2010年,但也在20%以上?! ?011年機械行業(yè)展望。投資增幅開始下行,工程機械行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展,投資需求難以樂觀。估計全社會固定資產(chǎn)投資增速在今年以來已經(jīng)逐月下滑的基礎(chǔ)上將繼續(xù)趨緩,目前已經(jīng)形成了挖掘機械、土方機械、起重機械和混凝土機械等一系列產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群,而機械工業(yè)自身對投資品的需求也在趨緩?! ∑囆袠I(yè)的消費稅優(yōu)惠政策到期,實現(xiàn)年產(chǎn)值近500億美元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。作為工程機械的重要組成分,相關(guān)消費將有所降溫,挖掘機和裝載機的產(chǎn)銷量不斷攀升,而汽車行業(yè)對整個機械行業(yè)有著重要拉動作用。 今年基數(shù)太高,徐工、柳工、臨工以及斗山等國內(nèi)外知名企業(yè)的新產(chǎn)品也層出不窮。在市場,汽車、工程機械等出現(xiàn)歷史高點,一直備受矚目,明年繼續(xù)實現(xiàn)增長很不容易?! ☆A(yù)計明年鋼材和有色金屬價格將重拾升勢,被譽為“前景光明,從而推高機械行業(yè)成本。通脹壓力不容忽視?! 〈尕浐彤a(chǎn)成品同比增幅在逐月攀升,路途遙遠(yuǎn)”的挖掘裝載機,而機械產(chǎn)品的銷售率有逐月下降之勢?! ‘a(chǎn)能嚴(yán)重過剩,2010年的表現(xiàn)如何呢?是否如人們期望的那樣,成本上升和價格競爭將導(dǎo)致利潤率下滑?! ⌒袠I(yè)進(jìn)出口開始出現(xiàn)逆差,開始了從“預(yù)熱期”到“成長期”的過渡了呢?
熱銷歐美市場出口為主
挖掘裝載機俗稱“兩頭忙”。因為它具有獨特的構(gòu)造,國際貿(mào)易摩擦有加劇趨勢?! ?011年發(fā)展速度預(yù)測:今年年產(chǎn)銷增長速度預(yù)計可達(dá)15%左右。行業(yè)利潤增長速度預(yù)計回落更大。,前端是裝載裝置,后端為挖掘裝置。在施工時,操作手只需要轉(zhuǎn)動一下座椅,就可以完成從裝載機到挖掘機的轉(zhuǎn)變。挖掘裝載機屬于小型多功能工程機械的一種,適用范圍廣泛,同時也能大大提高工作效率。
挖掘裝載機早在20世紀(jì)60年代就有了第一代產(chǎn)品。國外品牌凱斯、特雷克斯、JCB、山貓、約翰?迪爾、沃爾沃、卡特等長期占領(lǐng)主要市場地位。在歐美市場上,挖掘裝載機已經(jīng)成為主流工程機械市場中產(chǎn)銷量較大的品種之一;而在工程機械市場中,發(fā)展一直比較緩慢,所占份額很小。目前,全世界挖掘裝載機每年產(chǎn)銷量約10萬~12萬臺,主要分布在歐洲、北美等發(fā)達(dá)地區(qū);南美、東南亞與非洲分地區(qū)也是其重要市場。專家表示,目前我國挖掘裝載機每年的市場容量只有800~1000臺,其中出口還占相當(dāng)比重。的挖掘裝載機主要出口第三世界,如亞、非、拉美、遠(yuǎn)東等和地區(qū)。近年,在印度、俄羅斯等新興市場出口銷售也呈現(xiàn)增強走勢。
市場曙光顯現(xiàn)
2010年,的工程機械企業(yè)中,在挖掘裝載機方面表現(xiàn)最為突出的非徐工莫屬。2010年3月,徐工特機公司XT872/XT873挖掘裝載機順利通過了產(chǎn)品型式試驗,進(jìn)一步豐富了挖掘裝載機產(chǎn)品種類,開啟了打開第三世界銷路之旅。為使防爆挖掘裝載機快速搶占多功能礦井施工設(shè)備市場,2010年8月,徐工對新研制的新型防爆挖掘裝載機進(jìn)行了現(xiàn)場檢驗,并順利通過安標(biāo)辦檢驗。在徐工特機與進(jìn)出口公司的共同努力下,徐工挖掘裝載機繼46臺產(chǎn)品出口后,又簽訂一筆出口90臺產(chǎn)品大訂單。目前,徐工挖掘裝載機的市場范圍得到進(jìn)一步擴大。
而作為世界排名第一的凱斯挖掘裝載機,2010年,其榮膺美國“優(yōu)秀設(shè)備工程”獎,凱斯580M3和580Su鄄perM3挖掘裝載機,在7月31日~8月22日的馬來西亞古晉節(jié)展銷會大放異彩。目前,凱斯挖掘裝載機在馬來西亞東地區(qū)的市場占有率超過5%,僅在馬來西亞的銷售就超過了1500臺。
擺脫尷尬走向成熟
2010年,工程機械市場的火爆也給挖掘裝載機帶來了發(fā)展新機遇。隨著西大、中崛起、東北振興等區(qū)域經(jīng)濟的全面啟動,城鎮(zhèn)化的加速發(fā)展,大量基建項目的開工等,工程隊工期和效率的要求越來越高,面對我國勞動力成本低廉時代的過去,機械化施工也就成為必然選擇。隨著用戶需求的不斷變化,挖掘裝載機的適用范圍也在逐步拓寬。其靈活的工作空間、便捷的運輸方式,可取代市政門現(xiàn)有的不太適合市政施工的大型機械。另外,機場、港口、碼頭、礦山、軍用設(shè)施以及石油與煤氣管道鋪設(shè)等領(lǐng)域的和維護(hù)也需要使用挖掘裝載機。從用戶需求調(diào)查來看,挖掘裝載機已經(jīng)被越來越多的用戶所認(rèn)可,挖掘裝載機中高檔產(chǎn)品的銷量也在持續(xù)增加。
盡管挖掘裝載機在我國的發(fā)展較晚,且長期處在尷尬的發(fā)展境地,市場銷量并不盡如人意,但是,隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,該行業(yè)也出現(xiàn)了較快的增長態(tài)勢。據(jù)相關(guān)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,挖掘裝載機現(xiàn)在的狀態(tài)已經(jīng)處于導(dǎo)入期臨近結(jié)束、成長期就要啟動的關(guān)鍵時期,但這種啟動可能并不是爆發(fā)性的,特別是在成長期的前期,會以平穩(wěn)增長為主。今后幾年,市場增幅約在15%~20%之間。隨著工程項目的發(fā)展與變遷,在3~5年后,挖掘裝載機將會進(jìn)入成長期。
隨著城市化比率的不斷升高,在基礎(chǔ)設(shè)施上將向精細(xì)化方向發(fā)展,屆時,在的道路維護(hù)、小規(guī)模的工程設(shè)施上,對挖掘裝載機等多用途小型工程機械設(shè)備需求將會越來越高。挖掘裝載機在市場的發(fā)展也終將擺脫尷尬,走向成熟。
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