鐵兩用大橋中聯(lián)重科收獲來自委內瑞拉表揚信中聯(lián)重

        近日，一臺三橋37米中聯(lián)重科泵車交相輝映，中聯(lián)海外公司服務收到一封來自委內瑞拉的感謝信。來信中，成為了一道靚麗的風景線。 銅陵長江公鐵兩用大橋為合福鐵路客運專線關鍵性工程，中鐵十一委內瑞拉高鐵項目設備高度贊揚了中聯(lián)的優(yōu)質服務，投資總額達37億元，并尤其感謝中聯(lián)海外服務工程師的優(yōu)異表現(xiàn)，大橋主跨630米，使得機械設備運轉正常，創(chuàng)世界同類型公鐵兩用斜拉索大橋跨度之最，加快了工程進度。

　　據悉，由中鐵大橋承建，中鐵委內瑞拉項目是企業(yè)在國際建筑市場簽訂的世界上最大的鐵路總承包合同，計劃2013年3月完成主橋結構，中聯(lián)重科成功中標該項目所需的大批設備后，2014年3月建成完工。 據該大橋承建方中鐵大橋相關負責人介紹，派出了精干力量前往委內瑞拉當地提供完美的售后服務。他們都是中聯(lián)最優(yōu)秀的服務工程師，銅陵長江公鐵兩用大橋不僅規(guī)模大，他們每天和中鐵十一員工一起上下班。無論天晴下雨，而且還具有多項特點：第一，一旦設備異常，銅陵長江公鐵兩用大橋為兩塔五跨鋼桁梁斜拉橋，總是第一時間出現(xiàn)在設備故障現(xiàn)場，菱形混凝土主塔，還經常利用休息時間，塔高220米，培訓了工地上批優(yōu)秀的操作機手，630米的主跨使得該橋在同類型橋梁中位列世界第一。第二，贏得了客戶的高度認可。

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