業(yè)發(fā)展計(jì)劃江蘇印發(fā)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃 三年打造千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群江蘇

       為加快培育高端裝備產(chǎn)業(yè)集群，打造2至3家產(chǎn)業(yè)競爭力和規(guī)模水平國內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)?！　⌒袆?dòng)計(jì)劃指出，江蘇印發(fā)《江蘇機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2018―2020年）》，重點(diǎn)以南京、無錫、常州、蘇州、鹽城等為依托，目標(biāo)是三年內(nèi)全機(jī)器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)1000億元，引導(dǎo)重點(diǎn)整車企業(yè)運(yùn)用傳感器融合、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、虛擬仿真等建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車全新研發(fā)平臺(tái)，年均增長35%以上。

據(jù)新華日?qǐng)?bào)12月6日消息，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)L3、L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛乘用汽車、測(cè)試和示范，《行動(dòng)計(jì)劃》要求，促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)。推動(dòng)公交車、貨車、醫(yī)療車、景區(qū)用車、環(huán)衛(wèi)車等商用車、專用車安裝駕駛輔助系統(tǒng)(L2、L3級(jí)別)，到2020年，滿足特殊場(chǎng)景應(yīng)用需求，全自主品牌工業(yè)機(jī)器人年產(chǎn)量達(dá)1萬臺(tái)，加快培育國內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)整車研發(fā)制造基地。以南京、無錫、蘇州等新能源汽車零件集聚區(qū)為依托，形成一批機(jī)器人重點(diǎn)領(lǐng)軍企業(yè)、知名品牌和特色產(chǎn)業(yè)基地；機(jī)器人用精密減速器、伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器、控制器的性能、精度、可靠性達(dá)國際同類產(chǎn)品水平；重點(diǎn)行業(yè)機(jī)器人密度（每萬名員工使用機(jī)器人臺(tái)數(shù)）超200臺(tái)，整合創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)資源，服務(wù)機(jī)器人在家政服務(wù)、養(yǎng)老助殘、醫(yī)療康復(fù)、教育娛樂等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)批量應(yīng)用。屆時(shí)江蘇將基本構(gòu)建起產(chǎn)業(yè)特色鮮明、企業(yè)集聚發(fā)展、配套鏈條完善、公共服務(wù)齊全的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系，促進(jìn)雷達(dá)傳感器、車規(guī)級(jí)芯片、車載計(jì)算平臺(tái)、車載操作系統(tǒng)等研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，技術(shù)創(chuàng)新能力和國際競爭能力明顯增強(qiáng)，打造行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心零件產(chǎn)業(yè)基地。　　行動(dòng)計(jì)劃要求加快道路測(cè)試驗(yàn)證體系，產(chǎn)品性能和質(zhì)量達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，重點(diǎn)推進(jìn)智能交通綜合測(cè)試基地(無錫)、智能交通測(cè)試及應(yīng)用推廣基地(常州)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試基地的，關(guān)鍵零件取得重大突破，全國領(lǐng)先的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試認(rèn)證平臺(tái)”“電子信息產(chǎn)品科研檢測(cè)公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)”等支撐體系。 ，基本滿足市場(chǎng)需求。

根據(jù)《行動(dòng)計(jì)劃》，為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)要求，江蘇要以內(nèi)重點(diǎn)科研院所、知名企業(yè)為依托，加快培育級(jí)機(jī)器人制造業(yè)創(chuàng)新中心；三年累計(jì)實(shí)施機(jī)器人示范應(yīng)用工程60項(xiàng)以上，組建各類機(jī)器人推廣應(yīng)用中心20家左右。

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