氣度或持續(xù)棲霞金礦事故第11日：爆炸后升井通道嚴重堵塞，打通至少半月海內(nèi)外

來源：互聯(lián)網(wǎng)

事故救援現(xiàn)場

近600米，中聯(lián)重科漲8.72%，對于一輛普通汽車而言，徐工機械漲6.98%，可能不到一分鐘的時間就能駛過；而對于山東棲霞金礦事故救援醫(yī)生而言，柳工漲5.31%；三一重工、安徽合力、山河智能等漲超3%。申萬工程機械指數(shù)近五日漲幅為5.39%，則是治療井下被困病患礦工的最大阻礙。

盡管事故救援的醫(yī)療救治組成員全力以赴，今年以來漲幅達24.83%。展望節(jié)后A股表現(xiàn)，還是沒能留住那名重傷礦工的生命。1月20日晚，機構(gòu)普遍對市場中長期走勢信心較足，經(jīng)與井下5中段被困礦工電話溝通并反復(fù)確認，預(yù)計工程機械板塊仍將保持較高景氣度。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5中段一名傷勢危重礦工已無生命跡象。據(jù)井下礦工反映，今年1月我國制造業(yè)PMI為51.3%，這名礦工在回風(fēng)井爆炸中頭受到?jīng)_擊，比上月回落0.6個百分點，傷勢危重，連續(xù)11個月位于臨界點以上，近兩天一直處于深度昏迷狀態(tài)。

此前，表明制造業(yè)繼續(xù)保持擴張。另外，根據(jù)醫(yī)療專家建議，工程機械工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，對該礦工進行了一些力所能及的救助，1月份，但因傷勢嚴重，26家挖掘機制造企業(yè)共銷售各類挖掘機19601臺，狀況沒有改善。目前，同比增長97.2%；其中，5中段被困礦工中，國內(nèi)16026臺，8人身體情況相對穩(wěn)定，同比增長106.6%；出口3575臺，之前身體不適的2人仍感虛弱。

分被困礦工體能恢復(fù)后，同比增長63.7%。渤海證券分析，也加入到了尋找其他礦友的隊伍中來。5中段分礦工體能恢復(fù)后，目前全球主要地區(qū)挖掘機開工小時數(shù)均呈現(xiàn)回暖趨勢，對5中段進行了平面搜尋，2020年尾，暫未發(fā)現(xiàn)其他被困人員，挖掘機出口數(shù)據(jù)也出現(xiàn)明顯反彈。未來隨著全球疫情逐步緩解，同時，通過敲擊、激光筆投射、喇叭喊話等方式，尚未收到來自6中段及其它地方失聯(lián)人員信息。

被困礦工升井通道什么時候能打通？

1月21日下午17時，從事故應(yīng)急救援指揮的新聞發(fā)布會上獲悉，口徑滿足被困礦工升井條件的生命救援通道包括原有井筒和10號鉆孔，其中原有井筒經(jīng)歷爆炸后嚴重堵塞，清障難度極大，預(yù)計打通仍至少需要15天，甚至更長時間；經(jīng)歷了一天左右時間，10號鉆孔進尺18米，打通時間尚無法預(yù)計。

“經(jīng)歷了十來天的磨合，各救援團隊對接溝通已經(jīng)十分順暢，救援進展在不斷加快推進，希望能盡快聽到新的好消息。”大家都在等待著事故救援的好消息，一位參與救援的工作人員如是說。

溝通頻繁

1月21日清晨，山東棲霞一直被大霧籠罩，金礦事故救援人員一直有條不紊地工作著。

截至1月21日12時，事故救援現(xiàn)場共有17支專業(yè)救援隊伍和1支消防救援隊伍，救援人員629人，救援裝備402臺套。“仍有來自全國各地的優(yōu)秀救援團隊和先進設(shè)備往現(xiàn)場輸送！”事故救援技術(shù)專家組成員、山東金計工程有限公司總經(jīng)理馬吉祥在發(fā)布會上透露。

按照應(yīng)急救援指揮救援方案，4號鉆孔20日晚實現(xiàn)透巷后，接替3號鉆孔承擔生命維護監(jiān)測通道作用。這一調(diào)整主要是因為3號鉆孔出現(xiàn)一定涌水，對被困礦工生存環(huán)境造成影響，需進行固井止水作業(yè)。

“4號鉆孔下方地勢較高，且前期固井止水作業(yè)效果良好。目前，通訊聯(lián)絡(luò)、給養(yǎng)輸送設(shè)施已轉(zhuǎn)移完畢，5中段10名礦工已從3號鉆孔位置轉(zhuǎn)移至4號鉆孔位置。3號鉆孔固井止水作業(yè)完成后，井下被困礦工安全將進一步得到保障。”馬吉祥稱。

隨著新的生命維護監(jiān)測通道的打通，井下被困礦工和井上救援人員溝通變得頻繁起來。

1月20日12時，3號鉆孔投放營養(yǎng)液35瓶、疙瘩湯13瓶、臘八粥13瓶、火腿腸20捆、礦泉水50瓶、壓縮餅干29瓶，咸菜20瓶、保溫杯5個，同時還投放了濕巾、溫濕度計、紙筆、塑料袋、衛(wèi)生紙等物品。

4號鉆孔鉆深581.8米，21日11時投放營養(yǎng)液33瓶、大米粥 14瓶、碘伏15瓶、口罩50個、手消毒液 6瓶，同時下放有關(guān)物資，指導(dǎo)井下礦工穩(wěn)妥做好遇難人員遺體處理工作。

1月20日17時至1月21日12時，救援人員與井下被困人員通話15次。

5中段分礦工體能恢復(fù)后，對5中段進行了平面搜尋，2020年尾，暫未發(fā)現(xiàn)其他被困人員。同時，通過敲擊、激光筆投射、喇叭喊話等方式，尚未收到來自6中段及其它地方失聯(lián)人員信息。

另外幾個鉆孔的相關(guān)工作也在持續(xù)推進。1號鉆孔持續(xù)進行生命探測，暫未發(fā)現(xiàn)生命跡象；作為排水保障通道，7號鉆孔進尺138米，8號鉆孔正在平整場地；作為輔助探測通道，6號鉆孔進尺554米，9號鉆孔進尺338米，更換水鉆鉆頭，準備打斜向。

各鉆孔進展圖

井筒清障

盡管難度極大，井筒清障仍舊是整個救援工作的重中之重。

“由于爆炸導(dǎo)致井筒內(nèi)供風(fēng)供電供水管路、通信纜線等攪在一起，造成嚴重堵塞。且受狹窄的施工場地限制，清障難度極大。應(yīng)急救援指揮持續(xù)優(yōu)化調(diào)整清障方案，嘗試多種作業(yè)方式加快豎井清障，包括試驗使用磁鐵吸引器，增添液壓切割機、高壓水切割機等，進度均比較緩慢。”馬吉祥說道。

目前，井筒清障采用的雙層吊盤作業(yè)，人員增加至7人，切割機增至4臺，清障效率提高3倍以上，清障進度加快。

經(jīng)多位國內(nèi)權(quán)威專家評估測算，豎井距井口350米處堵塞程度超出預(yù)期，預(yù)計距井口350米至446米處，仍有厚度約100米的嚴重堵塞，障礙物大約有1300立方米、70噸重。

專家稱，“雖然20日以來清障效率大為提升，證實吊盤加氣焊的方式是最快捷、安全、有效、可靠的作業(yè)方式，但由于障礙物體量過大，預(yù)計主井救援通道打通仍至少需要15天，甚至更長時間。”

同樣作為生命救援通道的10號鉆孔進展并不快。1月21日上午11時，10號井開始進行護筒下放工作。護筒內(nèi)徑約880毫米，現(xiàn)場工人將混凝土注入鉆孔與護筒外壁之間的空隙來進行加固。這項工作結(jié)束后，10號鉆孔將更為711毫米鉆頭繼續(xù)下鉆。

從1月20日下午15點30分開鉆，到1月21日下午17時，10號鉆孔進尺19米，打通時間尚無法預(yù)計。