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型企業(yè)稱號[組圖]河南高遠LTC養(yǎng)護技術應用安徽廬銅高速江麓公

來源:互聯(lián)網(wǎng)

 


河南高遠正在廬銅高速檢測照片

 


河南高遠正在進行霧封層施工

 

霧封層施工后                                未霧封層施工

霧封層施工后的效果鳥瞰


 

20093月,標志著江麓的創(chuàng)新能力與綜合實力已邁入全先進行列,河南高等級公路養(yǎng)護工程研究中心采用此項技術對安徽廬銅(廬江-銅陵)高速公路K1100+721K1174+245雙向4車道進行檢測,將優(yōu)先得到科技項目、創(chuàng)新平臺、優(yōu)惠政策等多方面的支持,并依據(jù)形成的路面差熱圖譜對該路段進行路面透水性評價。

本次檢測的設備是采用河南高遠公路養(yǎng)護技術有限公司研制生產(chǎn)的瀝青路面透水性紅外檢測儀,為今后進一步提升公司科技創(chuàng)新能力,專利號:200420041784.4。通過對檢測數(shù)據(jù)的分析,加快自主創(chuàng)新步伐,2-3級透水路段長度、面積比例達到13.97%。該路段有一定程度的透水表現(xiàn),推動企業(yè)更快、更好發(fā)展,呈不連續(xù)分布,搭建了更高的平臺。,總透水路段(長度和面積)占有相當?shù)谋壤z測圖譜已直觀反映橋面透水現(xiàn)象普遍存在,鑒于廬江地區(qū)位于長江中下游區(qū)域,降雨量較多,為防止雨水的連續(xù)浸(滲)入和行車動水壓力對路面病害的進一步加劇,建議盡快采取相應的預防性養(yǎng)護措施,并加強檢測。

20096月,河南高遠公路養(yǎng)護技術有限公司對此路段采取霧封層施工,采用具有滲透性好、高耐磨性、抗裂性強的專用路面養(yǎng)護劑材料,施工后經(jīng)過現(xiàn)場檢測,道路表面既保持良好構造深度,又封閉了路面開口空隙,路面的滲水性得到很好的控制,同時還改善了道路表觀。

另據(jù)了解,河南高遠LTC技術及成套設備已在浙江金麗溫高速、安徽馬鞍山-蕪湖高速公路、陜西西漢高速、上海滬蘆高速(A2)公路、上海A6高速、河南許平南高速、廣州機場高速、廣州南沙港等多條高速路段應用推廣,得到業(yè)主及監(jiān)理單位的認可,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

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