全監(jiān)察規(guī)定“我與修路王”征文：有了英達TM640，再也不用大夏天在太陽下傻等了特種設(shè)

        重慶號稱“山城”、“霧都”，促進經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，地理和氣候特點都相當(dāng)特殊，根據(jù)法律、行政法規(guī)的規(guī)定及賦予質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督門的職責(zé)，這給我們的道路養(yǎng)護工作帶來不少困難，制定本規(guī)定。 第二條 特種設(shè)備是指由認定的，說實話，因設(shè)備本身和外在因素的影響容易發(fā)生事故，有時候還是蠻讓人頭疼的。

       我們公司養(yǎng)護路段包括蘭海高速、渝湘高速、渝黔高速、重慶繞城高速和內(nèi)環(huán)高速，并且一旦發(fā)生事故會造成人身傷亡及重大經(jīng)濟損失的危險性較大的設(shè)備。 本規(guī)定所稱“特種設(shè)備”包括電梯、起重機械、廠內(nèi)機動車輛、客運索道、游藝機和游樂設(shè)施、防爆電氣設(shè)備等。執(zhí)行本規(guī)定具體的特種設(shè)備目錄，總共大約400多公里。重慶氣候潮濕，由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督根據(jù)特種設(shè)備危險性程度提出，總是下雨，征求有關(guān)方面意見后確定，坑塘、網(wǎng)裂、擁包、沉陷等各種路病都有。這么多不同類型的路病，并公布實施。 防爆電氣設(shè)備的質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定另行制定。 第三條 本規(guī)定適用于特種設(shè)備的設(shè)計、制造、安裝、使用、檢驗、維修保養(yǎng)和改造。 第四條 質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督統(tǒng)一負責(zé)全國特種設(shè)備的質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察工作；地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政門負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)特種設(shè)備的質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察工作；各級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政門的特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)（以下簡稱特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)）在各自職責(zé)范圍內(nèi)，要做到及時修補，負責(zé)實施特種設(shè)備的質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察。 各級特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)在實施特種設(shè)備的質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察時，我們以前真是忙得不得了，應(yīng)當(dāng)發(fā)揮行業(yè)門、社會中介組織的作用。 第五條 從事特種設(shè)備監(jiān)督檢驗工作的技術(shù)機構(gòu)（以下簡稱監(jiān)督檢驗機構(gòu)），但是經(jīng)常忙到一半新料就用完了，應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的條 件，為了完成搶修任務(wù)，經(jīng)級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政門資格認可并授權(quán)后，要趕緊跑幾十公里去拌合廠運新料，方可以開展授權(quán)項目的特種設(shè)備監(jiān)督檢驗工作。 [1][2][3][4][5][6][7][8][9]下一頁 ，遇到下大雨或者晚上，拌合廠不開門，就得一直等，那時候加班的常事，一兩個月回不了家是很正常的事情。家里里里外外就我愛人一個人忙，雖然她開始沒說什么，但時間長了難免有不滿，我也沒有辦法，總不能不工作吧？！

       6年前單位引進了一臺英達TM640，情況大大改善了。它有兩個加熱恒溫料倉，可以同時放置兩種不同級配的瀝青混合料，能滿足同時填補深層粗骨料和修復(fù)上面層細骨料的要求 。平時一次性運幾十噸冷料放在倉庫，隨時需要隨時加熱，現(xiàn)在再也不會出現(xiàn)中途缺料的情況了。自從TM640來了，這5年來我都沒怎么加過班，下班了就能準(zhǔn)時回家休息，幫愛人做做家務(wù)，帶帶孩子，生活有規(guī)律，家庭氣氛、我自己的精神面貌也好了很多，晚上休息好了，白天工作當(dāng)然更帶勁啦。

       08年夏季，正趕上重慶雨季，那年雨量特別大，很多公路被淹，蘭海高速和渝黔高速有多處路段出現(xiàn)積水。15厘米厚的路面都被雨水強大的沖刷滲透力“抬了起來”，形成了大大小小的擁包，最大的擁包達到了30多個平方，為了保證道路通暢，必須要立即搶修。換在過去，如果采用傳統(tǒng)工藝修復(fù)的話，這么大面積的路病，供料問題很難處理，速度慢，時間長，根本無法保證及時通車。有了TM640以后，情況就大不一樣了。那天我們幾個人開著TM640進場，前后只短短不到4小時就完成了所有擁包的修復(fù)，恢復(fù)了道路平坦，修復(fù)完后立即通車，將對交通影響降到了最低。盡管是緊急搶修，修復(fù)后的質(zhì)量也經(jīng)住了考驗，一年多都沒再爆發(fā)相同路病。

       重慶還是有名的“火爐”之一，夏天溫度經(jīng)常高達40℃以上，被太陽暴曬的瀝青路面表層溫度更高，在這種情況下，路面很容易“泛油”，上下坡路段經(jīng)常被碾壓出車轍，這些路病都可能會造成翻車等交通事故，非常危險。遇到這種情況，必須要馬上搶修。有了TM640，修復(fù)這些路病可就方便多了，既時，又力，再也不擔(dān)心修到一半沒料，站在大太陽地下傻等了?。ㄖ貞c高速公路公司中渝分公司“修路王”施工班長----張敬偉）

標(biāo)簽：