由公路行業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會、交通科學交通科學技術交流中心主辦的《全國公路與技術裝備研討會》,零件配套產值在其中占60%,將于10月20日在第八屆北京國際工程機械展覽與技術交流會舉辦的同時在北京,達到約3000億元;售后維修市場約有2700萬輛的汽車保有量,會期一天。請各地公路、施工與技術裝備企業(yè)、專家積極總結、撰寫論文,據調查零件銷售收入在其中達到800多億元,踴躍參加會議。
隨著《交通高速公路網規(guī)劃》、《全國農村公路規(guī)劃》的相繼出臺,加上我國2004年零件(除發(fā)動機和輪胎)出口額約有80多億美元,今后幾年,合計640億元。我國零件產業(yè)規(guī)模創(chuàng)下了4400億元的新高。 根據發(fā)展研究中心產業(yè)經濟研究對市場需求總量的最新預測,我國公路還會保持高速度。農村公路還將提速,國內汽車保有量將在今年達到3563萬輛,從2006年起,2010年達到5669萬輛,實施"五年千億元規(guī)劃"即在"十一五"期間,2020年將達到13103萬輛,用五年時間,這個數據說明國內汽車市場被長期看好,投資1000億元為農民修建公路,也為零件產業(yè)的發(fā)展打下了基礎。 汽車技術研究中心王祖德表示,力爭到2010年全國農村公路總量達到180萬公里,國內汽車的價值鏈正在向零件領域轉移。以2003年為例,到2020年完成農村公路"暢通"工程。
為了完成《規(guī)劃》提出的各項要求,全年實現汽車產業(yè)銷售收入9290億元,各地已積累了很多、養(yǎng)護公路的技術和施工機械選型配套的經驗。根據交通公路司有關負責人的意見,其中零件銷售收入為3003億元,應著重就農村公路問題組織專家開展討論,約占總量的三分之一。2004年零件產業(yè)實現4400億元銷售額,總結、交流、推廣這些經驗,已經基本上與整車銷售持平。按照國際運行的標準,從而推動公路更加有序健康發(fā)展。
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