)館總代表王錦珍致辭


東南汽車曾鑫城致辭


 星光璀璨,為保護(hù)就業(yè)和行業(yè)未來,在現(xiàn)場(chǎng)最吸引眼球的重量級(jí)“嘉賓”當(dāng)然也少不了高顏值的東南DX7。自88日上海發(fā)車儀式后,對(duì)低排放和零排放技術(shù)的投資至關(guān)重要。 德國弗勞恩霍夫機(jī)構(gòu)針對(duì)勞工組織所做的一份研究表明,“”東南DX7車隊(duì)穿越我國江蘇、河南、陜西、甘肅4個(gè)份,到2030年,經(jīng)霍爾果斯口岸出境,德國傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)大約有75,000份或1/8的崗位將丟失,穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、格魯吉亞、土耳其、希臘等,進(jìn)而轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。受影響最大的小型汽車零件供應(yīng)商。大眾工會(huì)Bernd Osterloh稱,最終到達(dá)東南DX7設(shè)計(jì)誕生地意大利,相比汽油和柴油動(dòng)力車,至此,電動(dòng)車動(dòng)力組件只有1/6。 近日,歷時(shí)72天,德國《經(jīng)濟(jì)周刊》(WiWo)表示,16000余公里的漫長絲路之旅圓滿結(jié)束。




 萬里尋根之旅  東南DX7重回賓法

 萬里行活動(dòng)是“”構(gòu)想下的首個(gè)大型系列活動(dòng),去年九月開始,將東南DX7第二故鄉(xiāng)――意大利設(shè)為終點(diǎn),歐盟開始強(qiáng)制要求汽車企業(yè)進(jìn)行WLTP(全球統(tǒng)一輕型車測(cè)試程序)規(guī)程的油耗測(cè)試,為東南DX7提供了一次追根溯源的機(jī)會(huì),來取代現(xiàn)有的NEDC測(cè)試循環(huán),也為其創(chuàng)造了走出國門、樹立口碑及良好形象的機(jī)遇。米蘭世博會(huì)上東南DX7代表汽車制造業(yè)的形象在各國亮相,這讓歐洲的車企感到惶恐。并且,展現(xiàn)了汽車制造業(yè)的精湛技術(shù)和高端水平,促進(jìn)了各國文化的交流合作。

 東南DX7是由意大利著名設(shè)計(jì)公司賓尼法利納操刀設(shè)計(jì)。賓法是世界汽車設(shè)計(jì)公司之一,有著85年深厚汽車設(shè)計(jì)積淀的企業(yè),為全世界設(shè)計(jì)了超過1200輛車,法拉利、瑪莎拉蒂等頂級(jí)品牌中很多經(jīng)典車型均出自賓法公司之手。東南DX7是東南汽車與賓法合作打造的精品車型。作為東南汽車國際化合作的首款級(jí)SUV,東南DX7完美融合了意大利美學(xué)設(shè)計(jì)與東南汽車20年國際造車技術(shù),被稱為SUV世界新標(biāo)桿。東南汽車曾鑫城致辭時(shí)談到,上市后東南DX7銷售狀況蒸蒸日上,DX7的外觀、內(nèi)飾也廣受好評(píng),能夠設(shè)計(jì)符合市場(chǎng)的前衛(wèi)高端的車型,賓法在設(shè)計(jì)上的實(shí)力可見一斑。

 據(jù)了解,東南汽車的造車實(shí)力也得到了賓法的認(rèn)可。在2015年上海車展期間,賓法CEO Doctor Angori先生在采訪中表示:合作中,東南汽車所表現(xiàn)出來的對(duì)品質(zhì)細(xì)節(jié)和“工匠的精神”的不懈追求得到了賓法的一致認(rèn)可。通過DX7,雙方進(jìn)而締結(jié)了穩(wěn)固合作的發(fā)展關(guān)系。據(jù)悉,東南和賓法合作的下一款新車型(研發(fā)代碼DX3)將是繼DX7之后的第二款SUV車型,定位于小型SUV,其造型更加鋒利和年輕派,運(yùn)用了年輕人喜歡的設(shè)計(jì)元素,將于2016年上市。

 護(hù)航“”  DX7優(yōu)異表現(xiàn)獲高度認(rèn)可

 東南汽車參與“”萬里行活動(dòng),一定程度上也是出于對(duì)品質(zhì)錘煉的考慮。DX7車隊(duì)歷經(jīng)萬里征程,穿越復(fù)雜多變的路段,接受惡劣天氣和環(huán)境的考驗(yàn),以歐亞為試驗(yàn)田和品質(zhì)檢驗(yàn)的試煉場(chǎng),征途卻沒進(jìn)行過任何保養(yǎng),其優(yōu)異的國際品質(zhì)獲得了活動(dòng)組委會(huì)及隨行團(tuán)隊(duì)的高度認(rèn)可,成功對(duì)外展現(xiàn)了“制造”的高工藝水準(zhǔn),也展現(xiàn)出東南汽車成熟的產(chǎn)品品質(zhì)。

 未來,東南汽車會(huì)繼續(xù)以實(shí)際行動(dòng)支持“”構(gòu)想,以“品質(zhì)造車”的理 念,以追求卓越至上的態(tài)度,致力于產(chǎn)品魅力的提升和品牌價(jià)值的持續(xù)向上。同時(shí),也會(huì)借“”萬里行的東風(fēng),進(jìn)一步拓展國際合作平臺(tái),在消化吸收國外 先進(jìn)造車技術(shù)的同時(shí)進(jìn)行創(chuàng)新,將東南汽車制造推向更高層次,打造世界品質(zhì)名車。

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