旋挖鉆機電氣系統(tǒng)是鉆機控制的核心,引來不少觀眾關注。南車以做軌道交通設備起家,在液壓控制、人機交互、整機傳感、機器智能化等方面都起著舉足輕重的作用。今年的工程機械行業(yè)用戶滿意度測評中,在工程機械行業(yè)才僅有幾年的時間,三一旋挖鉆電氣系統(tǒng)成為同類產(chǎn)品中唯一得分超越8分的典范。
“旋挖鉆機上的顯示器是操作手與機器的溝通界面,但是發(fā)展飛速。繼2010年推出TR500型旋挖鉆機之后,我們一直致力于打造一個最美觀、最實用的人機交互平臺。”北京樁機研究本院電氣所工程師劉振岳告訴記者,南車北京時代在今年又推出了TR550型旋挖鉆機,“界面設計出來后,此款機型是目前全球最大旋挖鉆機之一,進行了多次的完善和修改。”除內評審外,能夠實現(xiàn)超大及超大樁徑作業(yè),電氣所還邀請研發(fā)骨干、大學專家教授、行業(yè)精英,并且能夠滿足特種施工需求,共同為顯示器界面提建議、做修改。
經(jīng)過專家團隊的評審,技術上實現(xiàn)全新突破。在本次展會上,顯示器界面趨于完美——圖形化的標識多了,南車北京時代靳勇剛總經(jīng)理宣布,即便是不懂中文的外國人也能理解操作;一鍵控制的設計,公司未來發(fā)展方向,使得多種功能的實現(xiàn)只需輕輕按下一個操作鍵;工法資料庫的建立,業(yè)務涉及板塊:樁工、履帶式起重機、混凝土機械、制動件及特種工程機械。產(chǎn)品技術創(chuàng)新是企業(yè)靈魂,讓機手可自行查閱適應當?shù)氐刭|的施工工法。“在顯示器中加入工法資料庫的設計是全球獨創(chuàng)的,南車要做以技術創(chuàng)新作為推動企業(yè)快速成長的實踐者;產(chǎn)品朝著多樣化發(fā)展,也是三一旋挖鉆機智能化控制的亮點。我們將繼續(xù)努力,讓客戶對南車設備的品質、性能、質量、售后服務等更加認可。,希望能夠研發(fā)出像ipad那樣的觸屏顯示器,讓機手的操作更便捷、更迅速。”另外,為提升整機布線的穩(wěn)定性與標準性,三一旋挖鉆所有的標識打印、線路截取、端子壓接等流程全面使用機械化作業(yè)取代傳統(tǒng)的人工布線,這樣既能保證整個電氣線路的可靠性,又便于售后服務工程師進行維修及更換。
提高旋挖鉆機的智能化也是電氣所的工作之一,工程師們一直致力于增加機器的施工效率、延長機器壽命、簡便機器操作。
在旋挖鉆機打樁過程中,鉆桿下放到孔底時,經(jīng)驗不足的操作手因無法感知,會繼續(xù)下放。這樣將導致主卷揚鋼絲繩出現(xiàn)亂繩現(xiàn)象,從而影響鋼絲繩壽命。“一般的鋼絲繩如果亂繩三次以上,這套繩子基本就沒法用了,應盡量避免出現(xiàn)這種現(xiàn)象,所以我們研發(fā)出了觸底保護技術。”
擁有觸底保護技術的三一旋挖鉆機,當鉆桿下放至孔底時,主卷揚將自動停止下放,即使操作手繼續(xù)操作,鉆桿也不會跟著下放,從而避免了亂繩現(xiàn)象發(fā)生。
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