長(zhǎng)增長(zhǎng)緩慢神鋼建機(jī)出川：再布？俄機(jī)械

　　兩年前一紙調(diào)令，１９９６年下降到１７％。從１９９０年與１９９７年產(chǎn)量的比較中就可見一斑：１９９０年該國共生產(chǎn)金屬切割機(jī)７．４２萬臺(tái)，50歲的木下章來到了。與前兩次短暫的之行不同，其中精密和極精密的機(jī)種為７７００臺(tái)，這一次，計(jì)算機(jī)數(shù)控設(shè)備１．６７萬臺(tái)，他將出任杭州神鋼機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱“杭州神鋼”）總經(jīng)理，此外生產(chǎn)了全自動(dòng)和半自動(dòng)電腦操作生產(chǎn)線５５６條，于此長(zhǎng)期定居。當(dāng)時(shí)他對(duì)和的挖掘機(jī)市場(chǎng)了解不深，鍛壓機(jī)２．７３萬臺(tái)，而杭州神鋼甚至還沒有拿到營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

兩年后，木材加工機(jī)２．５４萬臺(tái)，一個(gè)總投資4650萬美元、占地面積14.2萬平方米的現(xiàn)代化工廠拔地而起，鑄造機(jī)１３３０臺(tái)；而１９９７年金屬切割機(jī)產(chǎn)量?jī)H為１９９０年的１２．６％，并于2005年10月正式開張。這是神鋼建機(jī)繼成都神鋼之后在華設(shè)立的第二個(gè)生產(chǎn)基地。

　　日本神鋼是挖掘機(jī)行業(yè)最早進(jìn)入的外資企業(yè)，鍛壓機(jī)為４．３％，她與成工集團(tuán)的合作已有長(zhǎng)達(dá)10多年的歷史。這家企業(yè)自踏足市場(chǎng)開始就保持著小心翼翼的步伐，木材加工機(jī)為８．７％，她在成都的第一筆投資僅100萬美元。無論是與卡特彼勒財(cái)大氣粗的霸氣，高效率機(jī)械只生產(chǎn)了１００臺(tái)。 　　據(jù)世界統(tǒng)計(jì)資料，還是與韓國廠商凌厲的市場(chǎng)攻勢(shì)，俄機(jī)床制造業(yè)已從１９９０年的全球第３位跌至１９９７年的第２０位，甚至與其他幾家日本廠商相比，實(shí)際市場(chǎng)需求則降到３２位?！　　〕龣C(jī)床外，神鋼建機(jī)都要顯得低調(diào)許多。然而其穩(wěn)扎穩(wěn)打的市場(chǎng)也使她成為各大廠家中投資回報(bào)率的企業(yè)。

　　此番，俄整體機(jī)器制造業(yè)的生產(chǎn)也大幅下跌。其中農(nóng)業(yè)機(jī)械制造業(yè)、電子技術(shù)制造業(yè)、儀表制造業(yè)產(chǎn)量下降一半以上。同時(shí)，神鋼建機(jī)卻意外地出手不凡。盡管神鋼建機(jī)株式會(huì)社社長(zhǎng)島田博夫只是謹(jǐn)慎地表示了對(duì)浙江市場(chǎng)的“野心”，俄自由貿(mào)易后，然而業(yè)內(nèi)人士卻認(rèn)為，進(jìn)口機(jī)械對(duì)國內(nèi)機(jī)械業(yè)沖擊很大，盤踞西南多年的神鋼今次所指，象生產(chǎn)聯(lián)合收割機(jī)、鍛壓機(jī)及拖拉機(jī)的設(shè)備利用率不到１０％，乃是華東沿海――挖掘機(jī)市場(chǎng)的半壁江山。

　　進(jìn)擊華東

　　日本神鋼建機(jī)集團(tuán)是世界500強(qiáng)企業(yè)――株式會(huì)社神戶制鋼所的子公司，而且有超過半數(shù)的生產(chǎn)設(shè)備已經(jīng)老化?！　　C(jī)械制造業(yè)產(chǎn)品利潤(rùn)降低使該行業(yè)在１９９５－１９９７年財(cái)務(wù)狀況惡化。１９９５年利潤(rùn)尚有１７．９％，1999年由神戶制鋼機(jī)械門獨(dú)立而成，而１９９７年則降到７．４％。在１９９５年虧本的公司占總數(shù)的１９．８％，具有70多年工程機(jī)械的歷史。2001年，而１９９７年上升到４１％。債務(wù)問題日趨嚴(yán)重。１９９７年積欠債款已從１９９６年的６３．２萬億盧布漲到８４．５萬億盧布（２２．８２盧布約合１美元），意大利菲亞特集團(tuán)的CNH全球公司與之在世界范圍內(nèi)展開合作，有近７５％的機(jī)械制造業(yè)者拖欠債務(wù)?！　　∫蝻L(fēng)險(xiǎn)較大，CNH取得神鋼建機(jī)20%的股份。2004年，神鋼建機(jī)將其兩大核心業(yè)務(wù)――挖掘機(jī)和起重機(jī)分離，創(chuàng)立神鋼起重機(jī)株式會(huì)社。至此，神鋼建機(jī)聚焦于挖掘機(jī)事業(yè)，成為全球最大的挖掘機(jī)生產(chǎn)廠商之一。

　　1994年，神鋼建機(jī)試探性地在成都投入100萬美元，與成工集團(tuán)合資了成都神鋼機(jī)械有限公司，這也是挖掘機(jī)行業(yè)第一個(gè)合資企業(yè)。隨著雙方的共同努力，加之西大啟動(dòng)，神鋼建機(jī)進(jìn)一步堅(jiān)定了投資信心，先后于1997年、2001年連續(xù)增加投資，至今，成都神鋼每年的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力達(dá)到2000臺(tái)，成為神鋼建機(jī)在乃至亞洲的重要生產(chǎn)基地。2003年，成工集團(tuán)改制，神鋼建機(jī)與成工集團(tuán)展開全面合作，成都神鋼工程機(jī)械（集團(tuán)）有限公司，神鋼建機(jī)取得39%的股份。成都于是成為神鋼建機(jī)在的大本營(yíng)，而成工與神鋼的合作也一度被認(rèn)為是國有企業(yè)改制的典范。

　　由于公司拆并、人事疊變，我們今天已無法確認(rèn)神戶制鋼當(dāng)初選擇成都的真正原因。然而就在她謹(jǐn)慎地登陸成都之后不久，大宇重工（今韓國斗山）在煙臺(tái)，卡特彼勒在徐州，現(xiàn)代重工在常州，日立建機(jī)在合肥，小松山推在濟(jì)寧先后落地。不難看出，這些神鋼建機(jī)的宿敵們?cè)谶M(jìn)軍市場(chǎng)時(shí)幾乎不約而同地選擇了東沿海地區(qū)。在此后10年此消彼長(zhǎng)的較量中，盡管華東市場(chǎng)也是神鋼建機(jī)最重要的市場(chǎng)之一，然而卻“時(shí)有鞭長(zhǎng)莫及的不便”。

　　由于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，華東地區(qū)的規(guī)模遠(yuǎn)高于全國其他地區(qū)，一直是國內(nèi)挖掘機(jī)最主要的市場(chǎng)。據(jù)接近神鋼高層的人士透露，神鋼建機(jī)早有加強(qiáng)華東署的計(jì)劃，2003年5月，負(fù)責(zé)零件供應(yīng)和售后服務(wù)的神鋼建機(jī)（上海）工程機(jī)械有限公司。顯然，這還不足以滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。隨著成都工廠產(chǎn)能的飽和，以及對(duì)市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)預(yù)期，神鋼建機(jī)作出決定，一方面擴(kuò)大成都工廠的生產(chǎn)能力，另一方面，在約占全國挖掘機(jī)市場(chǎng)半數(shù)的華東地區(qū)設(shè)立一家新工廠。

　　值得注意的是，從決定杭州神鋼到開始籌備的一段時(shí)間，正是挖掘機(jī)市場(chǎng)“井噴”式發(fā)展的黃金時(shí)期。2004年4月以后，宏觀調(diào)控政策出臺(tái)，挖掘機(jī)市場(chǎng)驟然冷卻，然而杭州神鋼的并沒有放緩，投資也沒有收縮，可見新工廠的設(shè)立并非出于一時(shí)市場(chǎng)之好壞，而是針對(duì)市場(chǎng)長(zhǎng)期發(fā)展的重要策略。

　　杭州神鋼

　　木下章在生活已經(jīng)兩年了。一年半前，他的夫人也來到杭州定居。1985年、1994年，木下曾先后兩次來到，那時(shí)生活條件的不便與今天翻天覆地的變化給他留下了深刻印象。“國土的熱潮還在持續(xù)，基礎(chǔ)設(shè)施正蓬勃開展，強(qiáng)大的需求支撐著建機(jī)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。對(duì)神鋼建機(jī)而言，這意味著巨大的商機(jī)?！?/P>

　　2003年，神鋼建機(jī)株式會(huì)社與豐田通商株式會(huì)社達(dá)成合作，神鋼豐田通商建機(jī)亞洲投資有限公司，決定就機(jī)械產(chǎn)品在進(jìn)行性投資。兩家公司宣稱，其合作不同于以往工程機(jī)械行業(yè)中生產(chǎn)廠家之間的聯(lián)手，而是生產(chǎn)廠家與貿(mào)易商家在流通、金融以及組織機(jī)構(gòu)方面的全面合作。其第一步，就是與原成工集團(tuán)的合作伙伴一道，在沿海地區(qū)建立神鋼建機(jī)的第二生產(chǎn)基地。

　　木下章奉命調(diào)赴。這位頭發(fā)花白的日本男人在神鋼內(nèi)有著豐富的海外經(jīng)驗(yàn)。1995年至1999年，他主持了神鋼在泰國生產(chǎn)基地的；2000年至2001年，他又參與了意大利CNH一家工廠的改造。盡管如此，木下在的事業(yè)仍遇到了許多新困難。

　　起初是選址問題。神鋼建機(jī)、豐田通商及成都嘉力興三個(gè)投資方對(duì)此曾頗為躊躇。在長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月的時(shí)間里，他們先后考察了杭州、寧波、嘉興、蕭山、太倉、無錫等地，最后決定將生產(chǎn)基地建在杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)。木下解釋說：“原因主要有三。其一，浙江是GDP及公共投資增長(zhǎng)最快的份之一，而且其優(yōu)越的地理位置足以輻射整個(gè)華東市場(chǎng)。其二，浙江迄今沒有外資建機(jī)廠家投資，神鋼建機(jī)先入一步，將獲得銷售方面的優(yōu)勢(shì)。其三，杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完善，物流通暢，生活環(huán)境優(yōu)越?！?/P>

　　2005年初工廠竣工之后，杭州神鋼需要招收大批焊工，然而浙江本地卻沒有這樣的人才基礎(chǔ)，木下不得不輾轉(zhuǎn)到鄰近市招收。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)工人的需求還將不斷增加，“同時(shí)，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高工作效率，還必須持續(xù)加強(qiáng)對(duì)人員的培訓(xùn)。”木下說，“這又是一個(gè)長(zhǎng)期的課題。”

　　尤其令木下覺得棘手的是資金問題。挖掘機(jī)行業(yè)具有投資大、回款慢的特點(diǎn)，特別是隨著產(chǎn)能的不斷增加，需要更多的資金投入用于配件采購和日常開銷。木下說，解決的方法主要還是向銀行貸款，一是向中資銀行貸款，一是向日資銀行貸款。但隨著外匯管理關(guān)于“差”限制的規(guī)定出臺(tái)，外資企業(yè)要通過境外母公司擔(dān)保貸款已不像從前那樣容易，尤其對(duì)流動(dòng)資金貸款需求特別大的企業(yè)更為明顯。

　　甚至在廠房期間還發(fā)生了民工觸電死亡的事故，但木下始終保持著樂觀的態(tài)度。他說：“我的日常工作就是解決問題?！痹谒囊皇植俪窒?，2003年12月，杭州神鋼取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照；2004年4月，生產(chǎn)基地開工；2005年1月，廠區(qū)全面竣工；6月，初次出貨；10月，杭州神鋼隆重開張。

　　按照署，杭州神鋼將立足于華東地區(qū)六一市――浙江、江蘇、安徽、山東、福建、江西和上海，積極向市場(chǎng)供應(yīng)挖掘機(jī)；同時(shí)充分利用沿海交通便利的優(yōu)勢(shì)，一方面南亞地區(qū)出口整機(jī)，另一方面向日本、美國出口小臂、履帶梁等結(jié)構(gòu)件。正如神鋼建機(jī)株式會(huì)社社長(zhǎng)島田博夫所指出的那樣：“此舉是神鋼集團(tuán)整體構(gòu)筑全球化最佳生產(chǎn)體制的重要一環(huán)。”而在市場(chǎng)，一個(gè)內(nèi)地、沿海相互策應(yīng)的格已然形成，“這將倍增我們?cè)谶@一地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力?！?/P>

　　據(jù)介紹，杭州神鋼目前的主要產(chǎn)品包括20噸、21噸、23噸、25噸四種機(jī)型的液壓挖掘機(jī)，年生產(chǎn)能力2000臺(tái)；52種類型20～40噸挖掘機(jī)用小臂，年生產(chǎn)能力4000臺(tái)；26種類型20～40噸挖掘機(jī)用履帶梁，年生產(chǎn)能力7000臺(tái)。截止10月份，杭州神鋼已向國內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)挖掘機(jī)132臺(tái)，向日本和美國出口履帶梁529臺(tái)。接下來將是小臂和整機(jī)的出口。木下章稱：“杭州神鋼要努力做到兩點(diǎn)，一是保證比日本更高的產(chǎn)品品質(zhì)，二是實(shí)現(xiàn)比日本更低的生產(chǎn)成本。”

　　在業(yè)務(wù)流程上，目前杭州神鋼還沒有自己的銷售體系，其供應(yīng)國內(nèi)的所有產(chǎn)品都由成都神鋼工程機(jī)械集團(tuán)總代理，并通過它在全國的32個(gè)網(wǎng)點(diǎn)和約120家代理商進(jìn)行銷售。售后服務(wù)則委托成都神鋼機(jī)械有限公司代為提供。因此，從某種意義上說，杭州神鋼似乎還只是一家工廠。

　　對(duì)于將來，木下透露：“杭州神鋼今年將虧損，預(yù)計(jì)明年持平，后年贏利。2008年以前，公司的目標(biāo)是達(dá)到目前設(shè)備的生產(chǎn)能力――每年2000臺(tái)挖掘機(jī)。接下來則是廠房的設(shè)計(jì)目標(biāo)――每年3500臺(tái)。到那時(shí)，隨著成都工廠的改造擴(kuò)建完成，神鋼建機(jī)在的兩座生產(chǎn)基地年產(chǎn)量之和預(yù)計(jì)將達(dá)到7000臺(tái)?！?/P>

　　日韓之爭(zhēng)

　　如今，挖掘機(jī)市場(chǎng)已是外資的天下，國內(nèi)品牌所占的份額甚至不足10%。在這些遠(yuǎn)來的掘金者中，卡特彼勒奉行高端，定位于17%的高端產(chǎn)品市場(chǎng)。后來者如沃爾沃、利勃海爾、阿特拉斯等又一直未能進(jìn)入市場(chǎng)主流。于是，挖掘機(jī)市場(chǎng)最終演變成韓系廠商與日系廠商的對(duì)壘。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2004年我國挖掘機(jī)累計(jì)銷售27736臺(tái)，其中以大宇和現(xiàn)代為主的韓系廠商共銷售12391臺(tái)，占44.7%；以日立、神鋼、小松等為主的日系廠商共銷售10642臺(tái)，占38.4%。

　　早些時(shí)候，有日本廠商就放言，要“擠占韓國廠商的市場(chǎng)份額”。在他們看來，產(chǎn)品檔次和技術(shù)含量是自己制勝的籌碼。

　　木下章說：“可以從三個(gè)方面來衡量一臺(tái)挖掘機(jī)的檔次。第一，是否具有良好的耐久性，能在惡劣的工作環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)；第二，如何解決消耗品迅速滿足客戶需求的問題；第三，能否有效緩解操作員長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)帶來的疲勞，使其更加舒適地工作?！彼J(rèn)為，挖掘機(jī)市場(chǎng)從2001年開始發(fā)展，至今大批機(jī)器已到了更新?lián)Q代的時(shí)候。這5年間的客戶大分是第一次購買，現(xiàn)在他們一方面要考慮購置新機(jī)器，另一方面也要考慮舊機(jī)器怎么轉(zhuǎn)手的問題。而舊機(jī)器的轉(zhuǎn)手價(jià)格與前述三個(gè)方面聯(lián)系緊密，其轉(zhuǎn)手價(jià)格的高低勢(shì)必將成為他們未來投資的重要參考。這無疑是日系全面反攻韓系的一個(gè)契機(jī)。

　　此外，針對(duì)市場(chǎng)小型挖掘機(jī)需求量增長(zhǎng)迅猛的變化，日韓廠商均已開始著手運(yùn)籌。小松、日立、大宇、現(xiàn)代紛紛在市場(chǎng)加大小挖產(chǎn)品的銷售力度，神鋼建機(jī)也在2005 BICES展會(huì)上宣布在投入新型小挖產(chǎn)品。木下章說：“小型產(chǎn)品將是未來競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)焦點(diǎn)。目前神鋼正在大力拓展這塊市場(chǎng)，如果達(dá)到一定規(guī)模，將考慮在生產(chǎn)。鑒于華東地區(qū)對(duì)小挖的需求遠(yuǎn)高于全國其他地區(qū)，因此極有可能在杭州投產(chǎn)?！?/P>

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