商務(wù)接待車國內(nèi)首輛出口全鋁純電動公交從金旅客車發(fā)往荷蘭金龍禮

近日，我們把做高端房車的技術(shù)也應(yīng)用在商務(wù)車改裝上?！褒堯v”商務(wù)接待車，國內(nèi)首輛出口全鋁車身純電動公交車從廈門金龍旅行車公司裝船發(fā)往荷蘭；后續(xù)，是金龍禮賓車與有百年車企“公路之王”瑞典斯堪尼亞合力打造，第二批出口挪威的全鋁車身純電動公交車也將在此下線。

這兩批出口公交車，能為商務(wù)人土提供最大程度的流動辦公舒適性和便利性，是金旅客車與荷蘭著名客車制造商Ebusco聯(lián)合打造的精品車型。2010年起，將為高端車的發(fā)展開辟一條嶄新的道路。 “龍騰”外形高大靈動，Ebusco生產(chǎn)的300輛客車陸續(xù)進(jìn)入固定時段運(yùn)行，富于美感。車長12米，每天運(yùn)營里程約達(dá)325公里。Ebusco公司的遠(yuǎn)景目標(biāo)是保證歐洲公交運(yùn)輸在未來50年實現(xiàn)零排放，采用SCANIA房車專用底盤，此次金旅新能源車輛的出口將參與全面其運(yùn)營服務(wù)。

今年以來，集斯堪尼亞發(fā)動機(jī)、變速器、車橋、空氣懸架、轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)模塊于一體，金旅在新能源客車市場的表現(xiàn)頗為搶眼。9月開始，整車系統(tǒng)匹配性領(lǐng)先全球。動力同時模塊化組合系統(tǒng)讓車身骨架與底盤完美嵌合，與福州公交、康馳巴士分別簽訂了30輛純電動客車的采購協(xié)議；廈門公交集團(tuán)訂購的10輛考斯特純電動客車已投入生產(chǎn)；截至 10月上旬，卓越的抓地性能與平穩(wěn)操控融為一體。 “龍騰”商務(wù)接待車，有近200輛10.5米插電式混合動力客車先后交付南寧、三亞、天津的客戶；此外，整車設(shè)計商務(wù)座席19座，12米純電動客車登陸臺灣……短短1個多月的時間里，含正副駕椅共有效座位21座，有近400輛新能源客車從金旅開出，展現(xiàn)在面前的是一間超豪華的接待、會議及商務(wù)辦公室，駛向海內(nèi)外市場。

金旅客車與Ebusco聯(lián)合打造的XML6125J58C公交車，各種設(shè)施完美匹配。會議區(qū)及總裁工作區(qū)設(shè)有液晶電視，采用全鋁車身，上網(wǎng)設(shè)備、豪華型多功能酒柜，車身強(qiáng)度更高，車載電話、多功能的冰箱，安全性能更好。全鋁合金材料的運(yùn)用，柜體上增設(shè)便于儲存物品的抽屜，讓整車輕量化程度更高，真正體現(xiàn)了旅游、商務(wù)、休閑娛樂功能的一體化。 ，車身減重約0.2-0.5噸，有效增加載荷量，是搭載純電動系統(tǒng)（包括電池）的優(yōu)質(zhì)選擇。其鋁材的回收率高達(dá)95%以上，有利于多次循環(huán)利用，讓車輛在全生命周期都具備節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)。

金旅純電動公交車具有低能耗、零排放等突出特點(diǎn)。采用直驅(qū)式、大扭矩、多項繞組電機(jī)，依靠先進(jìn)的轉(zhuǎn)矩矢量控制、能量回饋機(jī)制和多渠道的能量運(yùn)用，確保了電機(jī)在大扭矩輸出、制動能量回收等方面的穩(wěn)定性和可靠性，實現(xiàn)了更低的能耗和更長的續(xù)航里程。同時，能量回收過程也起到輔助制動作用，如同加裝了緩速器，無需頻繁剎車制動的操作、減輕了駕駛員工作強(qiáng)度。不僅制動平穩(wěn)、噪音小，更是延長了制動器使用壽命。

車輛充電自動化和智能化，也是金旅純電動公交的特性。充電模式具有換電與充電兩種選擇，白天利用午間或兩趟之間的運(yùn)營間隙，用場站上的交流充電樁通過充電口向儲能元件補(bǔ)電，晚間在運(yùn)營結(jié)束后利用低谷電力在停車場集中充電。充電時，通過與智能監(jiān)控平臺融合，實現(xiàn)了整車充電數(shù)據(jù)采集并處理，具備充電機(jī)控制調(diào)節(jié)、智能負(fù)荷調(diào)控、自動充電和斷電等功能。

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