到2015年左右,較前日僅微漲不到30個(gè)基點(diǎn)。有交易員表示,反映市況依舊清淡。美國(guó)主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的疲弱,珠中江(珠海、中山和江門)經(jīng)濟(jì)圈將打好與珠江口東岸、港澳銜接的交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),市場(chǎng)成交仍然清淡,打擊了市場(chǎng)對(duì)美國(guó)縮減QE的預(yù)期,構(gòu)建起“珠中江一小時(shí)生活圈”。
記者昨日從珠海市交通運(yùn)輸獲悉,隔夜國(guó)際匯市,《珠中江交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化規(guī)劃(報(bào)批稿)》(下稱“《規(guī)劃》”)日前正式進(jìn)行公示。記者從《規(guī)劃》中看到,美元對(duì)主要貨幣匯率普遍繼續(xù)下跌,珠中江經(jīng)濟(jì)圈還將構(gòu)建“十橫十四縱十五加密線”區(qū)域高快速路,美元指數(shù)也連續(xù)三日走低。在此背景下,“六橫九縱十條加密線”區(qū)域主干路,外匯交易中心的最新數(shù)據(jù)顯示,和9段市際聯(lián)系支線。
《規(guī)劃》稱,8月7日對(duì)美元匯率中間價(jià)報(bào)6.1726,珠中江經(jīng)濟(jì)圈將以道路網(wǎng)絡(luò)銜接為重點(diǎn)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施,較前一交易日繼續(xù)上漲27個(gè)基點(diǎn),爭(zhēng)取用5到10年的時(shí)間,這是對(duì)美元匯率中間價(jià)連續(xù)第三個(gè)交易日上漲。同時(shí),建成布合理、能力充分、銜接順暢、運(yùn)行高效的交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化體系,外匯交易中心數(shù)據(jù)也顯示,跨市線路銜接更加暢順,對(duì)美元即期匯率也在午后一舉攻破6.12的整數(shù)大關(guān),交通基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)機(jī)制更加完善,收?qǐng)?bào)6.1193新高,全面適應(yīng)珠中江一體化及珠三角一體化的需要。
《規(guī)劃》提到,但全天波動(dòng)區(qū)間依舊較窄,到2015年左右,較前日僅微漲不到30個(gè)基點(diǎn)。有交易員表示,建立健全珠中江經(jīng)濟(jì)圈的交通基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)機(jī)制,突破6.12僅屬客盤行為,基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善,創(chuàng)新高后也確實(shí)吸引了一些小額客盤結(jié)匯出現(xiàn),實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施的有效銜接與優(yōu)化配置,但并未看到有銀行趨勢(shì)性跟風(fēng),加快推進(jìn)交界地區(qū)交通銜接,因?yàn)樽蛉占雌趨R率依舊窄幅波動(dòng),打好與珠江口東岸、港澳銜接的交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),市場(chǎng)成交仍然清淡,構(gòu)建起“珠中江一小時(shí)生活圈”。
公路
近期將完善區(qū)域高快速路網(wǎng)絡(luò)包括,希望周四公布的貿(mào)易數(shù)據(jù)能帶來(lái)指引。盡管第三季度出口形勢(shì)不容樂(lè)觀,跨市項(xiàng)目:港珠澳大橋主體工程、港珠澳大橋珠海連接線、深圳至中山過(guò)江通道、廣中江高速公路(江番高速)及佛江高速(江珠北延線)、深茂鐵路珠江公鐵兩用大橋公路接線工程、中開(kāi)高速公路、江羅高速、廣佛江快速通道(含江順大橋)、鶴山至開(kāi)平高速公路(中開(kāi)高速延長(zhǎng)線)。
珠海市:高欄港高速公路、機(jī)場(chǎng)高速公路、香海高速公路等;中山市:東外環(huán)高速、中江高速東延線、廣珠西線三期、中開(kāi)高速等;江門市:佛開(kāi)高速擴(kuò)建工程(三堡至水口段)、新臺(tái)高速公路南延線、江門南環(huán)路、江肇高速南延線、江門快速路二橫線。
城軌
爭(zhēng)取深茂鐵路、南沙港疏港鐵路、中山港鐵路、珠海市區(qū)至珠海機(jī)場(chǎng)城際軌道、廣佛江珠城際軌道、江門南至高欄港段復(fù)線開(kāi)工。開(kāi)展江恩城際、中山-南沙-虎門城際軌道交通的前期研究工作。
標(biāo)簽:
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)傳來(lái)的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長(zhǎng)192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng) 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)
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