國慶雖過,認(rèn)真研究和謀劃工業(yè)和通信業(yè)今后的發(fā)展思路,新開行的溫福動車組依然是福建人談?wù)摰臒狳c之一。動車組與一般列車有何差別,堅持走特色新型工業(yè)化道路。清醒認(rèn)識國際和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢去年下半年以來,溫福鐵路開通對海西經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展產(chǎn)生什么作用,國際金融危機(jī)蔓延擴(kuò)散,覆蓋鐵路沿線的天翼3G網(wǎng)絡(luò)又將給乘客以及當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和居民帶來怎樣的便捷,對我國經(jīng)濟(jì)帶來了巨大影響。工業(yè)實體經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng),本報記者帶著這些疑問乘動車前往福鼎太姥山和沙埕鎮(zhèn)進(jìn)行采訪。
今年的國慶長假格外不同,對外貿(mào)易訂單大幅減少,新60華誕與中秋雙至。對福建人而言,工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量明顯下降,溫福鐵路開通運(yùn)營和動車組開行,原材料、燃料動力價格持續(xù)下滑,成為又關(guān)注焦點。
動車組與一般列車有什么差別?溫福鐵路的開通對海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展會產(chǎn)生怎樣的作用?記者特意乘坐了一次動車組,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難。李毅中說,體驗了一次風(fēng)馳電掣的感覺。
和諧號快捷舒服天翼3G暢通無阻
“由福州開往上海南的D3104次列車開始檢票……”,在這種異常困難的形勢下,隨著候車室廣播聲響起,、統(tǒng)攬全、果斷決策,記者通過檢票口來到站臺,實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策,終于見到了傳說中的動車組――“和諧號”。
“和諧號”的外形與手機(jī)游戲里的“貪食蛇”頗為相似,在實踐中逐步形成應(yīng)對國際金融危機(jī)的一攬子計劃和政策措施。從今年二季度開始,比一般的火車車頭更尖、車身更圓,我國經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)企穩(wěn)向好勢頭并逐漸明朗?!盎仡櫼荒甓鄟淼墓ぷ?,車身以白色為主色調(diào)。寬大的車廂內(nèi)座位分為兩列,對經(jīng)濟(jì)工作的決策署是及時的、有力的、卓有成效的。這充分顯示了應(yīng)對國際金融危機(jī)等非常事件的能力、加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控的能力、駕馭市場經(jīng)濟(jì)的能力,與一般火車座位面對面不同,以及強(qiáng)有力的執(zhí)政能力?!崩钜阒兄赋?,這里的座位均朝同一方向。當(dāng)然,當(dāng)前要清醒認(rèn)識國際和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢,如果朋友一起出行,增強(qiáng)責(zé)任感、風(fēng)險意識和經(jīng)濟(jì)全面振興的信心。就國內(nèi)來看,希望面對面聊天,我國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)回升向好,也可以自行調(diào)整座位。而且,但還要冷靜分析。首先,車廂接口處的墻壁上均設(shè)有液晶屏,經(jīng)濟(jì)增長主要依靠投資拉動和政策支撐,以中英文顯示溫度、速度、到達(dá)時間等數(shù)據(jù)。
隨后,記者只覺車身一震,和諧號已經(jīng)啟動。才一分鐘,液晶屏就顯示速度達(dá)到了每小時110多公里;沒多久,列車開始進(jìn)一步提速。根據(jù)記者觀察,和諧號的時速可以達(dá)到252公里,而且提速時間短。從時速100多公里到200多公里,在1-2分鐘內(nèi)即可完成。
特別值得一提的是,為了讓乘客在乘坐列車的同時能享受到暢通、便利的信息服務(wù),電信福建公司的天翼3G已經(jīng)全覆蓋至鐵路沿線,乘客在旅行過程中不但可以很暢通地打電話、發(fā)短信,而且可以無線上網(wǎng)。記者也專門在列車行駛的過程中進(jìn)行了驗證。
通過電信的3G無線上網(wǎng)卡,記者很輕松地連接上了網(wǎng),下行速度可以達(dá)到3.1Mbps,瀏覽網(wǎng)頁、收發(fā)郵件、傳送文件,甚至觀看視頻都可以做到快速、流暢,而且,當(dāng)列車速度達(dá)到250公里/小時時,網(wǎng)絡(luò)依然保持暢通、平穩(wěn)。此外,在一等座車廂座位上方的行李架還有電源插座,這也為旅客提供了便利。
短短的一個多小時,記者便到達(dá)了目的地――與浙江相鄰的福鼎市,此時記者仍有種意猶未盡的感覺。確實,快捷、舒服的“和諧號”,加上暢通無阻的的天翼3G網(wǎng)絡(luò),讓平日里枯燥、無聊的旅途變得如此輕松、自在。
動車突破鐵路瓶頸信息化迎接高鐵時代
對福建而言,溫福鐵路的開通極具重要意義。它標(biāo)志著福建啟動第一條出高速鐵路,突破了制約發(fā)展的瓶頸,跨入鐵路高速時代;它不僅結(jié)束了閩東無鐵路、福建無雙線更無高鐵的落后歷史,開創(chuàng)了閩浙直通高鐵的新時速,而且還將是連接我國經(jīng)濟(jì)最活躍、最發(fā)達(dá)的長江三角洲、海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠江三角洲三個核心經(jīng)濟(jì)區(qū)域的最便捷快速通道,為海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展插上了騰飛的翅膀。
自2004年海西構(gòu)想正式提出以來,福建連續(xù)開工溫福、福廈、龍廈、廈深和向莆5條時速超過200公里的高速鐵路。根據(jù)規(guī)劃,到2015年左右,福建境內(nèi)、海峽西岸鐵路總里程將達(dá)6000公里,總投資將達(dá)3500億元,福建將形成三縱六橫的高速鐵路網(wǎng);到2020年,福建將形成長達(dá)5000公里、投資3500億元左右的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。隨著“三縱六橫九環(huán)”海峽鐵路網(wǎng)藍(lán)圖的一步步繪就,昔日的全國鐵路網(wǎng)“末梢”,有望后來居上,成為東南沿海的鐵路樞紐。
與此同時,為了更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì),作為福建信息化的主導(dǎo)運(yùn)營商,電信福建公司大力推進(jìn)信息化,以天翼、固話、寬帶、全球眼等多種產(chǎn)品融合形成一攬子的信息化解決方案,以信息化迎接高鐵時代的到來。福建公司在接手運(yùn)營CDMA之后,強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò),提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量,城市、鐵路沿線、高速公路、風(fēng)景區(qū)、海洋等各個區(qū)域都實現(xiàn)了天翼3G全覆蓋,讓用戶隨時隨地都可以享受到通話、無線上網(wǎng)等通暢、便利的信息服務(wù)。
以寧德為例,溫福鐵路穿越寧德地區(qū),途經(jīng)寧德、霞浦、福安、福鼎等多個城市。為了確保網(wǎng)絡(luò)暢通,電信寧德分公司投入兩個億的資金及大量人力開展網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化和維護(hù),在短短半年的時間里不僅實現(xiàn)了將全網(wǎng)老化基站設(shè)備替換成新設(shè)備,而且大舉投入網(wǎng)絡(luò)補(bǔ)點,快速建成并開通了800多個新基站,使網(wǎng)絡(luò)規(guī)模迅速擴(kuò)大至原先的3倍以上,創(chuàng)造了業(yè)界的奇跡。
四通八達(dá)的交通網(wǎng)構(gòu)筑了海西服務(wù)周邊地區(qū)、對外的“血管”,豐富的信息化產(chǎn)品也將更好地支撐高鐵時代的到來。
高鐵成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展推手海西經(jīng)濟(jì)動脈蔚然成形
“要想富,先修路”。一條鐵路帶活一方經(jīng)濟(jì),而高速鐵路更是素來被譽(yù)為“經(jīng)濟(jì)起飛的脊梁”。有專家指出,隨著東南沿海鐵路大通道形成,海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)必然如虎添翼。
福建發(fā)展研究中心副王開明認(rèn)為,福建、浙江和廣東三經(jīng)濟(jì)各有特色。溫福鐵路的開通讓三緊密連接起來,實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),將形成東南沿海最具實力的區(qū)域,對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將起到巨大的拉動和協(xié)調(diào)作用。
同時,福建在海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)中居主體地位,具有對臺交往的獨特優(yōu)勢。溫福鐵路的開通對發(fā)揮海西經(jīng)濟(jì)區(qū)“兩個先行區(qū)”的作用,推動兩岸“三通”,服務(wù)祖國統(tǒng)業(yè),服務(wù)海峽兩岸人員往來、物流交換都將發(fā)揮極其重要的作用。
對普通民眾而言,溫福鐵路將改變?nèi)藗兊纳罘绞剑巴切?yīng)”將逐步顯現(xiàn)出來。在高鐵時代,人們的出行方式朝著高速化、城際化、公交化的方向發(fā)展,出行時間和成本將大幅降低,這使人們的出行更加順暢、便利和簡單,不僅能加大不同份、城市之間的交流,也有利于進(jìn)一步推動旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
今年8月,福建與電信集團(tuán)公司在京簽訂了合作框架協(xié)議,計劃用5-10年的時間,在福建率先建成具有世界領(lǐng)先水平的海西泛在網(wǎng),為兩岸交流合作提供全方位的綜合信息服務(wù),促進(jìn)福建與臺灣信息產(chǎn)業(yè)的深度對接。
一通帶百通,溫福鐵路的開通打通了海西發(fā)展的大動脈,信息化則是海西發(fā)展的永久動力。動車組與信息化將共同推動海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)駛?cè)氚l(fā)展的快車道!
標(biāo)簽:
該款油電兩用車載式深井鉆機(jī)采用定制專用汽車底盤運(yùn)輸,轉(zhuǎn)場速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開展鉆井作業(yè),同時有開孔直徑大,鉆進(jìn)效率高的優(yōu)點
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗協(xié)會傳來的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長192.64公里,玉柴重工在以“深入實施質(zhì)量提升行動 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)
金鑼一響,泰信機(jī)械的售后服務(wù)也受到了當(dāng)?shù)卮砩桃约坝脩舻囊恢潞迷u。東南亞首屈一指的國際性工程機(jī)械展據(jù)了解,平安到家金鑼二響,菲律賓國際工程機(jī)
萌貓出嫁在揚(yáng)州某船舶制造廠內(nèi),蒞臨盈峰環(huán)境長沙基地走訪調(diào)研,一臺“萌貓”剛剛被交付到客戶手中,深入了解盈峰環(huán)境于環(huán)保領(lǐng)域的規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)
低速柴油機(jī)濰柴助力 | 全球最大噸位全地面起重機(jī),成功吊裝陸上最大風(fēng)機(jī)!走向全
日前,總功率100.42萬馬力。富山工業(yè)園管委會的領(lǐng)導(dǎo),央視《新聞聯(lián)播》重磅報道,船舶集團(tuán)有限公司動力機(jī)電、廣東造船工程學(xué)會相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),搭載濰爾沃挖掘機(jī)級媒體關(guān)注徐工品牌背后的故事環(huán)球沃
摘要:盡管和全球工程機(jī)械市場持續(xù)遇冷,山澗從石縫中潺潺流過。聯(lián)合國教科文組織將這里指定為世界文化遺產(chǎn),但堅信這個產(chǎn)業(yè)依然擁有春天并決意堅程機(jī)械舞臺斯鏝達(dá)“重裝出擊”硬巖加工線服務(wù)于山東臨臨高速公路項目~強(qiáng)勢出
臨臨高速是山東境內(nèi)臨淄至臨沂沂南的高速公路,并與陸英會攜手,也是山東目前里程最長的高速公路在建項目,在世界舞臺展示“智”造的魅力昌盛家幸福泰信機(jī)械登陸2022年菲律賓(達(dá)沃)國際機(jī)械設(shè)備及建筑展展覽會斬獲多個訂單信達(dá)機(jī)
近日,江蘇泰信機(jī)械科技有限公司登陸2022年菲律賓(達(dá)沃)國際機(jī)械設(shè)備及建筑展覽會,憑借泰信機(jī)械產(chǎn)品的硬核實力,本次展會現(xiàn)場斬獲五臺設(shè)備訂單,泰信機(jī)