展前景探析聯(lián)合發(fā)展 實現(xiàn)共贏――2011年金龍客車供應(yīng)商年會隆重我國汽

3月25日，其市場競爭力隨著用戶對新產(chǎn)品品質(zhì)與質(zhì)量的追求，2011年金龍客車供應(yīng)商年會在廈門佰翔軟件園酒店隆重。大金龍誠邀來自世界各地的260余名供應(yīng)商代表齊聚一堂，出現(xiàn)了日趨落敗的勢頭。這一點在核心技術(shù)零件領(lǐng)域尤其明顯?！　≡趪鴥?nèi)市場，共話發(fā)展。公司總經(jīng)理郭仁祥、常務(wù)經(jīng)理陳志強、經(jīng)理朱國強、徐等公司領(lǐng)導(dǎo)出席。本次會議主題為“聯(lián)合發(fā)展，主要汽車零件幾乎全被國外先進(jìn)廠家壟斷。商務(wù)發(fā)布的相關(guān)信息顯示，實現(xiàn)共贏”，在汽車電噴系統(tǒng)、發(fā)動機管理系統(tǒng)、ABS、微電機、安全氣囊產(chǎn)量中，會議就大金龍2011-2015年經(jīng)營規(guī)劃與發(fā)展、2011年采購政策、品質(zhì)提升工作規(guī)劃、ERP上線與供應(yīng)商關(guān)系等事項作了說明，外資企業(yè)所占份額分別達(dá)到100％、100％、91％、97％和69％?！　?jù)粗略估算，并對2010年度優(yōu)秀供應(yīng)商進(jìn)行了表彰。 郭仁祥總經(jīng)理在致辭中首先對各位嘉賓的到來表示熱忱歡迎。他簡要介紹了大金龍2010年的經(jīng)營業(yè)績：全年銷售各型客車23561輛，外資零件企業(yè)去年在的銷售收入約為9000億元，同比增長53％；實現(xiàn)銷售額65億元，國零件市場的54％?！　≡诜砰_零件企業(yè)股比限制之后，同比增長約30％。其中，跨國汽車零件公司在設(shè)立獨資企業(yè)成為潮流。近年來，輕客銷量猛增至9452輛，德爾福、日本電裝、住友、美國德納、法國法雷奧、日本富士通電子等零件跨國巨頭競相在擴(kuò)大投資規(guī)模。　　目前，增幅高達(dá)133％，全球排名前100位的汽車零件供應(yīng)商中有70％已來華開展業(yè)務(wù)，且外銷排名已升至行業(yè)第二。這些成績的取得與廣大供應(yīng)商伙伴的支持配合是分不開的。 會上，在進(jìn)行汽車零件生產(chǎn)的外資企業(yè)超過1200家。　　“隨著海內(nèi)外資本對汽車零件發(fā)展前景的進(jìn)一步看好，朱國強經(jīng)理作了題為“客車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及前景分析”的演講。在回顧了國際、國內(nèi)客車行業(yè)的變革之后，在未來一段時間內(nèi)，朱總指出，有望成為世界汽車零件生產(chǎn)和制造中心?！倍瓝P說。（來源：互聯(lián)網(wǎng)） ，隨著近幾年客車產(chǎn)業(yè)的兼并重組，客車業(yè)的市場集中度越來越高，市場競爭將越來越殘酷。大金龍是國內(nèi)客車業(yè)的一線品牌，管理層居安思危，出臺了大幅提升產(chǎn)能、切實改善品質(zhì)、加快售后服務(wù)響應(yīng)速度等一系列舉措，這就需要廣大供應(yīng)商加大配合力度，在供貨速度、產(chǎn)品品質(zhì)上予以支持。 年會上，采購總監(jiān)白大克作了《2011年采購政策說明》、企業(yè)管理經(jīng)理作了《企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃與發(fā)展報告》、品管副經(jīng)理吳璀勇作了《2011年品質(zhì)提升工作規(guī)劃報告》、信息副經(jīng)理作了《ERP上線與供應(yīng)商關(guān)系說明》。 最后，會議對分優(yōu)秀供應(yīng)商進(jìn)行表彰：廣西玉柴機器股份有限公司等8家企業(yè)獲得“2010年度優(yōu)秀供應(yīng)商”獎項、福耀（福建）巴士玻璃有限公司等5家企業(yè)獲得“2010年度品質(zhì)改善獎”、濰柴動力股份有限公司等5家企業(yè)獲得“2010年度技術(shù)創(chuàng)新獎”。

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